Przetargi publiczne w Polska dla Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg (CPV 45233000-9)

1. Przedmiotem zamierzenia budowlanego jest modernizacji poboczy dróg gminnych, która pozwoli na dostosowanie ichnawierzchni do wymagań pozwalających na korzystanie z pojazdów przy wykonywaniu manewru wymijania, szczególnieprzy występującym przekroju drogi – jednopasowa dwukierunkowa gdy nie występuje możliwość jego wykonania przyzaniżonej szerokości jezdni. Celem wykonania modernizacji poboczy jest zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchudrogowego.2. Stan istniejący: Na podstawie przeglądu istniejącego stanu technicznego dróg gminnych stwierdzono duże ubytki izagłębienia gruntowych, częściowo umocnionych kruszywem poboczy. Stan taki powoduje zagrożenie bezpieczeństwauczestników ruchu drogowego.W dużej skali dotyczy to dróg jednopasowych dwukierunkowych gdzie ze względuna ograniczenia w zagospodarowaniu terenu istniejąca szerokość jezdni została zawężonaa pobocza są wykorzystywane do wykonywania manewru wymijania/omijania się pojazdów.3. Stan projektowany: Projekt zakłada przebudowę poboczy w sposób umożliwiający dostosowanie korpusu drogi douwarunkowań terenowych. Projekt zakłada umocnienie poboczy do osiągnięcia w sposób maksymalnie trwały ich nośności.Z uwagina to, przewidziano rozwiązania technologiczne polegające na umocnieniu poboczyz zastosowaniem geosyntetyków i stabilizacji konstrukcji kruszywem . Przyjęte parametry projektowe o podanychwartościach są dostosowane do istniejącej szerokości i przebiegu pasa drogowego oraz do istniejących warunkówterenowych.4. Zakres robót: W ramach projektu przewiduje się wykonanie modernizacji poboczy dróg gminnych w dwóchwyodrębnionych technologiach stanowiących dwa oddzielne zadania.Zadanie 1:Technologia umocnienia poboczy dróg gminnych z zastosowaniem geosyntetyków.Projektowana konstrukcja nawierzchni pobocza:Konstrukcja pobocza składa się z:1) Warstwy odcinającej oddzielającej grunt rodzimy od warstwy nośnej z geowłókniny nietkanej o wytrzymałości 16-25 kN/m,2) Warstwy nośnej z geosiatki komórkowej o wysokości 20 cm przy rozmiarze komórek 200x240mm zakotwionej w podłożu,wypełnionej mieszanką kruszywa o grubości 25 cm do osiągnięcia wskaźnika Is ≥ 0,98.Zakres robót do wykonania pobocza w tej technologii obejmuje:- wykonanie koryta (robót ziemnych) głęb. do 25 cm z wyprofilowaniem - nadaniem podłożu założonego spadkupoprzecznego – 6%÷8% i zagęszczeniem,- ułożenie na wyprofilowanym podłożu warstwy odcinającej z geowłókniny,- montaż geosiatki komórkowej o wysokości 20 cm,- wykonanie warstwy zasypowej geosiatki komórkowej mieszanką kruszywa o uziarnieniu nie większym od 0/50 mmgrubości 20 cm z zagęszczeniem do osiągnięcia wskaźnika Is ≥ 0,98.- ułożenie wierzchniej warstwy grubości do 5 cm z kruszywa o uziarnieniu nie większym od 0/50 mm- wyprofilowanie skarp poza poboczem.Zadanie 2:Umocnienie poboczy dróg gminnych kruszywem- usunięcie „zatrawień” z nawierzchni poboczy- spulchnienie istniejącej nawierzchni z kruszywa poboczy gruntowych,- uzupełnienie nawierzchni poboczy tłuczniem kamiennym 0/31,5 mm warstwą grub. 7 do 12 cm zwyprofilowaniem i zagęszczeniem do osiągnięcia wskaźnika Is ≥ 0,98.Szczegółowy zakres prac i lokalizację zastosowania poszczególnych technologii zawiera tabela znajdująca się w dokumentacji technicznej stanowiącej załącznik nr 9 do SWZ.5. Zamawiający na realizacje zadania: Budowa i modernizacja poboczy na terenie Gminy Baranów uzyskał dofinasowanie wramach programu inwestycje w lokalną infrastrukturę „Program Inwestycyjny Centralny Port Komunikacyjny. Etap II. 2024-2030”, częścią Programu CPK jest „Program Społeczno-Gospodarczy” (dalej: „PSG”).

Część 2. Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych położonej w obrębie Kępy, dz.209, 208/4, 208/5, 61/31. Przebudowa istniejącej drogi obejmować będzie:  rozbiórka istniejącej nawierzchni, korytowanie jezdni na projektowaną głębokość,  wykonanie warstwy stabilizacji cementem istniejącego podłoża,  ułożenie krawężników betonowych oraz obrzeży,  wykonanie podbudowy z kruszywa,  wykonanie warstwy wiążącej o grubości 5cm,  wykonanie warstwy ścieralnej o grubości 4cm,  wykonanie poboczy z kruszywa,  wykonanie poboczy z kostki przepuszczalnej typu EKO,  wymiana i regulacja skrzynek wodociągowych oraz włazów studni sanitarnych. 2. Adres inwestycji: gmina Wądroże Wielkie, powiat jaworski, województwo dolnośląskie.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dla zadania: „Przebudowa drogi gminnej Barłogi - Borysławice Zamkowe” (rozbudowa drogi gminnej nr 494021P) na odcinku KM 0+000,00 – KM 0+375,00 (łączna długość odcinka: 0,375 km / 375 m). Inwestycja zlokalizowana jest w Gminie Grzegorzew, powiat kolski, województwo wielkopolskie. Zakres prac obejmuje wykonanie nowej nawierzchni jezdni z mieszanki mineralno-asfaltowej wraz z umocnionymi poboczami oraz zabezpieczeniem sieci podziemnych, zgodnie z wymogami określonymi w SWZ oraz załącznikach do SWZ. Szczegółowy zakres prac, ilości oraz parametry technologiczno-materiałowe określa Przedmiar Robót (Załącznik nr 8 do SWZ) oraz Szczegółowe Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (Załącznik nr 9 do SWZ).

3.1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania:1. Przebudowa i budowa drogi dojazdowej na działce 2112/1 w msc. Borek w ramach zadania: „Budowa Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów w miejscowości Borek, Gmina Rzezawa”.Roboty budowlane będą prowadzone na terenie realizowanej inwestycji pn.: Budowa Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) w miejscowości Borek na działce/działkach: nr 2112/1, 2111 a w związku z tym Wykonawca: 1) zapewni wykonywanie robót budowlanych obejmujących przebudowę i budowę opisanej wyżej drogi dojazdowej w sposób niedezorganizujący prac innego Wykonawcy robót na tym terenie 2) zapewni prowadzenie robót budowlanych w sposób niepowodujący szkód i zagrożenia bezpieczeństwa dla ludzi realizujących inwestycję PSZOK (w ramach odrębnego zadania co opisano wcześniej). Zamawiający jest aktualnie na etapie uzyskiwania zmiany decyzji Nr 667/2024, znak: AB.6740.1.514.2024 z dnia 08.10.2024 r. wydanej przez Starostę Bocheńskiego, zatwierdzającej projekt zagospodarowania terenu oraz projekt architektoniczno – budowalny oraz udzielającej pozwolenia na budowę PSZOKU i drogi.

