Publiskie iepirkumi valstī Polija kategorijai Tilta atjaunošanas celtniecības darbi (CPV 45221119-9)

1.1.2. Część 2 zamówienia: Remont obiektu mostowego LNI 1 w GrodźcuPrzedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remoncie obiektu mostowego gdzie z uwagi na podmywanie brzegów koryta cieku i postępującą erozję pod konstrukcją obiektu zagrażającą jego stateczności planuje się wykonanie umocnienia brzegów pod obiektem. Zakres robót obejmuje w szczególności:• wykonanie opaski z narzutu z kamienia wzdłuż brzegów,• wykonanie palisady z kołków na długości opaski,• wykonanie stabilizacji w formie oczepu z mikropali,• oczyszczenie i zabezpieczenie powłoką malarską konstrukcji stalowej,• reprofilację dojść do obiektu (nawierzchni tłuczniowej).

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności:1/ uszczelnienie przecieków izolacji pomostu,2/ naprawę uszkodzonej płyty ustroju nośnego (naprawa istniejącego uzbrojenia oraz odtworzenie otuliny),3/ naprawę uszkodzonych podpór (naprawa istniejącego uzbrojenia oraz odtworzenie otuliny),4/ naprawę uszkodzonych podpór, 5/ naprawę ścian czołowych (odtworzenie otuliny),6/ naprawę uszkodzonego umocnienia skarpy,7/ opracowanie i uzgodnienie projektu czasowej organizacji ruchu oraz oznakowanie prowadzonych robót zgodnie z tym projektem (z utrzymaniem jednostronnego ruchu pieszych na wszystkich etapach realizacji robót budowlanych).

1. Przedmiotem postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest wykonanie robót budowlanych dot. remontu mostów w ciągu ul. Prażmowskiego nad rzeką Kamienica w mieście Nowy Sącz.

Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie robót budowlanych obejmujących prace konserwacyjne na obiekcie mostowym zlokalizowanym w ciągu drogi wojewódzkiej nr 775 (odc. 140 km 1+070) w miejscowości Nowe Brzesko.Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 SWZ.

1. Przedmiotem zamówienia jest „Przebudowa mostu w ciągu drogi powiatowej nr 3915 E w km. 2+938 w miejscowości Krery”.Zamawiający informuje iż złożył wniosek o dofinansowanie realizacji zadania ze środków rezerwy subwencji ogólnej Ministerstwa Finansów.Zamawiający przewiduje unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie części zamówienia nie zostaną mu przyznane. Skorzystanie przez Zamawiającego z możliwości, o której mowa powyżej może nastąpić również po upływie terminu składania ofert.Zakres rzeczowy robót obejmuje w szczególności:- prace rozbiórkowe;- roboty związane z wykonaniem kap chodnikowych w technologii żelbetonowej;- wykonanie niezbędnego wyposażenia mostu m.in. bariero poręczy, ścieku przykrawężnikowego, dylatacji, desek polimerobetonowych oraz płyt przejściowych wraz ze ściankami zaplecznymi;- wymianę nawierzchni obejmującą także strefy dojazdów do mostu;- wykonanie utwardzonych poboczy. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, o którym mowa w pkt. 1. określa: 1) Dokumentacja projektowa, która obejmuje:- Projekt architektoniczno-budowlany stanowiący Załącznik nr 9 do SWZ;- Projekt techniczny stanowiący Załącznik nr 10 do SWZ.- Projekt wykonawczy stanowiący Załącznik nr 11 do SWZ;- Projekt zagospodarowania terenu stanowiący Załącznik nr 12 do SWZ;- Opinia geotechniczna stanowiąca Załącznik nr 13 do SWZ;- Schemat stałej organizacji ruchu stanowiący Załącznik nr 14 do SWZ;- Informacja BIOZ stanowiąca Załącznik nr 15 do SWZ;- Przedmiar robót stanowiący Załącznik nr 16 do SWZ;- Organizacja ruchu na czas robót stanowiąca Załącznik nr 17 do SWZ;2) Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót stanowiąca Załącznik nr 18 do SWZ; zwane dalej również zbiorczo Dokumentacją.Z uwagi na przyjęty charakter wynagrodzenia Wykonawcy (ryczałt) przedmiar robót pełni wyłącznie funkcję informacyjną. Roboty będą nadzorowane przez Inspektora Nadzoru.3. Zamawiający informuje, że tam, gdzie w SWZ opisał przedmiot zamówienia przez odniesienie do norm, europejskich ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym a odniesieniu takiemu towarzyszą słowa „lub równoważne”. Zamawiający wskazuje, że obowiązek zgłoszenia w ofercie rozwiązań równoważnych w stosunku do opisanych w opisie przedmiotu zamówienia i wykazania równoważności leży po stronie Wykonawcy. W przypadku gdy Wykonawca oferuje rozwiązania równoważne, zamieszcza informacje o stosowaniu rozwiązań równoważnych w Formularzu ofertowym w pkt 10 Pozostałe informacje. W takim przypadku, Wykonawca jest obowiązany udowodnić równoważność, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych złożonych wraz z ofertą. Za rozwiązania równoważne Zamawiający uzna rozwiązanie, które w przypadku norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych gwarantuje osiągnięcie poziomów parametrów, funkcjonalności i właściwości niezbędnych do uzyskania certyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, przy czym w przypadku podania norm zamawiający za równoważne uzna automatycznie nowsze wersje tych samych norm, które podane są w opisie przedmiotu zamówienia. W przypadku wymogów dotyczących funkcjonalności i wydajności gwarantuje uzyskanie wartości przyjętych w dokumentach opisujących przedmiot zamówienia w zakresie wskazanych tam cech, parametrów i właściwości. Wymagania jakościowe w związku z zastosowaniem kryterium ceny jako kryterium o wadze przekraczającej 60 % odnoszące się do co najmniej głównych elementów składających się na przedmiot zamówienia, zostały określone w Dokumentacji projektowej, Specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót i Projekcie umowy.

