2026/05 - Riigihanked kategoorias Teemärgised (CPV 34922100-7)

Przedmiotem zamówienia jest „Utrzymanie oznakowania pionowego i poziomego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego (remonty, wymiany zużytych, remonty awaryjne) na terenie miasta Gliwice”Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został określony w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ), stanowiącym Załącznik nr 7 do Specyfikacji Warunków Zamówienia, Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB), stanowiących Załącznik nr 8 do SWZ, oraz we wzorze umowy stanowiącym załącznik NR 6 do SWZ.Przedmiot zamówienia należy realizować zgodnie z wymaganiami określonymi w ww. dokumentach.

1. Przedmiotem zamówienia jest: Wykonanie odnowienia – malowania oznakowania poziomego na drogach powiatowych administrowanych przez Zarząd Dróg Powiatowych w Mińsku Mazowieckim.Zakres robót obejmuje odnowę, malowanie oznakowania poziomego w ciągu dróg powiatowych na terenie Powiatu Mińskiego, zlokalizowanych na terenie gmin Cegłów, Dębe Wielkie, Dobre, Halinów, Jakubów, Kałuszyn, Mińsk Mazowiecki, Mrozy, Siennica, Stanisławów, Sulejówek: a) odnowa cienkowarstwowego oznakowania poziomego na mokro farbą w kolorze białym – zakres robót 15 791,00 m²b) odnowa cienkowarstwowego oznakowania poziomego na mokro farbą w kolorze czerwonym – zakres robót 324,00 m²c) wykonanie (malowanie) grubowarstwowego oznakowania poziomego masą chemoutwardzalną farbą w kolorze białym – zakres robót 285,00 m² • Oznakowanie poziome dróg polega na odnowieniu istniejącego oznakowania cienkowarstwowego na mokro w łącznej ilości 16 115,00 m2 i grubowarstwowego masą chemoutwardzalną w ilości 285,00 w szczególności:a) przejść dla pieszych,b) linii segregacyjnych i krawędziowych,c) powierzchni wyłączonych z ruchu,d) linii przystankowych,e) strzałek kierunkowych,f) linii warunkowego zatrzymania.Oznakowanie poziome powinno charakteryzować się:a) dobrą widocznością w ciągu całej doby,b) wysokim współczynnikiem odblaskowości, również w warunkach dużej wilgotności,c) zachowaniem minimalnych parametrów odblaskowości w całym okresie użytkowania,d) odpowiednią szorstkością zbliżoną do szorstkości nawierzchni,e) odpowiednim okresem trwałości,f) odpornością na ścieranie i zabrudzenie,g) uwzględniać wymogi ekologiczne.Obowiązki Wykonawcy w trakcie realizacji robót:a) Wykonawca na własny koszt zapewni bezpieczeństwo w trakcie prowadzenia robót,b) prowadzone roboty będą oznakowane zgodnie z instrukcją robót prowadzonych w pasiedrogowym,c) zapewnienie ciągłości ruchu drogowego i pieszego; w trakcie trwania prac należy zapewnić dojazd i dojście do istniejących posesji,d) wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za szkody spowodowane niewłaściwym wykonawstwem lub nieprzestrzeganiem przepisów; podczas realizacji przedmiotu zamówienia wymagane jest przestrzeganie przez Wykonawcę przepisów bezpieczeństwa i higieny pracye) po zakończeniu robót zobowiązany jest uporządkować teren i przekazać Zamawiającemu w terminie ustalonym na odbiór końcowy,2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został określony w Załączniku nr 12 do SWZ – dokumentacja określająca przedmiot zamówienia

