Publiskie iepirkumi valstī Polija kategorijai Tilta celtniecības darbi (CPV 45221110-6)

Roboty naprawczo-konserwacyjne dotyczą napraw bieżących przywracających sprawność techniczną i użytkową zniszczonych (lub uszkodzonych) elementów konstrukcyjnych, ochronnych (takich jak powłoki, nawierzchnie, izolacje itp.) lub stanowiących wyposażenie drogowego obiektu mostowego lub konstrukcji oporowej. Miedzy innymi: Wymiana lub uzupełnienie brakujących rur odwodnienia obiektów, Zabezpieczenie antykorozyjne barier stalowych, barieroporęczy i balustrad do 5 m2, Wykonanie nowego zabezpieczenie antykorozyjne barier stalowych, barieroporęczy i balustrad powyżej 5 m2 (całe ciągi), Zabezpieczenie antykorozyjne osłon przeciwporażeniowych, Zabezpieczenie belek podporęczowych powłoką elastyczną, Naprawa ścieków, Zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowych, Wymiana (naprawa) nawierzchnio izolacji na chodnikach, Naprawa rozmytych nasypów, Uzupełnienie lub wymiana umocnień skarp i stożków, Wymiana krawężników, Uzupełnienie brakujących sączków, Naprawa ubytków konstrukcji betonowej, Zabezpieczenie ustroju niosącego lub podpór powłoką sztywną, Zabezpieczenie rys o rozwartości ≥0,5 mm metodą iniekcji średniociśnieniowej, Uszczelnienie zalewką styków elementów wyposażenia, Wymiana paneli ekranów akustycznych drewnianych, Odnowa zabezpieczenia antykorozyjnego ram ekranów akustycznych, Impregnacja elementów drewnianych ekranów akustycznych, Usuwanie graffiti, Wykonanie, naprawy, uzupełnienie koryta rzeki narzutem kamiennym w płotkach, Wykonanie, naprawy, uzupełnianie umocnień gabionami (materacami siatkowo-kamiennymi), Wykonanie oraz naprawy schodów skarpowych, Wymiana umocnień stożków z trylinki, Naprawa szczelności kolektorów odwodnieniowych, Utrzymanie drożności przepustów, rowów i cieków, Utrzymanie kap i gzymsów, Utrzymanie schodów skarpowych, Wymiana kratek wpustów mostowych lub kosza osadniczego,

Przedmiotem opracowania jest realizacja zadania dotycząca inwestycji: Przebudowa mostu JNI 01016087 na rzece Wolanka w miejscowości Trzemcha Górna w ciągu drogi powiatowej nr 1926W Sienno – Trzemcha – Antoniów, gmina Sienno, powiat Lipski, województwo mazowieckie.Celem inwestycji jest zapewnienie trwałości, dostosowanie parametrów użytkowych obiektu do obowiązujących przepisów oraz poprawa właściwości użytkowych i eksploatacyjnych drogi, w ciągu której zlokalizowany jest most. Poprawie ulegnie także bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz estetyka mostu. Projektowana przebudowa mostu JNI 01016087 na rzece Wolanka obejmuje wzmocnienie oraz poszerzenie płyty pomostu i dostosowanie do projektowanego przekroju jezdni, w ciągu której się znajduje. Roboty związane z przebudową będą realizowane w granicach istniejącego pasa drogowego.Lokalizacja obiektu nie zmieni się, przebudowa obejmuje powierzchnię zajmowaną przez istniejący obiekt. Projektowana przebudowa mostu JNI 01016087 na rzece Wolanka obejmuje wzmocnienie oraz poszerzenie płyty pomostu i dostosowanie do projektowanego przekroju jezdni, w ciągu której się znajduje. Roboty związane z przebudową będą realizowane w granicach istniejącego pasa drogowego. Ogólna charakterystyka obiektuJezdnia na moście ma spadek poprzeczny daszkowy równy 2,0%, kapa chodnikowa przeznaczona dla ruchu pieszych ma spadek poprzeczny 3%, natomiast wąska kapa gzymsowa ma spadek poprzeczny 4%. Na krawędziach zewnętrznych obiektu zaprojektowano barieroporęcze o min. wysokości 1,10 m, mierzone od poziomu odniesienia zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tekst jednolity z dnia 09.09.2019 r (Dz.U.2019, Poz.2311). Obiekt zlokalizowany jest w planie na prostej. Niweleta osi drogi w przekroju podłużnym prowadzona jest spadkiem 0,5% w stronę miejscowości Sienno.Parametry techniczne obiektu (stan projektowany):Dane ogólne: Długość całkowita (ze skrzydełkami) : Lc = 18,59 m Długość ustroju nośnego : Lk = 12,47 m Szerokość całkowita; Bc = 9,62 m Szerokość użytkowa Bu = 8,66 m – w świetle barieroporęczyŚwiatło poziome mostu Śpoz.=11,37 mSzerokość jezdni Bj = 6,00 m Szerokość chodnika 2,0m,Opaska 0,30m,Układ statyczny belka swobodnie podpartaPrzeszkoda Rzeka Wolanka Kąt skrzyżowania osi drogi z osią przeszkody 68°

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remoncie nawierzchni chodników na obiektach mostowych:1) DW 747 km 55+021 OPOLE LUBELSKIE /Górna Owczarnia/ wiadukt 2) DW 755 km 3+245 KOSIN most Sanna3) DW 759 km 2+874 OPOKA most Sanna4) DW 824 km 7+928 WRONÓW most Kurówka5) DW 824 km 21+448 BOCHOTNICA most Bystra6) DW 824 km 38+006 GŁUSKO most strumien bez nazwy7) DW 824 km 39+890 LESZCZYNIEC most Strumien bez nazwy8) DW 832 km 4+287 PONIATOWA most Kraczewianka9) DW 854 km 12+471 BORÓW most Sanna

Przedmiotem zamówienia jest Wykonanie napraw remontowych w ramach bieżącego utrzymania mostu przez rzekę Brok w km 51+136 drogi wojewódzkiej nr 627 w m. Orło – nr postępowania 139/261) Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia znajduje się w Dokumentacji Przetargowej (Część III SWZ), Warunkach ogólnych dla umów na wykonanie robót budowlanych (Część V SWZ) i w Przedmiarze Robót - udostępnionym jedynie poglądowo (Część IV SWZ). Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia na własny koszt bezpiecznych warunków ruchu drogowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu organizacji ruchu udostępnionego przez Zamawiającego (projekt czasowej organizacji ruchu - schemat dynamiczny) lub sporządzenia i zatwierdzenia przez Wykonawcę, we własnym zakresie i na własny koszt.2) W przypadku wskazania w opisie przedmiotu zamówienia znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkt lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne.3) W przypadku odniesienia się w opisie przedmiotu zamówienia do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 2. Wykonawca poniesie wszystkie koszty związane z prowadzeniem robót na wodzie przy czynnym szlaku żeglugowym wynikające z przepisów z zakresu żeglugi śródlądowej, prawa wodnego oraz BHP. Prace te z wykorzystaniem sprzętu pływającego (barek, promów, łodzi, pontonów itp.) muszą być prowadzone tak, aby nie zakłócać bezpieczeństwa żeglugi.

