Riigihanked riigis Poola kategoorias Tänavasildid (CPV 34992300-0)

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie całorocznej dostawy oznakowania pionowego na potrzeby Zarządu Dróg Powiatowych w Ostródzie na 2026 r.1) Tarcze znaków muszą być wykonane w technologii obróbki plastycznej metali z blachy stalowej, ogniowo ocynkowanej, o grubości 1,25 mm. Krawędzie tarczy są usztywniane na całym obwodzie poprzez podwójne gięcie bez nacięć, przewężeń włącznie z narożnikami lub inną metodą zapewniającą odpowiednią sztywność znaku. Znaki muszą być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r., w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (t.j. Dz. U. z 2019 r. poz. 2311 z późn. zm.). W przypadku zmiany dotychczasowych przepisów należy stosować nowe przepisy.2) Folia odblaskowa użyta na lica znaków: - typ 1, wyjątek znaki: A-7, B-2, B-20, D-6, D-6a, D-6b, T- 27 powinny mieć typ folii odblaskowej 2. Znaki z folią typu 2 zgodnie z formularzem ofertowym.3) Folie odblaskowe zastosowane do wykonania lic znaków muszą posiadać ważne aprobaty techniczne IBDiM (wydane przed 2017r.) lub ważne Krajowe Oceny Techniczne. Znaki muszą posiadać Krajowy Certyfikat Zgodności.4) Do każdej dostawy znaków należy załączyć ważne aprobaty techniczne IBDiM (wydane przed 2017r.) lub ważne Krajowe Oceny Techniczne.5) Grubość blachy: znaki A, B, C, D, F (jednoelementowe), E (jednoelementowe), T, U 3a, U 3b, U 3c- 1,25 mm, E (wieloelementowe) -1,5 mm zgodnie z formularzem ofertowym. Okres gwarancji został określony w formularzu ofertowym.6) Do konstrukcji wsporczych należy stosować rury ocynkowane ze szwem gładkie o średnicy ø 60,3 x 2,9 mm.7) Zamocowanie tarcz do konstrukcji wsporczych należy wykonać przy użyciu elementów łączących, uchwytów, śrub, podkładek i nakrętek wykonanych ze stali ocynkowanej ogniowo lub innego materiału równie odpornego na korozje.8) Słupki do znaków drogowych powinny mieć dwa elementy metalowe przyspawane poprzecznie do słupka w jego dolnej części o długości 30 cm każdy w odległości 20 cm jeden od drugiego w celu trwałego zamontowania słupka w ziemi.9) Znaki odblaskowe foliowane zgodnie z asortymentem podanym w formularzu ofertowym.10) Dostawa na koszt dostawcy według zgłoszenia Zamawiającego do siedziby Obwodu Drogowego Nr 1 w Ostródzie, ul. Grunwaldzka 62A, 14-100 Ostróda.11) Dostawa na koszt dostawcy według zgłoszenia Zamawiającego do siedziby Obwodu Drogowego Nr 2 w Morągu, ul. 3 Maja 11, 14-300 Morąg.12) Dostawa będąca przedmiotem zamówienia realizowana będzie sukcesywnie wg potrzeb Zamawiającego do kwoty nie przekraczającej 255 000 zł brutto. Ilości określone w formularzu ofertowym są ilościami szacunkowymi, podanymi w celu przygotowania i złożenia oferty. Zamawiający zastrzega sobie możliwość zmian ilości (zmniejszenie lub zwiększenie) zamawianych znaków drogowych oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego, jak również rezygnacje z zamówień na poszczególne rodzaje (typy) znaków drogowych oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego, w stosunku do ilości wskazanej w formularzu ofertowym.2. Powody niedokonania podziału zamówienia na części: Przedmiotem zamówienia jest Dostawa całoroczna oznakowania pionowego dla potrzeb Zarządu Dróg Powiatowych w Ostródzie na rok 2026. Zamawiający nie planuje podziału zamówienia na części, gdyż jego wielkość nie stanowi bariery dostępu do zamówienia dla MŚP. Jednocześnie podział zamówienia na części groziłby:­- nadmiernymi trudnościami technicznymi;­- ograniczeniem konkurencji (podzielenie zamówienia na mniejsze części - mogłoby spowodować całkowity brak zainteresowania zamówieniem);­- podzielenie zamówienia mogłoby spowodować wzrost kosztu ceny jednostkowej zamówienia.

