Przetargi publiczne dla Roboty budowlane w zakresie mostów (CPV 45221110-6)

Krašto kelio Nr. 141 Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda jungiamajame kelyje Nr. 141123014 0,086 km tilto per Smeltalę rekonstravimo projekto parengimas, projekto vykdymo priežiūra ir darbų atlikimas

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa przepustu na rzece Rów Orpiszewski przy ul. Jędrzejewskie w Świnkowie.1.1.Zakres rzeczowy zadania obejmuje:- rozbiórka istniejącej konstrukcji przeprawy nad ciekiem Rów Orpiszewski,- wykonanie rury stalowej typu Hel COR HCPA 13 (dł. 12,00 m, szer. 2,00 m, wysokość 1,59 m),- wykonanie nawierzchni drogi gminnej o szerokości 4,00 m na odcinku o długości 15,00 m z destruktu asfaltowego,- umocnienie skarp, dna i poboczy kamieniem polnym,- ustawienie barier energochłonnych SP-05 na długości 16,0 m po obu stronach jezdni.1.2.Wykonawca zobowiązany jest zrealizować zamówienie na zasadach i warunkach opisanych w projektowanychpostanowieniach umowy - załącznik A do SWZ.1.3.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz zakres prac przewidzianych do wykonania stanowią:− przedmiar robót - załącznik nr 1 do SWZ;− dokumentacja projektowa – załącznik B do SWZ;− specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) – załącznik C do SWZ.W przypadku wystąpienia w załącznikach do SWZ nazwy producenta - produkty można zastąpić równoważnymi.1.4.Wzór „Karty gwarancyjnej” stanowi załącznik D do SWZ.1.5. Zamawiający nie zastrzega do osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań.1.6. Miejsce realizacji zamówienia:dz. nr 176, 199 (grunty pod wodami powierzchniowymi płynącymi), 208 (stanowiąca pas drogowy) – Świnków, gm.Krotoszyn.1.7. Zamawiający nie przewiduje zorganizowania wizji lokalnej z jego udziałem.1.8. Zadanie realizowane jest przy udziale dofinansowania z budżetu Województwa Wielkopolskiego.

1. Przedmiotem postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest wykonanie robót budowlanych dot. modernizacji mostu w ciągu ul. Jagodowej nad potokiem Szymanowianka w Nowym Sączu.

Przedmiot zamówienia stanowi: Odbudowa mostu, dz. nr 327/3 w Grobnikach. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje m.in.: - rozebranie płyty żelbetowej mostu,- rozebranie ceglanych przyczółków mostu,- demontaż belek stalowych,- deskowanie systemowe,- zbrojenie,- betonowanie, - montaż stalowych belek podporowych, - wykonanie izolacji,- podbudowa z kruszywa łamanego,- nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych, - umocnienie skarp płytami ażurowymi.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, opis wymagań zamawiającego w zakresie realizacji i odbioru określają:- projektowane postanowienia umowy - załącznik nr 8 do SWZ,- przedmiary robót - załącznik nr 9 do SWZ,- Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych - załącznik nr 10 do SWZ.

Przedmiot zamówienia stanowi: Odbudowa mostu, dz. nr 301 w Głubczycach. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje m.in.: - roboty rozbiórkowe i przygotowawcze,- odbudowa przyczółków mostu,- roboty konstrukcyjne,- podbudowa z kruszywa łamanego, - nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych,- umocnienie skarp płytami ażurowymi.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, opis wymagań zamawiającego w zakresie realizacji i odbioru określają:- projektowane postanowienia umowy - załącznik nr 8 do SWZ,- przedmiary robót - załącznik nr 9 do SWZ,- Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych - załącznik nr 10 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie modernizacji korony Zapory Wodnej Besko na rzece Wisłok w miejscowości Sieniawa, ze szczególnym uwzględnieniem poprawy efektywności odwodnienia jezdni i hydroizolacji dylatacji sekcji budowli hydrotechnicznej.