Przedmiotem zamówienia jest „Modernizacja drogi pieszo-rowerowej na moście św. Wojciecha przez rzekę Nogat w Malborku” dofinansowanego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021 – 2027. Zakres robót budowlanych obejmuje: • Przygotowanie terenu budowy• Demontaż i wymiana desek osłon drewnianych (wykuszy) zamontowanych na balustradach• Usunięcie zdegradowanej nawierzchni bitumicznej (ręczne)• Oczyszczenie powierzchni pomostu• Usunięcie skorodowanych i odtworzenie blach licowych stanowiących opór dla nawierzchni bitumicznych• Usunięcie skorodowanych i odtworzenie blach pomostu• Odtworzenie uszkodzonej powłoki zabezpieczenia antykorozyjnego po wymianie blach licowych i blach mostu• Wykonanie izolacji na powierzchni blachy pomostu• Wykonanie warstwy wiążącej z asfaltu lanego • Wykonanie warstwy ścieralnej z asfaltu lanego • Wykonanie remontu powierzchni istniejących przyczółków (oczyszczenie z luźnych elementów, wykonanie ewentualnych iniekcji stwierdzonych rys, uzupełnienia ubytków, wykonanie gzymsów zaprawami PCC)• Naprawa lokalnych uszkodzeń i perforacji konstrukcji stalowej z oczyszczeniem i odtworzeniem powłok zabezpieczenia antykorozyjnego w rejonie prowadzonych napraw• Renowacja łożysk• Demontaż i wymiana urządzeń dylatacyjnych na szczelne• Usunięcie nawierzchni asfaltowej pod zadaszeniem i wykonanie nawierzchni z kostki granitowej na podsypce piaskowo – betonowej• Wykonanie nowych balustrad do wysokości 1,2 m z wykorzystaniem starych elementów balustrad na kładce oraz na dojściach do kładki. Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w projekcie wykonawczym, stanowiącym Zał. nr 10 do SWZ, przedmiarze robót, stanowiącym Zał. nr 11 do SWZ, szczegółowej specyfikacji technicznej, stanowiącej Zał. nr 12 do SWZ.

część 3: „Remonty muru oporowego w ciągu drogi powiatowej nr 3269D km 16+362 w m. Jodłów”Remont muru oporowego wraz z karczowaniem pnia drzewa wrastającego w stary mur oporowy. Oczyszczenie rowów z namułu wraz z remontem przepustu drogowego oraz odbudową nawierzchni asfaltowej po wykonanych pracach (Obwód Drogowy nr 2).Wszystkie materiały zastosowane do realizacji zamówienia muszą być fabrycznie nowe, pełnowartościowe, wolne od wad oraz dopuszczone do stosowania w budownictwie zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Zastosowane wyroby budowlane muszą posiadać wymagane deklaracje właściwości użytkowych lub deklaracje zgodności, krajowe lub europejskie oceny techniczne (jeżeli są wymagane), certyfikaty oraz atesty potwierdzające dopuszczenie do stosowania zgodnie z obowiązującymi przepisami.Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za właściwe oznakowanie oraz zabezpieczenie miejsca wykonywania robót przez cały okres ich realizacji.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa:1) kosztorysy pomocnicze - załączniki nr 9 - 11 do SWZ;2) dokumentacja fotograficzna - załącznik nr 13 do SWZSzczegółowe techniczne warunki wykonania robót określa: Szczegółowa Specyfikacja Tech-niczna - załącznik nr 14 do SWZ.W każdym przypadku użycia w opisie przedmiotu zamówienia, Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych, przedmiarze robót, kosztorysie pomocniczym lub pozostałych dokumentach za-mówienia odniesień do norm, europejskich ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp, należy przyjąć, że każdemu takiemu odniesieniu towarzyszą wyrazy „lub równoważne”.Zamawiający dopuszcza stosowanie rozwiązań równoważnych opisywanym, pod warunkiem, że zapewniają one osiągnięcie parametrów technicznych, jakościowych, użytkowych i funkcjonalnych nie gorszych od wymaganych przez Zamawiającego.W przypadku użycia w dokumentach zamówienia znaków towarowych, patentów, nazw własnych, pochodzenia, producenta lub innych oznaczeń mogących wskazywać na konkretnego producenta, należy je traktować wyłącznie jako określenie minimalnych wymagań jakościowych, technicznych i funkcjonalnych. Wykonawca może zaoferować rozwiązania równoważne, pod warunkiem wykazania, że spełniają one wymagania określone przez Zamawiającego.Jeżeli w dokumentach zamówienia wskazano etykiety, certyfikaty lub inne oznaczenia potwierdzające określone właściwości robót budowlanych, dostaw lub usług, Zamawiający akceptuje również etykiety, certyfikaty lub inne dokumenty równoważne potwierdzające spełnienie równoważnych wymagań.Jeżeli w przedmiarze robót, kosztorysie pomocniczym lub Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB) wskazano sprzęt, technologię lub sposób wy-konania robót wynikający z KNR lub KNNR, Zamawiający dopuszcza zastosowanie innego sprzętu lub technologii, pod warunkiem zapewnienia uzyskania wymaganych parametrów technicznych, jakościowych i użytkowych oraz zgodności wykonanych robót z wymaganiami dokumentów zamówienia.Wykonawca zobowiązany jest zrealizować zamówienie na zasadach i warunkach opisanych:• Szczegółowej Specyfikacji Technicznej (SST) stanowiącej załącznik nr 14 do SWZ;• we wzorze umowy stanowiącym załącznik nr 10 do SWZ.Wymagalny minimalny okres gwarancji wynosi 36 miesięcy, licząc od dnia odbioru końcowego zadania.