1. Sukcesywna dostawa oznakowania pionowego na potrzeby Powiatowego Zarząd Dróg w Iławie w 2026 r.1) Tarcze znaków winny być wykonane z blachy ocynkowanej o grubości min. 1,25 mm podwójnie zaginanej krawędziowo, a przy powierzchni tarczy tablicy > 1 m2 - grubość min. 1,5 mm, podwójnie zaginana krawędziowo oraz dodatkowo narożniki znaku i tablicy powinny być zaokrąglone.2) Tylna strona tarczy znaków winna być zabezpieczona matową farbą natryskową, nieodblaskową barwy ciemnoszarej, o grubości powłoki min. 60 mikronów.3) Folia odblaskowa użyta do wykonania znaku powinna: folia typu 2 - posiadać siedmioletni czas trwałości użytkowania i wykazywać pełne związanie z tarczą znaku przez ten okres.4) Znaki muszą być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (t.j.Dz.U.2019.2311). W przypadku zmiany dotychczasowych przepisów należy stosować nowe przepisy.5) Folie odblaskowe zastosowane do wykonania lic znaków muszą posiadać ważne aprobaty techniczne IBDiM (wydane przed 2017r.) lub ważne Krajowe Oceny Techniczne. Znaki muszą posiadać Krajowy Certyfikat Zgodności.6) Do każdej dostawy znaków należy załączyć ważne aprobaty techniczne IBDiM (wydane przed 2017r.) lub ważne Krajowe Oceny Techniczne.7) Do konstrukcji wsporczych należy stosować rury ocynkowane ze szwem gładkie o średnicy ø 60,3 x grubość ścianki minimum 2,8 mm do 3,3 mm.8) Zamocowanie tarcz do konstrukcji wsporczych należy wykonać przy użyciu elementów łączących, uchwytów, śrub, podkładek i nakrętek wykonanych ze stali ocynkowanej ogniowo lub innego materiału równie odpornego na korozje.9) Słupki do znaków drogowych powinny mieć dwa elementy metalowe przyspawane poprzecznie do słupka w jego dolnej części o długości 30 cm każdy w odległości 20 cm jeden od drugiego w celu trwałego zamontowania słupka w ziemi.10) Znaki odblaskowe foliowane zgodnie z asortymentem podanym w formularzu cenowym.11) Dostawa na koszt dostawcy według zgłoszenia Zamawiającego do siedziby Obwodu Drogowego w Iławie 14-200 Iława, Ul. Wyszyńskiego 45.12) Dostawa na koszt dostawcy według zgłoszenia Zamawiającego do siedziby Obwodu Drogowego w Suszu 14-240 Susz, Karolewo 17A.13) Dostawa będąca przedmiotem zamówienia realizowana będzie sukcesywnie wg potrzeb Zamawiającego.14) Transport oraz rozładunek towaru na placu Zamawiającego leżą po stronie Wykonawcy.15) Ilości określone w formularzu ofertowym są ilościami szacunkowymi, podanymi w celu przygotowania i złożenia oferty. Zamawiający zastrzega sobie możliwość zmian ilości (zmniejszenie lub zwiększenie) zamawianych znaków drogowych oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego, jak również rezygnacje z zamówień na poszczególne rodzaje (typy) znaków drogowych oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego, w stosunku do ilości wskazanej w formularzu ofertowym.16) Wszystkie dostarczone znaki muszą posiadać przyklejoną naklejkę od wewnętrznej strony o treści: Własność: Powiatowy Zarząd Dróg w Iławie ul. Tadeusza Kościuszki 33A, 14 – 200 Iława tel. 89/6485468

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane w zakresie wykonania bieżącego utrzymania i konserwacji oznakowaniadróg gminnych na terenie Gminy Ożarów Mazowiecki.Część B – oznakowanie poziome – załącznik nr 1 do SWZ2. Szczegółowy opis zakresu przedmiotu zamówienia na cz. B, zawarty został w załączniku Nr 1 do SWZ, na który składasię także:- przedmiar robót na cz. B ,- specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych ( STWiORB ).3. Szczegółowy zakres prac do wykonania Zamawiający będzie określał Wykonawcy, w zależności od bieżących potrzeb,pisemnym zleceniem lub drogą elektroniczną.Terminy przystąpienia do realizacji poszczególnych zadań będą określane, zgodnie ze złożoną ofertą Wykonawcy.4. Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmiany ilości robót: maksymalnie o +/- 25% przewidywanych ilości robót, jeżelizmiana zakresu robót będzie konieczna z przyczyn obiektywnych niezależnych od Zamawiającego. O wszelkich zmianachZamawiający będzie informował Wykonawcę w trakcie wykonywania umowy.Wynagrodzenie Wykonawcy wynikające z realizacji przedmiotu zamówienia nie może przekroczyć środków finansowychzabezpieczonych w budżecie Zamawiającego.5. Wymagany przez Zamawiającego maksymalny czas reakcji każdorazowego przystąpienia do robót od momentuzgłoszenia drogą elektroniczną przez Zamawiającego to 48 godzin.Wykonawca może zaoferować krótszy czas reakcji każdorazowego przystąpienia do robót, podany w pełnych godzinach,który będzie oceniany przez Zamawiającego przy wyborze najkorzystniejszej oferty.

1. Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie i remont oznakowania pionowego, oraz awaryjne oznakowywanie zagrożeń występujących na drogach, a ponadto wymiana zużytych znaków na nowe oraz wykonanie zmian organizacji ruchu, a także wykonywanie oznakowania poziomego wg zatwierdzonych do realizacji projektów organizacji ruchu docelowych i czasowych.Realizacja zamówienia ma być wykonywana zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2019 r. poz. 2311 ze zm).UWAGA!W przypadku awarii (nagłe wystąpienie uszkodzenia oznakowania pionowego stwarzające zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia użytkowników dróg) wymagany czas jej usunięcia lub zabezpieczenia miejsca awarii – do 1 godziny od chwili telefonicznego zgłoszenia.Odnowienie oznakowania poziomego w ciągu 2 tygodni od powstania sprzyjających warunków atmosferycznych, przy wykonywaniu prac poza godzinami szczytu, tj. największego natężenia ruchu drogowego w mieście.2. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia zawiera specyfikacja techniczna – zał. nr 4 do SWZ, przedmiar robót – zał. nr 5 do SWZ.3. Pozostałe wymagania określono we wzorze umowy, stanowiącym zał. nr 3 do SWZ.

CZĘŚĆ 2,,Utrzymanie oznakowania i modernizacja ścieżek rowerowych poza pasami dróg gminnych”1. Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie oznakowania pionowego, poziomego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu na ścieżkach rowerowych na terenie Miasta Racibórz. Utrzymaniu podlegać będzie około:1) 8 znaków typu A;2) 152 znaków typu C;3) 30 znaków typu D;4) 430 znaków P-23;5) 401 mb linii P-11;6) 63 szt. słupków składanych.Łączna długość ścieżek i ciągów pieszo - rowerowych na terenie Miasta Racibórz wynosi około 27,193 km, w tym 9,2 km znajduje się na wałach przeciwpowodziowych rzeki Odry.Realizacja zamówienia ma być wykonywana zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2019 r. poz. 2311 ze zm).UWAGA!W przypadku awarii (nagłe uszkodzenie oznakowania) lub innego elementu bezpieczeństwa ruchu drogowego Wykonawca zobowiązany jest do jej usunięcia w terminie 1 godziny od chwili telefonicznego zgłoszenia. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera specyfikacja techniczna, wykaz ścieżek – zał. nr 4B do SWZ oraz przedmiar robót – zał. nr 5B do SWZ.3. Pozostałe wymagania określono we wzorze umowy, stanowiącym zał. nr 3B do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie usług związanych z konserwacją i odnawianiem urządzeń bezpieczeństwa ruchu na ulicach miasta Skierniewice1. Zakres zamówienia:a. wymiana znaków drogowych pionowych, luster drogowych, znaków informacji miejskiej, progów zwalniających, tablic informacji bramowej, wymiana słupków do znaków,b. poprawienie, regulacja znaków w pionie i kąta ich ustawienia, prawidłowe zorientowanie kierunku tarcz znaków obróconych, obsuniętych i obluzowanych powstałych w wyniku aktów wandalizmu wraz z dokręcaniem śrub mocujących, właściwe mocowanie, np. opuszczonych tarcz i uzupełnianie brakujących uchwytów wraz ze śrubami, usuwanie naklejek i graffiti, mycie tarcz znaków,c. drobne naprawy lic znaków, polegające na uzupełnieniu części emblematów i napisów,d. mycie pionowych znaków, luster oraz innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu w zależności od potrzeb,e. wprowadzania zmian w organizacji ruchu na podstawie opracowanych przez zarządzającego ruchem projektów organizacji ruchu,f. montaż, demontaż znaków drogowych pionowych, luster drogowych, znaków informacji miejskiej, progów zwalniających, separatorów, słupków, tablic informacji bramowej,g. odnowienie słupków znaku, znaków drogowych pionowych, luster drogowych, znaków informacji miejskiej, progów zwalniających, tablic informacji bramowej, montaż odnowienie barier zabezpieczających, wygrodzeń ramowych,h. renowacja urządzeń bezpieczeństwa ruchu,i. montaż, demontaż oraz naprawa i konserwacja innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (np. pylony, słupki blokujące, konstrukcje nietypowe),j. zabezpieczenie prac związanych z wykonywaniem przedmiotu zamówienia,k. montaż i demontaż tymczasowego oznakowania pionowego wprowadzanego na podstawie opracowanych przez zarządzającego ruchem na drogach miasta Skierniewice projektów organizacji ruchu,l. złomowanie zdemontowanych zużytych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (za zgodą Zamawiającego).m. naprawa nawierzchni (uzupełnianie i zagęszczanie) w bezpośrednim obrębie znaków pionowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu, uszkodzonej