Dostawa mieszanki piaskowo-solnej do zwalczania śliskości na drogach powiatowych w sezonie zimowym 2025/2026

1. Mieszanka piaskowo – solna w ilości szacunkowej do 2 000 t o zawartości 40% soli.2. Wykonawca będzie sukcesywnie dostarczać mieszankę luzem wg potrzeb Zamawiającego. Minimalna partia dostawy będzie wynosić 25 ton. Zamawiający może dowolnie zmniejszyć ilość zamówionego materiału poniżej ilości określonych szacunkowo. Z tego tytułu Wykonawcy nie będzie przysługiwać żadne roszczenie finansowe lub prawne. 3. Miejsce dostarczenia mieszanki – plac Wydziału Dróg Starostwa Powiatowego w Mońkach w Mońkach, 19-100 Mońki, ul. Mickiewicza 52.4. Materiały do wytworzenia mieszanki piaskowo solnej muszą odpowiadać następującym wymaganiom:1) Sól drogowaSól drogowa powinna spełniać wymagania PN-86/C-84081/02 [6]. Zaleca się następujący skład soli drogowej: 96% NaCl (soli) + 2,5% CaCl2 (chlorku wapnia) + 0,2% K4Fe(CN)6 (żelazocyjanku potasowego, dodawanego w celu zapobiegania zbrylaniu soli).Najkorzystniejsze uziarnienie soli jest następujące:60-80% w przedziale 1-3 mm,10-25% w przedziale 3-6 mm,do 5% poniżej 0,16 mm,do 5% powyżej 6 mm.2) Materiały uszorstniająceDo wytworzenia mieszanki piaskowo solnej należy użyć następujących materiałów uszorstniających:piasek o uziarnieniu do 2 mm,kruszywo naturalne lub sztuczne o uziarnieniu do 2 mm.Kruszywo stosowane do uszorstnienia nawierzchni nie powinno być zbyt łamliwe, nie może zawierać zanieczyszczeń ilastych, gliniastych. Jednorodność uziarnienia kruszywa zapewnia większą równomierność pokrycia drogi podczas posypywania. Duża zmienność wielkości ziaren powoduje nierównomierne posypywanie (różne odległości rozrzutu). Zawartość ziaren drobnych (< 0,075 mm) powinna być minimalna (zaleca się do 3%), ponieważ ziarna te mogą zwiększać możliwość poślizgu. Ziarna nie mogą być spłaszczone i muszą mieć kształt regularny. Materiały uszorstniające powinny wykazywać dostateczną wytrzymałość na mechaniczne ich niszczenie przez ruch (nie mogą ulegać rozdrabnianiu).Nie powinny zawierać zanieczyszczeń mogących wzmagać korozję pojazdów i konstrukcji stalowych.Odpowiedzialność za stosowanie materiałów niezgodnych z normami ciąży na Wykonawcy. Wykonawca na żądanie Zamawiającego dokona badania laboratoryjnego sporządzonej mieszanki na koszt własny.