Rajoninio kelio Nr. 3704 Lenkimai–Daukšiai–Mosėdis 5,649 km tilto per Šventają rekonstravimo projekto parengimas, projekto vykdymo priežiūra ir darbų atlikimas

Rajoninio kelio Nr. 3213 Kuliai–Šiemuliai–Gaudučiai 14,842 km tilto per Karkluoją rekonstravimo projekto parengimas, projekto vykdymo priežiūra ir darbų atlikimas

"Modernizacja mostu na ulicy Matuszczyka"Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana obejmująca wykonanie prac renowacyjnych belek prefabrykowanych w obrębie podpór mostowych, w szczególności usunięcie uszkodzeń powierzchniowych oraz naprawę licznych pęknięć i zarysowań występujących w konstrukcji filarów i oczepów. Zakres robót do wykonania obejmuje:- roboty przygotowawcze i rozbiórkowe;- wykonanie izolacji;- roboty wykończeniowe;- wykonanie elementów BRD.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduję się w Rozdziale II SWZ, Projektowanych postanowieniach umowy, dokumentacji projektowej na obszarze ujętym na rysunku (mapie) nr 1, w przedmiarze robót oraz Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót.

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa przepustu na rzece Rów Orpiszewski przy ul. Jędrzejewskie w Świnkowie.1.1.Zakres rzeczowy zadania obejmuje: - rozbiórka istniejącej konstrukcji przeprawy nad ciekiem Rów Orpiszewski,- wykonanie rury stalowej typu Hel COR HCPA 13 (dł. 12,00 m, szer. 2,00 m, wysokość 1,59 m),- wykonanie nawierzchni drogi gminnej o szerokości 4,00 m na odcinku o długości 15,00 m z destruktu asfaltowego, - umocnienie skarp, dna i poboczy kamieniem polnym,- ustawienie barier energochłonnych SP-05 na długości 16,0 m po obu stronach jezdni. 1.2.Wykonawca zobowiązany jest zrealizować zamówienie na zasadach i warunkach opisanych w projektowanych postanowieniach umowy - załącznik A do SWZ. 1.3.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz zakres prac przewidzianych do wykonania stanowią:− przedmiar robót - załącznik nr 1 do SWZ;− dokumentacja projektowa – załącznik B do SWZ;− specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) – załącznik C do SWZ.W przypadku wystąpienia w załącznikach do SWZ nazwy producenta - produkty można zastąpić równoważnymi. 1.4.Wzór „Karty gwarancyjnej” stanowi załącznik D do SWZ. 1.5. Zamawiający nie zastrzega do osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań.1.6. Miejsce realizacji zamówienia:dz. nr 176, 199 (grunty pod wodami powierzchniowymi płynącymi), 208 (stanowiąca pas drogowy) – Świnków, gm. Krotoszyn. 1.6. Zamawiający nie przewiduje zorganizowania wizji lokalnej z jego udziałem.1.7. Zadanie realizowane jest przy udziale dofinansowania z budżetu Województwa Wielkopolskiego.

Przedmiotem zamówienia jest „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2415G - Budowa drogi dla pieszych i rowerów na odcinku Nowy Barkoczyn - Stary Barkoczyn”. Zakres opracowania obejmuje budowę drogi dla pieszych i rowerów na odcinku 1,99 km, której rozpoczęcie będzie w miejscowości Nowy Barkoczyn w obrębie planowanej drogi gminnej dla rowerów po istniejącym nasypie kolejowym. Zakończenie budowy drogi nastąpi w miejscowości Stary Barkoczyn w obrębie skrzyżowania z drogą gminną w kierunku Wielkiego Klincza i Niedamowa

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności:1/ uszczelnienie przecieków izolacji pomostu,2/ naprawę uszkodzonej płyty ustroju nośnego (naprawa istniejącego uzbrojenia oraz odtworzenie otuliny),3/ naprawę uszkodzonych podpór (naprawa istniejącego uzbrojenia oraz odtworzenie otuliny),4/ naprawę uszkodzonych podpór, 5/ naprawę ścian czołowych (odtworzenie otuliny),6/ naprawę uszkodzonego umocnienia skarpy,7/ opracowanie i uzgodnienie projektu czasowej organizacji ruchu oraz oznakowanie prowadzonych robót zgodnie z tym projektem (z utrzymaniem jednostronnego ruchu pieszych na wszystkich etapach realizacji robót budowlanych).

Przedmiotem inwestycji jest przebudowa obiektu mostowego nad potokiem Jania w miejscowości Gądków w ciągu drogi powiatowej nr 2790D, w Gminie Wądroże Wielkie, w powiecie jaworskim. Inwestycja zlokalizowana jest na dz. nr 52/1, 79, obręb Gądków oraz na dz. nr 67 obręb Bielany, gmina Wądroże Wielkie, zgodnie załączoną dokumentacją projektową i specyfikacjami technicznymi.

1. Przedmiotem postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest wykonanie robót budowlanych dot. remontu mostów w ciągu ul. Prażmowskiego nad rzeką Kamienica w mieście Nowy Sącz.

