Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla inwestycji pn. „Zespół czterech budynków mieszkalnych przy zbiegu ulic Raciborskiej oraz Frontowej w Rybniku"

1. Główne założenia:Część 1) Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej budowy zespołu czterech budynków mieszkalnych wraz z instalacjami wewnętrznymi, zagospodarowaniem terenu, oraz infrastrukturą techniczną, w tym sieciami wodociągowymi i kanalizacyjnymi w zakresie niezbędnym do obsługi inwestycji, zlokalizowanej na działkach nr 526/1, 527/1, 528/1, 529/1, 530/1, 531/1 przy zbiegu ulic Raciborskiej oraz Frontowej w Rybniku.Planowana inwestycja obejmuje realizację zespołu czterech budynków mieszkalnych wielorodzinnych wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz zagospodarowaniem terenu. Inwestycja zlokalizowana jest na działkach nr 526/1, 527/1, 528/1, 529/1, 530/1, 531/1 przy zbiegu ulic Raciborskiej oraz Frontowej w Rybniku.Zakłada się realizację czterech budynków mieszkalnych wielorodzinnych, z których każdy będzie posiadał cztery kondygnacje nadziemne, oraz podpiwniczenie, a także parterowego budynku technicznego.W każdym budynku mieszkalnym przewiduje się wykonanie 23 lokali mieszkalnych o zróżnicowanej powierzchni użytkowej, wraz z niezbędnymi pomieszczeniami technicznymi i pomocniczymi zapewniającymi prawidłowe funkcjonowanie obiektu.Projektowane budynki powinny zostać wyposażone w instalacje wewnętrzne niezbędne do ich prawidłowego użytkowania, w szczególności instalację wodociągową, kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej, instalację grzewczo-chłodzącą, wentylacji mechanicznej, instalację elektryczną, teletechniczną oraz fotowoltaiczną, a także inne instalacje wymagane obowiązującymi przepisami prawa i warunkami technicznymi. Dokumentacja projektowa powinna również uwzględniać niezbędne elementy oraz infrastrukturę techniczną zapewniającą prawidłową obsługę projektowanej zabudowy.Dokumentacja projektowa winna zostać sporządzona na podstawie Projektu Koncepcyjnego budynków mieszkalnych wielorodzinnych który stanowi Załącznik nr 7 Do SWZ. Projekt koncepcyjny stanowi materiał wyjściowy do opracowania dokumentacji projektowej.Dopuszcza się jego uszczegółowienie oraz modyfikacje wynikające z obowiązujących przepisów prawa oraz warunków technicznych, przy czym wszelkie zmiany wpływające na założenia funkcjonalne, przestrzenne lub wizualne wymagają uprzedniej pisemnej zgody Zamawiającego oraz uzgodnienia z autorem projektu koncepcyjnego.Część 2) Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy fragmentu drogi ul. Frontowej wraz projektem kanalizacji sanitarnej w pasie drogowym.Zakres inwestycji obejmuje opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy fragmentu ul. Frontowej na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 935 (ul. Raciborska) do granicy działki nr 664/79 o długości ok. 310 mb, wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz kanalizacją sanitarną w pasie drogowym.Projektowana przebudowa drogi winna uwzględniać poniższe założenia:− Oczekiwana kategoria drogi po przebudowie - KR3 − Rodzaj ruchu: z uwzględnieniem udział w natężeniu ruchu, ruchu ciężkiego.− Obciążenie: 100 kN lub 115 kN na pas obliczeniowy w okresie 20 lat.− Wymagania podłoża: Nośność podłoża pod konstrukcją musi wynosić co najmniej 50 MPa (wtórny moduł odkształcenia)− Proponowana konstrukcja nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej o łącznej grubości około 50 cm: - Warstwa ścieralna: (minimalna grubość 4 cm) - Warstwa wiążąca: (minimalna grubość 4 cm)- Podbudowa zasadnicza (minimalna grubość 25 cm) – z betonu asfaltowego lub mieszanki niezwiązanej.- Warstwa mrozoochronna/podbudowa pomocnicza (minimalna grubość 20 cm)- Warstwa odsączająca (minimalna grubość 15 cm)Ostateczna konstrukcja nawierzchni winna zostać dobrana przez Projektanta na podstawie wyników badań geotechnicznych, warunków gruntowo-wodnych oraz obowiązujących przepisów i wytycznych technicznych.W ramach inwestycji przewiduje się przebudowę układu drogowego wraz z: − odwodnieniem pasa drogowego, − przebudową istniejących zjazdów do posesji, − budową lub przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, w tym kanalizacji sanitarnej i oświetlenia ulicznego− wykonaniem wszelkich niezbędnych uzgodnień branżowych.Projektowane rozwiązania winny uwzględniać wymagania właściwych zarządców dróg i infrastruktury technicznej, w szczególności w zakresie powiązania z istniejącym układem komunikacyjnym oraz warunkami technicznymi obsługi projektowanej inwestycji mieszkaniowej.Całość dokumentacji projektowej w zakresie pasa drogowego winna podlegać uzgodnieniu z właściwymi zarządcami drogi.Nadzór autorski.1. Wykonawca zapewni pełnienie nadzoru autorskiego przez uprawnionych projektantów we wszystkich branżach, przy czym wynagrodzenie za pełnienie nadzoru autorskiego należy uwzględnić w formularzu ofertowym jako odrębną pozycję wynagrodzenia, rozliczaną ryczałtowo w okresach miesięcznych, wyłącznie za okres faktycznej realizacji robót budowlanych wykonywanych na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej;2. Wykonawca zobowiązany będzie do pełnienia nadzoru autorskiego w formie:- udziału w komisjach i naradach koordynacyjnych organizowanych przez Zamawiającego lub Kierownika budowy na budowie (cotygodniowych wizyt na placu budowy)- wizyt dodatkowych na każde wezwanie Zamawiającego (o konieczności osobistej obecności projektanta decyduje Zamawiający lub osoba przez niego upoważniona (np. Kierownik Projektu, Inspektor nadzoru, Kierownika budowy), w zależności od charakteru sprawy)- zdalnej (drogą elektroniczną, telefoniczną lub pisemną),- udziału w czynnościach odbioru końcowego- udziału w czynnościach związanych z dopuszczeniem obiektu do użytkowaniaSzczegółowy opis zamówienia został określony w SWZ.