Remont obiektu mostowego JNI 35000362 położonego w ciągu drogi gminnej Nr 470099S ul. Stawowej w Kłobucku.

W ramach realizacji zadania przewiduje się m.in.:a) Prace projektowe• Wykonanie Projektu Technicznego w oparciu o przekazany Projekt Budowlany,• Uzupełnienie Projektu Wykonawczego o brakujące elementy,• Zaktualizowanie projektu Czasowej Organizacji Ruchu wraz z uzyskaniem klauzuli zatwierdzającej b) Roboty przygotowawcze• Wprowadzenie Czasowej Organizacji Ruchu Drogowego,• Wycinkę drzew i krzewów w niezbędnym zakresie,• Budowa drogi objazdowej o nawierzchni asfaltowej,• Budowę tymczasowego mostu drogowego w ciągu drogi objazdowej,c) Roboty rozbiórkowe:• Istniejący budynek gastronomiczny,• Istniejący most – przęsło wraz z wyposażeniem, przyczółki wraz z fundamentami oraz dojazdy, nasypy drogowe, skarpy w zakresie niezbędnym do wykonania nowego obiektu oraz zakresie wskazanym w przekazanej Dokumentacji Projektowej; należy uwzględnić likwidację podpór obiektu w nurcie rzeki,• Schody skarpowe w całości wraz z balustradą i posadowieniem,• Umocnienia stożków i ścieki skarpowe,• Tymczasowa droga objazdowa wraz z mostem tymczasowym, po uzyskaniu przejezdności drogi docelowej,d) Roboty zasadnicze• Budowa nowego mostu drogowego wraz z dojazdami,• Rozbudowa odcinka drogi krajowej nr 91,• Budowa ekranów przeciwolśnieniowych,• Budowa chodnika i ścieżki pieszo-rowerowej,• Przebudowa i budowa kanalizacji deszczowej wraz z wylotami,• Budowa kanału technologicznego,• Wykonanie oznakowania pionowego i poziomego, urządzenia BRDe) Roboty końcowe• Uzyskanie Pozwolenia na Użytkowanie nowo wybudowanego mostu wraz z odcinkiem drogi DK91,• Rozbiórka drogi tymczasowej,• Rozbiórka mostu tymczasowego,• Wykonanie nasadzeń,• Likwidacja zaplecza budowy,• Rekultywacja terenu.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac budowlanych dotyczących wymiany nawierzchni kładek w ciągu ul. Matejki-Sienkiewicza oraz ul. Racławicka-Brzozowa w mieście Chojnów.

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności:1/ oznakowanie robót zgodnie z projektem czasowej organizacji ruchu,2/ roboty rozbiórkowe elementów przeznaczonych do wymiany, 3/ naprawa płyty pomostowej kładki, 4/ naprawa elementów betonowych przyczółków, skrzydeł i filarów, 5/ naprawa oraz zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowej, 6/ wykonanie nowych gzymsów, 7/ wykonanie nowej nawierzchni na kładce oraz odtworzenie nawierzchni na dojściach, 8/ montaż nowych balustrad, 9/ wykonanie dylatacji i uszczelnień, 10/ wykonanie zabezpieczeń powierzchni betonowych, 11/ uporządkowanie terenu po zakończeniu robót.UWAGA: Wykonawca w ofercie winien uwzględnić:1/ koszt wywozu i utylizację materiałów pochodzących z rozbiórki i nie nadających się do ponownego wbudowania,2/ koszt oznakowania i utrzymania oraz likwidację czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. Nr 220, poz. 2181 z późn. zm.), na podstawie projektu czasowej organizacji ruchu.

Zadanie 3 Remont mostu w ciągu drogi powiatowej nr 2883D w m. Wolbromek km 13+543.

4.1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na remoncie, modernizacji dróg i utrzymaniu bieżącym dróg i dojazdów ppoż. na terenie Parku. Zamówienie podzielono na dwie części.4.2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 1 (plik w formacie .zip). W skład załącznika wchodzą: specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (dla obu części) oraz przedmiary robót właściwe dla poszczególnych części zamówienia: dla części I: załączniki od 1a do 1c; dla części II: załączniki od 1a do 1d.

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remoncie nawierzchni chodników na obiektach mostowych:1) DW 747 km 55+021 OPOLE LUBELSKIE /Górna Owczarnia/ wiadukt 2) DW 755 km 3+245 KOSIN most Sanna3) DW 759 km 2+874 OPOKA most Sanna4) DW 824 km 7+928 WRONÓW most Kurówka5) DW 824 km 21+448 BOCHOTNICA most Bystra6) DW 824 km 38+006 GŁUSKO most strumien bez nazwy7) DW 824 km 39+890 LESZCZYNIEC most Strumien bez nazwy8) DW 832 km 4+287 PONIATOWA most Kraczewianka9) DW 839 km 9+972 (9+967) RYKI wiadukt (linia kolejowa)10) DW 854 km 12+471 BORÓW most Sanna11) DW 874 km 12+959 (12+961) Puławy wiadukt linia kolejowa Nr 007 Warszawa-Dorohusk

„Wykonanie remontu obiektu mostowego na DK 76 w m. Wola Rębkowska km 14+954”