Realizacja inwestycji na podstawie zgłoszenia budowy lub wykonywania innych robót budowlanych pn. „Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej nr 150500 R Widełka-Majdan w miejscowości Widełka”, realizowana w ramach zadania pn.: „Przebudowa drogi gminnej Maziarnia w miejscowości Widełka”.W ramach realizacji zamówienia przewiduje się wykonanie następujących robót:1) Wymianę istniejących przepustów z rur żelbetowych DN400 na przepusty z rur PP SN8 ∅400 wraz z robotami towarzyszącymi. – 6szt 2) Korytowanie na głębokość ok. 15cm na powierzchni ok. 969,0 m2. Materiał z korytowania należy przetransportować na odległość do 4 km od miejsca realizacji zamówienie w miejsce wskazane przez Zamawiającego a następnie wbudować go w obrębie drogi gminnej nr G104027R.3) Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni na powierzchni ok. 969,0 m2.4) Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, grubość warstwy po zagęszczeniu min. 15cm – 969,0 m25) Wykonanie warstwy wiążącej AC16 W o grubości 6 cm na powierzchni około 892,5 m2.6) Wykonanie warstwy ścieralnej AC 11 S o grub. 4 cm na powierzchni 892,5 m2.7) Wykonanie utwardzenia poboczy o szerokości 50cm kruszywem łamanym 0/31,5 mm8) Wykonanie utwardzenia zjazdów z kruszywa łamanego 0/31,5 mm – ok. 168,15 m2.UWAGA: Jeżeli SWZ lub załączniki do SWZ w tym dokumentacja projektowa lub specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót wskazywałaby w odniesieniu do niektórych materiałów i urządzeń znaki towarowe, pochodzenie, normy aprobaty techniczne, patenty, Zamawiający zgodnie z art. 99 ust 5 ustawy PZP dopuszcza składania „ produktów równoważnych”. Wszelkie „produkty” pochodzące od konkretnych producentów, określają minimalne parametry jakościowe i cechy użytkowe, jakim muszą odpowiadać towary, aby spełnić wymagania stawiane przez Zamawiającego i stanowią wyłącznie wzorzec jakościowy przedmiotu zamówienia. Poprzez zapis dotyczący minimalnych wymagań parametrów jakościowych, Zamawiający rozumie wymagania towarów zawarte w ogólnie dostępnych źródłach, katalogach, stronach internetowych producentów. Operowanie przykładowymi nazwami producenta, ma jedynie na celu doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania. Tak więc posługiwanie się nazwami producentów/produktów ma wyłącznie charakter przykładowy. Zamawiający, przy opisie przedmiotu zamówienia, wskazując oznaczenie konkretnego producenta (dostawcy) lub konkretny produkt dopuszcza jednocześnie produkty równoważne o parametrach jakościowych i użytkowych. Materiały równoważne muszą być w ofercie wymienione z nazwy, a ciężar udowodnienia o zachowaniu parametrów wymaganych przez Zamawiającego leży po stronie składającego ofertę. Materiały równoważne w żadnym stopniu nie mogą obniżyć standardu i nie mogą zmienić zasad oraz rozwiązań technicznych przyjętych w dokumentacji projektowej, a tym samym nie mogą powodować konieczności przeprojektowania jakichkolwiek elementów, ani nie mogą pozbawiać Użytkownika żadnych wydajności, funkcjonalności, użyteczności opisanych lub wynikających z dokumentacji projektowej. Wykonawca składający ofertę równoważną będzie zobowiązany do udowodnienia zamawiającemu, że oferowane przez niego urządzenia lub materiały są równoważne w stosunku do zaproponowanych w projekcie. Wykonawca przedstawi niezbędne informacje dotyczące przyjętych do oferty materiałów potwierdzające równoważność oferowanych urządzeń w stosunku do zaproponowanych w projekcie.Realizacja przedmiotu zamówienia musi być zgodna z ofertą i SWZ, w szczególności z:a) Dokumentacja techniczna (Rozdział III),b) Istotnymi postanowieniami umowy (Rozdział IV),c) Przedmiarami robót (Rozdział II ) – przedmiar ma charakter pomocniczy.

Przedmiotem zamówienia jest „Przebudowa odcinka ul. Pałacowej w msc. Olesin, gm. Dębe Wielkie stanowiącej dr. gm. 220211W”. Zadanie polega na wykonaniu przebudowy odcinka drogi ul. Pałacowej w miejscowości Olesin gmina Dębe Wielkie stanowiącej drogę gminną nr 220211W na długości 284m polegająca na wykonaniu nawierzchni mineralno-asfaltowej wraz z podbudową na poszerzeniach (celem wzmocnienia istniejącej konstrukcji) oraz poboczami. Zadanie będzie realizowane na działkach o nr ewid. 247/2, 241/5, 180/3, 463/4, 240/2 w obrębie Olesin, gmina Dębe Wielkie stanowiących pas drogowy ww. ulicy.Zakres robót obejmie w szczególności częściową rozbiórkę istniejącej nawierzchni, a następnie wykonaniu nowej nawierzchni jezdni wraz z poboczami. Cała długość objęta zakresem przedmiotu zamówienia wynosi 284m, szerokość jezdni zmienna i wynosi 5,0m z poszerzeniami na łukach drogi do 6,0 m. Pobocze należy wykonać o szerokości 0,5 m. Na przedmiotowym odcinku stała organizacja ruchu ulegnie zmianie zgodnie z projektem Stałej Organizacji Ruchu, stanowiącym załącznik nr 1.1. do SWZ. Wprowadzenie przedmiotowej stałej organizacji ruchu jest w zakresie przedmiotu zamówienia.Zaprojektowano cztery łuki poziome o promieniach odpowiednio: R1=300m, R2=50m, R3=30m i R4=20m.Zestawienie powierzchni objęta zakresem przedmiotu zamówienia:- powierzchnia jezdni –1590,0 m2;- powierzchnia poboczy –284,0 m2;Konstrukcje nawierzchni:Jezdnia (na poszerzeniach) (738 m2):- warstwa ścieralna beton asfaltowy AC11S – po zagęszczeniu 4cm;- warstwa wiążąca beton asfaltowy AC16W – po zagęszczeniu 3cm;- warstwa wyrównawcza beton asfaltowy AC11W – śr. 100kg/m2;- podbudowa z kruszywa łamanego stab. mech. 0/31,5mm – po zagęszczeniu 25cmJezdnia (na pozostałej części) (852 m2):- warstwa ścieralna beton asfaltowy AC11S – po zagęszczeniu 4cm- warstwa wiążąca beton asfaltowy AC16W – po zagęszczeniu 3cm- warstwa wyrównawcza beton asfaltowy AC11W – śr. 100kg/m2;Pobocza (284,0 m2):- kruszywo łamane stab. mechanicznie – po zagęszczeniu 10 cm.W zakresie przedmiotu zamówienia będzie ponadto rozebranie starych istniejących przepustów z rur betonowych o średnicy 40 cm (18 m) oraz wykonanie nowych przepustów z rur betonowych o średnicy 40 cm (24 m) ze ściankami czołowymi przepustów pod zjazdami dla rur o średnicy 40 cm, przy czym Zamawiający dopuszcza zastosowanie przepustów z rur z tworzywa sztucznego o klasie sztywności obwodowej SN-8. W zakresie jest ponadto regulacja jednego zaworu wodociągowego.Przy realizacji robót niezbędna jest obsługa geodezyjna do wykonania m.in. robót pomiarowych, tyczenia wykonania, geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.Materiały budowlane winny posiadać wymagane atesty i odpowiadać Polskim Normom.Szczegółowy zakres całości robót do wykonania został określony w następujących dokumentach:1) Dokumentacji projektowej (Załącznik Nr 1.1. do SWZ);2) Specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) (Załącznik Nr 1.2. do SWZ);z zastrzeżeniem, że jeżeli w treści dokumentacji projektowej i STWiORB znajdują się jakiekolwiek postanowienia dotyczące przedmiotowych środków dowodowych, okresów gwarancji, wizji lokalnej lub dotyczące warunków realizacji przedmiotu zamówienia, w szczególności zasad wprowadzenia robót dodatkowych lub zamiennych, odbiorów robót, sposobu rozliczenia, które nie znajdują odzwierciedlenia w treści niniejszej SWZ oraz projekcie umowy lub są z nimi sprzeczne, należy jako obowiązujące przyjąć zapisy SWZ i projektu umowy stanowiących załącznik do SWZ.3) Przedmiarze robót (Załącznik Nr 1.3. do SWZ).Z uwagi na to, że wynagrodzenie Wykonawcy wskazane w ofercie będzie miało charakter ryczałtowy, Wykonawca przy wycenie oferty powinien opierać się na zakresie wskazanym w dokumentacji projektowej, która stanowi Załącznik Nr 1.1 do SWZ oraz STWIORB, która z kolei stanowi Załącznik Nr 1.2 do SWZ. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wystąpienie w trakcie realizacji umowy robót nieujętych w przedmiarze lub robót w większej ilości w stosunku do przyjętej w przedmiarze nie będzie uprawniało Wykonawcy do żądania dodatkowego wynagrodzenia - jeżeli roboty te ujęte były w dokumentacji projektowej, o której mowa powyżej za wyjątkiem pobocza, które należy wykonać w zakresie wskazanym w przedmiarze robót.