Zakres robót obejmuje: - wykonanie remontu przęsła o schemacie belki jednoprzęsłowej poprzez wykonanie wymiany pomostu drewnianego na betonowy zespolony z dźwigarami stalowymi; - wykonanie remontu górnej części podpór przyczółków mostowych; - naprawa ubytków betonu w korpusach podpór mieszankami PCC; - wykonanie wymiany nawierzchni na obiekcie; - montaż elementów wyposażenia mostu – wymiana poręczy drewnianej na barieroporęcz ; - uzupełnienie nawierzchni jezdni na dojeździe; - uzupełnienie poboczy; - uporządkowanie terenu. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w dokumentacji technicznej stanowiącej jednolicie załącznik Nr 1 do SWZ w skład której wchodzi: • Opis robót, • przedmiar robót, • Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót.

1. Przedmiotem postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest wykonanie robót budowlanych dot. remontu mostów w ciągu ul. Prażmowskiego nad rzeką Kamienica w mieście Nowy Sącz.

Przedmiotem zamówienia jest zamierzenie budowlane polegające na:1. Opracowaniu dokumentacji projektowej dla budowy kładki pieszo-rowerowej stanowiącej również drogę ewakuacji podczas organizacji imprez masowych na rzece Rabie (w lokalizacji istniejącej kładki wiszącej), kładki nad potokiem Kobylak, drogi pieszo-rowerowej oraz oświetlenia ww. kładek i drogi pieszo-rowerowej;2. Wykonaniu robót budowlanych wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą w oparciu o dokumentację projektową, obejmujących: rozbiórkę istniejącej wiszącej kładki dla pieszych i budowę nowej kładki pieszo-rowerowej nad rzeką Rabą, budowę kładki nad potokiem Kobylak, rozbiórkę budynku i wiaty na dz. ewid. Nr 433/12, budowę drogi pieszo-rowerowej, budowę oświetlenia ww. kładek i drogi pieszo-rowerowej oraz przebudowę infrastruktury towarzyszącej kolidującej z inwestycją;3. Sprawowanie nadzoru autorskiego nad opracowaną dokumentacją projektową.Szczegółowy opis w załączniku nr 2 do SWZ. Wymagany okres gwarancji na roboty budowlane to minimum 60 miesięcy

1. Zakres prac naprawczych : a) Naprawa izolacji kap chodnikowych w ciągu mostu.b) Naprawa ubytków betonu w belce podporęczowej.2. Szacunkowy zakres ilościowy przedstawia się następująco:- Wykonanie naprawy kap chodnikowych w ciągu mostu (w zakres prac wchodzi: rozbiórka nawierzchni z asfaltu lanego, rozbiórka izolacji, frezowanie nawierzchni na głębokość do 1 cm, naprawa powierzchni zaprawami PCC, wykonanie nowej nawierzchni spełniającej rolę izolacji z nadstabilnej emulsji kationowej z syntetycznego asfaltu modyfikowanego polimerami) – 364 m2- Wykonanie naprawy ubytków betonu w belce podporęczowej (w zakres prac wchodzi: roboty rozbiórkowe,, czyszczenie strumieniowo-ścierne, zabezpieczenie antykorozyjne zbrojenia, wykonanie warstwy szczepnej, naprawa ubytków zaprawami PCC, wykonanie nowej obróbki blacharskiej na całej długości kap chodnikowych tj. 206 mb.) – 10 m3Wykonawca powinien przeanalizować załączone dokumenty (załącznik graficzny, przedmiar) i przygotować ofertę cenową w oparciu o własną analizę, tj. cena nie podlega zmianie w trakcie realizacji i jest ona ryczałtowa. W cenie oferty należy uwzględnić wszelkie koszty związane z realizacją zadania. Wyklucza się możliwość roszczeń Wykonawcy z tytułu błędnie skalkulowanej ceny lub pominięcia robót niezbędnych do wykonania umowy.3. W trakcie wykonywania robót Wykonawca powinien posiadać opłaconą polisę ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę co najmniej 350 000,00 PLN.4. Gwarancja - minimalny wymagany okres gwarancji 36 pełnych miesięcy od daty odbioru końcowego.

1. Zakres prac naprawczych : a) Naprawa izolacji kap chodnikowych w ciągu mostu.b) Naprawa ubytków betonu w belce podporęczowej.2. Szacunkowy zakres ilościowy przedstawia się następująco:- Wykonanie naprawy kap chodnikowych w ciągu mostu (w zakres prac wchodzi: rozbiórka nawierzchni z asfaltu lanego, rozbiórka izolacji, frezowanie nawierzchni na głębokość do 1 cm, naprawa powierzchni zaprawami PCC, wykonanie nowej nawierzchni spełniającej rolę izolacji z nadstabilnej emulsji kationowej z syntetycznego asfaltu modyfikowanego polimerami) – 364 m2- Wykonanie naprawy ubytków betonu w belce podporęczowej (w zakres prac wchodzi: roboty rozbiórkowe,, czyszczenie strumieniowo-ścierne, zabezpieczenie antykorozyjne zbrojenia, wykonanie warstwy szczepnej, naprawa ubytków zaprawami PCC, wykonanie nowej obróbki blacharskiej na całej długości kap chodnikowych tj. 206 mb.) – 10 m3Wykonawca powinien przeanalizować załączone dokumenty (załącznik graficzny, przedmiar) i przygotować ofertę cenową w oparciu o własną analizę, tj. cena nie podlega zmianie w trakcie realizacji i jest ona ryczałtowa. W cenie oferty należy uwzględnić wszelkie koszty związane z realizacją zadania. Wyklucza się możliwość roszczeń Wykonawcy z tytułu błędnie skalkulowanej ceny lub pominięcia robót niezbędnych do wykonania umowy.3. W trakcie wykonywania robót Wykonawca powinien posiadać opłaconą polisę ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę co najmniej 350 000,00 PLN.4. Gwarancja - minimalny wymagany okres gwarancji 36 pełnych miesięcy od daty odbioru końcowego.