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności:1/ opracowanie i uzgodnienie projektu czasowej organizacji ruchu oraz oznakowanie prowadzonych robót zgodnie z tym projektem,2/ opracowanie niezbędnych projektów technologicznych (w tym, w razie konieczności, uzyskania wszystkich wymaganych przepisami pozwoleń/zgłoszeń umożliwiających prowadzenie prac ingerujących w koryto rzeki itp.), 3/ organizacja, utrzymanie, zabezpieczenie i oznakowanie placu budowy,4/ budowa, utrzymanie, zabezpieczenie, oznakowanie i rozbiórka tymczasowych utwardzeń / dróg dojazdowych związanych z budową obiektu mostowego; 5/ wykonanie robót przygotowawczych i rozbiórkowych, w tym wycinka drzew, przesadzenie jednego drzewa, przestawienie odcinka istniejącego ogrodzenia,6/ budowa mostu dla pieszych i rowerów nad rzeką Swędrnią obejmująca wykonanie jednoprzęsłowego obiektu mostowego o konstrukcji nośnej stalowej w postaci dwóch dźwigarów blachownicowych z płytą ortotropową, opartej na żelbetowych pełnościennych podporach skrajnych wraz ze skrzydłami w postaci żelbetowych ścian oporowych ograniczających nasyp na dojściach / dojazdach do obiektu,7/ wykonanie narzutu kamiennego przy obiekcie oraz na brzegach rzeki (wraz z zabezpieczeniem palisadą drewnianą),8/ budowa drogi dla rowerów oraz drogi dla pieszych (chodnika) o nawierzchni z betonu asfaltowego,9/ budowa miejsc odpoczynku dla pieszych i rowerzystów o nawierzchni z płyt betonowych wyposażonych w ławki, stojaki rowerowe i kosze na śmieci,10/ budowa drogi technologicznej o nawierzchni z płyt ażurowych,11/ budowa sieci oświetlenia ulicznego wzdłuż drogi dla rowerów i chodnika oraz wykonanie iluminacji obiektu mostowego,12/ wykonanie pętli indukcyjnej dla urządzenia zliczającego ruch rowerów,13/ zabezpieczenie istniejącej sieci elektroenergetycznej,14/ zarurowanie odcinka istniejącego rowu przydrożnego wraz z czyszczeniem przepustu pod nasypem drogowym, 15/ wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,16/ wykonanie zieleni – nasadzeń drzew oraz trawników,17/ obsługę geodezyjną powadzonych robót w tym sporządzanie bieżących operatów geodezyjnych służących określaniu ilości i zakresu robót objętych odbiorami częściowymi wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą (wersje w formie papierowej oraz elektronicznej – format DWG) uwzględniającą likwidowane urządzenia oraz zmianę użytków gruntowych.18/ uzyskanie pozwolenia na użytkowanie obiektu,19/ założenie książki obiektu mostowego,20/ w okresie pielęgnacji i utrzymania terenów zielonych wykonywanie prac pielęgnacyjnych min. dwukrotnie w ciągu roku w terminie do dnia 15 kwietnia do dnia 15 września.

Przedmiotem zamówienia jest modernizacja trzech obiektów mostowych nad rzeką Biała w miejscowości Strzeleczki tj:1. Modernizacja obiektu mostowego, zlokalizowanego na działce nr 1279 obręb Strzeleczki, Łączącego działkę nr 666 (ulica Wodna) i dz. nr 1278 (droga transportu rolnego) obręb Strzeleczki.2. Modernizacja obiektu mostowego, zlokalizowanego na działce nr 621/1 w ciągu drogi gminnej nr 1605032 G00015.2 w lokalizacji 0+072 obręb Strzeleczki;3. Modernizacja obiektu mostowego zlokalizowanego na działce nr 621/1 w ciągu drogi gminnej nr 1605032 G000015.1 w lokalizacji 0+093 obręb Strzeleczki.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Rozbudowa obiektu mostowego w miejscowości Kłobia w ciągu drogi powiatowej nr 2914C Lubraniec – Boniewo – Cetty”.Istniejący most to jednoprzęsłowa konstrukcja o schemacie statycznym w postaci belki swobodnie podpartej. Ustrój nośny stanowią prefabrykowane belki żelbetowe typu poznańskiego na których ułożona jest płyta żelbetowa. Na górnej powierzchni płyty ułożona została izolacja a następnie nawierzchnia bitumiczna. Belki podporęczowe wykonane są jako żelbetowe monolityczne i zamocowana w nich jest balustrada. Obiekt połączony jest z dojazdami bez pośrednictwa dylatacji. Dojazdy do mostu posiadają nawierzchnię bitumiczną o szerokości około 5,0 m. Celem jest poprawa warunków technicznych drogi na wskazanym powyżej odcinku, mając na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i płynności ruchu poprzez poprawę stanu istniejącej nawierzchni, poprawy odwodnienia drogi oraz wykonanie rozbudowy mostu spełniającego parametry mostu w ciągu drogi klasy Z. Zakres prac budowlanych i projektowych obejmuje rozbudowy mostu polegającą na wykonaniu nowego ustroju nośnego wyniesionego ponad poziom wody Q0,5% o min. 1,0 m oraz poszerzeniu mostu o część chodnikową. Przyczółki zostaną rozbudowę bez zmiany istniejącego światła poziomego. Na połączeniu mostu z dojazdami wykonane zostaną płyty przejściowe. W ramach inwestycji należy wykonać rozbudowę dojazdów do mostu na odcinku na długości około 288,24 m, wykonać drogę dla pieszych o szerokości min. 1,8 plus opaska, wykonać elementy bezpieczeństwa ruchu i wykonać elementy odwodnienia.Założono, ze szerokość rozbudowanej jezdni wynosić będzie 6,0 m plus poszerzenia na łuku do 6,6 m. Przyjęto most jednoprzęsłowy o ustroju nośnym z belek prefabrykowanych typu DS 9 o długości teoretycznej L=8,7 mi długości całkowitej płyty mostu wynoszącej 9,6. Most opierać się będzie na nowych żelbetowych przyczółkach posadowionych na palach. W ramach inwestycji przewidziano budowę zjazdu wraz z zabudową rowu pod zjazdem przepustem rurowym i przebudowy zjazdów. Odwodnienie przewidziano powierzchniowe do rowów przydrożnych oraz z wykorzystaniem wpustów z odprowadzeniem do rowów przydrożnych. Zastosowane metody prognozowania, jakości wód opadowych i roztopowych wskazują, że odprowadzane z powierzchni przedmiotowego mostu i drogi powiatowej przed odprowadzeniem do istniejącego systemu odwodnienia nie wymagają podczyszczenia.Parametry techniczne drogi, w planie i profilu, zostały przyjęte zgodnie z jej funkcją oraz klasą techniczną drogi. Część działek zostanie podzielona i zostanie wyłączona do pasa drogowego drogi powiatowej.Zakres przewidywanych zmian:- wykonanie rozbudowy dojazdów do mostu do drogi o parametrach klasy Z, minimalna szerokość 6,0 m,- rozbudowę mostu przez rzekę Chodeczka- budowę elementów odwodnienia- wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego,- budowy i przebudowy zjazdówSzczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, przedmiar robót - Załącznik nr 1 do SWZ.Podstawą do określenia ceny ryczałtowej za przedmiot zamówienia jest dokumentacja projektowa oraz ilości robót wynikające z tej dokumentacji. UWAGA: Przedmiar robót (kosztorys ofertowy) ma charakter pomocniczy. Zamawiający dołożył wszelkich starań, aby w opisie przedmiotu zamówienia nie znalazł się żaden znak towarowy, patent lub pochodzenie, źródło lub szczególny proces, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczone przez konkretnego Wykonawcę. Jeśli w dokumentach zamówienia, wskazano znak towarowy, patent lub pochodzenie, źródło lub szczególny proces, ma to wyłącznie charakter informacyjny.W przypadku, gdy w opisie przedmiotu zamówienia zawarto odniesienie do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 pzp, Zamawiający dopuszcza oferowanie rozwiązań równoważnych opisywanym pod warunkiem, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia.W przypadku oferowania rozwiązań równoważnych w stosunku do rozwiązań określonych w opisie przedmiotu zamówienia, Wykonawca zobowiązany jest do wypełnienia wymogu wynikającego z art. 101 ust. 5 i 6 pzp.Przedmiot zamówienia winien uwzględniać wymagania w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych oraz projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników.Szczegółowe obowiązki Wykonawcy w zakresie realizacji niniejszego zamówienia określają Projektowane postanowienia umowy - Załącznik nr 2 do SWZ.Okres gwarancji i rękojmi stanowi kryterium oceny ofert.Minimalny okres gwarancji i rękojmi wynosi 5 lat, maksymalny okres gwarancji i rękojmi wynosi 7 lat.Wymagania w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 pzp:Zamawiający wymaga na podstawie art. 95 ust. 1 pzp zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy osób wykonujących czynności w zakresie realizacji zamówienia, jeżeli wykonanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (Dz. U. z 2025 r., poz. 277, ze zm.) tj. pracowników fizycznych wykonujących przy realizacji zadania roboty: rozbiórkowe, demontażowe, przygotowawcze, ziemne, konstrukcyjne, brukarskie, montażowe, operatorów maszyn i urządzeń.W celu weryfikacji zatrudniania, przez Wykonawcę lub podwykonawcę, na podstawie umowy o pracę, osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia, Zamawiający żąda przedstawienia w szczególności: oświadczenia Wykonawcy lub podwykonawcy (wykaz osób) o zatrudnieniu pracownika na podstawie umowy o pracę, zawierającego informacje, w tym dane osobowe, niezbędne do weryfikacji zatrudnienia na podstawie umowy o pracę, w szczególności imię i nazwisko zatrudnionego pracownika, datę zawarcia umowy o pracę, rodzaj umowy o pracę i zakres obowiązków pracownika. Powyższe zostanie przekazane Zamawiającemu najpóźniej w dniu zawarcia umowy. Zamawiający zastrzega sobie prawo do żądania od Wykonawcy w każdym czasie realizacji przedmiotu zamówienia poświadczonych za zgodność z oryginałem kopii umowy o pracę zatrudnionego pracownika oraz oświadczenia zatrudnionego pracownika. W przypadku konieczności wprowadzenia zmian w składzie zespołu wykonującego prace Wykonawca powiadomi o tym fakcie Zamawiającego. W trakcie realizacji zamówienia Zamawiający uprawniony jest do wykonywania czynności kontrolnych wobec Wykonawcy lub podwykonawcy, odnośnie spełnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności wskazane powyżej. W przypadku uzasadnionych wątpliwości, co do przestrzegania prawa pracy przez Wykonawcę lub podwykonawcę, Zamawiający może zwrócić się o przeprowadzenie kontroli przez Państwową Inspekcję Pracy.Wykonawca zobowiąże się do przestrzegania przepisów o ochronie danych osobowych wynikających RODO1), i w związku z tym, do złożenia oświadczenia o treści:„Oświadczam, że wypełniłem obowiązki informacyjne przewidziane w art. 13 lub art. 14 RODO1) wobec osób fizycznych, od których dane osobowe bezpośrednio lub pośrednio pozyskałem w celu ubiegania się o udzielenie zamówienia publicznego w niniejszym postępowaniu.*1) rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016, str. 1). * W przypadku gdy Wykonawca nie przekazuje danych osobowych innych niż bezpośrednio jego dotyczących lub zachodzi wyłączenie stosowania obowiązku informacyjnego, stosownie do art. 13 ust. 4 lub art. 14 ust. 5 RODO treści oświadczenia Wykonawca nie składa (usunięcie treści oświadczenia np. przez jego wykreślenie).