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej nr 210102W o długości 1,751 km, położonej w miejscowościach Nowe Zacisze ( działki nr ew. 55 i 54/1), Cieciórki Włościańskie ( działki nr ew. 60 i 95) i Cieciórki Szlacheckie ( działka nr ew. 93), gmina Czerwonka, powiat makowski, województwo mazowieckie.2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w: projekcie umowy, stanowiącym załącznik nr 8 do SWZ; projekcie technicznym, stanowiącym załącznik nr 9 do SWZ; specyfikacji technicznej, stanowiącej załącznik nr 10 do SWZ; projekcie stałej organizacji ruchu, stanowiącym załącznik nr 11 do SWZ. przedmiarze robót, stanowiącym załącznik nr 12 do SWZ.

Budowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych na części działki nr 90 i 78 w Nowej Kościelnicy:• Długości ok 560,00 m• Szerokości drogi 4,00 m- w tym jezdna 3,00 m, pobocza 0,5 mZakres robót obejmuje utwardzenie nawierzchni drogi płytami żelbetowymi, wielootworowymi typu YOMB o wymiarach 100x75x12,5 cm w układzie dwuśladowym 100x100x100 ze zjazdami, utwardzenie wypełnienia między płytami oraz poboczy.

Pełna nazwa zamówienia:„Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 835 Lublin – Wysokie – Biłgoraj – Sieniawa – Przeworsk – Kańczuga – Dynów - Grabownica Starzeńska polegająca na budowie drogi dla pieszych na odcinku od km 208+415 - 208+689 str. lewa wraz z przebudową zjazdów zwykłych w miejscowości Dydnia”W/w nazwy należy używać na każdym etapie prowadzonego postępowania. Z uwagi na możliwość wpisania ograniczonej liczby znaków w platformie e-zamówienia nazwa zamówienia może się różnić od nazwy użytej w innych dokumentach postępowania.Zamówienie obejmuje budowę drogi dla pieszych w km 217+406 - 217+700 strona lewa w miejscowości Dydnia wraz z przebudową zjazdów zwykłych i wykonaniem oznakowania.Na Wykonawcy ciąży obowiązek prolongaty terminów ważności warunków technicznych, uzgodnień, pozwoleń w razie takiej konieczności.Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera dokumentacja techniczna stanowiąca Załącznik do SWZ.

Budowa dojazdu pożarowego nr 41A w Leśnictwie GlinkiZamówienie obejmuje budowę drogi leśnej o nawierzchni ulepszonej z kruszywem betonowym. Budowana droga przebiegapo istniejącym śladzie. Szerokość drogi wynosi 5,0 m (3,5 m jezdnia, oraz obustronne pobocze o szerokości 0,75m).Zakres robót obejmuje również wykonanie mijanek, przebudowę istniejących zjazdów i skrzyżowań oraz wyprofilowaniepoboczy gruntowych.Droga położona jest na działkach ewidencyjnych:3011/3,3015/3, 3018/2, 3012,3008 - obręb ewidencyjny Liszkówko, gmina SadkiParametry projektowanej drogi: długość odcinka – 906,0 m, szerokość jezdni 3,50 -4,5 m, łączna powierzchnia utwardzona:powierzchnia jezdni 3242 m2powierzchnia mijanek i skrzyżowań 1058m2powierzchnia poboczy 1635 m2powierzchnia poszerzeń 205,5 m2 rodzaj nawierzchni – gruntowa ulepszona (destrukt betonowy),- obciążenie 100 kN/oś,- przekrój jezdni z pochyleniu poprzecznym daszkowym 5%.- prędkość projektowana – 30km/h,Ogólny zakres robót obejmuje:- wykonanie robót pomiarowych,- wykonanie robót ziemnych: odcinkowo wykonanie poszerzeń drogi, ścięcie skarp, niwelacja ponadnormatywnychwzniesień,- usunięcie humusu i darniny ze złożeniem poza pas drogowy,- wyprofilowanie i zagęszczenie koryta pod warstwy konstrukcyjne,- wykonanie podbudowy jezdni oraz mijanek i zjazdów z kruszywa betonowego frakcji 0-63mm o gr. 15cm- wykonanie nawierzchni jezdni, mijanek i zjazdów z kruszywa betonowego frakcji 32mm o gr. 7cm- uformowanie, wyprofilowanie oraz zagęszczenie poboczy gruntowych,3. Szczegółowy zakres i technologia robót określony jest w dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznej wykonania iodbioru robót budowlanych, które stanowią załączniki do SWZ.

Modernizacja drogi powiatowej Nr 1514E na odcinku Sobakówek - Sobaków. (dz. nr ewid. 230 obręb Sobaków, dz. nr 165 obr. Sobakówek, gm. Gorzkowice) – długość odcinka 600 mbZakres prac obejmuje:a) Frezowanie istniejącej nawierzchni,b) Wykonanie warstwy wyrównawczej z masy mineralno – bitumicznej AC16W gr. 4 cm,c) Wykonanie warstwy wyrównawczej z masy mineralno – bitumicznej AC11S gr. 4 cm,d) Utwardzenie tłuczniem poboczy o szerokości 0,5 m na modernizowanym odcinku drogi.

1. Przedmiotem zamówienia jest: „Przebudowa dróg powiatowych na terenie gminy miejskiej Jarosław - Odnowa nawierzchni drogi powiatowej Nr 1761R ul. Siemieńskiego w Jarosławiu (od skrzyżowania ul. Siemieńskiego z ul. Bolesława Chrobrego do skrzyżowania z ul. Sowińskiego”2. Zakres rzeczowy robót do wykonania obejmuje w szczególności: tj: roboty przygotowawcze , krawężniki, nawierzchnia jezdni, pozostałe roboty.3. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia zawiera kosztorys ofertowy stanowiący załączniki nr 2 do SWZ, szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiące załącznik nr 11 do SWZ. Główny przedmiot: 45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg,Przedmioty dodatkowe: 45233140-2 Roboty drogowe.