w wyniku demontażu, montażu lub odtworzeniu zniszczonych znaków.n. mocowanie zerwanych łańcuchów przy barierach łańcuchowych,o. malowanie słupków znaków i urządzeń bezpieczeństwa ruchu już ustawionych, a wymagających odnowienia,p. transport materiałów Zamawiającego w miejsce składowania Wykonawcy.q. okresowa kontrola oznakowania (w tym przy współudziale Zamawiającego).2. Prace wymienione powyżej powinny być realizowane w trzech trybach:a. tryb awaryjny ( ..... godzin/y – czas uzależniony od złożonej oferty) - obejmuje on montaż nowych tarcz znaków, słupków, UBR lub ich naprawę, które uległy zniszczeniu, uszkodzeniu lub kradzieży, a mających istotne znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (znaki ostrzegawcze, nakazu, zakazu).b. tryb podstawowy (12 godzin) - obejmuje montaż pozostałych znaków drogowych.c. tryb normalny (5 dni) - obejmuje on planowane wymiany oraz montaż innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.3. Prace będą zlecane zależnie od bieżących potrzeb Zamawiającego – niemożliwe jest zaplanowanie ich orientacyjnych ilości.4. Prace wykonawca rozpocznie w oparciu o zlecenie w formie wiadomości elektronicznej, telefonicznej (w szczególności tryb awaryjny) lub pisemnej.5. Rozliczanie następować będzie zbiorczo jeden raz w miesiącu na podstawie protokołów odbioru wykonanych prac wykonanych dla danego zakresu prac.6. Wykonawca zapewni, aby tymczasowo składowane materiały (będące własnością Zamawiającego), do czasu gdy będą one potrzebne do wykonania prac, były zabezpieczone przed zanieczyszczeniem, zachowały swoją jakość i właściwość oraz były dostępne do kontroli przez inspektora nadzoru, zabezpieczone przed kradzieżą, dostępem osób nieupoważnionych, zniszczeniem i uszkodzeniem.7. Opis stosowanych znaków:Znaki muszą być zgodne z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 roku w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z 2019 r. poz. 2310) oraz spełniać wymogi wynikające ze szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowegoi warunków ich umieszczania na drogach (Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2019 r. poz. 2311 z późn. zm.).8. Tarcze znaków montowane w ramach zamówienia muszą być wykonane na podłożu aluminiowym lub w zależności od potrzeb na podłożu stalowym ocynkowanym ogniowo. Tarcze znaków muszą być usztywnione profilem montażowym z podwójnie giętą krawędzią na całym obwodzie. Grubość tarczy znaku dla blach stalowych ocynkowanych - min. 1,5 mm oraz dla tarcz z blach aluminiowych - 2,0 mm. Znaki należy wykonać z folii odblaskowej II gen. Zastosowane folie odblaskowe muszą mieć ważne świadectwo dopuszczenia do stosowania w budownictwie drogowym wydane przez podmiotuprawniony do kontroli jakości potwierdzający, że produkty odpowiadają określonym normom lub specyfikacjom technicznym.9. Słupki do znaków drogowych i konstrukcje wsporcze.Do umieszczania znaków drogowych i tablic należy stosować słupki i konstrukcje wsporcze wykonane ze słupków stalowych, ocynkowanych hutniczo lub ogniowo o średnicach zewnętrznych 60,3 mm i grubość ścianki 2,0 mm lub 76,1 mm grubość ścianki 3,2 mm. Słupki w części podziemnej winny posiadać poprzeczny element stabilizujący zabezpieczający przed obrotem. Część podziemna słupka winna być zabezpieczona farbami lub substancjami bitumicznymi. Wierzchołek słupka musi być zabezpieczany kapturem ochronnym zabezpieczającym przed wciekaniem do wnętrza wody. Słupki w wykopie należy stabilizować betonem.10. Uchwyty i elementy montażowe.W ceny oferowanych tarcz znaków i tablic wkalkulowane są uchwyty i inne elementy montażowe. Dla uchwytów uniwersalnych opartych o śruby i nakrętki należy każdorazowo stosować miseczki utrudniające demontaż przez osoby niepowołane. W miejsce uchwytów tych dopuszcza się mocowanie tarcz znaków i tablic taśmami montażowymi, przy czymszerokość taśmy winna uniemożliwiać samoczynny obrót tarczy oraz w znacznym stopniu utrudniać obracanie tarcz przez wandali.11. Progi zwalniające.Na terenie miasta stosowane są progi zwalniające wykonywane z gumy lub tworzyw sztucznych z wyklejonymi pasami odblaskowymi taśmą lub posiadające trwała barwę wytwórczą.12. Lustra drogowe.Dopuszcza się stosowanie luster drogowych okrągłych lub prostokątnych poliwęglanowych, przy czym stosowane lustra bezwzględnie muszą posiadać atest bezpieczeństwa „B" lub jego odpowiednik wydany przez podmiot uprawniony do kontroli jakości.13. Warunki dodatkowe:a) Wykonawca prac zobowiązany będzie do prowadzenia dziennika oznakowania