Kompleksowa wymiana ścieków przykrawężnikowych.

1.Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane stanowiące przebudowę mostu o numerze JNI 062700022 wraz z drogą dojazdową w ciągu DP 3565Z (droga Mostowo – Drzewiany)Podstawowy zakres robót obejmuje:2.Przebudowę mostu:a) wykonanie płyt przejściowych,b) wykonanie kap z barierami energochłonnymi,c) wykonanie nowej wylewki szczytowej konstrukcji,d) wymianę izolacji,e) dostosowanie szerokości jezdni do parametrów technicznych dróg klasy Z (tj. 2 x 3,0 m.)3.Przebudowę drogi dojazdowej do mostu o długości ok. 984 m. (odcinek A)a)wzmocnienie konstrukcji nawierzchni oraz wykonanie korekt jezdni do szerokości 6m.Konstrukcja nawierzchni jezdni Nawierzchnia jezdni – istniejąca:- w-wa ścieralna - AC11S 50/70 gr. 4 cm- siatka przeciwspękaniowa- w-wa wiążąco-wyrównawcza - AC16W 50/70 gr. 5 cm- istniejąca nawierzchnia po frezowaniuNawierzchnia jezdni – poszerzenie:- w-wa ścieralna - AC11S 50/70 gr. 4 cm- siatka przeciwspękaniowa- w-wa wiążąco-wyrównawcza - AC16W 50/70 gr. 5 cm- w-wa wiążąca - AC16W 50/70 gr. 4 cm- podbudowa - AC22P 50/70 gr. 10 cm- podbudowa pomocnicza – mieszanka stab. cem. C3/4 (Rm<6MPa) gr. 15 cmb)wykonanie i przebudowę zjazdów do posesji z masy bitumicznej, c)odtworzenie rowów i ich przeprofilowanie,d)wykonanie poboczy,4.Przebudowę drogi dojazdowej do mostu o długości 155 m. (odcinek B) a)wzmocnienie konstrukcji nawierzchni oraz wykonanie korekt jezdni do szerokości 6 m.Konstrukcja nawierzchni jezdni w miejscu wymiany konstrukcji jezdni (na „latówce”) i konstrukcja zjazdu - Istniejące podłoże - Stabilizacja gruntu o grubości 15cm Rm<6MPa - Warstwa podbudowy grubości 10cm z betonu asfaltowego AC 22P dla KR3-KR4 wytwarzanego i układanego na gorąco - Warstwa wyrównawcza grubości minimum 4cm z betonu asfaltowego AC 16W dla KR3-KR4 wytwarzanego i układanego na gorąco - Warstwa wiążąca grubości minimum 5cm z betonu asfaltowego AC 16W dla KR3-KR4 wytwarzanego i układanego na gorąco - Siatka przeciwspękaniowa (geosiatka) wytwarzanego i układanego na gorąco - Warstwa ścieralna grubości 4cm z betonu asfaltowego AC 11S dla KR3-KR4 wytwarzanego i układanego na gorąco. Konstrukcja nawierzchni na istniejącej jezdni bitumicznej - Istniejące podłoże - Warstwa wiążąco-wyrównawcza grubości minimum 5cm z betonu asfaltowego AC 16W dla KR3-KR4 wytwarzanego i układanego na gorąco - Siatka przeciwspękaniowa (geosiatka) wytwarzanego i układanego na gorąco - Warstwa ścieralna grubości 4cm z betonu asfaltowego AC 11S dla KR3-KR4 wytwarzanego i układanego na gorąco. b)wykonanie poboczy, c)wykonanie zieleni niskiej,5.Roboty prowadzone będą zgodnie z opracowanym przez Wykonawcę projektem tymczasowej organizacji ruchu. Projekt winien zawierać wymagane przepisami uzgodnienia. Koszty opracowania projektu ponosi Wykonawca.6.Szczegółowy zakres robót określa przedmiar robót, dokumentacja projektowa oraz specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiące odpowiednio załączniki nr 8, 9 i 10 do SWZ.Ponadto warunki wykonania przedmiotu zamówienia określa wzór umowy, stanowiący Załącznik nr 7 do SWZ.

1) Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych związanych z odbudową mostu drogowego przy ul. Polnej w Czarnym Borze w ciągu drogi gminnej, wraz z niezbędnymi robotami na dojazdach oraz robotami towarzyszącymi. Projektowany most jest obiektem jednoprzęsłowym o konstrukcji z prefabrykowanych strunobetonowych belek typu DS zespolonych z płytą żelbetową, o długości całkowitej 6,50 m i szerokości całkowitej 4,80 m.2) Zakres robót obejmuje w szczególności:a) rozbiórkę istniejącego obiektu mostowego b) wykonanie kompletnej konstrukcji obiektu mostowego, obejmującej posadowienie, podpory i ustrój nośny, wraz z robotami ziemnymi, wykonaniem nawierzchni, izolacji, balustrad oraz zabezpieczeń antykorozyjnychc) odbudowę drogi gminnej na dojazdach do obiektu wraz z wykonaniem konstrukcji nawierzchni d) wykonanie odwodnienia obiektu, oczyszczenie koryta cieku, zabezpieczenie istniejącej infrastruktury technicznej oraz wykonanie znaków pomiarowych i prowadzenie monitoringu osiadań podpór e) wykonanie wszelkich robót przygotowawczych, pomocniczych, zabezpieczających, odtworzeniowych, porządkowych i wykończeniowych, niezbędnych do prawidłowej i kompletnej realizacji przedmiotu zamówienia.3) Szczegółowe rozwiązania geometryczne, konstrukcyjne, materiałowe i technologiczne należy przyjmować zgodnie z dokumentacją projektową, jej częścią rysunkową oraz właściwymi STWiORB. W przypadku elementów, dla których opis techniczny odsyła do części rysunkowej lub STWiORB, wiążące parametry należy odczytywać z tych dokumentów, a nie przyjmować na podstawie niniejszego skróconego opisu przedmiotu zamówienia.4) Wykonawca jako podmiot profesjonalny ma obowiązek w sposób bardzo szczegółowy zapoznać się z dokumentacją projektową, Specyfikacjami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót będących załącznikami nr 11 a i 11 b do SWZ oraz w projektowanymi postanowieniach umowy – Załącznik nr 10a i 10b do SWZ5) Wykonawca obowiązkowo wyjaśni z Zamawiającym wszystkie wątpliwości w stosunku do zakresu zawartego w przywoływanych dokumentach, przed złożeniem oferty. W momencie złożenia oferty, Zamawiający uzna, że Wykonawca nie ma wątpliwości i uwag w stosunku do zakresu robót ujętych w dokumentach zamówienia.6) Niniejsze zamówienie dofinansowywane jest przy udziale środków z Funduszu Solidarności Unii Europejskiej na finansowanie działań nadzwyczajnych oraz działań służących odbudowie po powodziach w Polsce we wrześniu 2024 r.

Część 2: Modernizacja obiektu mostowego w/c drogi ul. Droga na Buńdówki na potoku Za Bramką.

Kompleksowa wymiana ścieków przykrawężnikowych.