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane związane z budową drogi gminnej, stanowiącej przedłużenie ul. Letniej od Al. Jana Pawła II do nowej drogi łączącej osiedle Michelin z ulicą Wiejską.Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności:1) budowę i przebudowę jezdni o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej;2) budowę wysp dzielących ruch o nawierzchni z kostki kamiennej granitowej;3) budowę i przebudowę chodników o nawierzchni z kostki betonowej;4) budowę i przebudowę ścieżek rowerowych o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej;5) budowę i przebudowę zjazdów o nawierzchni z kostki betonowej;6) budowę kanału technologicznego;7) usunięcie drzew i krzewów kolidujących z zaprojektowaną inwestycją oraz zagospodarowanie zielenią terenu przyległego wraz z jej pielęgnacją;8) zabezpieczenie i przebudowę sieci elektroenergetycznej i telekomunikacyjnej, kolidujących z projektowanym układem drogowym;9) budowę sieci i przyłączy kanalizacji deszczowej wraz z systemem podczyszczania i retencji wody w zbiorniku podziemnym zamkniętym;10) budowę oświetlenia ulicznego;11) wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego;12) rozbiórkę obiektów kolidujących z inwestycją, w tym ogrodzeń, elementów budynków, utwardzeń terenu oraz przyłączy i urządzeń instalacyjnych.Przybliżone pole powierzchni projektowanych powierzchni zagospodarowania terenu przedstawia się następująco:1) łączna powierzchnia utwardzonych nawierzchni: ok. 5 354 m2, w tym:a) jezdni: ok. 2 781 m2,b) wysp dzielących: ok. 80 m2,c) chodników: ok. 942 m2,d) ścieżek rowerowych: ok. 1 173 m2,e) zjazdów: ok. 378 m2,2) powierzchnia terenów zieleni: ok. 1 875 m2.Przewidziana długość i ilość elementów sieci uzbrojenia terenu przedstawia się następująco:1) kanału technologicznego: ok. 325 mb,2) kanalizacji deszczowej grawitacyjnej: ok. 1023 mb,3) kanalizacji deszczowej ciśnieniowej: ok. 4,5 mb,4) przykanalików deszczowych grawitacyjnych (do wpustów): ok. 55,5 mb,5) studni żelbetowych kanalizacyjnych: 31 szt.,6) wpustów deszczowych betonowych: 10 szt.,7) osadnika zawiesiny mineralnej, separatora substancji ropopochodnych, pompowni wód deszczowych, zbiornika retencyjnego podziemnego: po 1 kpl.,8) sieci kablowej oświetleniowej: ok. 150 mm,9) rur osłonowych: ok. 184 m,10) słupów oświetleniowych z oprawami LED: 16 szt.,11) nowej kanalizacji kablowej telekomunikacyjnej: ok. 3 m,12) przyłącza telekomunikacyjnego do przebudowy (zmiany trasy na obejściową): ok. 165 m,13) studni żelbetowej telekomunikacyjnej: 1 szt.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym wymagania techniczne wykonania i odbioru robót, technologie i zakres prac, zostały określone w dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiących załącznik nr 9 do SWZ.UWAGA:1. Wszelkie elementy infrastruktury drogowej oraz ogrodzeń i utwardzeń terenu, znajdujące się w pasie drogowym a przeznaczone do rozbiórki bądź demontażu i nadające się do ponownego wbudowania, co zostanie ocenione przez Inspektora Nadzoru w momencie ich pozyskiwania na terenie budowy, stanowią własność Miasta Włocławek. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności ich do-starczenie w formie uporządkowanej (np. na zabezpieczonych przed rozsegregowaniem paletach) na plac składowy Miejskiego Zarządu Dróg i Zieleni we Włocławku znajdujący się przy ul. Papieżka 75 we Włocławku w uzgodnieniu z przedstawicielami tej jednostki.2. Drewno pochodzące z wycinki drzew i krzewów stanowi własność Miasta Włocławek. Zakres zamówienia obejmuje pocięcie tego drewna (średnio- i małowymiarowe winno być wymanipulowane na długość 1,25 mb), przesortowanie (według rodzaju i gatunku, grubości, długości i klasyfikacji jakościowo-wymiarowej), jego transport i ułożenie w stosy wymiarowe na miejscu składowania w miejskim magazynie drewna mieszczącym się w obrębie Leśniczówki Dąbrówka zlokalizowanej na działce nr 9/12 obręb Włocławek KM 123. Zastrzega się, że korzenie oraz drobne gałęzie i krzewy (tj. max. ok. Ø 3 cm) będą stanowiły odpady i staną się własnością Wykonawcy.3. Część robót w branży rozbiórkowej oraz w branży zieleni została już zrealizowana w zakresie rozbiórki niektórych elementów budynków oraz wycinki niektórych drzew. Wykaz tych robót zawiera załącznik nr 9 do SWZ. Kosztorys ofertowy i przedmiar robót (załącznik nr 9 do SWZ) został skorygowany o ww. wykaz zrealizowanych już robót.4. Do zakresu zamówienia należy rozbiórka i odtworzenie istniejących nawierzchni na obszarze Ronda Ignacego Daszyńskiego, związanych z koniecznością wykonania kanalizacji deszczowej, ujęte w dodatkowym przedmiarze i kosztorysie ofertowym (załącznik nr 9 do SWZ). Rozbiórka i odbudowa dotyczą następujących elementów:1) Krawężnik – długość ok. 14 m;2) Jezdnia – powierzchnia ok. 80 m2, w tym:a) górne warstwy konstrukcji nawierzchni: typ A1 (KR5):- warstwa ścieralna z SMA8 (PMB 45/80-55) gr. 4cm,- warstwa wiążąca z AC16W (PMB 25/55-60) gr. 8cm,- górna warstwa podbudowy zasadniczej z AC22P (PMB 25/55-60) gr. 12cm,- Dolna warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej C90/3 (0/31,5mm) gr. 20cm,b) dolne warstwy konstrukcji nawierzchni: typ 1 (G2):- warstwa podbudowy pomocniczej z mieszanki związanej cementem (C5/6) gr. 15cm,- warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej (CBR≥35%) gr. 20cm;3) Pierścień najazdowy na wyspie centralnej – powierzchnia ok. 14m2, w tym:a) górne warstwy konstrukcji nawierzchni:- warstwa nawierzchniowa z kostki kamiennej granitowej 17/19cm,- podsypka cementowo-piaskowa gr. 4cm,- warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej C90/3 (0/31,5mm) gr. 20cm,b) dolne warstwy konstrukcji nawierzchni: typ 1 (G2):- warstwa podbudowy pomocniczej z mieszanki związanej cementem (C5/6) gr. 15cm,- 2arstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej (CBR≥35%) gr. 20cm;4) Zieleniec – powierzchnia ok. 25 m2, w tym:- trawnik dywanowy siewem z nawożeniem,- warstwa ziemi urodzajnej gr. 15cm;5) Chodnik – powierzchnia ok. 10 m2, w tym:- warstwa nawierzchniowa z kostki betonowej gr. 8cm,- podsypka cementowo – piaskowa gr. 4cm,- warstwa podbudowy z mieszanki niezwiązanej C90/3 (0/31,5mm) gr. 10cm,- warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 (0/16mm) gr. 15cm.Przedmiot zamówienia będzie realizowany w ramach decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej wydanej w trybie ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2024 r., poz. 311) - kopia decyzji Prezydenta Miasta Włocławek z dnia 06.11.2023 r. nr 197/2023 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) stanowi załącznik nr 9 do SWZ.W zakresie przedmiotu zamówienia należy również uwzględnić:- likwidację wszelkich odkrytych w toku robót, a nieujawnionych w dokumentacjach, kolizji z urządzeniami infrastruktury technicznej, w tym regulację wysokościową urządzeń obcych,- odtworzenie nawierzchni ulic przyległych, również w przypadku ingerencji większej niż przewidują dokumentacje projektowe (np. w przypadku usuwania kolizji),- odtworzenie oznakowania (w uzgodnieniu z inspektorem nadzoru, Wydziałem Dróg, Transportu Zbiorowego i Energii Urzędu Miasta Włocławek, Miejskim Zarządem Dróg i Zieleni we Włocławku),- roboty pomiarowe, geodezyjną inwentaryzację powykonawczą, sporządzenie projektów tymczasowej organizacji ruchu,- wszelkie inne koszty niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia.W przedmiotowej lokalizacji zadania mogą być jednocześnie prowadzone przez gestorów sieci na ich rzecz bądź na rzecz Zamawiającego, inne roboty budowlane, w szczególności polegające na budowie, przebudowie, montażu, remoncie lub rozbiórce obiektów budowlanych. Wykonawca, na polecenie Zamawiającego, ma obowiązek wpuścić na plac budowy wskazanych wykonawców robót.Okres rękojmi i gwarancji na zieleń oraz okres pielęgnacji zieleni – 36 miesięcy od daty podpisania protokołu odbioru końcowego.Okres gwarancji i rękojmi na wykonany przedmiot zamówienia (z wyłączeniem branży zieleń) - zgodnie z ofertą przedstawioną przez Wykonawcę, ale nie mniej niż 60 miesięcy od daty podpisania protokołu końcowego (maksymalnie 96 miesięcy).Szczegółowe obowiązki Wykonawcy w zakresie realizacji niniejszego zamówienia określają projektowane postanowienia umowy, stanowiące załącznik nr 5 do SWZ.

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie drogi powiatowej nr 1575Z w miejscowości Mostkowo (gmina Barlinek, powiat myśliborski, województwo zachodniopomorskie) wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, na odcinku ok. 850 m.2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pn.: Przebudowa skrzyżowania drogi powiatowej Nr 1409R Rzeszów (węzeł "Rzeszów-Południe") – Niechobrz – Czudec z drogą powiatową Nr 1436R Błędowa Zgłobieńska – Zgłobień – Niechobrz w miejscowości NiechobrzZakres zamówienia obejmuje:- przebudowę skrzyżowania w zakresie wykonania nowych warstw bitumicznych na długości ok. 0,115 km,- przebudowę drogi dla pieszych,- wykonanie krawężników granitowych oraz tarczy skrzyżowania z kostki granitowej.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Dokumentacji projektowej oraz Specyfikacjach Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych – Załącznik Nr 6 i Nr 7 do SWZ.Szczegółowy zakres robót określony został w kosztorysie ofertowym - Załącznik Nr 2 do SWZ.

1. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa dróg gminnych nr 420510W na odcinku o długości 952,18 mb i nr 420511W na odcinku o długości ok 200 mb w miejscowości Ugoszcz. Zakres zamierzenia budowlanego obejmuje następujące elementy drogowe:· wykonanie robót przygotowawczych,· wykonanie sączków odwadniających,· przebudowa nawierzchni jezdni,· wykonanie oznakowania pionowego,· remont przepustów.

