Riigihanked kategoorias Sildade ja tunnelite, šahtide ja metroode ehitustööd (CPV 45221000-2)

Roboty naprawczo-konserwacyjne dotyczą napraw bieżących przywracających sprawność techniczną i użytkową zniszczonych (lub uszkodzonych) elementów konstrukcyjnych, ochronnych (takich jak powłoki, nawierzchnie, izolacje itp.) lub stanowiących wyposażenie drogowego obiektu mostowego lub konstrukcji oporowej. Miedzy innymi: Wymiana lub uzupełnienie brakujących rur odwodnienia obiektów, Zabezpieczenie antykorozyjne barier stalowych, barieroporęczy i balustrad do 5 m2, Wykonanie nowego zabezpieczenie antykorozyjne barier stalowych, barieroporęczy i balustrad powyżej 5 m2 (całe ciągi), Zabezpieczenie antykorozyjne osłon przeciwporażeniowych, Zabezpieczenie belek podporęczowych powłoką elastyczną, Naprawa ścieków, Zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowych, Wymiana (naprawa) nawierzchnio izolacji na chodnikach, Naprawa rozmytych nasypów, Uzupełnienie lub wymiana umocnień skarp i stożków, Wymiana krawężników, Uzupełnienie brakujących sączków, Naprawa ubytków konstrukcji betonowej, Zabezpieczenie ustroju niosącego lub podpór powłoką sztywną, Zabezpieczenie rys o rozwartości ≥0,5 mm metodą iniekcji średniociśnieniowej, Uszczelnienie zalewką styków elementów wyposażenia, Wymiana paneli ekranów akustycznych drewnianych, Odnowa zabezpieczenia antykorozyjnego ram ekranów akustycznych, Impregnacja elementów drewnianych ekranów akustycznych, Usuwanie graffiti, Wykonanie, naprawy, uzupełnienie koryta rzeki narzutem kamiennym w płotkach, Wykonanie, naprawy, uzupełnianie umocnień gabionami (materacami siatkowo-kamiennymi), Wykonanie oraz naprawy schodów skarpowych, Wymiana umocnień stożków z trylinki, Naprawa szczelności kolektorów odwodnieniowych, Utrzymanie drożności przepustów, rowów i cieków, Utrzymanie kap i gzymsów, Utrzymanie schodów skarpowych, Wymiana kratek wpustów mostowych lub kosza osadniczego,

Przedmiotem zamówienia jest modernizacja nawierzchni chodnika poprzez jej wymianę na wiadukcie w ciągu ul. Krakowskiej w Skawinie nad linią kolejową nr 94 Kraków-Oświęcim.W ramach przedmiotowego zamówienia Zamawiający wyodrębnia zakres podstawowy (gwarantowany) oraz zakres opcjonalny.Planowany zakres robót budowlanych– zakres podstawowy obejmuje: rozbiórkę starej nawierzchni chodnika, przygotowanie podłoża, wykonanie nawierzchni z żywicy grubości 3 mm, naprawę przekryć rewizyjnych, naprawę dylatacji szczelnych bitumicznych, lokalną naprawę kostki brukowej, zabudowę przekrycia dylatacyjnego, projekt i wykonanie czasowej organizacji ruchu na czas robót.Planowany zakres robót budowlanych dla zadania w ramach prawa opcji obejmuje: zabezpieczenie antykorozyjne istniejących: balustrad i słupów oświetlenia ulicznego, wymianę osłon przeciwporażeniowych.Szczegółowy zakres i rodzaj robót określają Opis przedmiotu zamówienia oraz przedmiar robót zawierający przewidywaną ilości planowanych robót, stanowiące załączniki do SWZ

Zamówienie obejmuje: przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pod nazwą: Odbudowa obiektu mostowego o nr JNI 01013259 w ciągu drogi powiatowej nr 3366D w km 6+389 ul. Głowackiego, Boguszów-Gorce.Zakres robót:- wykonanie tymczasowej kładki umożliwiającej przejście pieszym,- odsłonięcie istniejącego obiektu,- oczyszczenie powierzchni remontowanego obiektu,- oczyszczenie z elementów organicznych,- oczyszczenie strumieniowo-ścierne do całkowitego oczyszczenia obiektu z wszelkich zanieczyszczeń odkopanego mostu,- ułożenie izolacji ciężkiej, wykonanie odwodnienia (drenażu lokalnego) pomiędzy istniejącym sklepieniem i projektowanym fundamentem płyty odciążającej,- oczyszczenie przylegających murów, stożków z elementów organicznych oraz spoinowanie zaprawami PCC,- wykonanie lokalnych napraw, uzupełnień elementów kamiennych oraz ich spoinowanie,- oczyszczenie dna z elementów organicznych,- miejscowe uzupełnienie dna kamieniem łamanym w celu wyrównania i zabezpieczenia przed podmywaniem istniejącego mostu,- naprawa ubytków powierzchniowych mostu strona odwodna oraz ściany czołowe,- konstrukcja nośna z dwuteowników HEB 180 obetonowanych (płyta odciążająca istniejące fundamenty mostu, z wyprofilowanymi spadkami),- ułożenie izolacji płyty wraz z nawierzchnią asfaltową,- wykonanie wyposażenia obiektu (krawężniki, deska gzymsowa, kapy i bariery),- hydrofobizacja całego obiektu i przylegających murów oporowych.Opis przedmiotu zamówienia wynika z dokumentacji technicznej oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych. Przedmiar robót jest jedynie dokumentem pomocniczym. W/w dokumenty stanowią załącznik nr 1 do SWZ

Kito transporto statinio (tilto) per Merkio upę tarp Merkinės mstl. ir Česukų k.statybos darbai.

