Publiskie iepirkumi kategorijai Krustmijas (CPV 34941600-1)

1 Przedmiotem zamówienia jest sprzedaż i dostawa, na zasadach określonych w umowie, nowych, nieużywanych szyn kolejowych typu S24 wykonanych ze stali konstrukcyjnej węglowej wraz z dedykowanymi elementami złącznymi przeznaczonymi do ich prawidłowego montażu w torowiskach wąskotorowych.2 W ramach zamówienia przewiduje się jednorazową dostawę:1) szyn kolejowych typu S24 -130 sztuk,2) podkładek klinowych P24 do szyn S-24 wykonanych ze stali konstrukcyjnej węglowej zwykłej jakości, o powierzchni gładkiej, bez łusek, pęknięć i zawalcowań – 1660 sztuk3) łubków kolejowych (laszni) do szyn S24 wykonanych ze stali konstrukcyjnej węglowej zwykłej jakości o powierzchni gładkiej, bez łusek, pęknięć i zawalcowań – 360 sztuk, 4) śrub łubkowych M20 x 90 z łbem czworokątnym do szyn S24 wykonanych wraz z nakrętką, w klasie i materiale nie niższych niż 4.8 – 720 sztuk, 5) wkrętów kolejowych S6 20 x 120 stosowanych do mocowania bezpośredniego szyn do podkładów w torach wąskotorowych wykonanych ze stali konstrukcyjnej węglowej zwykłej jakości – 5500 sztuk,6) gwoździ kolejowych do mocowania szyn o długości 115 mm. – 100 sztuk.3 Elementy złączne (w szczególności: podkładki, łubki, śruby, wkręty i nakrętki) muszą być przeznaczone do stosowania w nawierzchni kolejowej oraz zapewniać trwałe, bezpieczne i prawidłowe połączenie elementów toru.4 Szyny kolejowe typu S24 powinny być wykonane ze stali konstrukcyjnej węglowej o wytrzymałości na rozciąganie nie mniejszej niż: R_m≥470 MPa5 Elementy złączne, w szczególności śruby i wkręty, powinny posiadać klasę właściwości mechanicznych nie niższą niż 5.8, natomiast nakrętki co najmniej 5. Połączenia śrubowe muszą być zabezpieczone przed samoczynnym odkręceniem w trakcie eksploatacji, a powierzchnia oporowa nakrętki oraz łba śruby powinna przylegać do łączonych elementów całym obwodem.6 Powierzchnie wszystkich elementów stalowych powinny być gładkie, wolne od pęknięć, zawalcowań, zgorzeliny, śladów korozji oraz innych wad materiałowych. Ostre krawędzie powinny być stępione.7 Dostarczone materiały muszą być dopuszczone do obrotu na rynku Unii Europejskiej (CE) oraz spełniać wymagania ustawy z dnia 9 czerwca 2011 r. – Prawo geologiczne i górnicze oraz aktów wykonawczych wydanych na jej podstawie, w szczególności w zakresie stosowania w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych.

1. Przedmiot zamówienia.1.1. Przedmiotem zamówienia jest sprzedaż i dostawa, na zasadach określonych w umowie, 1 sztuki rozjazdu kolejowego - lewego typu: RZ AS-24 L600-6(1/3).1.2. Oferowany rozjazd winien być dopuszczony do obrotu na rynku wewnątrzwspólnotowym (CE), winien spełniać wymagania określone w ustawie Prawo Geologiczne i Górnicze z dnia 09.06.2011r., Rozporządzenia Ministra Energii z dnia 23.11.2016r. w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących prowadzenia podziemnych zakładów górniczych oraz obowiązujących norm w zakresie wymagań dla rozjazdów wąskotorowych.1.3. Zwrotnice rozjazdu winny być wyposażone w iglice ruchome z łącznikiem iglic. Ścięcie powierzchni tocznych iglic na końcu ostrza powinno wynosić 10 [mm]. Nastawnie rozjazdu ręczne.1.4. Odchyłki od zarysu toku szyny i iglic nie powinny przekraczać wartości 2 [mm] na długości 1 [m] odcinka prostego i łukowego rozjazdu.1.5. Szyny rozjazdu winny być wykonane ze stali o wytrzymałości na rozciąganie co najmniej Rm = 470 MPa, z kształtownikiem iglicowym o wytrzymałości na rozciąganie co najmniej Rm = 570 MPa oraz kierownicą ze stali o wytrzymałości na rozciąganie co najmniej Rm = 570 MPa.1.6. Elementy rozjazdu powinny być gięte lub prostowane na zimno na walcach lub prasie bez uderzeń, powierzchnie surowe części stalowych nie mogą wykazywać pęknięć, zwalcowań, zgorzeliny śladów korozji i innych zanieczyszczeń, a ostre krawędzie winny być stępione.1.7. Elementy złączne rozjazdu takie jak śruby i wkręty powinny być w klasie właściwości mechanicznych 5.8, nakrętki co najmniej w klasie własności mechanicznych 5, zabezpieczone przed samoczynnym odkręceniem, a powierzchnia oporowa nakrętki oraz łba śruby winna przylegać do części łączonych całym swym obwodem.1.8. Powierzchnie spoin powinny być oczyszczone z żużla bez przetopień, zwężeń i porów. 2. Warunki dostawy.2.1. Wykonawca na zlecenie Zamawiającego zobowiązuje się sprzedać i dostarczyć przedmiot zamówienia jednorazowo.2.2. Zamawiający złoży zlecenie Wykonawcy pocztą elektroniczną.2.3. O przygotowaniu zleconej dostawy Wykonawca powiadomi Zamawiającego telefonicznie lub pocztą elektroniczną, nie później niż na jeden dzień roboczy przed wymaganym terminem dostarczenia.2.4. Miejsce dostawy – magazyn główny Kopalni Soli „Wieliczka” S.A., 32–020 Wieliczka, Park Kingi 1. Godziny dostawy ustala się od poniedziałku do piątku w godzinach od 7.00 do 13.00.2.5. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczania przedmiotu zamówienia na swój koszt i we własnym zakresie.2.6. Do dostawy przedmiotu zamówienia winny zostać dołączone następujące dokumenty:1) stosowne świadectwa (atesty) dla użytych w cyklu produkcyjnym stali, potwierdzające spełnienie wymagania na wytrzymałość na rozciąganie,2) stosowne dokumenty potwierdzające wykonanie rozjazdów w określonych wymiarach i tolerancjach, sporządzone przez upoważnioną jednostkę sprawdzającą,3) dokumentację techniczno–rozruchową, instrukcję zabudowy, instrukcję obsługi, stosowne rysunki zawierające sposób montażu rozjazdów,4) dokument gwarancji (okres gwarancji nie może być krótszy niż 24 miesiące),5) dowód wydania towaru na zewnątrz WZ lub fakturę VAT.Szczegółowe informacje dotyczące przedmiotu zamówienia oraz zasad jego realizacji zostały określone we wzorze umowy stanowiącym załącznik nr 3 do specyfikacji. Wszystkie dokumenty są udostępnione do pobrania na platformie Zamawiającego pod adresem https://kopalniawieliczka.ezamawiajacy.pl

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 szt. fabrycznie nowych kompletnych rozjazdów jednotorowych nr 47 (prawy) wraz z odcinkami szyn łączącymi rozjazdy na Rondzie Fordońskim w Bydgoszczy (przedstawionych na rysunku nr 4 do SWZ).