Zamówienie obejmuje budowę chodnika dla pieszych w km 2+203 - 2+535 strona prawa w miejscowości Łączki oraz wykonaniem rowu krytego i oznakowania.Na Wykonawcy ciąży obowiązek prolongaty terminów ważności warunków technicznych, uzgodnień, pozwoleń w razie takiej konieczności.Wykonawca opracuje oraz uzyska wszystkie niezbędne opinie i zatwierdzenie projektu tymczasowej organizacji ruchu. Wykonawca zobowiązany jest powiadomić organ ruchu, zarząd drogi i Komendę Wojewódzką Policji o dacie wprowadzenia organizacji ruchu na czas robót (zatwierdzoną przez organ ruchu) zachowując 7-mio dniowy termin wyprzedzający. Przedmiotowe powiadomienie z zachowaniem wskazanego terminu wyprzedzającego dotyczy każdorazowej zmiany organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz wprowadzenia stałej organizacji ruchu.Wykonawca opracuje i uzyska zatwierdzenie aktualizacji Projektu Stałej Organizacji Ruchu dla przedmiotowego odcinka drogi oraz zrealizuje tj. wprowadzi zaprojektowane oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu, a koszt ten ujmie w pozycji „koszty dostosowania do warunków kontraktu”.Projekt stałej organizacji ruchu winien ująć istniejące oraz projektowane oznakowanie pionowe i poziome oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu w strefie zmienionej obiektem z uwzględnieniem dowiązania do obowiązującego projektu. Do opracowania dołączyć wymagane uzgodnienia, opinie i zatwierdzenie organu zarządzającego ruchem.Do Projektu stałej organizacji ruchu należy dołączyć kompletne zestawienie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń BRD. Do zatwierdzonego projektu organizacji ruchu należy dołączyć pisma wysłane do organu ruchu, zarządu drogi oraz Komendy Wojewódzkiej Policji o terminie wprowadzenia organizacji ruchu, w celu ustalenia czy powiadomień tych dokonywano w terminie określonym w § 12 ust.1 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. (ze zmianami) w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. 2003 nr 177 poz. 1729 ze zmianami).Wykonawca poza opracowaniem wymaganych projektów organizacji ruchu zobowiązany jest do:- likwidacji oznakowania czasowego robót po ich zakończeniu,- usunięcia z korony drogi maszyn drogowych i urządzeń w czasie przerw w prowadzonych pracach lub dokonania zabezpieczenia w sposób akceptowany przez Nadzór (Inspektora),- poinformowania mieszkańców i osób prowadzących działalność gospodarczą, usługową, Policję, Państwową Straż Pożarną, Pogotowie Ratunkowe, przewoźników transportu drogowego w tym transportu osobowego, sztab kryzysowy, Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego, Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie, media lokalne, portale internetowe itp. w rejonie robót o spodziewanych utrudnieniach w ruchu drogowym poprzez przekazanie informacji w sposób powszechnie dostępny (np. tablice ogłoszeń, strony internetowe, zebrania mieszkańców w gminie, parafii, przekazy mediów lub inny sposób zwyczajowo przyjęty) wraz z udokumentowaniem takiego działania,- współdziałania z innymi podmiotami dla bezkolizyjnego prowadzenia robót w zajętym pasie drogowym,- przewidzenia prowadzenia prac w systemie wielozmianowym oraz w dniach wolnych od pracy celem skrócenia czasu występowania utrudnień,zapewnienia realizacji w terminie ważności zatwierdzonych projektów organizacji ruchu jednocześnie z utrzymywaniem i nadzorowaniem zgodności wprowadzonej organizacji ruchu z zatwierdzonym projektem oraz kompletnością i czytelnością oznakowania.Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera dokumentacja techniczna stanowiąca Załącznik do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie oznakowania poziomego w Bielsku-Białej w latach 2026-2027. Zamówienie obejmuje swoim zakresem w szczególności:- wykonanie oznakowania poziomego cienkowarstwowego farbą, grubowarstwowego masą termoplastyczną i grubowarstwowego masą chemoutwardzalną;- wykonanie punktowych elementów odblaskowych z tworzywa sztucznego oraz szklanych;- usuwanie zbędnego oznakowania;- wykonanie oznakowania schodów i dojść do przejść dla pieszych, w tym wykonanie dotykowych guzów ostrzegawczych, malowanie farbą żywiczną z posypywaniem piaskiem kwarcowym.Szczegółowe określenie zakresu przedmiotu zamówienia zawarte jest w Rozdziałach III - V Specyfikacji Warunków Zamówienia.

Zamówienie obejmuje:budowę chodnika dla pieszych w km 0+600,00 - 0+800,00 w miejscowości Borowa wraz z wykonaniem oznakowania Na Wykonawcy ciąży obowiązek prolongaty terminów ważności warunków technicznych, uzgodnień, pozwoleń w razie takiej konieczności.Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera dokumentacja techniczna stanowiąca Załącznik do SWZ.