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane stanowiące przebudowę mostu o numerze JNI 062700022 wraz z drogą dojazdową w ciągu DP 3565Z (droga Mostowo – Drzewiany)Podstawowy zakres robót obejmuje:1.Przebudowę mostu:a) wykonanie płyt przejściowych,b) wykonanie kap z barierami energochłonnymi,c) wykonanie nowej wylewki szczytowej konstrukcji,d) wymianę izolacji,e) dostosowanie szerokości jezdni do parametrów technicznych dróg klasy Z(tj. 2 x 3,0 m.)2.Przebudowę drogi dojazdowej do mostu o długości ok. 984 m. (odcinek A)a)wzmocnienie konstrukcji nawierzchni oraz wykonanie korekt jezdni do szerokości 6m.Konstrukcja nawierzchni jezdniNawierzchnia jezdni – istniejąca:- w-wa ścieralna - AC11S 50/70 gr. 4 cm- siatka przeciwspękaniowa- w-wa wiążąco-wyrównawcza - AC16W 50/70 gr. 5 cm- istniejąca nawierzchnia po frezowaniuNawierzchnia jezdni – poszerzenie:- w-wa ścieralna - AC11S 50/70 gr. 4 cm- siatka przeciwspękaniowa- w-wa wiążąco-wyrównawcza - AC16W 50/70 gr. 5 cm- w-wa wiążąca - AC16W 50/70 gr. 4 cm- podbudowa - AC22P 50/70 gr. 10 cm- podbudowa pomocnicza – mieszanka stab. cem. C3/4 (Rm<6MPa) gr. 15 cmb)wykonanie i przebudowę zjazdów do posesji z masy bitumicznej,c)odtworzenie rowów i ich przeprofilowanie,d)wykonanie poboczy,3.Przebudowę drogi dojazdowej do mostu o długości 155 m. (odcinek B)a)wzmocnienie konstrukcji nawierzchni oraz wykonanie korekt jezdni do szerokości 6 m.Konstrukcja nawierzchni jezdni w miejscu wymiany konstrukcji jezdni (na „latówce”) i konstrukcja zjazdu- Istniejące podłoże- Stabilizacja gruntu o grubości 15cm Rm<6MPa- Warstwa podbudowy grubości 10cm z betonu asfaltowego AC 22P dla KR3-KR4 wytwarzanego i układanego na gorąco- Warstwa wyrównawcza grubości minimum 4cm z betonu asfaltowego AC 16W dla KR3-KR4 wytwarzanego i układanegona gorąco- Warstwa wiążąca grubości minimum 5cm z betonu asfaltowego AC 16W dla KR3-KR4 wytwarzanego i układanego nagorąco- Siatka przeciwspękaniowa (geosiatka) wytwarzanego i układanego na gorąco- Warstwa ścieralna grubości 4cm z betonu asfaltowego AC 11S dla KR3-KR4wytwarzanego i układanego na gorąco.Konstrukcja nawierzchni na istniejącej jezdni bitumicznej- Istniejące podłoże- Warstwa wiążąco-wyrównawcza grubości minimum 5cm z betonu asfaltowego AC 16W dla KR3-KR4 wytwarzanego iukładanego na gorąco- Siatka przeciwspękaniowa (geosiatka) wytwarzanego i układanego na gorąco- Warstwa ścieralna grubości 4cm z betonu asfaltowego AC 11S dla KR3-KR4 wytwarzanego i układanego na gorąco.b)wykonanie poboczy,c)wykonanie zieleni niskiej,3.Roboty prowadzone będą zgodnie z opracowanym przez Wykonawcę projektem tymczasowej organizacji ruchu. Projektwinien zawierać wymagane przepisami uzgodnienia. Koszty opracowania projektu ponosi Wykonawca.4.Szczegółowy zakres robót określa przedmiar robót, dokumentacja projektowa oraz specyfikacje techniczne wykonania iodbioru robót budowlanych stanowiące odpowiednio załączniki nr 8, 9 i 10 do SWZ.Ponadto warunki wykonania przedmiotu zamówienia określa wzór umowy, stanowiący Załącznik nr 7 do SWZ

I. Przedmiotem zamówienia jest rozbiórka i budowa przepustu drogowego zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej nr 2200G Roztoka – Jodłowno w miejscowości Marszewska Góra wraz z przebudową drogi powiatowej, gmina Przywidz, województwo pomorskie. Obiekt mostowy zlokalizowany jest nad rzeką Reknica.