pionowego według wzoru określonego przez Zamawiającego (załącznik nr 1 do SST) stanowiącego załącznik do protokołu odbioru. Potwierdzone przez Zamawiającego zapisy w dzienniku stanowić będą jedyna podstawę zobowiązań finansowych Zamawiającego.b) Wykonawca prac zobowiązany będzie do prowadzenia dziennika przekazanych materiałów.c) Wykonawca zobowiązuje się do ciągłego posiadania zestawu „awaryjnego” tj. znaków drogowych: A-7, B-1, B-2, B-20, D-6, D-6a, D 6b (po 4 komplety).d) Wykonawca udzieli zamawiającemu gwarancji z tytułu wad fizycznych przedmiotu umowy na okres 12 miesięcy, licząc od dnia odbioru wykonanych prac.e) Wykonawca zobowiązuje się do ciągłego przeglądu stanu oznakowania pionowego na sieci drogowej miasta Skierniewice i na bieżąco wykonywania poprawek (po uprzednim zgłoszeniu takiej potrzeby Zamawiającemu). W ramach tego zadania Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia raz w tygodniu przeglądu stanu oznakowania dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych oraz gminnych. Stwierdzone w czasie przeglądu nieprawidłowości należy natychmiast usunąć odnotowując to w dzienniku oznakowania pionowego. Jednocześnie Wykonawca prowadził będzie dziennik własnego wzoru, w którym będzie odnotowywał informacje z przeglądów. Dziennik ten będzie dostępny do wglądu Zamawiającego(przekazywany w formie elektronicznej lub dostarczony do siedziby Zamawiającego).f) Wykonawca będzie dysponował min. 2 osobami, które wraz z Zamawiającym i funkcjonariuszem KMP w Skierniewicach dokonają wiosennego i jesiennego objazdu dróg m. Skierniewice (objazd dwudniowy).g) Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpieczeństwa i utrzymywania porządku na terenie wykonywanych robót.h) Wykonawca powinien zapewnić kompetentne kierownictwo, siłę roboczą, materiały, sprzęt i inne urządzenia oraz wszelkie przedmioty niezbędne do wykonania robót oraz usunięcia wad.i) Wykonawca jest zobowiązany dysponować taką ilością sprzętu i siły roboczej, która zapewni możliwość realizacji niniejszego zamówienia.j) Wykonawca jest zobowiązany do właściwego zorganizowana, zabezpieczenia i oznakowania miejsca robót, aby prowadzone prace nie stanowiły zagrożenia dla osób przebywających wokół tego miejsca;k) Wykonawca jest zobowiązany do przestrzegania przepisów bhp i ppoż. oraz ponoszenie odpowiedzialności za wszystkie następstwa wynikające z nieprzestrzegania tych przepisów;14.Wymagania związane z realizacją zamówienia w zakresie zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy osób wykonujących wskazane przez zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia, jeżeli wykonanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (Dz. U. z 2025 r. poz. 277 ze zm.) obejmują następujące rodzaje czynności:1) brygadzista (osoba, która sprawuje nadzór nad brygadą robotników);2) pracowników (osoby wykonujące określonego rodzaju pracę na rzecz pracodawcy, pod jego kierownictwem);

Bieżące utrzymanie i konserwacja oznakowania poziomego i pionowego dróg gminnych poprzez wykonywanie takich prac jak: ustawienie nowego znaku, ustawianie słupka do mocowania znaku, zamontowanie nowej tarczy znaku, bieżące utrzymanie oznakowania pionowego oraz naprawy słupków i łańcuchów, malowanie oznakowania poziomego, malowanie słupków i łańcuchów, wykonanie i umieszczanie tablic z nazwą ulicy, dekoracje miasta związane z obchodami świąt tj. 1 marca, 1 maja i 3 maja, 1 sierpnia, 15 sierpnia, 1 września, 11 listopada, wprowadzenie czasowej organizacji ruchu. Szczegółowy Opis Zamówienia zawiera Załącznik nr 9 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie usług związanych z konserwacją i odnawianiem znaków pionowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu na ulicach miasta Skierniewice1. Zakres zamówienia:a. wymiana znaków drogowych pionowych, luster drogowych, znaków informacji miejskiej, progów zwalniających, tablic informacji bramowej, wymiana słupków do znaków,b. poprawienie, regulacja znaków w pionie i kąta ich ustawienia, prawidłowe zorientowanie kierunku tarcz znaków obróconych, obsuniętych i obluzowanych powstałych w wyniku aktów wandalizmu wraz z dokręcaniem śrub mocujących, właściwe mocowanie, np. opuszczonych tarcz i uzupełnianie brakujących uchwytów wraz ze śrubami, usuwanie naklejek i graffiti, mycie tarcz znaków,c. drobne naprawy lic znaków, polegające na uzupełnieniu części emblematów i napisów,d. mycie pionowych znaków, luster oraz innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu w zależności od potrzeb,e. wprowadzania zmian