Przebudowa dróg wraz z budową węzłów przesiadkowych Park&Ride i Bike&Ride w Rudniku i w Łuszczowie Drugim.

Część druga zamówienia - rozbudowa drogi gminnej na działce o nr ew. 757 w miejscowości Łuszczów Drugi wraz z budową węzła przesiadkowego Park&Ride i Bike&Ride.1. Branża drogowa:- wykonanie jezdni drogi gminnej o nawierzchni bitumicznej wraz z wlotemskrzyżowania z drogą powiatową nr 2100L - łączna powierzchnia nawierzchni bitumicznej około 698m2- wykonanie jezdni pętli autobusowej, zatok postojowych, miejsc postojowych, zjazdów o nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm - łącznie około 1379m2,- wykonanie włączeń do drogi powiatowej 2100L,- wykonanie chodników (w tym przy drodze powiatowej), dojść, miejsc pod wiatę przystankową, wiatę rowerową, stację naprawy rowerów i toalety, o nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 6 cm łącznie około 862 m2,- wykonanie przydrożnych rowów otwartych, - wykonanie przepustów drogowych - łącznie 41 m,- wykonanie wpustów deszczowych i liniowego odwodnienia krawężnikowego,- ustawienie elementów małej architektury, tj. wiat przystankowych, wiaty roweroweji stacji naprawy rowerów,- ustawienie słupów oświetlenia drogowego z oprawami LED, zasilanych hybrydowo 14 szt.- wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,2. Branża telekomunikacyjna (przebudowa sieci ORANGE – usunięcie kolizji):- ustawienie słupka kablowego,- układanie kabli miedzianych w rowie kablowym i rurach osłonowych (2x2x0,5 - 296m, 5x4x0,5 - 35m),- wykonanie przewiertu pod drogą.3. Wykonanie prac dodatkowych nie opisanych w projekcie i przedmiarach:1) Remont cząstkowy krawędzi drogi powiatowej (nie wymagający pozwolenia ani zgłoszenia) o szerokości 1m i długości 15m. Remont cząstkowy obejmuje wymianę nawierzchni (spękania siatkowe) i wymianę podbudowy (utrata nośności). Wymagane jest wykonanie warstw konstrukcyjnych jak dla przekroju konstrukcyjnego nr 1 drogi gminnej.2) Kostka brukowa, obrzeża betonowe, palisady, płyty ażurowe i krawężniki z rozbiórki nie przeznaczone do ponownego wbudowania należy spaletować i przewieźć na odległość do 10km w miejsce wskazane przez zamawiającego wraz z rozładunkiem. 3) Zdemontowaną wiatę przystankową przewieźć na odległość do 10km w miejsce wskazane przez zamawiającego wraz z rozładunkiem.4) Sporządzenie na własny koszt przez wykonawcę projektu czasowej organizacji ruchu i zatwierdzenie go zgodnie z obowiązującymi przepisami przed rozpoczęciem robót, w tym ponoszenie wszelkich opłat (Zamawiający nie będzie naliczał opłat za zajecie pasa drogowego na czas robót przy drogach gminnych);5) Zapewnienie na koszt wykonawcy pełnej obsługi geodezyjnej w zakresie wytyczenia, pomiarów i wykonania geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, sporządzenia wykazu zmian gruntowych oraz odtworzenie ewentualnych naruszonych punktów osnowy geodezyjnej;6) Wykonawca ponosi również koszty związane z odbiorem technicznym robót przez zarządców sieci;7) Nadmiary gruntu do zagospodarowania przez wykonawcę we własnym zakresie.