Kelio Dubičiai-Karaviškės (Kan-5) pralaidos remontas

Przedmiotem zamówienia jest budowa kładki na rzece Krasna, przy drodze powiatowej nr 1377T Samsonów-Szałas-Odrowąż-Boków od km: 6+796 do km: 6+816,25 w miejscowości Szałas wraz z robotami przyobiektowymi na moście, na terenie gminy Zagnańsk.1. Kładka jest konstrukcją jednoprzęsłową, belkowo-ramową z żelbetowym pomostem współpracującym. Konstrukcję nośną ustroju stanowią dwie stalowe belki dwuteowe połączone poprzecznicami tworząc ruszt stalowy. Na belkach stalowych wykonana zostanie płyta pomostowa zespolona z rusztem stalowym. Na krawędzi płyty zaprojektowano prefabrykowane deski gzymsowe w kolorze zielonym. Ustrój niosący ustawiony jest na podporach żelbetowych zespolonych z ustrojem niosącym w formę ramy. Jako zabezpieczenie skarpy na dojściach do kładki zaprojektowano ścianki z grodzic stalowych. Powierzchnie betonowe elewacji kładki w kolorze szarym, powierzchnie belek stalowych w kolorze grafitowym, deski gzymsowe w kolorze zielonym. W ramach budowy kładki zostaną wykonane między innymi następujące roboty: - roboty ziemne, - wykonanie ław fundamentowych, - wykonanie podpór kładki, - wykonanie elementów kładki w wytwórni konstrukcji stalowych, - montaż elementów stalowych kładki na miejscu budowy, - wykonanie płyty żelbetowej współpracującej z dźwigarami stalowymi, - wykonanie nawierzchni na kładce, - montaż balustrad, - wykonanie i umocnienie skarp przyobiektowych, - umocnienie skarp koryta rzeki, - wykonanie ścian oporowych na dojściach do kładki, - zabezpieczenie urządzeń obcych na czas robót. 2. W ramach zadania należy wykonać roboty przyobiektowe na moście wyszczególnione w przedmiarze i kosztorysie ofertowym stanowiącym zał. nr 2 do SWZ.

Wymiana listew dociskowych dylatacji modułowych na obiektach mostowych zlokalizowanych w Oddziale w Białymstoku na terenie Rejonów Augustów i Suwałki

Biržos tilto (Tiltų g.) kėlimo mechanizmo ir šarnyrų remonto darbus. Reikalavimai pirkimo objektui nustatyti specialiųjų pirkimo sąlygų 1 priede. Pirkimo objektas į dalis neskaidomas. Pirkimo apimtys, reikalavimai ir techninė specifikacija apibrėžti specialiųjų pirkimo sąlygų 1 priede.

Przedmiotem zamówienia jest odbudowa obiektu mostowego nr JNI 01005366 w ciągu drogi powiatowej nr 2879D w miejscowości Panków związana z usuwaniem skutków powodzi z września 2024r. Zakres prac obejmuje: - roboty przygotowawcze,- roboty rozbiórkowe,- roboty ziemne,- remont konstrukcji przyczółków i skrzydełek,- roboty w korycie rzeki,- remont konstrukcji przęsła i podpory pośredniej,- remont płyty pomostowej i kap chodnikowych,- montaż barier ochronnych,- montaż krawężników kamiennych, reperów, dylatacje mostowe, regulacja łożysk,- usunięcie kolizji z wodociągiem,- wykonanie oznakowania poziomego i pionowego oraz montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowegoKoszty oznakowania należy ująć w cenie ofertowej, dotyczy oznakowania robót drogowych na czas prowadzenia robótSzczegółowy zakres robót określa projekt techniczny, przedmiar robót i specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, które stanowią załącznik do niniejszej specyfikacji i znajdują się na stronie internetowej prowadzonego postępowania, tj. https://platformazakupowa.pl/pn/sp.swidnicaRemont obiektu mostowego będzie prowadzony przy wyłączonym ruchu.Zakres robót obejmuje ponadto geodezyjną inwentaryzację powykonawczą dla prac zrealizowanych w ramach przedmiotu zamówienia, przy czym:1) Wykonawca dostarczy mapę zasadniczą z naniesionymi zmianami, zatwierdzoną przez Powiatowe Biuro Geodezji i Katastru w Świdnicy, w skali 1:500, w wersji: - papierowej – 1 egz. - elektronicznej – 1 egz. (cała sekcja)2) parametry zeskanowanej mapy winny być następujące: - skan w rozdzielczości min.300 DPI, - kolor 2 bity (czarno-białe) - cała sekcja mapy przycięta do ramki, - zapis w postaci pliku TIFF na płycie CD

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Zagospodarowanie terenu rekreacyjnego i budowa kładki dla pieszych nad rzeką Cienką w miejscowości Klembów.Zadanie „Rozwój ogólnodostępnej infrastruktury publicznej poprzez zagospodarowanie terenu rekreacyjnego i budowę kładki dla pieszych nad rzeką Cienką w miejscowości Klembów”, realizowane w ramach interwencji I.13.1 LEADER/Rozwój Lokalny Kierowany przez Społeczność (RLKS) objętej Planem Strategicznym dla Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2023–2027.Zakres realizacji przedmiotu zamówienia obejmuje:- Obiekt: Most dla pieszych;- Długość całkowita obiektu: 13,20 m;- Rozpiętości teoretyczne przęseł: 12,60 m;- Wysokość konstrukcyjna: 0,55 m;- Rodzaj konstrukcji dźwigarów: Zespolone stalowo-betonowe;- Szerokość całkowita obiektu: 2,2-2,8 m;- Szerokość jezdni/liczba pasów ruchu: 1,8-2,4 m/2;- Balustrada: 0,20+0,20=0,40 m;- Kąt skrzyżowania osi podłużnej z osią przeszkody: ok. 90°;- Wysokość skrajni pod obiektem: min. 1,2 m (2,6 m nad ciekiem).Charakterystyka drogi dla pieszych na dojazdach do obiektu:- Szerokość drogi dla pieszych: 1,8 m;- Pobocze: 0,5+0,5=1,0 m;- Szerokość pasa bezpieczeństwa: 1,8 m;- Pobocze: 1,0 + 0,5 = 1,5 m;- Skrajnia dla pieszych: 2,50 m.Szczegółowy zakres robót ujęty jest w n/w dokumentacji projektowej, która stanowi załącznik nr 9 – „Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ)” do Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ), w szczególności:1) Projekt Techniczny;2) Projekt Wykonawczy;3) Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych;4) Przedmiar robót;5) Projekt Budowlany – Projekt Zagospodarowania Terenu;6) Projekt Budowlany – Projekt Architektoniczno – Budowlany;7) Decyzja Nr 1558p/2025 z dnia 16 grudnia 2025 r.Ważne: Przed złożeniem oferty, Zamawiający zaleca dokonanie wizji lokalnej terenu oraz sprawdzenia zgodności załączonej do Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ) ww. dokumentacji projektowej oraz przedmiaru robót ze stanem faktycznym i warunkami terenowymi. Przedmiar robót stanowi jedynie materiał pomocniczy w wycenie robót budowlanych. Wywiezienie urobku z terenu budowy, składowanie materiałów, a także transport leży całkowicie po stronie Wykonawcy. Nadmiar urobku nadający się do wbudowania zostanie rozplantowany na przylegających terenach w Klembowie.