1. Przedmiotem zamówienia jest „Przebudowa przepustu w miejscowości Patrykozy Kolonia” w ramach zadania inwestycyjnego „Budowa mostu w miejscowości Patrykozy Kolonia” w gminie Bielany, powiat sokołowski, województwo mazowieckie.2. Zakres zamówienia obejmuje przebudowę dróg wewnętrznych zlokalizowanych na działkach o numerach ewidencyjnych nr geod. 187, 149/1, 161/1, 185/1, 213/1, 237/1, 241/1 w miejscowości Patrykozy - Kolonia, stanowiących własność Gminy Bielany.3. Zakres inwestycji obejmuje w szczególności:1) roboty przygotowawcze i pomiarowe,2) roboty rozbiórkowe istniejącego przepustu skrzynkowego,3) wykonanie robót ziemnych,4) wykonanie nowego przepustu skrzynkowego o wymiarach 3,00 m x 2,00 m o długości 6 mb.,5) wykonanie umocnienia wlotu i wylotu ścianką oporową składaną,6) odtworzenie konstrukcji jezdni nad przepustem o szerokości 4,5 m z betonu asfaltowego,7) wykonanie poboczy o szerokości 0,50 m z kruszywa łamanego 0/31,50,8) montaż stalowych barier ochronnych.4. Głównym zadaniem w ramach powyższej inwestycji jest przebudowa istniejącego przepustu zlokalizowanego w ciągu drogi gminnej w miejscowości Patrykozy Kolonia, gmina Bielany na cieku wodnym o nazwie Dopływ z Kożuchowa. W ramach inwestycji należy wy-konać wymianę istniejącego przepustu betonowego na prefabrykowany przepust skrzynkowy o wymiarach światła 3,0 × 2,0 m i długości 6,0 m. Przepust zostanie posadowiony na ławie betonowej z betonu C8/10 o grubości 40 cm, wykonanej na warstwie kruszywa naturalnego grubości 20 cm. Pod konstrukcją przepustu przewidziano zastosowanie geowłókniny separa-cyjnej.Na wlocie i wylocie przepustu zaprojektowano prefabrykowane ścianki oporowe składane oraz umocnienie skarp brukowcem układanym na podsypce betonowej z betonu C8/10 grubo-ści 15 cm. Nachylenie skarp przyjęto jako 1:1. Nad przepustem projektuje się odtworzenie konstrukcji jezdni z betonu asfaltowego drogi gminnej o szerokości 4,50 m wraz z obustron-nymi poboczami o szerokości 0,50 m oraz odcinków dojazdowych z kruszywa łamanego 0/31,50 o gr. 20 cm celem dowiązania do stanu istniejącego.5. Parametry techniczne:1) klasa drogi -„D”2) szerokość jezdni - 4,50 m3) szerokość poboczy - 0,50 m4) liczba jezdni – 15) liczba pasów ruchu – 16) typ przepustu - skrzynkowy 3,0x2,0 m7) długość przepustu - 6,0 mb.6. Projektowana konstrukcja:1) Konstrukcja jezdni:a) w. ścieralna z AC 11S 50/70 - 4 cmb) w. wiążąca z AC 16W 50/70 - 5 cmc) podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31,50 - 20 cm2) Konstrukcja dojazdów z kruszywa:a) nawierzchnia z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31,50 - 20 cm3) Ława pod przepust:a) podbudowa betonowa z bet. C8/10 - 40 cmb) kruszywo naturalne - 20 cmc) geowłóknina separacyjna4) Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania terenu:a) jezdnia z betonu asfaltowego - 80,00 m2b) jezdnia z kruszywa łamanego - 164,00 m2c) pobocza - 90,00 m27. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera:1) przedmiar robót - Załącznik Nr 6 do SWZ oraz2) dokumentacja techniczna – Załącznik Nr 7 do SWZ.

1. Przedmiotem zamierzenia remont kładek nad rzeką Krzną w ciągu drogi wojewódzkiej nr 812 (ul. Łomaska) w Białej Podlaskiej2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w Załączniku nr 1 do SWZ. Składają się na niego następujące dokumenty:1) dokumentacja techniczna;2) przedmiary robót; (UWAGA: Zamawiający w przedmiotowym postępowaniu przewiduje ryczałtową formę wynagrodzenia. Przy ryczałtowej formie wynagrodzenia, dołączony do dokumentacji projektowej przedmiar pełni jedynie funkcję pomocniczą i orientacyjną, a wykonawca zobowiązany jest do realizacji całokształtu prac wynikających z dokumentów zamówienia oraz dokumentacji projektowej za zaoferowaną w ofercie cenę ryczałtową wyliczoną na podstawie kalkulacji własnej).3. Zamówienie zostanie zrealizowane d w terminie 4 (czterech) miesięcy od daty podpisania umowy z podziałem na następujące etapy:1) wykonanie remontu kładki po stronie zachodniej mostu oraz wykonanie dokumentacji powykonawczej – etap I w terminie do 2 (dwóch) miesięcy od dnia podpisania umowy,2) wykonanie remontu kładki po stronie wschodniej mostu oraz wykonanie dokumentacji powykonawczej – etap II w terminie 4 (czterech) miesięcy od dnia podpisania umowy.

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności:1/ oznakowanie robót zgodnie z projektem czasowej organizacji ruchu,2/ roboty rozbiórkowe elementów przeznaczonych do wymiany, 3/ naprawa płyty pomostowej kładki, 4/ naprawa elementów betonowych przyczółków, skrzydeł i filarów, 5/ naprawa oraz zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowej, 6/ wykonanie nowych gzymsów, 7/ wykonanie nowej nawierzchni na kładce oraz odtworzenie nawierzchni na dojściach, 8/ montaż nowych balustrad, 9/ wykonanie dylatacji i uszczelnień, 10/ wykonanie zabezpieczeń powierzchni betonowych, 11/ uporządkowanie terenu po zakończeniu robót.UWAGA: Wykonawca w ofercie winien uwzględnić:1/ koszt wywozu i utylizację materiałów pochodzących z rozbiórki i nie nadających się do ponownego wbudowania,2/ koszt oznakowania i utrzymania oraz likwidację czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. Nr 220, poz. 2181 z późn. zm.), na podstawie projektu czasowej organizacji ruchu.