w organizacji ruchu na podstawie opracowanych przez zarządzającego ruchem projektów organizacji ruchu,f. montaż, demontaż znaków drogowych pionowych, luster drogowych, znaków informacji miejskiej, progów zwalniających, separatorów, słupków, tablic informacji bramowej,g. odnowienie słupków znaku, znaków drogowych pionowych, luster drogowych, znaków informacji miejskiej, progów zwalniających, tablic informacji bramowej, montaż odnowienie barier zabezpieczających, wygrodzeń ramowych,h. renowacja urządzeń bezpieczeństwa ruchu,i. montaż, demontaż oraz naprawa i konserwacja innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (np. pylony, słupki blokujące, konstrukcje nietypowe),j. zabezpieczenie prac związanych z wykonywaniem przedmiotu zamówienia,k. montaż i demontaż tymczasowego oznakowania pionowego wprowadzanego na podstawie opracowanych przez zarządzającego ruchem na drogach miasta Skierniewice projektów organizacji ruchu,l. złomowanie zdemontowanych zużytych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (za zgodą Zamawiającego).m. naprawa nawierzchni (uzupełnianie i zagęszczanie) w bezpośrednim obrębie znaków pionowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu, uszkodzonej w wyniku demontażu, montażu lub odtworzeniu zniszczonych znaków.n. mocowanie zerwanych łańcuchów przy barierach łańcuchowych,o. malowanie słupków znaków i urządzeń bezpieczeństwa ruchu już ustawionych, a wymagających odnowienia,p. transport materiałów Zamawiającego w miejsce składowania Wykonawcy.q. okresowa kontrola oznakowania (w tym przy współudziale Zamawiającego).2. Prace wymienione powyżej powinny być realizowane w trzech trybach:a. tryb awaryjny ( ..... godzin/y – czas uzależniony od złożonej oferty) - obejmuje on montaż nowych tarcz znaków, słupków, UBR lub ich naprawę, które uległy zniszczeniu, uszkodzeniu lub kradzieży, a mających istotne znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (znaki ostrzegawcze, nakazu, zakazu).b. tryb podstawowy (12 godzin) - obejmuje montaż pozostałych znaków drogowych.c. tryb normalny (5 dni) - obejmuje on planowane wymiany oraz montaż innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.3. Prace będą zlecane zależnie od bieżących potrzeb Zamawiającego – niemożliwe jest zaplanowanie ich orientacyjnych ilości.4. Prace wykonawca rozpocznie w oparciu o zlecenie w formie wiadomości elektronicznej, telefonicznej (w szczególności tryb awaryjny) lub pisemnej.5. Rozliczanie następować będzie zbiorczo jeden raz w miesiącu na podstawie protokołów odbioru wykonanych prac wykonanych dla danego zakresu prac.6. Wykonawca zapewni, aby tymczasowo składowane materiały (będące własnością Zamawiającego), do czasu gdy będą one potrzebne do wykonania prac, były zabezpieczone przed zanieczyszczeniem, zachowały swoją jakość i właściwość oraz były dostępne do kontroli przez inspektora nadzoru, zabezpieczone przed kradzieżą, dostępem osób nieupoważnionych, zniszczeniem i uszkodzeniem.7. Opis stosowanych znaków:Znaki muszą być zgodne z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 roku w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z 2019 r. poz. 2310) oraz spełniać wymogi wynikające ze szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2019 r. poz. 2311 z późn. zm.).8. Tarcze znaków montowane w ramach zamówienia muszą być wykonane na podłożu aluminiowym lub w zależności od potrzeb na podłożu stalowym ocynkowanym ogniowo. Tarcze znaków muszą być usztywnione profilem montażowym z podwójnie giętą krawędzią na całym obwodzie. Grubość tarczy znaku dla blach stalowych ocynkowanych - min. 1,5 mm oraz dla tarcz z blach aluminiowych - 2,0 mm. Znaki należy wykonać z folii odblaskowej II gen. Zastosowane folie odblaskowe muszą mieć ważne świadectwo dopuszczenia do stosowania w budownictwie drogowym wydane przez podmiot uprawniony do kontroli jakości potwierdzający, że produkty odpowiadają określonym normom lub specyfikacjom technicznym.9. Słupki do znaków drogowych i konstrukcje wsporcze. Do umieszczania znaków drogowych i tablic należy stosować słupki i konstrukcje wsporcze wykonane ze słupków stalowych, ocynkowanych hutniczo lub ogniowo o średnicach zewnętrznych 60,3 mm i grubość ścianki 2,0 mm lub 76,1 mm grubość ścianki 3,2 mm. Słupki w części podziemnej winny posiadać poprzeczny element stabilizujący zabezpieczający przed obrotem. Część podziemna słupka winna być zabezpieczona farbami lub substancjami bitumicznymi. Wierzchołek słupka musi być zabezpieczany kapturem ochronnym zabezpieczającym przed