„Rozbudowa drogi powiatowej nr 2009K w km 6+328,00 – 6+559,00 relacji Targowisko – Węgrzce Wielkie wraz z rozbiórką przepustu i budową obiektu na potoku Podłężanka w m. Staniątki.” Zadanie, realizowane jest na podstawie decyzji nr 2064.2025 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (znak AB.6740.1.112025) pn.: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2009K w km 6+328,00 – 6+559,00 relacji Targowisko – Węgrzce Wielkie wraz z rozbiórką przepustu i budową obiektu na potoku Podłężanka w m. Staniątki.”Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa drogi powiatowej wraz z rozbiórką przepustu i budową nowego mostu drogowego przez potok Podłężanka w miejscowości Staniątki. Projektowany odcinek stanowi fragment drogi powiatowej nr 2009K relacji Targowisko – Węgrzce Wielkie, na terenie województwa Małopolskiego, w powiecie wielickim, na terenie gminy Niepołomice w miejscowości Staniątki.Inwestycja ta przygotowywana jest w oparciu o ustawę o z dn. 10.04.2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U. 2024 poz. 311 z późn. zm.) - zwana dalej ustawa o ZRID.Zakres inwestycji obejmuje:- Rozbudowa drogi powiatowej nr 2009K w km 6+328.00 – 6+559.00; L=231.00m- Rozbiórka istniejącego przepustu i budowa obiektu mostowego w ciągu drogi powiatowej nr 2009K w km 6+391.00;- Budowa chodnika po stronie lewej w ciągu drogi powiatowej nr 2009k w km 6+382.00 – 6+559.00; L=177.00m- Przebudowa rowu drogowego po stronie prawej w ciągu drogi powiatowej nr 2009K w km 6+317.00 – 6+389.00; L=66.00m- Przebudowa rowu drogowego po stronie lewej w ciągu drogi powiatowej nr 2009K w km 6+317.00 – 6+386.00; L=58.00m- Przebudowa zjazdów zwykłych w ciągu drogi powiatowej nr 2009K;- Budowa kanalizacji deszczowej w ciągu drogi powiatowej nr 2009K w km 6+397.88 do km 6+559.50; L=161.62m- Rozbiórka i przebudowa sieci gazociągowej w ciągu drogi powiatowej nr 2009K w km 6+363.76 do km 6+407.90; L=44.14m- Budowa umocnień skarp i koryta potoku Podłężanka;- Budowa wylotu kanalizacji deszczowej do potoku Podłężanka;- Wycinka drzew (32 szt.) kolidujących z inwestycją;- Przebudowa skarp o pochyleniu 1:1.5;- Wykonanie tymczasowego dojścia dla pieszych do istniejącej kładki nad potokiem Podłężanka. Zamawiający sugeruje wizję w terenie w tym zakresie.

Przedmiotem zamówienia jest budowa kładki dla pieszych w ciągu drogi powiatowej nr 1167G na rzece Kunica w miejscowości Dolno wraz z dojściami – dowiązaniem do istniejącego chodnika.

Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie robót budowlanych na obiektach inżynierskich zlokalizowanych w ciągu dróg wojewódzkich nr 962, 957 i 971 obejmujących w szczególności wymianę dylatacji i naprawę nawierzchni – w podziale na zakres podstawowy zamówienia i zakres opcjonalny zamówienia.1) Zakres podstawowy zamówienia: Zamówienie obejmuje wykonanie robót budowlanych na obiektach inżynierskich zlokalizowanych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 962 (odc. 010 km 0+273, odc. 010 km 2+648, odc. 030 km 0+011 i odc. 030 km 3+372) obejmujących w szczególności wymianę dylatacji i naprawę nawierzchni. Niniejsze stanowi zakres podstawowy zamówienia.2) Zakres opcjonalny zamówienia: Obok wskazanego w ppkt 1 zakresu podstawowego zamówienia Zamawiający przewiduje równocześnie w ramach zastrzeganego prawa opcji dodatkowo wykonanie robót budowlanych na obiektach inżynierskich zlokalizowanych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 957 (odc. 100 km 1+144) i drogi wojewódzkiej nr 971 (odc. 010 km 5+968 i odc. 060 km 8+732) obejmujących w szczególności wymianę dylatacji i naprawę nawierzchni. Niniejsze stanowi zakres opcjonalny zamówienia.Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 SWZ.

Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie robót budowlanych obejmujących prace konserwacyjne na obiekcie mostowym w ciągu drogi wojewódzkiej nr 948 (odc. 030 km 0+037) w miejscowości Łęki polegających w szczególności na wykonaniu naprawy nawierzchni kap chodnikowych, powierzchni betonowych, odtworzenia umocnień przy podporach, naprawy uszkodzonego odcinka jezdni wraz z dylatacjami, ciągów pieszych oraz elementów bezpieczeństwa ruchu. Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na remoncie nawierzchni drogi gminnej oraz zlokalizowanej na działkach nr 261, 262,248 obręb Sady Dolne oraz mostu zlokalizowanego w ciągu drogi dz. 261 (działka nr 20 obręb Sady Dolne – rzeka Sadówka), obręb Sady Dolne. Na istniejącym obiekcie budowlanym wykonywane będą roboty budowlane polegające na odtworzeniu stanu pierwotnego, z zastosowaniem wyrobów budowlanych takich samych i innych niż użyto w stanie pierwotnym.Prace nie będą miały wpływu na kształtowanie zasobów wodnych oraz korzystanie z nich, nie spowodują także zmiany przepływów.Nie przewiduje się robót w korycie cieku poza pracami konserwacyjnymi polegającymi na jego oczyszczeniu na długości 5 m przed i 5 m za mostem.Wyszczególnienie prac budowlanych na przedmiotowej drodze:- odtworzenie warstwy ścieralnej jezdni w technologii bitumicznej- odtworzenie warstwy wiążącej jezdni w technologii bitumicznej- odtworzenie podbudowy tłuczniowej wraz z korytowaniem- remont oporników i ścieku- montaż prefabrykowanych elementów drogowych- udrożnienie przepustu pod zjazdem- odtworzenie poboczy tłuczniowych- montaż elementów BRD

Przedmiotem opracowania jest realizacja zadania dotycząca inwestycji: Przebudowa mostu JNI 01016087 na rzece Wolanka w miejscowości Trzemcha Górna w ciągu drogi powiatowej nr 1926W Sienno – Trzemcha – Antoniów, gmina Sienno, powiat Lipski, województwo mazowieckie.Celem inwestycji jest zapewnienie trwałości, dostosowanie parametrów użytkowych obiektu do obowiązujących przepisów oraz poprawa właściwości użytkowych i eksploatacyjnych drogi, w ciągu której zlokalizowany jest most. Poprawie ulegnie także bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz estetyka mostu. Projektowana przebudowa mostu JNI 01016087 na rzece Wolanka obejmuje wzmocnienie oraz poszerzenie płyty pomostu i dostosowanie do projektowanego przekroju jezdni, w ciągu której się znajduje. Roboty związane z przebudową będą realizowane w granicach istniejącego pasa drogowego.Lokalizacja obiektu nie zmieni się, przebudowa obejmuje powierzchnię zajmowaną przez istniejący obiekt. Projektowana przebudowa mostu JNI 01016087 na rzece Wolanka obejmuje wzmocnienie oraz poszerzenie płyty pomostu i dostosowanie do projektowanego przekroju jezdni, w ciągu której się znajduje. Roboty związane z przebudową będą realizowane w granicach istniejącego pasa drogowego. Ogólna charakterystyka obiektuJezdnia na moście ma spadek poprzeczny daszkowy równy 2,0%, kapa chodnikowa przeznaczona dla ruchu pieszych ma spadek poprzeczny 3%, natomiast wąska kapa gzymsowa ma spadek poprzeczny 4%. Na krawędziach zewnętrznych obiektu zaprojektowano barieroporęcze o min. wysokości 1,10 m, mierzone od poziomu odniesienia zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tekst jednolity z dnia 09.09.2019 r (Dz.U.2019, Poz.2311). Obiekt zlokalizowany jest w planie na prostej. Niweleta osi drogi w przekroju podłużnym prowadzona jest spadkiem 0,5% w stronę miejscowości Sienno.Parametry techniczne obiektu (stan projektowany):Dane ogólne: Długość całkowita (ze skrzydełkami) : Lc = 18,59 m Długość ustroju nośnego : Lk = 12,47 m Szerokość całkowita; Bc = 9,62 m Szerokość użytkowa Bu = 8,66 m – w świetle barieroporęczyŚwiatło poziome mostu Śpoz.=11,37 mSzerokość jezdni Bj = 6,00 m Szerokość chodnika 2,0m,Opaska 0,30m,Układ statyczny belka swobodnie podpartaPrzeszkoda Rzeka Wolanka Kąt skrzyżowania osi drogi z osią przeszkody 68°

Przedmiotem zamówienia jest remont obiektu mostowego w miejscowości Harklowa w Gminie Nowy Targ w zakresie: 1. Wykonania remontu dojazdów do mostu i dylatacji,2. Oczyszczenia i malowania konstrukcji stalowej mostu.Szczegóły zamówienia zawarte są w załącznikach do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest:Zaprojektowanie i remont urządzeń dylatacyjnych i elementów wyposażenia na obiektach mostowych administrowanych przez GDDKiA O/Rzeszów. Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i remont urządzeń dylatacyjnych orazwykonanie naprawy i/lub wymiany elementów wyposażenia na obiektach:Część 3. Wymiana dylatacji bitumicznych na dylatacje innego typu na obiektach:Wiadukt WA 5 w km 615,842 (j. prawa) i 615+836 (j. lewa) autostrady A-4.

Inžineriniai statiniai reikalingi piliakalnio lankomumo didinimui. Pirkimo dalys: 1-a dalis – pėsčiųjų tilto Kelmės rajone, Kukečių sen., Piliukų vs. rekonstravimo darbai, darbų atlikimo terminas 5 mėn. 2-a dalis – takelių su laiptais Kelmės rajone, Kukečių sen., Piliukų vs. paprastojo remonto darbai, darbų atlikimo terminas 4 mėn.