1. Przedmiot zamówienia pn.: „Przebudowa ulicy Towarowej w m. Lipno” polega na budowie nawierzchni wraz z odwodnieniem.2. Szczegółowy opis oraz sposób realizacji przedmiotu zamówienia został określony w:a) dokumentacji projektowej, szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowalnych, przedmiarze robót, stanowiących integralną część SWZ - załącznik nr 3 do SWZ. Zamawiający informuje, że załączone przedmiary robót mają charakter poglądowy/informacyjny i nie mogą stanowić wyłącznej podstawy wyliczenia ceny oferty. Wartości przedstawione w przedmiarach robót służą celom pomocniczym przy wyliczeniu ceny oferty, przy czym oferowana przez wykonawcę cena stanowi ceną ryczałtową, w związku z czym winna uwzględniać wszystkie nakłady, które są konieczne do wykonania przedmiotu zamówienia opisanego w SWZ. W przypadku jakichkolwiek rozbieżności pomiędzy plikami przedmiaru [jeżeli są pliki o różnych formatach], przyjmuje się, ze wersją prawidłową jest plik PDF.]b) wzorze umowy - stanowiącym załącznik nr 4 do SWZ. 3. Wymagania związane z realizacją zamówienia w zakresie zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy osób wykonujących wskazane przez zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia, jeżeli wykonanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy obejmują następujące rodzaje czynności: a) roboty ziemneb) roboty związane z wykonaniem odwodnienia c) roboty związane z wykonaniem nawierzchniWykonawca jest zobowiązany zawrzeć w każdej umowie o podwykonawstwo stosowne zapisy zobowiązujące podwykonawców do zatrudnienia na umowę o pracę wszystkich osób, które wykonują prace w sposób określony w art. 22 § 1 Kodeksu pracy.Szczegółowe wymagania dotyczące realizacji oraz egzekwowania wymogu zatrudnienia na podstawie stosunku pracy zostały określone we wzorze umowy stanowiącym Załącznik nr 4 do SWZ .5. Zakres zamówienia oraz szczegółowe właściwości i wymagania w stosunku do przedmiotu zamówienia zawarte są w SWZ i załącznikach do SWZ, w tym z: dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót, obowiązującymi przepisami, w tym w szczególności z przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane oraz zasadami wiedzy technicznej.UWAGA: Jeżeli Opis Przedmiotu Zamówienia wskazywałby w odniesieniu do materiałów lub urządzeń lub rozwiązań znaki towarowe, patenty lub pochodzenie, to zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych Zamawiający dopuszcza zaoferowanie materiałów /urządzeń/ rozwiązań równoważnych. Materiały lub urządzenia pochodzące od konkretnego producenta określają minimalne parametry jakościowe i cechy użytkowe, jakim muszą odpowiadać materiały lub urządzenia proponowane przez Wykonawcę, aby zostały spełnione wymagania stawiane przez Zamawiającego i stanowią jedynie wzorzec, przykład jakościowy przedmiotu zamówienia, a to oznacza, że Zamawiający dopuszcza produkty o parametrach jakościowych i cechach użytkowych (równoważnych), tj. nie gorszych niż parametry wskazanego produktu, materiału, urządzenia, elementu i uzna każdy produkt o wskazanych lub lepszych parametrach.

