Rozbudowa drogi gminnej w ulicy Nadbzurzańskiej w Łowiczu – II etap.

1. Przedmiotem niniejszego postępowania jest wykonanie inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi gminnej w ulicy Nadbzurzańskiej w Łowiczu – II etap”, objętej dofinansowaniem w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na rok 2026.2. Zakres planowanej inwestycji obejmuje następujące rodzaje nawierzchni poszczególnych elementów: 1) nawierzchnia jezdni, drogi pieszo-rowerowej: bitumiczna, 2) nawierzchnia chodnika: kostka betonowa gr. 6cm. 3) nawierzchnia zjazdów: kostka betonowa gr. 8cm. 4) nawierzchnia poboczy: destrukt asfaltowy gr. 15cm.3. Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu lub zakres robót budowlanych drogi:1) Jezdnia:• warstwa ścieralna AC 11S asfalt 50/70 - 5cm (układana całą szerokością jezdni bez łączeń); • siatka zbrojeniowa geosyntetyczna kotwiona do niższej warstwy• frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni asfaltowej• istniejące warstwy konstrukcyjne jezdni2) Poszerzenie jezdni:• warstwa ścieralna AC 11S asfalt 50/70 - 5cm• warstwa wiążąca z AC 16W asfalt 50/70 - 6cm• siatka zbrojeniowa geosyntetyczna kotwiona do niższej warstwy• podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem 0/31,5 -20 cm po zagęszczeniu• warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki związanej cementem C 3/4, gr. 15cm (dostarczona z wytwórni betonowej)• grunt kategorii G1*Jezdnia obramowana będzie obustronnie krawężnikiem betonowym (15x30)cm w świetle 12cm oraz w świetle 6cm (od strony projektowanego chodnika i terenów zielonych), krawężnikiem (15x22)cm w świetle 2cm (od strony zjazdów). Przy przejściach dla pieszych obramowaniem będzie krawężnik betonowy (15x22)cm w świetle 0cm oraz krawężnik betonowy przejściowy (15x30-15x22)cm. Od strony terenów zielonych obramowaniem będzie krawężnik (15x30)cm w świetle 12cm.3) Chodnik:• betonowa kostka brukowa bezfazowa / integracyjna (wskaźnikowa) 30x30 cm - 6cm• podsypka cem.-piaskowa - 3 cm (1:4)• podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem 0/31,5 -10 cm po zagęszczeniu• warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 15cm (Dostarczona z wytwórni betonowej)• grunt kategorii G1*Obramowaniem chodnika od strony terenów zielonych oraz granicy pasa drogowego będzie obrzeże betonowe (8x30)cm. W miejscu przejścia dla pieszych na połączeniu z jezdnią należy ułożyć krawężnik betonowy (15x22)cm w świetle 0cm oraz krawężnik betonowy (15x30-15x22)cm. Zjazdy zostaną wydzielone za pomocą innego koloru kostki.4) Droga pieszo-rowerowa:• warstwa ścieralna AC 8S asfalt 50/70 - 4cm• warstwa wiążąca z AC 16W asfalt 50/70 - 4cm• podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem 0/31,5 - 15 cm po zagęszczeniu• warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 20cm (Dostarczona z wytwórni betonowej)• grunt kategorii G1*Obramowaniem ścieżki rowerowej będzie obrzeże betonowe (8x30)cm.5) Zjazdy:• kostka betonowa bezfazowa, gr. 8cm• podsypka cementowo – piaskowa, gr. 3cm (1:4)• podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem 0/31,5 - 20 cm po zagęszczeniu• warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 15cm (Dostarczona z wytwórni betonowej)• grunt kategorii G1*Obramowanie zjazdów od strony jezdni stanowić będzie krawężnik betonowy (15x22)cm w świetle 2cm oraz krawężnik betonowy przejściowy (15x30-15x22)cm. Wzdłuż zjazdu, w pasie zieleni obramowaniem będzie opornik betonowy (12x25)cm w świetle 0cm. Nie przewiduje się ułożenia krawężnika na połączeniu z chodnikiem, wyznaczenie zjazdu jedynie za pomocą innego koloru kostki. Na połączeniu ze ścieżką rowerową obramowaniem będzie obrzeże betonowe (8x30)cm na ławie betonowej. Na końcu zjazdu należy miejscowo ułożyć opornik betonowy (12x25)cm.6) Pobocze:• destrukt asfaltowy – 15 cm.4. Wykonawca ponadto jest zobowiązany do:1) przeprowadzenia procesu przebudowy kolidującej sieci elektroenergetycznej, zgodnie z uzyskanymi przez Zamawiającego od PGE Dystrybucja S.A. warunkami usunięcia kolizji. Wykonawca będzie zobligowany do podpisania w imieniu Zamawiającego z PGE Dystrybucja S.A. Umowy na usunięcie kolizji, wykonanie kosztorysu koniecznych prac i ich odebranie przez gestora sieci. W przypadku opóźnień w uzyskaniu umowy na usunięcie kolizji energetycznej, przekraczających 30 dni kalendarzowe od dnia złożenia wniosku do gestora sieci, Zamawiający dopuszcza możliwość przedłużenia terminu realizacji umowy, zgodnie z postanowieniami Projektu umowy, będącego Załącznikiem nr 6 do SWZ;2) przeprowadzenia procesu przebudowy:- sieci wodociągowej wraz z odcinkami sieci do granicy nieruchomości i dokonanie przełączenia odbiorców na zasilanie z przebudowanego odcinka sieci;- kolidującej sieci telekomunikacyjnej;- oświetlenia drogowego: oraz pozostałych sieci uzbrojenia terenu zgodnie z uzyskanymi przez Zamawiającego od gestorów sieci warunkami usunięcia kolizji. Wykonawca będzie zobligowany do wykonania kosztorysu koniecznych prac i uzyskania protokołów odebrania prac przez gestorów sieci;3) przewiezienia materiałów z pochodzących z rozbiórki istniejącej infrastruktury drogowej tj. płyt chodnikowych, trylinki, kostki betonowej, oznakowania pionowego oraz części destruktu, który nie zostanie wykorzystany przy utwardzaniu poboczy remontowanego odcinka drogi, do miejsca składowania wyznaczonego przez Zamawiającego, znajdującego się pod adresem: ul. Katarzynów 113, 99-400 Łowicz (Schronisko dla zwierząt).4) wykonania i wprowadzenia czasowej i stałej organizacji ruchu. Zamawiający w ramach SOR wymaga wykonania oznakowania poziomego grubowarstwowego. Wykonawca przed wprowadzeniem stałej organizacji ruchu zobowiązany będzie uzyskać protokół odbioru oznakowania do zarządcy drogi, organu zarządzającego ruchem oraz policji;5) wykonanie i ustawienie 2 tablic informacyjnych, wykonanych zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 7 maja 2021 r. wraz z rozporządzeniami zmieniającymi.