Zakup i dostawa symulatora kolejowego jako doposażenia pracowni dróg i taboru kolejowego na potrzeby Zespołu Szkół Powiatowych w Drzewicy

Zakup i dostawa nowego profesjonalnego symulatora jazdy pojazdu trakcyjnego - Symulator przeznaczony do montażu w pomieszczeniach o wysokości stropu do 3 m.; wymiary: szerokość ok. 2,85 m ± 50 cm i długość 1,65 m ± 20 cm; - Symulator musi być wyposażony w oprogramowanie umożliwiające przeprowadzenie szkolenia obejmującego:a) zadania niestandardowe oraz sytuacje niebezpieczne wymienione w wykazie zadań niestandardowych i sytuacji niebezpiecznych objętych szkoleniem z użyciem symulatora pojazdu kolejowego określonych w załączniku nr 4 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 grudnia 2022 r. w sprawie świadectwa maszynisty b) sytuacje standardowe zgodne z sygnalizacją i techniką ruchu obowiązującą na sieci PKP PLK S.A.; - Moduł symulacji kabinowych urządzeń min.: ETCS, GSM-R; - Baza wirtualnych szlaków kolejowych zgodna ze standardem egzaminacyjnym CEMM UTK o minimalnej długości 5766 km szlaków wykorzystywanych w procesie egzaminowania maszynistów- Edytor szlaków (oprogramowanie powinno umożliwiać edytowanie i zapisywanie scenariuszy uwzględniających sygnalizację i technikę ruchu stosowane na sieci PKP PLK S.A.Stanowisko szkoleniowe- Pulpit maszynisty z fizycznymi nastawnikami, manipulatorami, przełącznikami, urządzeniami pomiarowo diagnostycznymi; - Odwzorowanie modułów: ETCS, zgodnie z występowaniem w symulatorze pojazdu trakcyjnego; - Funkcjonalne radio GSM-R/VHF; - Fotel maszynisty zbliżony do wykonania kolejowego; - Profesjonalny system wizualizacji oparty o monitory w rozdzielczości co najmniej 4K UHD dla szyby czołowej pojazdu i szyb bocznych; - System audio min. 2.1.Stanowisko instruktorskie - System wizualizacji oparty o min. 5 monitorów o przekątnej min. 32” wraz z urządzeniami niezbędnymi do prawidłowej obsługi systemu; - System sterowania ruchem kolejowym SRK dostosowany do potrzeb symulacji; - System zarządzania sesją symulacyjną umożliwiający obsługę tworzenia i modyfikację scenariuszy w zakresie pojazdu, sytuacji ruchowej, pory dnia i roku, warunków atmosferycznych i zdarzeń nietypowych zgodny z zaleceniami Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; - System łączności ze stanowiskiem szkoleniowym;- Podgląd szlaku widzianego z szyby czołowej symulowanego pojazdu; - System rejestrowania błędów szkolonego; - Moduł zapisu i archiwizacji sesji szkoleniowej; - zasilacz awaryjny UPS (min. 2000 VA , min. 1200 W); - Listwa antyprzepięciowych pięciogniazdowych 230 V o długości min. 3 m. System informatyczny symulatora - Pojazd trakcyjny symulatora: Lokomotywa elektryczna - Trasy infrastruktury kolejowej symulatora obejmujące minimum 30 tras. Infrastruktura kolejowa na odcinku różnorodnych tras, w tym szlaki ETCS;Możliwość symulacji, w szczególności: - Różnorodnych usterek pojazdu trakcyjnego/wagonów; - Zdarzeń na infrastrukturze kolejowej; - Innych usterek lub zdarzeń typowych lub nietypowych; - Dostępności w symulacji różnych pór roku, pór dnia oraz innych uwarunkowań pogodowych; - Dostępności różnorodnych scenariuszy eksploatacyjnych, technicznych i pogodowych oraz możliwości ich tworzenia i edytowania w symulatorze; - Metod oceny sposobu obsługi pojazdu kolejowego przez osobę szkoloną oraz jej reakcji w sytuacjach standardowych i nadzwyczajnych dostępnych w Symulatorze. Wymagania formalne - Gwarancja: minimum 24 miesiące gwarancji producenta świadczonej na miejscu u klienta; Wymagania dodatkowe:- wykonawca przeprowadzi całkowity montaż symulatora oraz jego pierwsze uruchomienie w miejscu wskazanym przez Dyrektora szkoły.