Wymiana listew dociskowych dylatacji modułowych na obiektach mostowych zlokalizowanych w Oddziale w Białymstoku na terenie Rejonów Augustów i Suwałki

Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie robót budowlanych na obiektach inżynierskich zlokalizowanych w ciągu dróg wojewódzkich nr 962, 957 i 971 obejmujących w szczególności wymianę dylatacji i naprawę nawierzchni – w podziale na zakres podstawowy zamówienia i zakres opcjonalny zamówienia.1) Zakres podstawowy zamówienia: Zamówienie obejmuje wykonanie robót budowlanych na obiektach inżynierskich zlokalizowanych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 962 (odc. 010 km 0+273, odc. 010 km 2+648, odc. 030 km 0+011 i odc. 030 km 3+372) obejmujących w szczególności wymianę dylatacji i naprawę nawierzchni. Niniejsze stanowi zakres podstawowy zamówienia.2) Zakres opcjonalny zamówienia: Obok wskazanego w ppkt 1 zakresu podstawowego zamówienia Zamawiający przewiduje równocześnie w ramach zastrzeganego prawa opcji dodatkowo wykonanie robót budowlanych na obiektach inżynierskich zlokalizowanych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 957 (odc. 100 km 1+144) i drogi wojewódzkiej nr 971 (odc. 010 km 5+968 i odc. 060 km 8+732) obejmujących w szczególności wymianę dylatacji i naprawę nawierzchni. Niniejsze stanowi zakres opcjonalny zamówienia.Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest remont obiektu mostowego w miejscowości Harklowa w Gminie Nowy Targ w zakresie: 1. Wykonania remontu dojazdów do mostu i dylatacji,2. Oczyszczenia i malowania konstrukcji stalowej mostu.Szczegóły zamówienia zawarte są w załącznikach do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest:Zaprojektowanie i remont urządzeń dylatacyjnych i elementów wyposażenia na obiektach mostowych administrowanych przez GDDKiA O/Rzeszów. Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i remont urządzeń dylatacyjnych orazwykonanie naprawy i/lub wymiany elementów wyposażenia na obiektach:Część 3. Wymiana dylatacji bitumicznych na dylatacje innego typu na obiektach:Wiadukt WA 5 w km 615,842 (j. prawa) i 615+836 (j. lewa) autostrady A-4.

Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie obiektów mostowych na terenie Rejonu Dróg Wojewódzkich w Kożuchowie. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje bieżące utrzymanie obiektów mostowych w szczególności: roboty utrzymaniowe, naprawcze, roboty budowlane w zakresie konserwacji elementów obiektów mostowych. Zakres robót obejmuje prace przygotowawcze oraz wykonanie innych bieżących napraw konserwacji między innymi takich jak: montaż słupków barier drogowych, usuniecie graffiti, naprawa nawierzchni betonowych, czyszczenie przez szczotkowanie stalowych balustrad mostowych, wykonanie pełnej powłoki malarskiej z farb epoksydowych, czyszczenie stali zbrojeniowej wraz z wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego, demontaż i montaż kątowników stalowych.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wymagania techniczne określone zostały w Rozdziale III SWZ.

1. Przedmiotem zamówienia jest modernizacja mostków w parku im. prof. L. Bergera w Poznaniu, zgodnie ze szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia, określonym w załączniku nr 2 do specyfikacji warunków zamówienia (SWZ).2. Na opis przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik nr 2 do niniejszej specyfikacji, opisujący zakres wykonywanych robót będących przedmiotem zamówienia składają się:1) Program funkcjonalno-użytkowy.

Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania: remont drogi gminnej w miejscowości Jodłowice gmina Brzeg Dolny, działki numer 65, 235 na długości 343,00 m, w ramach zadania „Drogi dojazdowe do gruntów rolnych – dokumentacja projektowa i roboty budowlane” – Droga dojazdowa do gruntów rolnych w miejscowości Jodłowice od zjazdu z drogi gminnej dz. nr 59 do wysokości dz. nr 77/3.Zadanie polega wykonaniu nowych warstw jezdni na długości 343,00 m w granicy działki drogi gminnej wraz z wykonaniem pobocza.Przedmiotowa droga gminna to obecnie to publiczna droga gminna mająca charakter drogi dojazdowej do przyległych posesji oraz pól uprawnych. Ruch tam ma charakter lokalny. Podstawą do realizacji przedmiotu zamówienia jest dokumentacja projektowa opracowana przez A-Via Adam Oziminaul. Dębowa 5a55-120 Oborniki Śląskie, stanowiąca załącznik nr do SWZ. Zakres zadania obejmuje remont drogi gminnej dz. numer 65, 235 w miejscowości Jodłowice realizowany w ramach zadnia inwestycyjnego pn.:„Droga dojazdowa do gruntów rolnych w miejscowości Jodłowice” w ramach zadania inwestycyjnego „Drogi dojazdowe do gruntów rolnych – dokumentacja projektowa i roboty budowlane”Planuje się przekrój jezdni ze spadkiem jednostronnym powierzchniowo na teren zielony.Dla przebudowywanej drogi przyjęto kategorię ruchu KR1: - prędkość projektowa 50 km/h, teren zabudowany,- pochylenie poprzeczne jezdni – jednostronne– 2%, - pochylenia niwelety zgodne z terenem istniejącym. Dla przebudowywanej drogi przyjęto następujący układ warstw nawierzchni jak dla kategorii ruchu KR1 dla grupy podłoża G4: KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ZJAZDÓW ZWYKŁYCH• warstwa ścieralna AC11S gr. 4 cm• wiązanie międzywarstowe asfaltem o zużyciu 0,4-0,6 kg / m2• warstwa wiążąca AC16W gr. 5 cm• wiązanie międzywarstowe asfaltem o zużyciu 0,4-0,6 kg / m2• podbudowa mieszanki niezwiązanej C90/3 o uziarnieniu 0/31,5 mm gr. 20 cm, E2=130 MPa• podbudowa z mieszanki związanej C1,5/2, gr. 20 cm.KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI, POBOCZEpobocze wzmocnione kruszywo kamienne łamane o gr. 10 cmOpis zakresu robót:1) prace przygotowawcze: roboty pomiarowe trasy drogi;2) roboty ziemne i rozbiórkowe: rozbiórka istniejącej nawierzchni;3) wykonanie konstrukcji drogi: a) roboty ziemne w tym niwelacja istniejącej drogi,b) wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowej,c) regulacja pionowa studzienek zaworów wodociągowych,d) roboty wykończeniowe.Do obowiązków Wykonawcy będzie należało sporządzenie projektu czasowej organizacji ruchu, jego uzgodnienie i zatwierdzenie w organie zarządzającym ruchem drogowym oraz wyniesienie, zgodnie z zatwierdzonym projektem, oznakowania w terenie, utrzymanie oznakowania i demontaż po zakończeniu robót.Wykonawca własnym staraniem wykona i zamontuje 2 tablice informujące o zrealizowaniu zadania dofinasowanego z budżetu Województwa Dolnośląskiego w 2026 roku, wykonane i opisane zgodnie ze wzorem określonym w Uchwale Sejmiku Województwa Dolnośląskiego nr 661/VI/11 z dnia 17 maja 2011 roku w sprawie określenia zasad udzielania i rozliczania pomocy finansowej w formie dotacji celowych z budżetu Województwa Dolnośląskiego dla jednostek samorządu terytorialnego na ochronę, rekultywację i poprawę jakości gruntów rolnych zmienionej Uchwałą nr 6180/VI/22 Zarządu Województwa Dolnośląskiego z dnia 21 listopada 2022 roku.Szczegółowe rozwiązania przedstawione zostały w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik do niniejszego Opisu Przedmiotu Zamówienia.

Remont obiektu mostowego JNI 35000362 położonego w ciągu drogi gminnej Nr 470099S ul. Stawowej w Kłobucku.

Przedmiotem niniejszego opracowania jest remont – naprawa doraźna uszkodzonych zewnętrznych (skrajnych) dźwigarów zachodnich w przęśle 7-8 (nad ul. Droga Łąkowa) wiaduktu zachodniego i wschodniego w ciągu ul. Gen. Józefa Hallera w Grudziądzu. Zamierzenie budowlane polega na remoncie - naprawie doraźnej ww. dźwigarów w celu przywrócenia ich pierwotnej – projektowanej nośności, a w szczególności na: - reprofilacji – uzupełnieniu betonu w miejscach ubytków i odspojenia wraz z oczyszczeniem skorodowanego zbrojenia i strun sprężających, - wzmocnieniu skrajnych belek poprzez doprężenie zewnętrznymi kablami sprężającymi. W ramach zamierzenia budowlanego nie powstaje nowy obiekt, nie zmieniają się także żadne parametry geometryczne ustroju całego obiektu ani remontowanej jego części.Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określa w szczególności dokumentacja zawarta w załączniku nr 4 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia (OPZ). W przypadku wskazania w dokumentach zamówienia konkretnej normy, oceny technicznej, specyfikacji technicznej albo systemu referencji technicznych przez odniesienie to rozumie się także normę/specyfikację/ocenę/system aktualną na dzień składania ofert albo normę zastępującą wskazaną normę, jak również rozwiązanie równoważne, pod warunkiem, że zapewnia ono spełnienie wymagań Zamawiającego w stopniu nie mniejszym niż norma wskazana w dokumentach zamówienia. W razie rozbieżności pomiędzy normą wskazaną a normą późniejszą lub zastępującą, pierwszeństwo ma norma zapewniająca wyższy poziom zgodności, chyba że przepisy prawa, dokumenty oceny zgodności wymagają zastosowania konkretnej normy lub konkretnej wersji normy. Powyższe nie może prowadzić do naruszenia obowiązujących przepisów prawa, decyzji administracyjnych, uzgodnień, dokumentacji projektowej.

Część Nr 2 „Remont mostu w ciągu drogi gminnej wewnętrznej w miejscowości Średnie Wielkie” - Zakres robót budowlanych obejmuje:- wykonanie remontu przęsła o schemacie belki jednoprzęsłowej poprzez wykonanie wymiany pomostu drewnianego na betonowy zespolony z dźwigarami stalowymi;- wykonanie remontu górnej części podpór przyczółków mostowych;- naprawa ubytków betonu w korpusach podpór mieszankami PCC;- wykonanie wymiany nawierzchni na obiekcie;- montaż elementów wyposażenia mostu – wymiana poręczy drewnianej na poręcz stalową typ P-1 ;- uzupełnienie nawierzchni jezdni na dojeździe;- uzupełnienie poboczy;- uporządkowanie terenu.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w dokumentacji technicznej stanowiącej jednolicie załącznik Nr 1 do SWZ w skład której wchodzi: • Opis robót, • przedmiar robót, • Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót.