1. Projektowany obiekt jest częścią zamierzenia inwestycyjnego pt. „Remont mostu w Tłumaczowie obok posesji 6 działka nr 840/4 oraz 811.1.1. Prace polegają na kontynuacji prac związanych z remontem mostu w miejscowości Tłumaczów. Część prac została już zrealizowana tj. rozebrane zostało przęsło stalowo – betonowe.1.2. Obiekt istniejący składa się z dwóch przęseł. Pierwsze przęsło wykonano jako zespolone stalowo- betonowe, drugie jako sklepione kamienne. Do wymiany zakwalifikowano przęsło pierwsze. Wymieniany ustrój nośny obiektu zaprojektowano jako jednoprzęsłowy zespolony swobodnie podparty. Przekrój poprzeczny zaprojektowano jako płytowo-belkowy, zespolony z belek stalowych (profil walcowany HEB o wysokości 400 mm) zespolonych płytą żelbetową o grubości średniej 0,24 m. W przekroju poprzecznym przyjęto 4 belki. W przekroju podporowym belki są połączone monolitycznie z żelbetową poprzecznicą opartą za pomocą łożysk neoprenowych na wymienionej podwalinie.1.3. W profilu podłużnym obiekt znajduje się na spadku podłużnym, którego pochylenie dostosowane jest do niwelety drogi. Kąt skosu obiektu wynosi około 83°. W planie obiekt usytuowany jest na odcinku prostym.1.4. Podwaliny, poprzecznica i płyta zespalająca w ustroju nośnym obiektu zostaną wykonane w technologii monolitycznej na miejscu budowy, z wykorzystaniem deskowań systemowych. Stalowe dźwigary zostaną przywiezione na miejsce montażu z wytwórni. Belki stalowe w trakcie montażu na czas betonowania zostaną zastabilizowane zgodnie z projektem warsztatowym.1.5. Brak jest dostępnych informacji o posadowieniu natomiast można przypuszczać, że posadowiono go bezpośrednio. Obiekt prawdopodobnie nie posiada płyt przejściowych. Na moście wykonana jest nawierzchnia bitumiczna.1.6. Na krawędziach obiektu zamocowano balustrady o wysokości ok. 1,0 m chroniące pieszych przed upadkiem z wysokości. Brak barier energochłonnych. System odwodnienia grawitacyjny – brak urządzeń w postaci wpustów czy studni. Wodę odprowadzono powierzchniowo za pomocą spadków na nawierzchni. Przez obiekt od strony wschodniej przebiega wodociąg.1.7.Odsłonięte powierzchnie betonowe konstrukcji nowego przęsła należy pokryć powłoką hydrofobizującą. Balustrady zostaną zabezpieczone poprzez ocynk ogniowy, a grubość powłoki nie powinna być mniejsza niż 160 μm. Dodatkowo elementy stalowe powinny być pokryte powłokami malarskimi stosowanymi na powierzchnie ocynkowane ogniowo. Konstrukcję nośną stalową należy zabezpieczyć zgodnie z obowiązującymi przepisami mając na uwadze trwałość powłok malarskich w przewidywanym okresie. Jako zabezpieczenie przerwy dylatacyjnej końca wymienianego przęsła zastosowano bitumiczne przykrycie dylatacyjne o dopuszczalnym przemieszczeniu min. +/- 10mm.2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa dokumentacja projektowa oraz przedmiar robót - stanowiące załączniki do SWZ.2.1. Wykonawca winien zapoznać się z całym projektem i STWiORB, tak aby w trakcie realizacji nie wystąpiły rozbieżności dotyczące samej realizacji obiektu co do jakości, ilości jak i przyjętych rozwiązań technicznych oraz wartości całej inwestycji określonej w ofercie. Wykonawca winien zapoznać się z obiektem oraz przed złożeniem oferty zaznajomić się z problematyką zadania. Jakiekolwiek wątpliwości nawet jeżeli miałyby skutki finansowe winny być przez Wykonawcę wykonane na poziomie kosztu ustalonego Umową. Podpisanie umowy jest ostatecznie potwierdzeniem przyjętych zapisów zawartych w Umowie jak i w STWiORB oraz w projekcie. Nie dopuszcza się jakichkolwiek zmian w trakcie realizacji bez uprzedniej zgody Inwestora oraz Inspektora Nadzoru. Wykonawca nie może wykorzystywać błędów lub uproszczeń w umowie, a o ich wykryciu winien natychmiast powiadomić Inwestora i Inspektora, którzy mogą dokonać odpowiednich zmian lub poprawek. Wszystkie wykonane roboty i dostarczone materiały będą zgodne z Dokumentacja Przetargową i STWiORB. Dane określone w Dokumentach Zamówienia i w STWiORB będą uważane za wartości docelowe, od których dopuszczalne są odchylenia w ramach określonego przedziału tolerancji.2.2. Wszystkie wymagania określone w dokumentach wskazanych powyżej stanowią wymagania minimalne, a ich spełnienie jest obligatoryjne. Niespełnienie ww. wymagań minimalnych będzie skutkować odrzuceniem oferty jako niezgodnej z warunkami zamówienia na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp.2.3. Kosztem Wykonawcy jest także sporządzenie planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, zgodnie z wymogami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane.3. Dodatkowe obowiązki Wykonawcy.Do dodatkowych obowiązków Wykonawcy należą wszelkie roboty przygotowawcze, porządkowe, zagospodarowania placu budowy, zaplecza budowy (np. naprawy, woda, energia elektryczna, ogrodzenie tymczasowe, dozorowanie budowy itp.).3.1. Niniejsza specyfikacja opisuje przedmiot zamówienia w sposób wyczerpujący i kompletny. Jednakże w celu lepszego zapoznania się z przedmiotem zamówienia Zamawiający zaleca dokonanie przez Wykonawcę (na własny koszt) oględzin miejsca, w którym nastąpi realizacja przedmiotu zamówienia i jego otoczenia i zaleca szczegółowe zapoznanie się z dokumentacją techniczną.3.2. Ilekroć w opisie przedmiotu zamówienia wskazane zostały znaki towarowe, patenty, pochodzenie, normy, aprobaty, specyfikacje techniczne i systemy referencji technicznych Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne. Równoważność polega na możliwości zaoferowania przedmiotu zamówienia o nie gorszych parametrach technicznych, konfiguracjach, wymaganiach normatywnych itp. W szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia mogą być podane niektóre charakterystyczne dla producenta wymiary. Nazwy własne producentów materiałów i urządzeń podane w szczegółowym opisie należy rozumieć jako preferowanego typu w zakresie określenia minimalnych wymagań jakościowych. Nie są one wiążące i można dostarczyć elementy równoważne, które posiadają co najmniej takie same lub lepsze normy, parametry techniczne, jakościowe, funkcjonalne, będą tożsame tematycznie i o takim samym przeznaczeniu oraz nie obniżą określonych w opisie przedmiotu zamówienia standardów.Wszelkie „produkty” pochodzące od konkretnych producentów określają minimalne parametry jakościowe i cechy użytkowe, jakim muszą odpowiadać towary, by spełnić wymagania stawiane przez Zamawiającego i stanowią wyłącznie wzorzec jakościowy przedmiotu zamówienia. Poprzez zapis minimalnych wymagań parametrów jakościowych Zamawiający rozumie wymagania towarów zawarte w ogólnie dostępnych źródłach, katalogach, stronach internetowych producentów. Operowanie przykładowymi nazwami producenta ma jedynie na celu doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania. Tak, więc posługiwanie się nazwami producentów/produktów/ ma wyłącznie charakter przykładowy. Zamawiający przy opisie przedmiotu zamówienia wskazując oznaczenie konkretnego producenta (dostawcy) lub konkretny produkt, dopuszcza jednocześnie produkty równoważne o parametrach jakościowych i cechach użytkowych, co najmniej na poziomie parametrów wskazanego produktu, uznając tym samym każdy produkt o wskazanych parametrach lub lepszych. W takiej sytuacji Zamawiający wymaga złożenia stosownych dokumentów, uwiarygodniających te materiały lub urządzenia. Będą one podlegały ocenie w trakcie badania oferty. Tam gdzie w przedmiarze robót przedmiot zamówienia został opisany za pomocą wymagań dotyczących wydajności lub funkcjonalności, norm, aprobat, specyfikacji technicznej i systemów referencji, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt i ust. 3 ustawy Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym.3.3. Miejsce wykonywania przedmiotu zamówienia: Tłumaczów obok posesji 6 działka nr 840/4 oraz 811.4. Gwarancja rękojmia.4.1. Zamawiający wymaga, by na przedmiotowe roboty budowlane Wykonawca udzielił minimum 36 miesięcznej gwarancji i rękojmi, liczonej od daty protokolarnego odbioru całości zakresu zamówienia przez Zamawiającego.4.2. Za oświadczenie gwarancyjne Strony uznają podpisaną przez obie strony umowę, której projekt stanowi załącznik nr 4 do SWZ.4.3. Okres gwarancji i rękojmi stanowi kryterium oceny ofert.

Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie obiektów mostowych na terenie Rejonu Dróg Wojewódzkich w Kożuchowie. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje bieżące utrzymanie obiektów mostowych w szczególności: roboty utrzymaniowe, naprawcze, roboty budowlane w zakresie konserwacji elementów obiektów mostowych. Zakres robót obejmuje prace przygotowawcze oraz wykonanie innych bieżących napraw konserwacji między innymi takich jak: montaż słupków barier drogowych, usuniecie graffiti, naprawa nawierzchni betonowych, czyszczenie przez szczotkowanie stalowych balustrad mostowych, wykonanie pełnej powłoki malarskiej z farb epoksydowych, czyszczenie stali zbrojeniowej wraz z wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego, demontaż i montaż kątowników stalowych.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wymagania techniczne określone zostały w Rozdziale III SWZ.

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remoncie nawierzchni chodników na obiektach mostowych:1) DW 747 km 55+021 OPOLE LUBELSKIE /Górna Owczarnia/ wiadukt 2) DW 755 km 3+245 KOSIN most Sanna3) DW 759 km 2+874 OPOKA most Sanna4) DW 824 km 7+928 WRONÓW most Kurówka5) DW 824 km 21+448 BOCHOTNICA most Bystra6) DW 824 km 38+006 GŁUSKO most strumien bez nazwy7) DW 824 km 39+890 LESZCZYNIEC most Strumien bez nazwy8) DW 832 km 4+287 PONIATOWA most Kraczewianka9) DW 854 km 12+471 BORÓW most Sanna