Przedmiotowe zamówienia jest: Odbudowa mostu w ciągu ulicy Grottgera w Kłodzku o długości 26 m, uszkodzonego podczas powodzi we wrześniu 2024 r. W ramach inwestycji przewidziano do wykonania:• ręczne oczyszczenie spodniej części mostu z naniesionych w czasie powodzi zanieczyszczeń roślinnych i obcych różnego rodzaju,• usunięcie poprzez „odcięcie” mechaniczne od zasadniczej części kratownicowego ustroju niosącego mostu – obecnie połączonej z nim wspornikowej konstrukcji nitowanej podtrzymującej kamienne nawierzchnie chodnikowe mostu,• strumieniowo-ścierne czyszczenie istniejącej konstrukcji ustroju nośnego typu kratownicowego wraz z łożyskami – prowadzone ze specjalnie przygotowanych i osłoniętych pomostów, mających za zadanie zabezpieczyć płynące wody przed zanieczyszczeniami pochodzącymi z tych prac,• zabezpieczenie antykorozyjne oczyszczonej w/w metodą całego stalowego ustroju niosącego mostu wraz z łożyskami, do których należy nieco unieść każdą ze stron mostu,• wykonanie wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym w wytwórni konstrukcji stalowej – nowo projektowanych konstrukcji pochodnikowych wraz ze spawanymi pod nie łożyskami,• scalenie na budowie w jedną długość za pomocą projektowanego styku montażowego,• przygotowanie na podporach brzegowych – żelbetowych ław podłożyskowych pod nowe konstrukcje pochodnikowe, z dolnymi płytami stalowymi łożysk,• ustawienie na uprzednio wykonanych ławach – zmontowanych w całość nowych konstrukcji podchodnikowych,• przełożenie wraz z uzupełnieniem kostki granitowej – istniejącej nawierzchni jezdni mostu, oraz zabudowanie „od góry” przestrzeni dźwigarów głównych przy użyciu kamiennych płyt granitowych grubości 5 cm,• wykonanie nowej izolacji na stalowej płycie ortotropowej jezdni mostu,• wykonanie izolacji wraz z warstwą ochronną na częściach chodnikowych nowej konstrukcji,• ustawienie obustronnych poręczy chodnikowych o dotychczasowym wyglądzie i wyposażeniu artystycznym,• ułożenie nawierzchni chodnikowej z granitowych płyt grubości 5 cm,• wykończenia estetyczno-porządkowe na moście.Na czas wykonywania robót Wykonawca jest zobowiązany opracować, uzyskać zatwierdzeniei wprowadzić projekt czasowej organizacji ruchu drogowego oraz wykonać prace związanez dostosowaniem budowy do wymagań ogólnych.Przedmiot zamówienia szczegółowo opisuje projekt budowlany oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót.