Przedmiotem zamówienia jest: Remont mostu przez rz. Rada w m. Skołoszów w ciągu DK 94 w km 662+883Zamówienie obejmuje wykonanie remontu mostu przez rz. Rada w m. Skołoszów w ciągu drogi krajowej nr 94.Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia wymagany do wykonania zadania określony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia.

Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie obiektów mostowych na terenie Rejonu Dróg Wojewódzkich w Kożuchowie. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje bieżące utrzymanie obiektów mostowych w szczególności: roboty utrzymaniowe, naprawcze, roboty budowlane w zakresie konserwacji elementów obiektów mostowych. Zakres robót obejmuje prace przygotowawcze oraz wykonanie innych bieżących napraw konserwacji między innymi takich jak: montaż słupków barier drogowych, usuniecie graffiti, naprawa nawierzchni betonowych, czyszczenie przez szczotkowanie stalowych balustrad mostowych, wykonanie pełnej powłoki malarskiej z farb epoksydowych, czyszczenie stali zbrojeniowej wraz z wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego, demontaż i montaż kątowników stalowych.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wymagania techniczne określone zostały w Rozdziale III SWZ.

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pod nazwą: „Remont przepustu drogowego w ciągu ul. Karkonoskiej w Karpaczu” na potoku „Budnicza Struga” w Karpaczu, dz. nr 129, obr. 0001 Karpacz, w km 1+700 zbiorczej (Z) drogi gminnej nr 2653D, uszkodzonego w wyniku powodzi we wrześniu 2024 r.2. Zamówienie obejmuje:Wykonanie robót budowlanych w oparciu o dostarczoną przez Zamawiającego dokumentację techniczną;3. Roboty będą obejmować, w zależności od potrzeb, w szczególności:Wykonanie robót budowlanych w zakresie:1) roboty przygotowawcze i rozbiórkowe;2) roboty ziemne i towarzyszące;3) odbudowa murów oporowych oraz ogrodzenia opartego na murze;4) odbudowa skarpy nasypów;5) spoinowanie murów kamiennych wylotów przepustu;6) kamienne umocnienie dna w obrębie murów oporowych;7) naprawa powierzchni betonowych i stalowych.

Część II- Remont mostu ul. Polna w Dzięgielowie w km 01+549 Zakres prac obejmuje roboty przygotowawcze, fundamentowanie, zbrojenie, betonowanie, izolowanie i ułożenie nawierzchni na obiektach, izolacje przeciwwilgociowe i inne konieczne prace zapewniające bezpieczeństwo realizacji prowadzonej inwestycji oraz zmierzające do uzyskania efektu żądanego przezZamawiającego. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia objętego niniejszym postępowaniem, dla części II zawierają następujące dokumenty: Przedmiar robót stanowiące załącznik nr 2 do SWZ oraz projektowane postanowienia umowne stanowiące załącznik nr 3 do SWZ

Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania: remont wewnętrznej, niepublicznej drogi gminnej, działka numer 57/2, 59 od połączenia z drogą powiatową 1289D na długości 580,73 m w miejscowości Żerkówek gmina Brzeg Dolny w ramach zadania „Drogi dojazdowe do gruntów rolnych – dokumentacja projektowa i roboty budowlane” – „Droga dojazdowa do gruntów rolnych w miejscowości Żerkówek”.Zadanie polega rozbiórce istniejącej nawierzchni oraz wykonaniu nowych warstw jezdni na długości 580,73 m w granicy działki drogi gminnej wraz z wykonaniem pobocza.Przedmiotowa droga gminna to obecnie niepubliczna droga gminna mająca charakter drogi dojazdowej do przyległych posesji oraz pól uprawnych. Ruch tam ma charakter lokalny. Podstawą do realizacji przedmiotu zamówienia jest dokumentacja projektowa opracowana przez PRACOWNIA PROJEKTOWABartłomiej Dynowskiul. Zofii Kossak 3A59-220 LEGNICA, stanowiąca załącznik nr do SWZ. Zakres zadania obejmuje remont drogi gminnej dz. numer 57/2, 59 obręb Żerkówek w miejscowości Żerkówek realizowany w ramach zadnia inwestycyjnego pn.:„Droga dojazdowa do gruntów rolnych w miejscowości Żerkówek” w ramach zadania inwestycyjnego „Drogi dojazdowe do gruntów rolnych – dokumentacja projektowa i roboty budowlane”Planuje się przekrój jezdni ze spadkiem jednostronnym powierzchniowo na teren zielony.Dla przebudowywanej drogi przyjęto parametry jak dla drogi wewnętrznej: - prędkość projektowa 50 km/h, teren zabudowany,- pochylenie poprzeczne jezdni – jednostronne– 2%, - pochylenia niwelety zgodne z terenem istniejącym. Dla przebudowywanej drogi przyjęto następujący układ warstw nawierzchni jak dla kategorii ruchu KR1 dla grupy podłoża G4: KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI• warstwa ścieralna AC11S 4 cm• wiązanie międzywarstowe z emulsji asfaltowej, szybkorozpadowej C60 BP3 ZM o zużyciu 0,3 kg / m2• warstwa wiążąca AC16W 5 cm• wiązanie międzywarstowe z emulsji asfaltowej, wolnorozpadowej C60 B5 ZM o zużyciu 0,7 kg / m2• podbudowa mieszanki kruszywa kamiennego łamanego niesortowanego o uziarnieniu ciągłym 0/31,5 mm 20 cm• ulepszone podłoże, kruszywo stabilizowane cementem, Rm=2,5 MPa 30 cmKONSTRUKCJA NAWIERZCHNI, POBOCZEpobocze kruszywo kamienne o uziarnieniu 0/31,5 mm 15 cmOpis zakresu robót:1) prace przygotowawcze: roboty pomiarowe trasy drogi;2) roboty ziemne i rozbiórkowe: rozbiórka istniejącej nawierzchni;3) wykonanie konstrukcji drogi: a) roboty ziemne w tym niwelacja istniejącej drogi,b) usunięcie górnych warstw ziemi (humusu),c) wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowej,d) roboty wykończeniowe.Do obowiązków Wykonawcy będzie należało sporządzenie projektu czasowej organizacji ruchu, jego uzgodnienie i zatwierdzenie w organie zarządzającym ruchem drogowym oraz wyniesienie, zgodnie z zatwierdzonym projektem, oznakowania w terenie, utrzymanie oznakowania i demontaż po zakończeniu robót.Wykonawca własnym staraniem wykona i zamontuje 2 tablice informujące o zrealizowaniu zadania dofinasowanego z budżetu Województwa Dolnośląskiego w 2026 roku, wykonane i opisane zgodnie ze wzorem określonym w Uchwale Sejmiku Województwa Dolnośląskiego nr 661/VI/11 z dnia 17 maja 2011 roku w sprawie określenia zasad udzielania i rozliczania pomocy finansowej w formie dotacji celowych z budżetu Województwa Dolnośląskiego dla jednostek samorządu terytorialnego na ochronę, rekultywację i poprawę jakości gruntów rolnych zmienionej Uchwałą nr 6180/VI/22 Zarządu Województwa Dolnośląskiego z dnia 21 listopada 2022 roku.Szczegółowe rozwiązania przedstawione zostały w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik do niniejszego Opisu Przedmiotu Zamówienia.