wciekaniem do wnętrza wody. Słupki w wykopie należy stabilizować betonem.10. Uchwyty i elementy montażowe. W ceny oferowanych tarcz znaków i tablic wkalkulowane są uchwyty i inne elementy montażowe. Dla uchwytów uniwersalnych opartych o śruby i nakrętki należy każdorazowo stosować miseczki utrudniające demontaż przez osoby niepowołane. W miejsce uchwytów tych dopuszcza się mocowanie tarcz znaków i tablic taśmami montażowymi, przy czym szerokość taśmy winna uniemożliwiać samoczynny obrót tarczy oraz w znacznym stopniu utrudniać obracanie tarcz przez wandali.11. Progi zwalniające.Na terenie miasta stosowane są progi zwalniające wykonywane z gumy lub tworzyw sztucznych z wyklejonymi pasami odblaskowymi taśmą lub posiadające trwała barwę wytwórczą. 12. Lustra drogowe.Dopuszcza się stosowanie luster drogowych okrągłych lub prostokątnych poliwęglanowych, przy czym stosowane lustra bezwzględnie muszą posiadać atest bezpieczeństwa „B" lub jego odpowiednik wydany przez podmiot uprawniony do kontroli jakości.13. Warunki dodatkowe:a) Wykonawca prac zobowiązany będzie do prowadzenia dziennika oznakowania pionowego według wzoru określonego przez Zamawiającego (załącznik nr 1 do SST) stanowiącego załącznik do protokołu odbioru. Potwierdzone przez Zamawiającego zapisy w dzienniku stanowić będą jedyna podstawę zobowiązań finansowych Zamawiającego.b) Wykonawca prac zobowiązany będzie do prowadzenia dziennika przekazanych materiałów.c) Wykonawca zobowiązuje się do ciągłego posiadania zestawu „awaryjnego” tj. znaków drogowych: A-7, B-1, B-2, B-20, D-6, D-6a, D 6b (po 4 komplety).d) Wykonawca udzieli zamawiającemu gwarancji z tytułu wad fizycznych przedmiotu umowy na okres 12 miesięcy, licząc od dnia odbioru wykonanych prac.e) Wykonawca zobowiązuje się do ciągłego przeglądu stanu oznakowania pionowego na sieci drogowej miasta Skierniewice i na bieżąco wykonywania poprawek (po uprzednim zgłoszeniu takiej potrzeby Zamawiającemu). W ramach tego zadania Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia raz w tygodniu przeglądu stanu oznakowania dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych oraz gminnych. Stwierdzone w czasie przeglądu nieprawidłowości należy natychmiast usunąć odnotowując to w dzienniku oznakowania pionowego. Jednocześnie Wykonawca prowadził będzie dziennik własnego wzoru, w którym będzie odnotowywał informacje z przeglądów. Dziennik ten będzie dostępny do wglądu Zamawiającego (przekazywany w formie elektronicznej lub dostarczony do siedziby Zamawiającego).f) Wykonawca będzie dysponował min. 2 osobami, które wraz z Zamawiającym i funkcjonariuszem KMP w Skierniewicach dokonają wiosennego i jesiennego objazdu dróg m. Skierniewice (objazd dwudniowy).g) Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpieczeństwa i utrzymywania porządku na terenie wykonywanych robót.h) Wykonawca powinien zapewnić kompetentne kierownictwo, siłę roboczą, materiały, sprzęt i inne urządzenia oraz wszelkie przedmioty niezbędne do wykonania robót oraz usunięcia wad.i) Wykonawca jest zobowiązany dysponować taką ilością sprzętu i siły roboczej, która zapewni możliwość realizacji niniejszego zamówienia.j) Wykonawca jest zobowiązany do właściwego zorganizowana, zabezpieczenia i oznakowania miejsca robót, aby prowadzone prace nie stanowiły zagrożenia dla osób przebywających wokół tego miejsca; k) Wykonawca jest zobowiązany do przestrzegania przepisów bhp i ppoż. oraz ponoszenie odpowiedzialności za wszystkie następstwa wynikające z nieprzestrzegania tych przepisów;14.Wymagania związane z realizacją zamówienia w zakresie zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy osób wykonujących wskazane przez zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia, jeżeli wykonanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (Dz. U. z 2025 r. poz. 277 ze zm.) obejmują następujące rodzaje czynności:1) brygadzista (osoba, która sprawuje nadzór nad brygadą robotników);2) pracowników (osoby wykonujące określonego rodzaju pracę na rzecz pracodawcy, pod jego kierownictwem);

Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie oraz remont oznakowania pionowego dróg oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach gminy Żory poprzez remont, wymianę uszkodzonych znaków i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego wraz ze słupkami, montaż nowych znaków, nowych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego wraz ze słupkami oraz malowanie stanowisk postojowych w tym dla osoby niepełnosprawnej i nowych przejść dla pieszych.

Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie oraz remont oznakowania pionowego dróg oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach gminy Żory poprzez remont, wymianę uszkodzonych znaków i urządzeńbezpieczeństwa ruchu drogowego wraz ze słupkami, montaż nowych znaków, nowych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego wraz ze słupkami oraz malowanie stanowisk postojowych w tym dla osoby niepełnosprawnej i nowych przejść dla pieszych.

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie, dostawa i montaż tablic z nazwami ulic na terenie miasta Grodzisk Mazowiecki – modernizacja, aktualizacja i rozbudowa Miejskiego Systemu Informacji (MSI) wraz ze wskazanymi uzupełnieniami na terenie GminyZakres przedmiotowym zamówienia:1. Projekt:Opracowanie szczegółowych projektów lokalizacji oznakowania musi zawierać:wskazania lokalizacyjne poszczególnych nośników informacji wraz z fotografiami obrazującymi, każdą zaprojektowaną lokalizację, specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót.2. Wymagania dotyczące tablicyWykonana z dwóch płatów blachy aluminiowej o grubości 1 mm (aluminium 1050 H 12 chemicznie odtłuszczone) pokrytych białą folią odblaskową pierwszej generacji, 7-letnia. Całość umieszczona w ramce ze stali nierdzewnej, malowanej proszkowo (powłoka grubości min. 80 µm). Rysunek konstrukcyjny ramki stanowi zał. nr 1.Napis i tło wykonane drukiem solwentowym (druk oparty na farbach o bardzo dobrych właściwościach odpornościowych na zewnętrzne czynniki atmosferyczne) o rozdzielczości 1440 dpi. Odblaskowość tablicy wg norm dla tablic rejestracyjnych.Tablica powinna zawierać nieusuwalny znak właściciela wykonany technologią laserową (widoczny pod kątem 30⁰) w wewnętrznej warstwie białej folii odblaskowej stanowiącej lico znaku.Wymiary tablicy1. szerokość – 214 mm2. długość – 970 mmKolor 1. tło tablicy – CMYK 0005 2. litery – kolor czarnyWysokość liter 1. litery górny wers-wysokość 68 mmlitery dolny wers wersaliki wysokość 24 mm2. czcionka – PL NewBrunswick boldkolor tablic, ramek - RAL 7035Herb miasta – umieszczony przed nazwą ulicy, adres strony: www.grodzisk.pl lub nazwa osiedla lub miejscowości po uzgodnieniu z Zamawiającym, umieszczony pod nazwa ulicy.Ilość tablic – 600 szt.3. Słupki:Słupek stalowy, ocynkowany - powłoka grubości 12 µm, malowany proszkowo ( 2-3 powłoki lakiernicze o grubości łącznej 80-90 µm) średnica 2”, o wys. 4,0 m, z kotwą, zakończony plastikowym kapslem. Każdy słupek powinien posiadać zainstalowany trwały (gwarancja minimum 3 lata) tag RFID (opcjonalnie nfc) o wielkości nie większej niż 110x25x13mm. Tag powinien zawierać niepowtarzalny nr identyfikacyjny oraz pamięć wielkości minimum 512 bitów. Tag powinien mieć możliwość odczytu oraz zapisu na nim danych za pomocą przenośnych terminali RFID (opcjonalnie czytników nfc ). Celem zabezpieczenia przed wyrwaniem z fundamentu lub obrotem słupek powinien posiadać wykonaną z kształtownika (płaskownika, kątownika lub rury) kotwę długości min 0,3 m przyspawaną poprzecznie do osi słupka w odległości 0,3 m od końca umieszczonego w fundamencieIlość słupków – 400 szt.4. Montaż słupka wraz z tablicamiTablica mocowana jest do słupka przy pomocy taśmy nierdzewnej chromowo-niklowej o minimalnej szerokości 12,7 mm i zapinek.Ramka wraz z tablicą musi być zamocowana do słupka w sposób uniemożliwiający jej przesunięcie i obrót oraz umożliwiający demontaż przez cały okres jej użytkowania.Połączenia elementów mocujących tablicę do słupka nie mogą powodować odkształceń płaszczyzny lica.Wszystkie elementy złączne stalowe ocynkowane, przewidywane do montażu powinny być czyste, gładkie, bez pęknięć, rozwarstwień i wypukłych karbów.Fundament pod słupek należy wykonać na mokro przy użyciu betonu klasy min B-15 w wykopie o wymiarach w rzucie poziomym ok. 0,35 x 0,35 m i głębokości min 0,7 m.Ilość – 400 szt.5. Demontaż słupków wraz z tablicamiDemontaż słupka obejmować będzie w zależności od potrzeb całkowite usunięcie słupka z podłoża nieutwardzonego lub podłoża utwardzonego (kostka, płyty chodnikowe) wraz z jego odbudową. Miejsce złożenia zdemontowanych słupków: Zakład Gospodarki Komunalnej w Grodzisku Mazowieckim, Chrzanów Duży 15A, 05-825 Grodzisk Mazowiecki.Ilość – 400 szt.