Planowane przedsięwzięcie jest inwestycją liniową o zasięgu lokalnym i polega na budowie drogi leśnej obręb Żarki, gmina Żarki. Długość projektowanej drogi wynosi 612,48mb i dodatkowo w ramach odrębnego opracowania nastąpi przebudowa zjazdu z drogi wojewódzkiej nr 789 na podstawie wydanych warunków przebudowy zjazdu znak WD-U.6015.Z-207.2026.JMAS.9114.26 z dnia 16.06.2026 . Wizualne oględziny nawierzchni drogi wskazują na jej zły stan. Droga nie odpowiada standardom drogi pożarowej, którą ma się stać. W związku z tym projektuje się korytowanie i profilowanie istniejącej nawierzchni dla wykonania zakładanego profilu podłużnego i poprzecznego. Następnie zaprojektowano wykonanie warstwy podbudowy stabilizacji cementem z dowozu o grubości 15cm Rm-5MPa, warstwy dolnej z kruszywa łamanego frakcji 0 – 63 mm o gr. 30 cm po zagęszczeniu oraz warstwy górnej z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5mm o gr. 10 cm po zagęszczeniu. Warstwa górna wykonana zostanie na całej powierzchni jezdni i pobocza. Zaprojektowano mijanki o konstrukcji identycznej jak konstrukcja jezdni. Zaprojektowano pobocza obustronne z kruszywa łamanego 0-31,5mm o grubości warstwy 10cm przy szerokości 0,50m. Nie projektuje się zjazdów gospodarczych. Całość korpusy drogowego zamyka opaska z gruntu rodzimego o szerokości 0, 50m. Długość projektowanego odcinka wynosi ok. 612,48 mb. Koniec opracowania na skrzyżowaniu zakończony zostanie placem manewrowym do zawracania. Wymiary placu podane na Zagospodarowaniu. Terenu wynoszą 23,5 x 30m wraz z przynależną do placu jezdniami na skrzyżowaniu. Zaprojektowano rowy przydrożne wzdłuż drogi wewnętrznej jako odstojnikowe (bez odpływu) jako zbieracze wody .ZESTAWIENIE POWIERZCHNI PROJETKOWANYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH 1. Powierzchnia biologicznie czynna – nie dotyczy 2. Szerokość pasa drogowego – 20,0mb 3. Długość budowanej drogi – 612,48 mb 4. Szerokość jezdni – 3,50 mb 5. Powierzchnia jezdni – 2.934,10 m2 6. Powierzchnia poboczy z kruszywa – 667,53 m2 7. Powierzchnia mijanek – 616,20m2ZAKRES CZYNNOŚCI WCHODZĄCY W SKŁAD BUDOWY OBEJMUJE: a) Droga • Wykonanie korytowania poprzez profilowanie w km od 0+000 do 0+612,48 głębokości 20cm przy szerokości 3,50m • Wykonanie warstwy stabilizacji cementem z dowodu - Rm-5MPa, gr warstwy 15cm • Wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-63 mm o gr. 30 cm – warstwa dolna powierzchnia podbudowy 3.550,30m2 – o uziarnieniu ciągłym • Wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm o gr. 10 cm – warstwa górna na całej szerokości jezdni i pobocza o powierzchni 4.217,83m2 – o uziarnieniu ciągłym • Zamiałowanie nawierzchni miałem kamiennym z kruszywa łamanego frakcji 0-4mm – o uziarnieniu ciągłym b) Pobocze • Wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 10cm grubości, przy szerokości pobocza 0,5m. Powierzchnia poboczy 667,53m2 – o uziarnieniu ciągłym w ramach realizacji górnej warstwy jezdni • Zamiałowanie nawierzchni miałem kamiennym z kruszywa łamanego frakcji 0-4mm – o uziarnieniu ciągłym – kolor (rodzaj minerału )kruszywa winien być inny niż zastosowany na jezdnię c) Mijanki • Wykonanie korytowania głębokości 20cm • Wykonanie warstwy stabilizacji cementem Rm-5MPa gr warstwy 15cm • Wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-63 mm o gr. 30 cm – warstwa dolna – o uziarnieniu ciągłym • Wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm o gr. 10 cm – warstwa górna– o uziarnieniu ciągłym • Zamiałowanie nawierzchni miałem kamiennym z kruszywa łamanego frakcji 0-4mm – o uziarnieniu ciągłym Wykaz mijanek: 0+000 km - początek mijanki po stronie prawej 0+052,78 km - koniec mijanki po stronie prawej 0+165,08 km - początek mijanki po stronie prawej 0+228,07 km - koniec mijanki po stronie prawej 0+930 km - początek mijanki po stronie lewej 0+993 km - koniec mijanki po stronie lewej 0+297,16km - początek mijanki po stronie lewej 0+378,25 km - koniec mijanki po stronie lewej 0+448,63 km - początek mijanki po stronie prawej 0+525,87 km - koniec mijanki po stronie prawej 0+570,61 km - początek mijanki po stronie lewej 0+612,48 km - przechodzi w plac do zawracania d) Konserwacja odwodnienia • Mechaniczne wykonanie rowów przy użyciu równiarki gdzie skarpy obustronne zaprojektowano o nachyleniu - 1:2. Lokalizacja rowów została pokazana na planie e) Opaska drogowa • Zaprojektowano wykonanie opaski jezdni przy użyciu gruntu rodzimego. Opaska zaprojektowana o szerokości 0,5m. Materiały stosowane do nawierzchni tłuczniowej wg PN-EN 13242 (Kruszywa do niezwiązanych i związanych hydraulicznie materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym) są to: - mieszanka z kruszywa łamanego o granulacji 0 do 63 mm o uziarnieniu ciągłym - mieszanka z kruszywa łamanego o granulacji 0 do 31,5 mm o uziarnieniu ciągłym np. chalcedonit, dolomit, granit lub podobne kruszywa z wyłączeniem skał wapiennych i osadowych, - woda do skropienia podczas wałowania i zamulania. - żadne kruszywa użyte do wykonania nawierzchni nie mogą być zaglinione. Przy wykonywaniu nawierzchni należy korzystać z następującego sprzętu: − równiarek do profilowania podłoża, − układarek do rozścielenia tłucznia, − walców statycznych, zwykle o nacisku jednostkowym co najmniej 30 kN/m, ew. walców wibracyjnych o nacisku jednostkowym wału wibrującego co najmniej 18kN/m lub płytowych zagęszczarek wibracyjnych o nacisku jednostkowym co najmniej 16kN/m2, − przewoźnych zbiorników do wody (beczkowozów) zaopatrzonych w urządzenia do rozpryskiwania wody oraz pomp do napełnienia beczkowozów wodą,− samochodów samowyładowczych do dowożenia materiału (kruszywa), − drobnego sprzętu pomocniczego (łopaty, kilofy, zagęszczarki itp.)/Droga będzie dojazdem pożarowym (wg Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów) Dz.U 2006 nr 58 poz. 405 1) nawierzchnia jezdni utwardzona lub gruntowa powinna mieć nośność co najmniej 10 ton i wytrzymywać nacisk osi pojazdu 5 ton; 2) najmniejszy promień zewnętrznych łuków drogi powinien wynosić co najmniej 11 m; 3) odstęp pomiędzy koronami drzew, co najmniej 20 m na wysokości 4 m od poziomu jezdni. 4) Jezdnię o podstawowej szerokości 3,50 m. 5) mijanki w rozstawie zgodnym z rozporządzeniem i parametrach podanych w opisie i w części rysunkowej.Wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.Przebudowa zjazduProjektowane zagospodarowanie terenu: 1.Plan sytuacyjny Projektuje się budowę zjazdu z DW 7898 pod kątem prostym o następujących parametrach: − szerokość jezdni zjazdu –5,0m, − szerokości obustronnych poboczy utwardzonych mieszanka kruszywa niezwiązanego 0/31,5 mm,− stabilizowanego mechanicznie: szerokość 0,50m grubości warstwy 10 cm, − długość zjazdu– około 6,50m (do granicy działki drogowej),− przepust HDPE 500 długości 18,70m z zakończeniem skosowaniem i obrukowany kostką granitową,− promienie łukow 8m - spadek jednostronny – dostosowany do spadku podłużnego krawędzi jezdni,− budowa zjazdu nie powoduje konieczności zmiany stałej organizacji ruchu. 2. Niweleta zjazdu Niweleta zjazdu ma pochylenie 7% w kierunku "od drogi” dzięki czemu nie ma możliwości spływu wody ze zjazdu na drogę publiczną. 3. Elementy konstrukcyjne - Zjazd: 10 cm kostka brukowa (behaton w kolorze grafitowym) 3 cm podsypka cementowo – piaskowa 1:4 Podbudowa stabilizacja z betonu C15/20 grubości 25cm Warstwa mrozoochronna 15cm warstwy pospółki Zjazd od strony jezdni ograniczyć krawężnikiem betonowym najazdowym typu ciężkiego 20x22x100cm wibroprasowanym wzdłuż istniejącej krawędzi jezdni, który po ułożeniu ławy betonowej należy posadowić bezpośrednio na wilgotny, świeży i niestężony beton, zachowując założoną w projekcie niweletę krawężnika. Ławę betonową z oporem wykonać z betonu C12/15. Ława pod krawężnikiem oraz opór krawężnika, powinny mieć grubość nie mniejszą niż 15 cm, natomiast opór wykonać do 2/3 wysokości krawężnika. Przed rozpoczęciem ustawiania krawężnika należy naciąć krawędź jezdni do głębokości minimum 10cm. Szerokość odcięcia max 5cm. Spoinę powstałą pomiędzy nowym krawężnikiem a starą nawierzchnią jezdni należy oczyścić, a następnie włożyć odpowiedni piankowy wkład a następnie wypełnić elastyczną masą bitumiczną lub poliuretanowym uszczelniaczem przeznaczonym do spoin drogowych. Łuki zjazdu obramować także krawężnikiem najazdowym 20x22x50cm Od strony działki ustawić krawężnik najazdowy jak na połączeniu z DW 789 jako opór kostki od strony drogi pożarowej 27 4. Przepust Pod zjazdem zaprojektowano przepust z rury polietylenowej HDPE spiralnie karbowanych o średnicy 50cm i długości 18,70 m. 5. Roboty ziemne: Nadmiar urobku z koryta inwestor wbuduje na własnej działce. 6. Odwodnienie: Odwodnienie zjazdu odbywać się będzie metodą powierzchniową na teren własny inwestora. Pochylenie podłużne zjazdu (spadek od drogi wojewódzkiej) uniemożliwia wpływanie wody ze zjazdu na drogę. W celu uniknięcia spływu wody z DW 789 na projektowany zjazd zastosowano krawężnik obniżony i wyniesienie nawierzchni zjazdu o 4cm w stosunku do nawierzchni drogi. 7. Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania: - powierzchnia nawierzchni zjazdu –58,23m2 - powierzchnia poboczy - 38m2 - długość krawężnika - 47mbUWAGA: Roboty muszą być prowadzone zgodnie z pismem WD-U.8015.Z-207.2026.JMAS.12546.26 z dnia 12.08.2026 r. wydanym przez Zarząd Województwa Śląskiego. Pismo stanowi załącznik nr 17 do niniejszej SWZ.Po stronie Wykonawcy leży uzyskanie zezwolenie na zajęcie pasa drogowego, dotyczącego prowadzenia robót w pasie drogowym drogi wojewódzkiej oraz projektu organizacji ruchu na czas wykonywanych robót.Dodatkowo przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.c.d. w punkcie 3.16.) RODO (ograniczenia stosowania)

Przedmiotem robót budowlanych jest remont drogi leśnej - uszkodzonej nawierzchni bitumicznej jezdni długości 357,18 mb wraz z remontem poboczy oraz rowów przydrożnych przy zapewnieniu właściwego odwodnienia powierzchniowego nowej nawierzchni z odprowadzeniem spływających wód powierzchniowych do rowów przydrożnych lub na sąsiadujący teren leśny. Uszkodzenia drogi powstały oprócz normalnej eksploatacji z powodu nawalnych deszczy i spływu powierzchniowego wody w dniach 13-15.09.2024r. Jest to okres obowiązywania stanu kląski żywiołowej wprowadzony na obszarze części województwa dolnośląskiego, w powiecie lubańskim, zgodnie z :- rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 17 września 2024 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wprowadzenia stanu klęski żywiołowej na obszarze części województwa dolnośląskiego, opolskiego oraz śląskiego (Dz.U.2024 poz1380),- obwieszczeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 września 2024 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie wprowadzenia stanu klęski żywiołowej na obszarze części województwa dolnośląskiego, opolskiego oraz śląskiego (Dz.U. 2024 poz. 1395).Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia został zawarty w:1) Dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 11 do SWZ;2) Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych stanowiącej załącznik nr 12 do SWZ;3) Przedmiarze robót stanowiącego załącznik nr 13 do SWZ;4) Zaświadczeniu Starosty Lubańskiego nr AB.6743.203.2026.MZ z dnia 09.06.2026 r. stanowiącego załącznik nr 14 do SWZ 5) Decyzji nr 966/2026 Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków – Pozwolenie na prowadzenie robót budowlanych z dnia 26 maja 2026r. - stanowiącego załącznik nr 15 do SWZ Roboty remontowe będą prowadzone na terenie działki nr 39, obręb Świeradów - Zdrój, gmina Świeradów - Zdrój, powiat lubański, województwo dolnośląskie — droga leśna nr inw. 220/599 w leśnictwie Czerniawa.