Rinkos konsultacijos tikslas – gauti rinkos dalyvių pastabas ir pasiūlymus dėl numatomų kvalifikacijos reikalavimų pagrįstumo, proporcingumo ir atitikties rinkos galimybėms, siekiant užtikrinti konkurenciją bei tinkamą pasirengimą pirkimui. Konsultacijos metu pateikta informacija bus naudojama rengiant pirkimo dokumentus ir nebus laikoma įpareigojančia perkančiajai organizacijai. Dalyvavimas rinkos konsultacijoje nesuteikia jokių pranašumų ar įsipareigojimų būsimame pirkime.

Przedmiot zamówienia obejmuje działki nr 759, 760, 861, 911/2 i 1174 obręb Paczków, na których zaprojektowano całkowitą rozbiórkę obiektu zniszczonego podczas powodzi- sklepienia łukowego oraz podpór oraz wykonanie nowego mostu przez Kanał Ulgi rzeki Tarnawki, w tej samej lokalizacji, w miejscowości Paczków w ramach zadania „Odbudowa mostu przy ul. Klonowej przy basenie miejskim w Paczkowie". Roboty budowlane polegać będą na całkowitej rozbiórce istniejącego mostu zniszczonego podczas powodzi we wrześniu 2024 roku i jego odbudowie w niezmienionej lokalizacji.Konstrukcja mostu po odbudowie będzie przenosić obciążenia użytkowe, model LM-1 wg. PN-EN 1991-2. Eurocod 1: Oddziaływania na konstrukcję. Część 2: Obciążenia ruchome mostów” Zadanie należy wykonać zgodnie z projektem budowlanym, projektem wykonawczym, specyfikacją techniczną, przedmiarem robót.

Roboty naprawczo-konserwacyjne dotyczą napraw bieżących przywracających sprawność techniczną i użytkową zniszczonych (lub uszkodzonych) elementów konstrukcyjnych, ochronnych (takich jak powłoki, nawierzchnie, izolacje itp.) lub stanowiących wyposażenie drogowego obiektu mostowego lub konstrukcji oporowej. Miedzy innymi: Wymiana lub uzupełnienie brakujących rur odwodnienia obiektów, Zabezpieczenie antykorozyjne barier stalowych, barieroporęczy i balustrad do 5 m2, Wykonanie nowego zabezpieczenie antykorozyjne barier stalowych, barieroporęczy i balustrad powyżej 5 m2 (całe ciągi), Zabezpieczenie antykorozyjne osłon przeciwporażeniowych, Zabezpieczenie belek podporęczowych powłoką elastyczną, Naprawa ścieków, Zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowych, Wymiana (naprawa) nawierzchnio izolacji na chodnikach, Naprawa rozmytych nasypów, Uzupełnienie lub wymiana umocnień skarp i stożków, Wymiana krawężników, Uzupełnienie brakujących sączków, Naprawa ubytków konstrukcji betonowej, Zabezpieczenie ustroju niosącego lub podpór powłoką sztywną, Zabezpieczenie rys o rozwartości ≥0,5 mm metodą iniekcji średniociśnieniowej, Uszczelnienie zalewką styków elementów wyposażenia, Wymiana paneli ekranów akustycznych drewnianych, Odnowa zabezpieczenia antykorozyjnego ram ekranów akustycznych, Impregnacja elementów drewnianych ekranów akustycznych, Usuwanie graffiti, Wykonanie, naprawy, uzupełnienie koryta rzeki narzutem kamiennym w płotkach, Wykonanie, naprawy, uzupełnianie umocnień gabionami (materacami siatkowo-kamiennymi), Wykonanie oraz naprawy schodów skarpowych, Wymiana umocnień stożków z trylinki, Naprawa szczelności kolektorów odwodnieniowych, Utrzymanie drożności przepustów, rowów i cieków, Utrzymanie kap i gzymsów, Utrzymanie schodów skarpowych, Wymiana kratek wpustów mostowych lub kosza osadniczego,

