BUDOWA WZBUDZANEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ WRAZ Z DEDYKOWANYM OŚWIETLENIEM PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 487 W M. GORZÓW ŚLĄSKI UL. BYCZYŃSKA

1. Przedmiotem zamówienia jest budowa wzbudzanej sygnalizacji świetlnej wraz z dedykowanym oświetleniem przejścia dla pieszych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 487 w m. Gorzów Śląski ul. Byczyńska zgodnie z warunkami SWZ. Kod i nazwa Wspólnego Słownika Zamówień: 71.32.00.00-7 – usługi inżynieryjne w zakresie projektowania; 45.31.11.00-1 – roboty w zakresie okablowania elektrycznego; 45.31.61.10-9 – instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego; 45.31.70.00-2 – inne instalacje elektryczne; 45.11.10.00-8 – roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne; 45.23.10.00-5 – roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych; 45.23.32.22-1 – roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania; 45.25.56.00-5 – roboty w zakresie kładzenia rur w kanalizacji; 45.31.60.00-5 – instalowanie systemów oświetleniowych i sygnalizacyjnych; 45.22.38.00-4 – montaż i wznoszenie gotowych konstrukcji; 45.23.32.90-8 – instalowanie znaków drogowych; 45.23.32.94-6 – instalowanie sygnalizacji drogowej.2. Opis przedmiotu zamówienia.Zakres zamówienia obejmuje:1) wykonanie aktualizacji mapy do celów projektowych (jeśli wymagane),2) wykonanie opracowania projektowego wzbudzanej sygnalizacji świetlnej wraz z zakresem drogowym w formie i zakresie wymaganych przepisami,3) zastosowanie się do warunków przyłączeniowych, określonych przez TAURON (w załączeniu),4) wykonanie zasilania sygnalizacji świetlnej,5) wykonanie, uzgodnienie i zatwierdzenie przez odpowiedni organ zarządzający ruchem projektu organizacji ruchu,6) wykonanie geodezyjnych pomiarów i wytyczeń,7) wdrożenie docelowej organizacji ruchu,8) budowę sygnalizacji świetlnej obejmującą:8.1) budowa sterownika sygnalizacji świetlnej,8.2) budowa kanalizacji kablowej,8.3) posadowienie masztów i wysięgników lub ramownicy na koszach fundamentowych, montowanych z rozbieralnych elementów tak aby w razie uszkodzenia (np. kolizji) nie zachodziła konieczność wymiany całej konstrukcji wysięgnika wraz z fundamentem, a jedynie uszkodzonego elementu konstrukcji wysięgnika,8.4) ustawienie szafki sterownika,8.5) montaż sygnalizatorów dla grup kołowych i pieszych, również w pasie dzielącym jeżeli zachodzi taka potrzeba,8.6) montaż sygnalizatorów akustycznych,8.7) montaż przycisków dla pieszych,8.8) uruchomienie sygnalizacji świetlnej,9) budowę dedykowanego oświetlenia przejść dla pieszych (oprawy w technologii LED) zgodnie z wytycznymi do projektowania infrastruktury dla pieszych (Część 3: Projektowanie przejść dla pieszych (WR-D-41-3), Część 4: Projektowanie oświetlenia przejść dla pieszych (WR-D-41-4)).Aby zmniejszyć ilość konstrukcji zaleca się zastosowanie konstrukcji zintegrowanych (słupo-maszty), na których zostaną umieszczone sygnalizatory kołowe lub piesze, a na końcu słupów umieszczone zostaną dedykowane oprawy doświetlające przejścia dla pieszych wraz ze strefą oczekiwania,10) montaż kostek ostrzegawczych/kierunkowych integracyjnych w kształcie litery T (po obu stronach przejścia dla pieszych),11) odnowienie oznakowania poziomego nawierzchni bitumicznej – na zimno, za pomocą mas chemoutwardzalnych grubowarstwowe wykonane mechanicznie – oznakowanie strukturalne (plastomarker JUNIOR),12) opracowanie i wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,13) opracowanie projektu docelowej organizacji ruchu