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg gminnych w zakresie remontu nawierzchni ul. Słonecznej w Oleszycach. 2. Zadania do wykonania: 1.1. Roboty pomiarowe,1.2. Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, 1.3. Ręczne i mechaniczne rozbieranie nawierzchni,1.4. Wykonanie wykopów 1.5. Formowanie i profilowanie nasypów z ziemie,1.6. Roboty zagęszczające,1.7. Wykonanie warstw podbudowy,1.8. Mechaniczne oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej,1.9. Mechaniczne skropienie oczyszczonego i odpylonego podłoża lepiszczem asfaltowym z ewentualnym zabezpieczeniem infrastruktury drogowej,1.10. Mechaniczne wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego,1.11. Regulacja studni kanalizacji sanitarnej,1.12. Regulacja drogowych kratek ściekowych, 1.13. Wykonanie oznakowania drogowego pionowego zgodnie z wykonanym projektem stałej organizacji ruchu, 1.14. Opracowanie projektu czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót budowlanych,UWAGA: Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi dokumentacja projektowo - techniczna wraz z kalkulacją pomocniczą stanowiącą przedmiar wskaźnikowy oraz pozostałymi załącznikami do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót budowlanych w ramach zadania pn. „Remont dróg gminnych w miejscowościach Szczyty, Brzeska Wola i Sucha ul. Polna destruktem asfaltowym”. Zakres robót realizowanych w ramach zamówienia obejmuje:a) Droga w miejscowości Szczyty: długość odcinka 200 m, szerokość 3,5 m, - załadunek destruktu (materiał Zamawiającego) i transport na miejsce wbudowania, - rozłożenie destruktu układarką przy średniej grubości 12 cm wraz z mechanicznym zagęszczeniem walcem drogowym b) Droga w miejscowości Brzeska Wola: długość odcinka 150 m, szerokość 3,5 m, - prawostronne wyrównanie pobocza (usunięcie darniny z krawędzi jezdni przy użyciu równiarki,- załadunek destruktu (materiał Zamawiającego) i transport na miejsce wbudowania, - rozłożenie destruktu układarką przy średniej grubości 12 cm wraz z mechanicznym zagęszczeniem walcem drogowym c) Droga w miejscowości Sucha ul. Polna: długość odcinka 330 m, szerokość 4,0 m, - obustronne wyrównanie pobocza (usunięcie darniny z krawędzi jezdni przy użyciu równiarki), - załadunek destruktu (materiał Zamawiającego) i transport na miejsce wbudowania, - rozłożenie destruktu układarką przy średniej grubości 12 cm wraz z mechanicznym zagęszczeniem walcem drogowym

Szczegółowy zakres zadania: Remont nawierzchni dróg wewnętrznych PCz został opisany w Opisie Przedmiotu Zamówienia oraz Przedmiarze, stanowiącym załącznik do SWZ. 1. Rękojmia i gwarancja:Wykonawca zobowiązany jest udzielić gwarancji na okres min. 60 miesięcy na przedmiot zamówienia z wyłączeniem systemów i urządzeń objętych przedmiotem zamówienia, dla których gwarancji udziela producent. W przypadku systemów i urządzeń objętych przedmiotem zamówienia obowiązuje okres gwarancji zgodnie z warunkami gwarancji producenta, jednak nie krótszy niż 36 miesięcy. Wykonawca zobowiązany jest udzielić min. 5 lat rękojmi na przedmiot zamówienia. Szczegółowe warunki gwarancji i rękojmi określa projekt umowy stanowiący integralną część Specyfikacji Warunków Zamówienia.2. Przedmiot zamówienia winien być wykonany zgodnie z załączoną dokumentacją obejmującą Opis Przedmiotu Zamówienia, Przedmiar, wiedzą techniczną, sztuką budowlaną, prawem budowlanym oraz innymi obowiązującymi przepisami, w tym w szczególności z zachowaniem zasad zapewnienia dostępności zgodnie z wymogami ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami, innymi przepisach związanymi z przedmiotem umowy. Załączona dokumentacja podlega obowiązkowej weryfikacji przez Wykonawcę. Nie wyklucza to obowiązku wykonania robót rozbiórkowych i towarzyszących, bez których przedmiot zamówienia nie mógłby osiągnąć gotowości do eksploatacji bez pomniejszenia wartości użytkowej.3. Dokumentacja może służyć Wykonawcy tylko do sporządzenia oferty i prawidłowej wyceny zamówienia. Nie może być wykorzystana w innym celu.4. Wykonawca zobowiązany jest zapoznać się z dokumentacją, sprawdzić jej kompletność i dokonać jej weryfikacji zapoznać się z warunkami realizacji i uwzględnić je w wycenie i terminie realizacji przedmiotu zamówienia.5. Wszelkie wątpliwości Wykonawca winien wyjaśnić z zamawiającym na etapie przygotowywania oferty, w trybie określonym w niniejszej specyfikacji.6. Cena określona w ofercie za realizację przedmiotu zamówienia jest ceną ryczałtową nie podlegającą weryfikacji, w konsekwencji czego konieczność wykonania prac dodatkowych, bez których przedmiot zamówienia nie mógłby być zrealizowany, a których Wykonawca wcześniej nie przewidział nie będzie miała wpływu na wysokość wynagrodzenia - nie będzie stanowiła podstaw do podwyższenia ceny określonej w ofercie z zastrzeżeniem opisanym w załączonym do SWZ projekcie umowy.

Zamówienie Częściowe nr 2: Remont ul. Wyszyńskiego w zakresie drogi rowerowejPrzedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych związanych z remontem ul. Podmiejskiej w Gorzowie Wlkp. w zakresie wymiany nawierzchni drogi rowerowej. Zamówienie swoim zakresem obejmuje remont drogi wojewódzkiej nr 151 na odcinku o łącznej długości ok. 1 300 m. Inwestycja zlokalizowana jest na działkach ewid. nr 2476; 2477; 2475; 2474; 2307/2 - Obręb: 02 Górczyn.W celu poprawy warunków ruchu na przedmiotowej ulicy zaprojektowano jej remont w zakresie wymiany nawierzchni ścieżki rowerowej oraz remontu zjazdu ul. Szmaragdowej. Roboty budowlane polegać będą na rozebraniu istniejącej nawierzchni z kostki betonowej i na wykonaniu podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego/frezu stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 o grubości 6 cm (materiał zamawiającego) wraz z nową warstwą ścieralną z betonu asfaltowego AC 8 S na grubość 5 cm. Położenie nawierzchni z kostki betonowej brukowej , gr. 8 cm w kolorze szarym na podsypce cementowo -piaskowej gr. 3 cm (rozbiórka, ułożenie) oraz wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16 W o grubości 7 cm. Zakres przedmiotu zadania obejmuje również obniżenie istniejących krawężników betonowych wraz z ustawieniem obrzeży betonowych 8 x 30 na ławie z betonu cementowego C12/15 z oporem. Przewidziane jest również ścięcie poboczy wraz z wykonaniem humusowania i obsianiem trawą. Roboty realizowane będą na podstawie dokonanego zgłoszenia robót do administracji architektoniczno – budowlanej.Zakres robót do wykonania i technologię robót określają w szczególności:a) Dokumentacja projektowa,b) Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robótc) Tabela Elementów Rozliczeniowych,d) Projekt umowyWymagania dotyczące Kierownika robót drogowych Kierownik robót drogowych przy realizacji przedmiotu zamówienia wykonywać będzie nw. czynności:  zorganizowanie i kierowanie budową w sposób zgodny z uproszczonym projektem przedmiarem robót, SST, wymaganiami Zamawiającego, przepisami, w tym technicznobudowlanymi oraz przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, protokolarne przejęcie od Zamawiającego i odpowiednie zabezpieczenie placu budowy, poinformowanie właścicieli posesji w zlokalizowanych w pobliżu prowadzonych robót o utrudnieniach, prowadzenie dokumentacji budowy, zgłaszanie zamawiającemu do sprawdzenia lub odbioru wykonanych robót ulegających zakryciu lub robót zanikowych, nadzorowanie jakości i terminowości wykonywanych robót, koordynowanie pracy sił własnych i podwykonawców, prowadzenie analizy i postępu robót, przygotowanie dokumentacji powykonawczej i odbiorowej, sporządzenie rozliczeń finansowo-rzeczowych.Realizacja przedmiotu umowy podlega prawu polskiemu, w tym w szczególności ustawie z dnia7 lipca 1994 roku Prawo Budowlane, ustawie z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks Cywilny i ustawiez dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych.Uwaga:Dokumenty opisujące przedmiot zamówienia należy traktować jako wzajemnie wyjaśniające i uzupełniające w tym znaczeniu, iż w przypadku stwierdzenia jakichkolwiek niejasności lub wieloznaczności wykonania, Wykonawca nie będzie mógł ograniczyć zakresu swojego zobowiązania ani zakresu należytej staranności.W przypadku wystąpienia w Opisie Przedmiotu Zamówienia, w Dokumentacji projektowej oraz w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych nazw materiałów i przyjętej technologii należy je rozumieć jako określenie wymaganych parametrów technicznych lub standardów jakościowych. Oznacza to, że Zamawiający dopuszcza składanie ofert równoważnych dlazastosowanych materiałów i urządzeń, z zachowaniem ich wymogów w zakresie jakości.

