Pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego w specjalności inżynieryjnej drogowej w trakcie realizacji inwestycji „Budowa ulicy Kasztanowej w Psarach”.

1. Przedmiot zamówienia.1.1. Przedmiotem zamówienia jest pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego w specjalności inżynieryjnej drogowej w trakcie realizacji inwestycji: „Budowa ul. Kasztanowej w Psarach” przez osobę posiadającą uprawnienia budowlane bez ograniczeń do wykonywania samodzielnych funkcji w budownictwie w specjalności inżynieryjnej drogowej.1.2. Zakres pełnienia nadzoru wynikać będzie z dokumentacji dla przedmiotowej inwestycji. Pełnienie funkcji obejmować będzie wszystkie niezbędne czynności przewidziane zapisami ustawy z dnia 07 lipca 1994 Prawo Budowlane oraz wynikające z umowy z Wykonawcą robót budowlanych, a także specyfikacji warunków zamówienia na te roboty, wraz z odpowiedziami Zamawiającego na zapytania oferentów do przetargu. 1.3. Dokumentacja obejmująca roboty budowlane dla przedmiotowej inwestycji stanowi Załącznik nr 6 do niniejszego postępowania, a jej ostateczna wersja będzie dostępna po wybraniu Wykonawcy roboty budowlanej w postępowaniu prowadzonym przez Zamawiającego na platformie zakupowej https://platformazakupowa.pl/transakcja/1313936 . Obowiązkiem Wykonawcy jest śledzenie zmian dokumentacji na ww. roboty budowlane, mogących mieć wpływ na prawidłowe określenie zakresu oraz wszelkich kosztów jakie poniesie Wykonawca w związku z realizacją przedmiotu umowy.1.4. Inwestycja realizowana przez Wykonawcę roboty budowlanej planowana do objęcia przedmiotowym nadzorem, obejmuje w szczególności budowę drogi ul. Kasztanowej w Psarach o długości ok. 828 metrów o nawierzchni z kostki betonowej koloru szarego i konstrukcji nawierzchni odpowiedniej dla kategorii ruchu KR 2. Szerokość jezdni 3,5 – 5,5 metra w obrębie projektowanych mijanek. Pochylenie poprzeczne jezdni zaprojektowano jako jednostronne o spadku równym 2 % w kierunku zachodnim. Wzdłuż jezdni zaprojektowano pobocza ze spadkiem 8% w kierunku jezdni o szerokości 0,75 m o nawierzchni z tłucznia kamiennego. Obramowanie jezdni po stronie wschodniej wykonane zostanie z krawężników betonowych wtopionych 12x25 cm na ławie betonowej. Po stronie zachodniej planuje się zabudowę krawężników betonowych 15x30 cm wyniesionych na 12 cm, wraz ze ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej obniżonym o 2 cm w stosunku do nawierzchni jezdni. Zjazdy indywidualne należy wykonać z kostki betonowej koloru grafitowego.