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie roboty budowlanej polegającej na przebudowie drogowego obiektu inżynierskiego na rz. Leśna Prawa w ciągu tryby Olemburskiej, zlokalizowanego na terenie działek ozn. nr geod. 1042/1, 824/4, 1171/1 i 1315 położonych w obrębie ewidencyjnym Wierzchowice, gm. Hajnówka, znajdującego się na trasie drogi przeciwpożarowej – zwanego dalej „Zamówieniem” lub „zamówieniem publicznym”.Roboty budowlane będące przedmiotem zamówienia polegające na wymianie mostu żelbetowego należy wykonać zgodnie z załączoną dokumentacją zawierającą: 1.Projekt architektoniczno - budowlany, 2.Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB),3.Projekt Zagospodarowania Terenu, 4.Projekt techniczny, 5.Projekt Wykonawczy, 6.Przedmiar Robót,7.pozwolenie na budowę – decyzja z dnia 05.02.2025 r. numer 16/25, wydana przez Starostwo w Hajnówce, znak sprawy: AB.6740.3.2025.8.decyzja Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z dnia 4 kwietnia 2024 r., znak sprawy: DZP-WP.6205.23.2024.IŁ.9.decyzja Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Białymstoku z dnia 25 czerwca 2026 r., znak sprawy: WPN.6401.183.2026.DO.10. obowiązującymi przepisami prawa,11. zasadami sztuki budowlanej,oraz zgodnie z umową, której warunki przedstawiono w załączniku nr 18.Zamówienie będzie wykonywanie na terenie rezerwatu przyrody Olszanka Myśliszcze. Podczas wykonywania Zadania, Wykonawca bezwzględnie będzie przestrzegał zakazów obowiązujących w rezerwacie przyrody wskazanych w przepisach prawa powszechnego w tym w przepisie art. 15 ust. 1 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2026 r. poz. 13 z późn. zm.) z uwzględnieniem poniższych warunków:1)prace powodujące hałas i mogące płoszyć ptaki zostaną przeprowadzone poza okresem lęgowym, 2)do wykonania prac zostaną zastosowane sprawnie technicznie maszyny i urządzenia, w celu wyeliminowania niebezpieczeństwa skażenia gleby substancjami ropopochodnymi (oleje, smary),3)dopuszcza się umyślne niszczenie roślin czy gleby tylko w miejscu budowy, drzewa sąsiadujące z obszarem prac, znajdujące się w zasięgu robót, na czas tych prac zostaną zabezpieczone poprzez zastosowanie osłon z desek, owijek z juty, bądź innego naturalnego, odpornego materiału,4)ruch pojazdów w granicach rezerwatu możliwy jest tylko po drodze przeciwpożarowej – tryby Olemburskiej,5)powierzchnia zajęta pod nowy obiekt mostowy nie będzie wykraczać poza powierzchnię zajmowaną przez obecnie funkcjonujący obiekt mostowy,6)utwardzenie drogi przy pomocy kostki betonowej może dotyczyć jedynie nawierzchni obecnie utwardzonej tj. nawierzchni drogowej znajdującej się na dojazdach do mostu,7)umocnienie skarp zostanie wykonane na długości istniejącego mostu, przy wykorzystaniu kamieni naturalnych w materacu gabinowym,8)po zakończeniu prac teren zostanie uporządkowany z wszystkich pozostałości po budowie, 9) usuwanie gniazd jest dozwolone wyłącznie wtedy, gdy są one puste, 10)niszczenie siedliska będzie odbywał się na skutek prowadzenie prac budowlanych,11)usuwanie gniazd dotyczy wyłącznie tych pozbawionych zniesienia, piskląt oraz dorosłych osobników ptaków;12)w przypadku stwierdzenia obecności ptaków w danym gnieździe prace będące przedmiotem zamówienia należy wstrzymać do czasu wyprowadzenia lęgów w danym gnieździe;13)niszczenie siedliska będzie odbywało się wyłącznie w zakresie dopuszczalnym przepisami i w/w zezwoleniami oraz tylko na skutek prowadzenia prac budowlanych objętych zakresem zamówienia. Szczegółowy zakres robót budowlanych został ujęty w dokumentacji projektowej, stanowiącej załączniki od nr 1 do nr 9 do niniejszej SWZ. Zamawiający nie dokonał podziału zamówienia na części, ponieważ podział taki wiązał by się z nadmiernymi trudnościami technicznymi i organizacyjnymi oraz ze zwiększeniem kosztów realizacji zamówienia. Przedmiot zamówienia obejmuje wzajemnie powiązane i następujące po sobie etapy realizacji. Etapy te tworzą spójną całość funkcjonalną i wymagają jednolitego podejścia projektowego i wykonawczego w celu osiągnięcia zamierzonego efektu technicznego. Podział zamówienia na części mógłby skutkować koniecznością koordynowania działań kilku niezależnych wykonawców, co zwiększałoby ryzyko opóźnień, nieefektywności oraz problemów organizacyjnych, a także utrudniałoby zapewnienie odpowiedniej jakości i terminowości realizacji zamówienia. Ponadto podział zamówienia mógłby prowadzić do zwiększenia kosztów realizacji, w szczególności poprzez konieczność wielokrotnego organizowania transportu, nadzoru oraz powielania kosztów administracyjnych i logistycznych. Realizacja zamówienia jako jednego zadania umożliwia optymalne wykorzystanie zasobów technicznych i kadrowych wykonawcy oraz sprawny nadzór nad realizacją całości prac. Jednocześnie brak podziału zamówienia na części nie ogranicza konkurencji, gdyż zamówienie jest dostępne dla wykonawców dysponujących odpowiednik potencjałem technicznym i organizacyjnym do realizacji całości przedmiotu zamówienia.

W ramach zadania planuje się wykonanie poniższych prac: demontaż istniejących osłon przeciwporażeniowych i balustrad stalowych,  montaż nowych balustrad aluminiowych H=1,3 m malowanych proszkowo, RAL 7016, montaż nowych osłon przeciwporażeniowych H=2,10 m z zabezpieczeniem antykorozyjnym RAL 7016.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Załącznik nr 4 do SWZ.

Przedmiot zamówienia obejmuje rozbiórkę istniejącego mostu uszkodzonego podczas powodzi w 2024 r. oraz budowę nowego w ramach zadania p.n. Odbudowa mostu usytuowanego w ciągu drogi powiatowej nr 1618 O, w miejscowości Moszczanka. Zakres prac obejmuje wykonanie:a) rozbiórki konstrukcji istniejącego obiektu mostowego,b) budowę nowego obiektu mostowego, c) przebudowę konstrukcji drogi powiatowej na dojazdach do obiektu (wraz z elementami odwodnienia),d) umocnienie cieku w obrębie obiektu mostowego.Planowana inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa opolskiego, powiatu prudnickiego, gminy Prudnik, miejscowości Moszczanka.

Przedmiotem zamówienia jest Wykonanie napraw remontowych w ramach bieżącego utrzymania mostu przez rzekę Brok w km 51+136 drogi wojewódzkiej nr 627 w m. Orło – nr postępowania 139/261) Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia znajduje się w Dokumentacji Przetargowej (Część III SWZ), Warunkach ogólnych dla umów na wykonanie robót budowlanych (Część V SWZ) i w Przedmiarze Robót - udostępnionym jedynie poglądowo (Część IV SWZ). Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia na własny koszt bezpiecznych warunków ruchu drogowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu organizacji ruchu udostępnionego przez Zamawiającego (projekt czasowej organizacji ruchu - schemat dynamiczny) lub sporządzenia i zatwierdzenia przez Wykonawcę, we własnym zakresie i na własny koszt.2) W przypadku wskazania w opisie przedmiotu zamówienia znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkt lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne.3) W przypadku odniesienia się w opisie przedmiotu zamówienia do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 2. Wykonawca poniesie wszystkie koszty związane z prowadzeniem robót na wodzie przy czynnym szlaku żeglugowym wynikające z przepisów z zakresu żeglugi śródlądowej, prawa wodnego oraz BHP. Prace te z wykorzystaniem sprzętu pływającego (barek, promów, łodzi, pontonów itp.) muszą być prowadzone tak, aby nie zakłócać bezpieczeństwa żeglugi.