Przedmiotem zamówienia jest remont publicznej drogi gminnej w miejscowości Grodzanów gmina Brzeg Dolny, działka numer 278 AM-1 na długości 480,00 m, w ramach zadania „Drogi dojazdowe do gruntów rolnych – dokumentacja projektowa i roboty budowlane” – „Droga dojazdowa do gruntów rolnych w miejscowości Grodzanów”.Zadanie polega na wykonaniu nowych warstw jezdni na długości 480,00 m w granicy działki drogi gminnej wraz z wykonaniem pobocza.Przedmiotowa droga to obecnie publiczna droga gminna mająca charakter drogi dojazdowej do przyległych posesji oraz pól uprawnych. Ruch tam ma charakter lokalny. Podstawą do realizacji przedmiotu zamówienia jest dokumentacja projektowa opracowana przez A-Via Adam Ozimina, ul. Dębowa 5a, 55-120 Oborniki Śląskie, stanowiąca załącznik do SWZ. Zakres zadania obejmuje remont drogi gminnej dz. numer 278 obręb Grodzanów w miejscowości Grodzanów realizowany w ramach zadnia inwestycyjnego pn.:„Droga dojazdowa do gruntów rolnych w miejscowości Grodzanów” w ramach zadania inwestycyjnego „Drogi dojazdowe do gruntów rolnych – dokumentacja projektowa i roboty budowlane”Planuje się przekrój jezdni ze spadkiem jednostronnym powierzchniowo na teren zielony.Dla przebudowywanej drogi przyjęto kategorię ruchu KR1: - prędkość projektowa 50 km/h, teren zabudowany,- pochylenie poprzeczne jezdni – jednostronne– 2%, - pochylenia niwelety zgodne z terenem istniejącym. Dla przebudowywanej drogi przyjęto następujący układ warstw nawierzchni jak dla kategorii ruchu KR1 dla grupy podłoża G4: KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ZJAZDÓW ZWYKŁYCH• warstwa ścieralna AC11S gr. 4 cm• wiązanie międzywarstowe asfaltem o zużyciu 0,4-0,6 kg / m2• warstwa wiążąca AC16W gr. 5 cm• wiązanie międzywarstowe asfaltem o zużyciu 0,4-0,6 kg / m2• podbudowa mieszanki niezwiązanej C90/3 o uziarnieniu 0/31,5 mm gr. 20 cm, E2=130 MPa• podbudowa z mieszanki związanej C1,5/2, gr. 20 cm.KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI, POBOCZEpobocze wzmocnione kruszywo kamienne łamane o gr. 10 cmOpis zakresu robót:1) prace przygotowawcze: roboty pomiarowe trasy drogi;2) roboty ziemne i rozbiórkowe: rozbiórka istniejącej nawierzchni;3) wykonanie konstrukcji drogi: a) roboty ziemne w tym niwelacja istniejącej drogi,b) wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowej,c) regulacja pionowa studzienek zaworów wodociągowych,d) roboty wykończeniowe.Do obowiązków Wykonawcy będzie należało sporządzenie projektu czasowej organizacji ruchu, jego uzgodnienie i zatwierdzenie w organie zarządzającym ruchem drogowym oraz wyniesienie, zgodnie z zatwierdzonym projektem, oznakowania w terenie, utrzymanie oznakowania i demontaż po zakończeniu robót.Wykonawca własnym staraniem wykona i zamontuje 2 tablice informujące o zrealizowaniu zadania dofinasowanego z budżetu Województwa Dolnośląskiego w 2026 roku, wykonane i opisane zgodnie ze wzorem określonym w Uchwale Sejmiku Województwa Dolnośląskiego nr 661/VI/11 z dnia 17 maja 2011 roku w sprawie określenia zasad udzielania i rozliczania pomocy finansowej w formie dotacji celowych z budżetu Województwa Dolnośląskiego dla jednostek samorządu terytorialnego na ochronę, rekultywację i poprawę jakości gruntów rolnych zmienionej Uchwałą nr 6180/VI/22 Zarządu Województwa Dolnośląskiego z dnia 21 listopada 2022 roku.Szczegółowe rozwiązania przedstawione zostały w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik do niniejszego Opisu Przedmiotu Zamówienia.

