Przebudowa dróg dojazdowych do gruntów rolnych

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg dojazdowych do gruntów rolnych na terenie gminy Czerniejewo w następujących miejscowościachGębarzewo: Planowana inwestycja obejmuje wykonanie utwardzenia ciągu drogi gminnej w m. Gębarzewo. Całkowita długość utwardzanego odcinka to 400 m. Nawierzchnia drogi wymaga wyprofilowania, a także wykonania ścinki przerastającej zieleni trawiastej (szczególnie w zakresie projektowanych poboczy szer. 0,5m). Przyjęto, że należy wykonać koryto oraz profil za pomocą równiarki nadając drodze spadek dwustronny w kierunku poboczy (spadek poprzeczny min. 3,0 %). Nadając profil drodze należy ścinając wierzchnią w-wę o grubości średnio 10cm uformować z uzyskanego materiału obustronne pobocze gruntowe o szerokości 0,5m. Pochylenie poboczy gruntowych powinno wynosić 8%. Tak przygotowany profil drogi należy przed ułożeniem nawierzchni z kruszywa zagęścić. Brakujący materiał na pobocze gruntowe należy dostarczyć na teren budowy natomiast nadmiar ścinki z darniną nie nadający się do wbudowania w pobocza zostanie zagospodarowany przez Wykonawcę. Należy wykonać nawierzchnię o szerokości 5,1m (do km 0+110,0) oraz 4,1m (od km 0+110,0 do km 0+407,0) i grubości całkowitej konstrukcji 20cm. Dolną warstwę należy wykonać z kruszywa o frakcji 0/63mm i grubości 15cm, górną warstwę należy zaklinować mieszanką o uziarnieniu 0/31,5mm grubości 5cm. Wykonując utwardzenie należy przyjąć, że geometria drogi pozostaje bez zmian. Dopuszcza się niewielkie korekty w celu poprawy płynności wpisania drogi w istniejący teren. Niweletę drogi należy poprowadzić do 10 cm powyżej istniejącej rzędnej terenu z zachowaniem odpowiedniego odwodnienia drogi. W miejscach wskazanych na planie sytuacyjnym należy wykonać zjazdy o wymiarach zgodnych z przedmiarem robót i konstrukcji jak dla jezdni głównej.Kosmowo: Planowana inwestycja obejmuje wykonanie utwardzenia ciągu drogi gminnej w m. Kosmowo. Całkowita długość utwardzanego odcinka to 950,0m. Nawierzchnia drogi wymaga wyprofilowania a także wykonania ścinki przerastającej zieleni trawiastej (szczególnie w zakresie projektowanych poboczy szer. 0,5 m). Przyjęto, że należy wykonać koryto oraz profil za pomocą równiarki nadając drodze spadek dwustronny w kierunku poboczy (spadek poprzeczny min. 3,0%). Nadając profil drodze należy ścinając wierzchnią warstwę o grubości średnio 10cm uformować z uzyskanego materiału obustronne pobocze gruntowe o szerokości 0,5m. Pochylenie poboczy gruntowych powinno wynosić 8%. Tak przygotowany profil drogi należy przed ułożeniem nawierzchni z kruszywa zagęścić. Brakujący materiał na pobocze gruntowe należy dostarczyć na teren budowy natomiast nadmiar ścinki z darniną nie nadający się do wbudowania w pobocza zostanie zagospodarowany przez Wykonawcę. Należy wykonać nawierzchnię o szerokości 5,1m (do km 0+210,0) oraz 4,1m (od km 0+210,0 do km 0+961,0) i grubości całkowitej konstrukcji 20cm. Dolną warstwę należy wykonać z kruszywa o frakcji 0/63mm i grubości 15cm, górną warstwę należy zaklinować mieszanką o uziarnieniu 0/31,5mm grubości 5cm. Wykonując utwardzenie należy przyjąć, że geometria drogi pozostaje bez zmian. Dopuszcza się niewielkie korekty w celu poprawy płynności wpisania drogi w istniejący teren. Niweletę drogi należy poprowadzić do 10cm powyżej istniejącej rzędnej terenu z zachowaniem odpowiedniego odwodnienia drogi. W miejscach wskazanych na planie sytuacyjnym należy wykonać zjazdy o wymiarach zgodnych z przedmiarem robót i konstrukcji jak dla jezdni głównej.2. Szczegóły dotyczące poszczególnych zakresów robót zawarte są w dokumentacji projektowej (Załącznik nr 6 do SWZ) obejmującej: Projekt techniczny, Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, Przedmiar robót, uzgodnienia.