1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pn. „Remont mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 757 w km ok. 9+770 nad ciekiem bez nazwy w m. Planta”.2. Zamówienie należy wykonać zgodnie z warunkami określonymi w SST, Przedmiarem, Kosztorysem ofertowym. Szczegółowe rozwiązania konstrukcyjne należy skalkulować w oparciu o przedmiar robót oraz szczegółowe specyfikacje techniczne dla poszczególnych asortymentów robót. 3. Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ), stanowiący Załącznik nr 7 do SWZ oraz wzór umowy, stanowiący Załącznik nr 6 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest utrzymanie drogowych obiektów inżynierskich na terenie miasta Radomia.Zamówienie obejmuje:- remonty i czyszczenie przepustów oraz umocnień skarp,- naprawy powierzchniowe elementów betonowych zaprawami PCC,- zabezpieczenia antykorozyjne powierzchni betonowych i elementów stalowych,- montaż balustrad, barier ochronnych i poręczy stalowych,- naprawy systemów odwodnień obiektów, - koszenie oraz usuwanie samosiewów,- utrzymanie urządzeń transportu bliskiego,- opracowanie ekspertyz obiektów mostowych,- wymianę płyty pomostu obiektu w ciągu ul. Ofiar Firleja nad rzeką Mleczną.Zakres zamówienia: a) Wiadukty - 18 szt.,b) Mosty - 22 szt.,c) Kładki dla pieszych - 19 szt.,d) Konstrukcje oporowe - 10 szt.,e) Przejścia podziemne - 4 szt.,f) Przepusty - 175 szt.,g) Windy – 2 szt.

1. Przedmiotem zamówienia jest Remont mostu przez rzekę Narew w ciągu drogi wojewódzkiej nr 618 w km 20+099 w m. Pułtusk – nr postępowania 069/261) Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia znajduje się w Dokumentacji Przetargowej (Część III SWZ), Warunkach ogólnych dla umów na wykonanie robót budowlanych (Część V SWZ) i w Przedmiarze Robót - udostępnionym jedynie poglądowo (Część IV SWZ). Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia na własny koszt bezpiecznych warunków ruchu drogowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu organizacji ruchu, „na czas budowy” sporządzonego przez i na koszt Wykonawcy wraz z jego zatwierdzeniem. 2) W przypadku wskazania w opisie przedmiotu zamówienia znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkt lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne.3) W przypadku odniesienia się w opisie przedmiotu zamówienia do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 2. Wykonawca poniesie wszystkie koszty związane z prowadzeniem robót na wodzie przy czynnym szlaku żeglugowym wynikające z przepisów z zakresu żeglugi śródlądowej, prawa wodnego oraz BHP. Prace te z wykorzystaniem sprzętu pływającego (barek, promów, łodzi, pontonów itp.) muszą być prowadzone tak, aby nie zakłócać bezpieczeństwa żeglugi.3. Wykonawca zobowiązany jest posiadać Polisę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (OC) za szkody wyrządzone podczas realizacji umowy w przedmiocie umowy oraz osobom trzecim na cały okres obowiązywania umowy i na sumę gwarancyjną nie niższą niż kwota 1 000 000,00 zł.1) Wykonawca jest zobowiązany do przekazania zamawiającemu kopii aktualnej i opłaconej polisy w terminie do 14 dni od dnia zawarcia umowy. Pod warunkiem zachowania ciągłości ubezpieczenia Zamawiający dopuszcza możliwość przedstawiania w toku trwania umowy kilku polis potwierdzających posiadanie ubezpieczenia (OC) obejmujący łącznie cały okres realizacji umowy.2) Wykonawca jest zobowiązany do przekazania Zamawiającemu kopii kolejnej aktualneji opłaconej polisy w terminie 7 dni od upływu terminu ważności poprzedniej polisy. Jeżeli Wykonawca nie wywiąże się z powyższego obowiązku, Zamawiający naliczy Wykonawcy kary umowne za zwłokę w wysokości określonej w umowie.3) W przypadku braku przedłożenia kopii aktualnej i opłaconej polisy ubezpieczenia (OC)w terminie do 14 dni od dnia zawarcia umowy, Zamawiającemu będzie przysługiwało prawo odstąpienia od umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

Przedmiotem zamówienia jest modernizacja trzech obiektów mostowych nad rzeką Biała w miejscowości Strzeleczki tj:1. Modernizacja obiektu mostowego, zlokalizowanego na działce nr 1279 obręb Strzeleczki, Łączącego działkę nr 666 (ulica Wodna) i dz. nr 1278 (droga transportu rolnego) obręb Strzeleczki.2. Modernizacja obiektu mostowego, zlokalizowanego na działce nr 621/1 w ciągu drogi gminnej nr 1605032 G00015.2 w lokalizacji 0+072 obręb Strzeleczki;3. Modernizacja obiektu mostowego zlokalizowanego na działce nr 621/1 w ciągu drogi gminnej nr 1605032 G000015.1 w lokalizacji 0+093 obręb Strzeleczki.

1. Przedmiotem zamówienia jest remont mostu w ciągu drogi gminnej nr 331035Ttj.: rozbiórka nawierzchni bitumicznej na moście i dojazdach, izolacji, balustrad, krawężników, remont konstrukcji stalowej, pogrubienie płyty pomostu, wymiana łożysk, remont przyczółków, roboty nawierzchniowe, wykończeniowe oraz wykonanie wszelkich prac wynikających z Specyfikacji Warunków Zamówienia, dokumentacji projektowej, przedmiaru robót oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót. Wszystkie dokumenty opisujące przedmiot zamówienia należy traktować jako wzajemnie uzupełniające się i wyjaśniające w tym znaczeniu, że w przypadku stwierdzenia jakichkolwiek wieloznaczności lub niejednoznaczności Wykonawca nie może ograniczyć ani zakresu swojego zobowiązania, ani zakresu należytej staranności przy wykonaniu swoich zobowiązań wynikających z umowy w sprawie zamówienia publicznego.Niezależnie od stopnia dokładności i precyzji dokumentów otrzymanych od Inwestora, definiujących zamówienie do wykonania, Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania dobrego rezultatu końcowego. Wszelkie użyte w dokumentacji projektowej jak i w innych dokumentach znaki towarowe, patenty lub wskazane pochodzenie, nazwy produktów oraz firm mają na celu wyłącznie wskazanie minimalnych oczekiwanych przez Zamawiającego parametrów technicznych i jakościowych. Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych pod warunkiem, że zagwarantują one realizację robót zgodnie z dokumentacją techniczną oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w wyżej wymienionych dokumentacji. Za minimalne wymagania Zamawiający uznaje parametry określone w obowiązujących normach w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych.Przedmiot umowy może podlegać modyfikacji, jeżeli w toku wykonywania robót okaże się, że dokumentacja przetargowa zawiera wady których istnienie uniemożliwia wykonywania robót zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami. W takim przypadku Strony ustalą zakres robót zaniechanych, dodatkowych i zakres robót zamiennych, a zmodyfikowany sposób świadczenia Wykonawcy określą w aneksie do umowy. 2. W cenie zadania należy uwzględnić również koszty niezbędne do wykonania zamówienia tj.: • Koszty wprowadzenia czasowej organizacji ruchu z uwzględnieniem oznakowania szlaku rowerowego GreenVelo, urządzenia, zabezpieczenia i uporządkowania po wykonaniu zamówienia placu budowy, • Koszty robót demontażowych, odtworzeniowych, porządkowych, • Koszty badań laboratoryjnych, prób, odbiorów • Koszty wejścia na teren poza pasem drogowym drogi gminnej