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na budowie drogi rowerowej Manowo-Wyszewo wraz z budową nowego oświetlenia drogowego ul. Leśnej, dz. nr 151, 152/2, 26/66 obręb Manowo oraz dz. nr 15/2, 31/1, 40, 41, 52/1, 168, 293 obręb Wyszewo1) Zakres prac:a) budowa drogi rowerowej od skrzyżowania z drogą powiatową z nawierzchni bitumicznejb) przebudowa chodnikac) przeniesienie istniejących lamp oświetlenia drogowego w Manowied) wiata z miejscami do obsługi rowerów e) wykonanie i montaż 2 tablic informacyjnych, zgodnie z wytycznymi unijnymi (do uzgodnienia z Zamawiającym)Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 1 do SWZ.UWAGA! Wprowadza się następujące zmiany do załączonego projektu:a) rezygnacja z wykonania przebudowy drogi wewnętrznej ul. Leśna od km 0+261,50 do km 0+821,30 polegającej na przebudowie całej konstrukcji jezdni wraz z przebudową istniejących zjazdówb) chodnik na całej długości – nawierzchnia bitumiczna

Przedmiotem zamówienia jest: „Remont nawierzchni ul. Bema w Siedlcach” w ramach realizacji „Zadania pn. Remont ulic na terenie Miasta Siedlce współfinansowanego ze środków z budżetu Województwa Mazowieckiego” w ramach Instrumentu Wsparcia Inwestycji Samorządowych – Mazowsze Pomaga.Zakres zamówienia:a. pomiary wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą;b. mechaniczna rozbiórka krawężników betonowych wraz z ławą z odwozem materiału;c. frezowanie nawierzchni bitumicznej z wywozem materiału na miejsce wskazane przez Zamawiającego, materiał z rozbiórki należy do Zamawiającego;d. mechaniczne rozebranie nawierzchni z brukowca/betonowej z wywozem materiału do utylizacji przez Wykonawcę robót;e. rozebranie obrzeży betonowych z wywozem materiału do utylizacji przez Wykonawcę robót;f. wzmocnienie podłoża z gruntu stabilizowanego cementem 25 kg/m2;g. wykonanie podbudowy;h. mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy lub nawierzchni betonowej/bitumicznej; zużycie emulsji 0,5 kg/m2;i. nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych (warstwa wiążąca) AC 16W KR3;j. skropienie emulsję asfaltową nawierzchni drogowych;k. nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych (warstwa ścieralna) AC 11S KR3;l. ustawienie krawężników betonowych na podsypce cementowo-piaskowej z wykonaniem ławy betonowej pod krawężniki z oporem;m. odtworzenie chodnika i zjazdów z kostki brukowej betonowej (na połączeniu z remontowaną nawierzchnią/nowym krawężnikiem), z uzupełnieniem podbudowy, podsypki cementowo-piaskowej 1:4 i spoinowaniem piaskiem;n. odtworzenie oznakowania poziomego jezdni farbą chlorokauczukową;o. regulacja pionowa studzienek dla kratek ściekowych ulicznych oraz włazów kanałowych;p. regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych;q. humusowanie skarp z obsianiem.

Przedmiotem zamówienia jest budowa chodnika z kostki betonowej w ciągu drogi powiatowej nr 1234E – ul. Feliksińskiej w Wiśniowej Górze, gm. Andrespol na odcinku 367 m, od skrzyżowania z ul. Tuszyńską do ul. Czajewskiego, m. Łódź.Zakres przewidzianych robót:• wykonanie chodnika z kostki betonowej; • wykonanie zjazdów do posesji z kostki betonowej;• budowę wyniesionego przejścia dla pieszych;• wykonanie poboczy i terenów zielonych;• przeniesienie skrzynki elektrycznej;• wycinkę drzew kolidujących z inwestycją;• demontaż istniejącego ogrodzenia usytuowanego wzdłuż granic działek i wykonanie ogrodzenia tymczasowego.Do obowiązku Wykonawcy należy także opracowanie i zatwierdzenie projektu czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót drogowych.

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa nawierzchni dróg będących własnością Gminy Sońsk w zakresie:1. Przebudowa nawierzchni drogi będącej własnością Gminy Sońsk w miejscowości Ciemniewo (dz. nr 64) oraz Pękawka (dz. nr 21) poprzez powierzchniowe utrwalenie nawierzchni drogowych o długości 1 160 metrów.2. Przebudowa nawierzchni drogi będącej własnością Gminy Sońsk w miejscowości Koźniewo Wielkie (dz. nr 204) poprzez powierzchniowe utrwalenie nawierzchni drogowych o długości 450 metrów.3. Przebudowa nawierzchni drogi będącej własnością Gminy Sońsk w miejscowości Ostaszewo (dz. nr 33) poprzez powierzchniowe utrwalenie nawierzchni drogowych o długości 630 metrów.4. Przebudowa nawierzchni drogi będącej własnością Gminy Sońsk w miejscowości Ostaszewo (dz. nr 175) poprzez powierzchniowe utrwalenie nawierzchni drogowych o długości 400 metrów.

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane mające na celu poprawę stanu technicznego dróg powiatowych Powiatu Nowotarskiego jak i infrastruktury drogowej wraz z elementami bezpieczeństwa.2. W skład zamówienia wchodzą wyłącznie następujące zadania:1) przebudowa drogi powiatowej nr 1646K w km 14+500 do km 14+822 w miejscowości Gronków,2) przebudowa drogi powiatowej nr 1676K w km 3+514 do km 4+465 w miejscowości Lipnica Wielka,3) przebudowa drogi powiatowej nr 1642K w km 11+630 do km 11+724 w miejscowości Łapsze Niżne,4) przebudowa drogi powiatowej 1642K w km 18+060 do km 18+175 w m. Niedzica,5) przebudowa drogi powiatowej nr 1671K w km 1+215 rondo im. Tischnera w miejscowości Nowy Targ.3. W zakres zamówienia wchodzą następujące roboty budowlane:1) poprawa nawierzchni bitumicznych jezdni wraz z poboczami na całej sieci dróg powiatowych,2) modernizacja przepustów pod drogami powiatowymi wraz z ich odpływami,3) umacnianie skarp korpusów dróg.

1. Przedmiotem zamówienia jest „Remont chodników w rejonie osiedla Zamenhofa oraz oświetlenie przejścia dla pieszych na osiedlu Rejtana – Budżet Obywatelski 2026””, zgodnie z zakresem i zapisami wynikającymi z niniejszej SWZ wraz z załącznikami do niej. Zamawiający podzielił przedmiot zamówienia na dwie (2) następujące części: Część II „Budowa oświetlenia przejść dla pieszych na ulicy Tadeusza Rejtana w Lesznie”. Budowa oświetlenia przejść dla pieszych w postaci linii kablowej oświetlenia ulicznego wraz z montażem słupów oświetleniowych z oprawami LED-owymi. Roboty zostaną wykonane zgodnie ze sporządzonymi projektami technicznymi, projektami budowlanymi, STWiORB, przedmiarami robót.Pozostałe warunki realizacji zamówienia zostały określone we Wzorze umowy stanowiącym Załącznik nr 8 do SWZ.

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 1637K Harklowa – Tylmanowa w miejscowości Ochotnica Górna, w km ok. 9+540 – 10+520.2. Zamówienie obejmuje w szczególności:1) frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej,2) wykonanie poszerzenia jezdni,3) wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego,4) wykonanie nowej warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego,5) umocnienie lewostronnego pobocza betonowymi płytami ażurowymi,6) wykonanie odcinkowego odwodnienia liniowego jezdni z zastosowaniem betonowych korytek typu trójkątnego.