Przedmiotem opracowania jest realizacja zadania dotycząca inwestycji: Przebudowa mostu JNI 01016087 na rzece Wolanka w miejscowości Trzemcha Górna w ciągu drogi powiatowej nr 1926W Sienno – Trzemcha – Antoniów, gmina Sienno, powiat Lipski, województwo mazowieckie.Celem inwestycji jest zapewnienie trwałości, dostosowanie parametrów użytkowych obiektu do obowiązujących przepisów oraz poprawa właściwości użytkowych i eksploatacyjnych drogi, w ciągu której zlokalizowany jest most. Poprawie ulegnie także bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz estetyka mostu. Projektowana przebudowa mostu JNI 01016087 na rzece Wolanka obejmuje wzmocnienie oraz poszerzenie płyty pomostu i dostosowanie do projektowanego przekroju jezdni, w ciągu której się znajduje. Roboty związane z przebudową będą realizowane w granicach istniejącego pasa drogowego.Lokalizacja obiektu nie zmieni się, przebudowa obejmuje powierzchnię zajmowaną przez istniejący obiekt. Projektowana przebudowa mostu JNI 01016087 na rzece Wolanka obejmuje wzmocnienie oraz poszerzenie płyty pomostu i dostosowanie do projektowanego przekroju jezdni, w ciągu której się znajduje. Roboty związane z przebudową będą realizowane w granicach istniejącego pasa drogowego. Ogólna charakterystyka obiektuJezdnia na moście ma spadek poprzeczny daszkowy równy 2,0%, kapa chodnikowa przeznaczona dla ruchu pieszych ma spadek poprzeczny 3%, natomiast wąska kapa gzymsowa ma spadek poprzeczny 4%. Na krawędziach zewnętrznych obiektu zaprojektowano barieroporęcze o min. wysokości 1,10 m, mierzone od poziomu odniesienia zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tekst jednolity z dnia 09.09.2019 r (Dz.U.2019, Poz.2311). Obiekt zlokalizowany jest w planie na prostej. Niweleta osi drogi w przekroju podłużnym prowadzona jest spadkiem 0,5% w stronę miejscowości Sienno.Parametry techniczne obiektu (stan projektowany):Dane ogólne: Długość całkowita (ze skrzydełkami) : Lc = 18,59 m Długość ustroju nośnego : Lk = 12,47 m Szerokość całkowita; Bc = 9,62 m Szerokość użytkowa Bu = 8,66 m – w świetle barieroporęczyŚwiatło poziome mostu Śpoz.=11,37 mSzerokość jezdni Bj = 6,00 m Szerokość chodnika 2,0m,Opaska 0,30m,Układ statyczny belka swobodnie podpartaPrzeszkoda Rzeka Wolanka Kąt skrzyżowania osi drogi z osią przeszkody 68°

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remoncie nawierzchni chodników na obiektach mostowych:1) DW 747 km 55+021 OPOLE LUBELSKIE /Górna Owczarnia/ wiadukt 2) DW 755 km 3+245 KOSIN most Sanna3) DW 759 km 2+874 OPOKA most Sanna4) DW 824 km 7+928 WRONÓW most Kurówka5) DW 824 km 21+448 BOCHOTNICA most Bystra6) DW 824 km 38+006 GŁUSKO most strumien bez nazwy7) DW 824 km 39+890 LESZCZYNIEC most Strumien bez nazwy8) DW 832 km 4+287 PONIATOWA most Kraczewianka9) DW 854 km 12+471 BORÓW most Sanna

Przedmiotem zamówienia jest Wykonanie napraw remontowych w ramach bieżącego utrzymania mostu przez rzekę Brok w km 51+136 drogi wojewódzkiej nr 627 w m. Orło – nr postępowania 139/261) Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia znajduje się w Dokumentacji Przetargowej (Część III SWZ), Warunkach ogólnych dla umów na wykonanie robót budowlanych (Część V SWZ) i w Przedmiarze Robót - udostępnionym jedynie poglądowo (Część IV SWZ). Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia na własny koszt bezpiecznych warunków ruchu drogowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu organizacji ruchu udostępnionego przez Zamawiającego (projekt czasowej organizacji ruchu - schemat dynamiczny) lub sporządzenia i zatwierdzenia przez Wykonawcę, we własnym zakresie i na własny koszt.2) W przypadku wskazania w opisie przedmiotu zamówienia znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkt lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne.3) W przypadku odniesienia się w opisie przedmiotu zamówienia do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 2. Wykonawca poniesie wszystkie koszty związane z prowadzeniem robót na wodzie przy czynnym szlaku żeglugowym wynikające z przepisów z zakresu żeglugi śródlądowej, prawa wodnego oraz BHP. Prace te z wykorzystaniem sprzętu pływającego (barek, promów, łodzi, pontonów itp.) muszą być prowadzone tak, aby nie zakłócać bezpieczeństwa żeglugi.