Przedmiotem zamówienia jest utrzymanie drogowych obiektów inżynierskich na terenie miasta Radomia.Zamówienie obejmuje:- remonty i czyszczenie przepustów oraz umocnień skarp,- naprawy powierzchniowe elementów betonowych zaprawami PCC,- zabezpieczenia antykorozyjne powierzchni betonowych i elementów stalowych,- montaż balustrad, barier ochronnych i poręczy stalowych,- naprawy systemów odwodnień obiektów, - koszenie oraz usuwanie samosiewów,- utrzymanie urządzeń transportu bliskiego,- opracowanie ekspertyz obiektów mostowych,- wymianę płyty pomostu obiektu w ciągu ul. Ofiar Firleja nad rzeką Mleczną.Zakres zamówienia: a) Wiadukty - 18 szt.,b) Mosty - 22 szt.,c) Kładki dla pieszych - 19 szt.,d) Konstrukcje oporowe - 10 szt.,e) Przejścia podziemne - 4 szt.,f) Przepusty - 175 szt.,g) Windy – 7 szt.

Przedmiotem zadania inwestycyjnego jest rozbiórka istniejącego obiektu mostowego przez rzekę „Długa” zlokalizowanego w pasie drogi gminnej nr 220408W ul. Wschodniej w m. Długa Szlachecka o konstrukcji ustroju nośnego opartego na prefabrykowanych belkach typu Gromnik opartych na przyczółkach betonowych, wyposażonego w balustrady stalowe oraz budowa nowego obiektu mostowego – jednoprzęsłowego o konstrukcji żelbetowej, gdzie ustrój nośny stanowić będą prefabrykowane belki strunobetonowe DS9 zespolone z płytą nadbetonu. Nowy obiekt mostowy posadowiony zostanie na ławach żelbetowych w obudowie z grodzic stalowych i oparty na pełnościennych przyczółkach żelbetowych. Kapy na obiekcie zostaną zabezpieczone nawierzchnią z żywic epoksydowych, natomiast jezdnia będzie miała nawierzchnię z dwóch warstw bitumicznych – 5 cm wiążąca i 4 cm ścieralna. Jezdnia na dojazdach będzie miała nawierzchnię bitumiczną, analogicznie jak na obiekcie, natomiast chodnik na dojściach do obiektu zostanie wykonany z betonowej kostki brukowej. Koryto rzeki przewidziano do umocnienia narzutem kamiennym i palisadą z kołków faszynowych, natomiast skarpy zostaną umocnione gabionami. Na obiekcie zostaną zainstalowane bariery oraz bariero-poręcze. UWAGA:Zamawiający doprecyzowuje zapisy Dokumentacji projektowej wskazując, że minimalne parametry barier i barieroporęczy to H2W2 A.

Wykonanie remontu obiektu mostowego na DK 76 w m. Wola Rębkowska km 14+954

Przedmiotem zamówienia jest naprawa, wymiana i uzupełnienie elementów konstrukcyjnych, odwodnienia, wyposażenia i urządzeń bezpieczeństwa ruchu na obiektach inżynierskich w ciągu dróg powiatowych na terenie Powiatu Cieszyńskiego w 2026r.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w załączniku nr 7 do SWZ.

2. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych, a następnie realizacja robót budowlanych dla inwestycji polegającej na odbudowie obiektu mostowego zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej nr 1294D w miejscowości Prawików. Realizację zadania należy przeprowadzić w systemie „zaprojektuj i wybuduj”.3. Przedmiotowy obiekt stanowi most ceglany zlokalizowany w ciągu drogi powiatowej nr 1294D w km 0+120. Obiekt usytuowany jest na działce nr 227/2, AM-1 obręb Prawików (własność Powiatu Wołowskiego) oraz częściowo na działce nr 263, AM-1 obręb Prawików (własność PGW Wody Polskie) i znajduje się nad ciekiem Młynna. Przedmiotowy most posiada numer JNI 01013133.4. Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie:1) dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia, wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę, opracowaniem i uzyskaniem zatwierdzenia projektów stałej i tymczasowej organizacji ruchu. a) W ramach dokumentacji należy wykonać w szczególności: a. mapę do celów projektowych, b. inwentaryzację istniejącego obiektu wraz z projektem rozbiórki, c. opinię geotechniczną wraz z dokumentacją badań podłoża gruntowego, d. projekt budowlany,e. projekt wykonawczy, f. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, g. kosztorys inwestorski i przedmiar robót, h. projekt tymczasowej i docelowej organizacji ruchu. 2)wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ww. pkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych Prawem.5.Zamówienie obejmuje również uzyskanie wszystkich niezbędnych zgód i decyzji niezbędnych do użytkowania obiektu. Uzgodnienia z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie leżą po stronie Zamawiającego.6.Zamawiający zwraca uwagę, iż całość przedmiotu zamówienia powinna być wykonana zgodnie ze SWZ, przepisami prawa powszechnie obowiązującego, normami, zasadami wiedzy technicznej i sztuki budowlanej.7.Opis wymagań Zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia:1)Wykonawca opracuje dokumentację projektową dla odbudowy obiektu oraz uzyska w imieniu Zamawiającego pozwolenie na budowę. Dokumentację budowlano – wykonawczą należy opracować na podstawie załączonej do niniejszego dokumentu Ekspertyzy Technicznej nr Infra-kom R/20425/W (zał. 2). Opracowanie dokumentacji obejmuje również konieczność uzyskania wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, a także opracowanie Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. 2) Wykonawca zobowiązany jest do wykonania robót budowlanych na podstawie opracowanej dokumentacji budowlano – wykonawczej, dla której należy wcześniej uzyskać zatwierdzenie przez Inspektora Nadzoru Inwestorskiego.3)Wykonawca po zakończeniu realizacji robót zobowiązany jest do uzyskania w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie.4)Termin realizacji zadania objętego niniejszym programem funkcjonalno – użytkowym nie może być dłuższy niż do dnia 30.10.2026 r.5)Zamawiający zastrzega również, że rzeczywisty zakres robót, materiały i technologie ich wykonania zostaną określone ostatecznie w dokumentacji projektowej, opracowanej przez Wykonawcę na podstawie analiz technicznych oraz uzgodnień. Wykonawca zobowiązany jest do uwzględnienia powyższego ryzyka w kalkulacji ceny ofertowej oraz harmonogramie realizacji zadania.6)Wykonawca zwróci szczególną uwagę i wybierze rozwiązania gwarantujące bezpieczną realizację i eksploatację obiektu oraz odpowiednią trwałość.7)Wykonawca zobowiązany jest do realizacji przedmiotu zamówienia zgodnie z przepisami prawa w zakresie ochrony środowiska. W tym przypadku ochrona środowiska polegać ma w głównej mierze na podjęciu działań organizacyjnych oraz wykorzystywaniu środków technicznych, których celem jest ograniczenie w racjonalny i niezbędny sposób negatywnego wpływu na środowisko planowanego przedsięwzięcia zarówno w czasie budowy, jak i po przekazaniu do użytkowania. Odbudowę przedmiotowego mostu należy więc realizować z uwzględnieniem możliwych do zastosowania energooszczędnych środków technicznych i technologii, w celu ograniczenia niekorzystnego oddziaływania na środowisko np. w postaci emisji spalin, hałasu i zanieczyszczeń.8)Wykonawca powinien posiadać stosowne ubezpieczenia budowy i robót z tytułu szkód, które mogą zaistnieć w związku ze zdarzeniami losowymi, odpowiedzialności cywilnej oraz następstw nieszczęśliwych wypadków, (dotyczących pracowników i osób postronnych), mogących powstać w związku z prowadzonymi robotami budowlanymi oraz występującym ruchem pojazdów mechanicznych.9)Teren budowy należy zorganizować i zabezpieczyć zgodnie z warunkami ustalonymi przez Zarząd Dróg Powiatowych w Wołowie, który jest zarządcą drogi w obrębie planowanej inwestycji, a także z zachowaniem najwyższej staranności i uwzględnieniem specyfiki przedmiotu umowy oraz jego przeznaczenia.10)Wykonawca zobowiązany jest do utrzymania terenu budowy i dróg dojazdowych w należytym stanie technicznym oraz do bieżącego usuwania zbędnych materiałów i odpadów.11)Wykonawca zobowiązany jest do wykonania i uzgodnienia z odpowiednimi służbami projektu tymczasowej oraz docelowej organizacji ruchu, a także do montażu niezbędnego oznakowania drogi, wynikającego z projektu.12)Wykonawca zobowiązany jest do sprawowania nadzoru autorskiego nad opracowaną dokumentacją projektową zgodnie z Prawem budowlanym.13)Wszystkie materiały, urządzenia i sprzęt dostarcza Wykonawca.14)Za wywóz i utylizację materiałów rozbiórkowych oraz powstałych odpadów odpowiedzialny jest Wykonawca. 15)Obowiązkiem Wykonawcy jest zawiadamianie Zamawiającego oraz Inspektora Nadzoru Inwestorskiego o wykonaniu robót zanikających lub ulegających zakryciu.16)Po zakończeniu budowy wykonawca zobowiązany jest do demontażu zaplecza budowy i doprowadzenia wykorzystanego terenu co najmniej do stanu i wyglądu pierwotnego.17)Wykonawca przygotuje od strony technicznej i będzie brał udział w odbiorach technicznych, końcowym i ostatecznym przedmiotu zamówienia, przeprowadzonych zgodnie z zapisami Umowy.18)Wykonawca usunie wszelkie wady ujawnione w trakcie odbioru końcowego przedmiotu Umowy oraz w okresie rękojmi.8.Zamawiający posiada opinię Konserwatora Zabytków. 9.W przypadku wskazania obowiązku prowadzenia nadzoru archeologicznego Wykonawca w zakresie robót taki nadzór zapewni.10. Szczegółowy zakres zamówienia określony został w dokumentach zamówienia , tj. w Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ) wraz ze wszystkimi załącznikami oraz w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU), stanowiącym załącznik nr 10 do SWZ.

2. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych, a następnie realizacja robót budowlanych dla inwestycji polegającej na odbudowie obiektu mostowego zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej nr 1290D w miejscowości Łososiowice. Realizację zadania należy przeprowadzić w systemie „zaprojektuj i wybuduj”.3. Przedmiotowy obiekt stanowi most żelbetowy zlokalizowany w ciągu drogi powiatowej nr 1290D w km 1+517. Obiekt usytuowany jest na działce nr 331/1, AM-1 obręb Piotroniowice i znajduje się nad rzeką Juszką. Przedmiotowy most posiada numer JNI 01013139.4. Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie:1) dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia, wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę, opracowaniem i uzyskaniem zatwierdzenia projektów stałej i tymczasowej organizacji ruchu. a) W ramach dokumentacji należy wykonać w szczególności: a. mapę do celów projektowych, b. inwentaryzację istniejącego obiektu wraz z projektem rozbiórki, c. opinię geotechniczną wraz z dokumentacją badań podłoża gruntowego, d. projekt budowlany,e. projekt wykonawczy, f. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, g. kosztorys inwestorski i przedmiar robót, h. projekt tymczasowej i docelowej organizacji ruchu.2) wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ww. pkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych Prawem;5. Zamówienie obejmuje również uzyskanie wszystkich niezbędnych zgód i decyzji niezbędnych do użytkowania obiektu. Uzgodnienia z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie leżą po stronie Zamawiającego.6. Zamawiający zwraca uwagę, iż całość przedmiotu zamówienia powinna być wykonana zgodnie ze SWZ, przepisami prawa powszechnie obowiązującego, normami, zasadami wiedzy technicznej i sztuki budowlanej.7. Opis wymagań Zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia1) Wykonawca opracuje dokumentację projektową dla odbudowy obiektu oraz uzyska w imieniu Zamawiającego pozwolenie na budowę. Dokumentację budowlano – wykonawczą należy opracować na podstawie załączonej do niniejszego dokumentu Ekspertyzy Technicznej nr Infra-kom R/20525/W (zał. 2). Opracowanie dokumentacji obejmuje również konieczność uzyskania wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, a także opracowanie Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. 2) Wykonawca zobowiązany jest do wykonania robót budowlanych na podstawie opracowanej dokumentacji budowlano – wykonawczej, dla której należy wcześniej uzyskać zatwierdzenie przez Inspektora Nadzoru Inwestorskiego.3) Wykonawca po zakończeniu realizacji robót zobowiązany jest do uzyskania w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie.4) Termin realizacji zadania objętego niniejszym programem funkcjonalno – użytkowym nie może być dłuższy niż do dnia 30.10.2026 r.5) Zamawiający zastrzega również, że rzeczywisty zakres robót, materiały i technologie ich wykonania zostaną określone ostatecznie w dokumentacji projektowej, opracowanej przez Wykonawcę na podstawie analiz technicznych oraz uzgodnień. Wykonawca zobowiązany jest do uwzględnienia powyższego ryzyka w kalkulacji ceny ofertowej oraz harmonogramie realizacji zadania.6) Wykonawca zwróci szczególną uwagę i wybierze rozwiązania gwarantujące bezpieczną realizację i eksploatację obiektu oraz odpowiednią trwałość.7) Wykonawca zobowiązany jest do realizacji przedmiotu zamówienia zgodnie z przepisami prawa w zakresie ochrony środowiska. W tym przypadku ochrona środowiska polegać ma w głównej mierze na podjęciu działań organizacyjnych oraz wykorzystywaniu środków technicznych, których celem jest ograniczenie w racjonalny i niezbędny sposób negatywnego wpływu na środowisko planowanego przedsięwzięcia zarówno w czasie budowy, jak i po przekazaniu do użytkowania. Odbudowę przedmiotowego mostu należy więc realizować z uwzględnieniem możliwych do zastosowania energooszczędnych środków technicznych i technologii, w celu ograniczenia niekorzystnego oddziaływania na środowisko np. w postaci emisji spalin, hałasu i zanieczyszczeń.8) Wykonawca powinien posiadać stosowne ubezpieczenia budowy i robót z tytułu szkód, które mogą zaistnieć w związku ze zdarzeniami losowymi, odpowiedzialności cywilnej oraz następstw nieszczęśliwych wypadków, (dotyczących pracowników i osób postronnych), mogących powstać w związku z prowadzonymi robotami budowlanymi oraz występującym ruchem pojazdów mechanicznych.9) Teren budowy należy zorganizować i zabezpieczyć zgodnie z warunkami ustalonymi przez Zarząd Dróg Powiatowych w Wołowie, który jest zarządcą drogi w obrębie planowanej inwestycji, a także z zachowaniem najwyższej staranności i uwzględnieniem specyfiki przedmiotu umowy oraz jego przeznaczenia.10)Wykonawca zobowiązany jest do utrzymania terenu budowy i dróg dojazdowych w należytym stanie technicznym oraz do bieżącego usuwania zbędnych materiałów i odpadów.11)Wykonawca zobowiązany jest do wykonania i uzgodnienia z odpowiednimi służbami projektu tymczasowej oraz docelowej organizacji ruchu, a także do montażu niezbędnego oznakowania drogi, wynikającego z projektu.12)Wykonawca zobowiązany jest do sprawowania nadzoru autorskiego nad opracowaną dokumentacją projektową zgodnie z Prawem budowlanym.13)Wszystkie materiały, urządzenia i sprzęt dostarcza Wykonawca.14)Za wywóz i utylizację materiałów rozbiórkowych oraz powstałych odpadów odpowiedzialny jest Wykonawca. 15)Obowiązkiem Wykonawcy jest zawiadamianie Zamawiającego oraz Inspektora Nadzoru Inwestorskiego o wykonaniu robót zanikających lub ulegających zakryciu.16)Po zakończeniu budowy wykonawca zobowiązany jest do demontażu zaplecza budowy i doprowadzenia wykorzystanego terenu co najmniej do stanu i wyglądu pierwotnego.17)Wykonawca przygotuje od strony technicznej i będzie brał udział w odbiorach technicznych, końcowym i ostatecznym przedmiotu zamówienia, przeprowadzonych zgodnie z zapisami Umowy.18)Wykonawca usunie wszelkie wady ujawnione w trakcie odbioru końcowego przedmiotu Umowy oraz w okresie rękojmi.8.W przypadku wskazania obowiązku prowadzenia nadzoru archeologicznego Wykonawca w zakresie robót taki nadzór zapewni.9.Szczegółowy zakres zamówienia określony został w dokumentach zamówienia , tj. w Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ) wraz ze wszystkimi załącznikami oraz w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU), stanowiącym załącznik nr 10 do SWZ.