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na bieżącym utrzymaniu w należytym stanie technicznym obiektów mostowych na terenie miasta Jelenia Góra.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie odbudowy obiektu mostowego w miejscowości Biały Kościół (województwo: dolnośląskie, powiat: strzeliński, gmina: Strzelin). Inwestycja zlokalizowana jest na: dz. nr 214, obręb: 0001, Biały Kościół;dz. nr 88/1, 111, 121, obręb: 0034 Wąwolnica;dz. nr 382, 389, obręb: 0010 Gębice.Zaprojektowano odbudowę przęsła mostu swobodnie podpartego o konstrukcji płytowej i rozpiętości teoretycznej ok. 11,50 m i długości całkowitej ok. 12,20 m. Ustrój nośny przęsła stanowią prefabrykowane belki strunobetonowe KUJAN NG12, połączone zbrojoną płytą nad betonu. Dodatkowo w ramach prac przewiduje się odtworzenie i remont uszkodzonych zabezpieczeń wokół podpór obiektu w formie grodzic stalowych, oraz oczyszczenie oraz odtworzenie i odbudowę istniejących umocnień w sąsiedztwie obiektu jak również dowiązanie się wysokościowe obiektu mostowego do istniejących dróg poprzez wykonanie nawierzchni drogowej na odcinkach dojazdowych do płyty mostowej.Konstrukcja przęsła mostuZaprojektowano jedno przęsło swobodnie podparte o konstrukcji płytowej i rozpiętości teoretycznej 11,50m i długości całkowitej 12,20m. Ustrój nośny przęsła stanowi 11 prefabrykowanych belek strunobetonowych KUJAN NG12, połączonych zbrojoną płytą nadbetonu. Spód konstrukcji zaprojektowano w poziomie, natomiast górną powierzchnię przęsła zaprojektowano w spadkach odpowiadających spadkom nawierzchni na obiekciePodpory mostuOba istniejące przyczółki żelbetowe zostaną przebudowane w zakresie ław pod łożyskowych w celu oparcia nowego przęsła. Projektuje się skucie przyczółków wraz ze skrzydłami do rzędnej 173,10 m n.p.m.i wykonanie nowych ław pod łożyskowych i nadbudów skrzydeł. Ławy pod łożyskowe i nadbudowy skrzydeł będą wykonane z betonu zbrojonego.Nawierzchnia na obiekcieNa jezdni mostu zastosowano nawierzchnię bitumiczną w postaci warstwy ścieralnej SMA11 (4 cm) i warstwy wiążącej AC16W (5 cm) na izolacji natryskowej MMA (0,2 cm).).Odwodnienie obiektuNie zmienia się sposobu odwodnienia mostu. Niweleta jezdni na obiekcie zostanie wykonana tak jak w stanie istniejącym z jednolitym spadkiem podłużnym, a żelbetowa płyta pomostowa ze spadkami poprzecznymi, które umożliwiają spływ wody opadowej tak jak w stanie istniejącym.Wyposażenie obiektuNa krawędziach płyty pomostowej ukształtowano gzymsy zespolone z kapami chodnikowymi; na nich zaprojektowano obustronne barieroporęcze o wysokości 1,10 m, przedłużone poza przęsło na fragmenty dróg o nawierzchni gruntowej przyległych do obiektu. Kapy chodnikowe będą zakotwione w płycie pomostowej za pomocą kotew systemowych.Otoczenie obiektuProjektuje się bariery ochronne stanowiące przedłużenia barieroporęczy na przęśle, które mają za zadanie zabezpieczyć dojazdy do obiektu oraz przyległe drogi o nawierzchni gruntowej. Oczyszczenie koryta ciekuProjektuje się oczyszczenie i wyprofilowanie koryta cieku na odcinku i powierzchni ujętej w umowie użyczenia licząc od krawędzi pomostu:a) na długości 15m na dz. nr 214 b) oraz na długości 29m na dz. nr 389 (tj. od mostu do stopni wodnych).Uszczegółowienie przedmiotu zamówienia obejmuje opis przedmiotu zamówienia, dokumentacja techniczna, szczegółowa specyfikacja techniczna, uzgodnienia oraz pytania i odpowiedzi udzielane przez Zamawiającego w trakcie procedury wyłonienia wykonawcy robót budowlanych.Parametry techniczne projektowanego obiektu mostowego: długość całkowita wraz ze skrzydłami ok. 19,80m długość przęsła ok. 12,20m rozpiętość teoretyczna przęsła ok. 11,50m światło poziome pod przęsłem ok. 10,15m szerokość całkowita przęsła ok. 10,40m szerokość użytkowa przęsła ok. 9,10mProjektowany układ drogowyProjektuje się odbudowę jezdni na dojazdach do obiektu w obrębie skrzydeł przyczółków. Na dojazdach projektuje się konstrukcję drogi jak dla kategorii ruchu KR3: Warstwa ścieralna z mieszanek mineralno-asfaltowych SMA11 4 cm Warstwa wiążąca z mieszanek mineralno-asfaltowych AC16W 6 cm Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C90/3 i uziarnieniu 0/31,5 - 20 cm Podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym 15 cm Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej CBR>35% 20 cm Warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem 25 cmW obrębie skrzydeł na obu dojazdach odtworzone zostaną strefy przejściowe w postaci mat wypełnionych klińcem z drenażami poprzecznymi na ławach betonowych. Za odcinkami przebudowanej nawierzchni jezdni projektuje się wyrównanie jezdni w postaci nawierzchni tłuczniowej gr. 15 cm.