1. Przedmiotem zamówienia jest modernizacja mostków w parku im. prof. L. Bergera w Poznaniu, zgodnie ze szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia, określonym w załączniku nr 2 do specyfikacji warunków zamówienia (SWZ).2. Na opis przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik nr 2 do niniejszej specyfikacji, opisujący zakres wykonywanych robót będących przedmiotem zamówienia składają się:1) Program funkcjonalno-użytkowy.

Przedmiotem zamówienia jest budowa mostu w m. Gójsk wraz z rozbudową drogi powiatowej nr 3721W Gójsk – Podlesie – granica województwa – (Sosnowo) stanowiącej dojazd do obiektu inżynierskiego. Szczegółowy zakres stanowi dokumentacja budowlano-wykonawcza oraz SWZ.

1. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie robót budowlanych dla zadania p.n. „Wymiana wkładek elastomerowych w urządzeniach dylatacyjnych Wiadukty drogowe w ciągu DK94 w Sosnowcu JNI 4P/300004373 (kier. Dąbrowy Górniczej) oraz JNI 4L/30004374 (kier. Katowic)”.2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi Załącznik nr 2 do SWZ.3. Minimalny wymagany przez Zamawiającego okres gwarancji dla przedmiotu zamówienia wynosi 60 miesięcy.

Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania: remont drogi gminnej w miejscowości Jodłowice gmina Brzeg Dolny, działki numer 65, 235 na długości 343,00 m, w ramach zadania „Drogi dojazdowe do gruntów rolnych – dokumentacja projektowa i roboty budowlane” – Droga dojazdowa do gruntów rolnych w miejscowości Jodłowice od zjazdu z drogi gminnej dz. nr 59 do wysokości dz. nr 77/3.Zadanie polega wykonaniu nowych warstw jezdni na długości 343,00 m w granicy działki drogi gminnej wraz z wykonaniem pobocza.Przedmiotowa droga gminna to obecnie to publiczna droga gminna mająca charakter drogi dojazdowej do przyległych posesji oraz pól uprawnych. Ruch tam ma charakter lokalny. Podstawą do realizacji przedmiotu zamówienia jest dokumentacja projektowa opracowana przez A-Via Adam Oziminaul. Dębowa 5a55-120 Oborniki Śląskie, stanowiąca załącznik nr do SWZ. Zakres zadania obejmuje remont drogi gminnej dz. numer 65, 235 w miejscowości Jodłowice realizowany w ramach zadnia inwestycyjnego pn.:„Droga dojazdowa do gruntów rolnych w miejscowości Jodłowice” w ramach zadania inwestycyjnego „Drogi dojazdowe do gruntów rolnych – dokumentacja projektowa i roboty budowlane”Planuje się przekrój jezdni ze spadkiem jednostronnym powierzchniowo na teren zielony.Dla przebudowywanej drogi przyjęto kategorię ruchu KR1: - prędkość projektowa 50 km/h, teren zabudowany,- pochylenie poprzeczne jezdni – jednostronne– 2%, - pochylenia niwelety zgodne z terenem istniejącym. Dla przebudowywanej drogi przyjęto następujący układ warstw nawierzchni jak dla kategorii ruchu KR1 dla grupy podłoża G4: KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ZJAZDÓW ZWYKŁYCH• warstwa ścieralna AC11S gr. 4 cm• wiązanie międzywarstowe asfaltem o zużyciu 0,4-0,6 kg / m2• warstwa wiążąca AC16W gr. 5 cm• wiązanie międzywarstowe asfaltem o zużyciu 0,4-0,6 kg / m2• podbudowa mieszanki niezwiązanej C90/3 o uziarnieniu 0/31,5 mm gr. 20 cm, E2=130 MPa• podbudowa z mieszanki związanej C1,5/2, gr. 20 cm.KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI, POBOCZEpobocze wzmocnione kruszywo kamienne łamane o gr. 10 cmOpis zakresu robót:1) prace przygotowawcze: roboty pomiarowe trasy drogi;2) roboty ziemne i rozbiórkowe: rozbiórka istniejącej nawierzchni;3) wykonanie konstrukcji drogi: a) roboty ziemne w tym niwelacja istniejącej drogi,b) wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowej,c) regulacja pionowa studzienek zaworów wodociągowych,d) roboty wykończeniowe.Do obowiązków Wykonawcy będzie należało sporządzenie projektu czasowej organizacji ruchu, jego uzgodnienie i zatwierdzenie w organie zarządzającym ruchem drogowym oraz wyniesienie, zgodnie z zatwierdzonym projektem, oznakowania w terenie, utrzymanie oznakowania i demontaż po zakończeniu robót.Wykonawca własnym staraniem wykona i zamontuje 2 tablice informujące o zrealizowaniu zadania dofinasowanego z budżetu Województwa Dolnośląskiego w 2026 roku, wykonane i opisane zgodnie ze wzorem określonym w Uchwale Sejmiku Województwa Dolnośląskiego nr 661/VI/11 z dnia 17 maja 2011 roku w sprawie określenia zasad udzielania i rozliczania pomocy finansowej w formie dotacji celowych z budżetu Województwa Dolnośląskiego dla jednostek samorządu terytorialnego na ochronę, rekultywację i poprawę jakości gruntów rolnych zmienionej Uchwałą nr 6180/VI/22 Zarządu Województwa Dolnośląskiego z dnia 21 listopada 2022 roku.Szczegółowe rozwiązania przedstawione zostały w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik do niniejszego Opisu Przedmiotu Zamówienia.