Zadanie 2. Most w m. Kordowo DK 53 (dawniej 61) km 113.691

Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania w formule „zaprojektuj i wybuduj”, obejmującego wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej (w zakresie zgodnym z Programem Funkcjonalno-Użytkowym), na podstawie której możliwa będzie realizacja inwestycji zarówno pod względem formalno-prawnym jak i technicznym, a następnie wykonanie robót zgodnie z tym projektem. Zadanie budowy mostu dla pieszych i rowerów nad rzeką Prosną w Kaliszu wraz z dojazdami polega na kompleksowej realizacji inwestycji, obejmującej swoim zakresem w szczególności budowę obiektu mostowego wraz z dojazdami, wycinkę drzew i krzewów kolidujących z inwestycją, roboty przygotowawcze i ziemne, usunięcie kolizji z infrastrukturą techniczną, budowę oświetlenia wraz z iluminacją mostu, budowę oświetlenia ulicznego w ul. Wał Piastowski i ul. Wojciecha z Brudzewa, montaż systemu zliczającego rowery, przebudowę wału wraz z przesunięciem korony nasypu oraz uszczelnienie skarp, budowę nowego nasypu zbrojonego na terenach zalewowych, budowę miejsca odpoczynku wyposażonego w elementy małej architektury m.in. kosz na śmieci, ławkę i stojak na rowery, budowę murów oporowych na wale przeciwpowodziowym i na dojeździe do obiektu od strony zachodniej, przebudowę rowu opaskowego wraz z budową przepustu, wykonanie odwodnienia, oznakowania pionowego i poziomego oraz terenów zieleni.Rodzaje robót opisane w programie funkcjonalno-użytkowym są orientacyjne i poglądowe. Przy opracowywaniu docelowej dokumentacji projektowej mogą ulec zmianie w wyniku uzyskanych decyzji, opinii i uzgodnień oraz zastosowanych rozwiązań projektowych.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac związanych z naprawą balustrad mostowych, wykonaniem muru oporowego z kamienia, wykonaniem spoinowania szczelin i uzupełnienie ubytków, ustawieniem balustrad mostowych, uzupełnieniem ubytków w konstrukcji betonowej, wymianą uszkodzonych elementów przepustów, regulacją wpustów ulicznych, włazów, wymianą uszkodzonych przykanalików, wykonaniem kolektorów deszczowych, wykonaniem studzienek ściekowych, wykonaniem studni rewizyjnych, oczyszczaniem przepustów z namułu, wymiana wpustów ulicznych oraz włazów rewizyjnych, odmuleniem rowów, ułożeniem korytek ściekowych, oczyszczeniem studzienek wraz z wywozem zanieczyszczeń, oczyszczeniem kolektorów, czyszczenie separatorów, umocnieniem skarp rowów płytami ażurowymi, uzupełnianiem wyrw w korpusie drogowym, odtworzeniem nawierzchni w miejscach remontowanych, wymiana uszkodzonych barier ochronnych (energochłonnych), ułożenie ścieku z kostki brukowej, ustawienie krawężników betonowych, malowanie konstrukcji stalowej i ustroju niosącego mostu, malowanie poręczy mostowych, uzupełnienie ubytków belek podporęczowych i kapinosówZamówienie realizowane będzie sukcesywnie, stosownie do potrzeb i w zakresie ustalonym przez Zamawiającego. Każde zadanie zlecone przez Zamawiającego realizowane będzie na podstawie obustronnie sporządzonego protokołu typowania robót zgodnie z cenami stanowiącymi załącznik do umowy.