Riigihanked allikast e-Zamówienia / BZP (ezamowienia.gov.pl) kategoorias Sildade ja tunnelite, šahtide ja metroode ehitustööd (CPV 45221000-2)

Przedmiotem zamówienia są prace budowlane związane z wykonaniem rzeźby „Prześwit” Jarosława Kozakiewicza pełniącej funkcję kładki na rzece Białej, która zostanie posadowiona na działkach o nr ewidencyjnych 892, 894, 1780/8 przy budynku starej elektrowni Galerii Arsenał w Białymstoku, ul. Elektryczna 13 w Białymstoku, na które składają się dwa etapy:1) etap I – wykonanie konstrukcji stalowej kładki w terminie od dnia podpisania umowy do dnia 14 grudnia 2026 r. i jej odbiór protokołem 2) etap II – montaż konstrukcji stalowej kładki po wykonaniu zagospodarowania terenu przez Zamawiającego oraz oddanie przedmiotu umowy do użytkowania w terminie od dnia 1 maja 2027 r. do dnia 30 września 2027 r. i jej odbiór protokołem

Przedmiotem zamówienia jest realizacja inwestycji pn.: „Budowa kładki pieszo – rowerowej nad potokiem Koszarawa wraz z dojściem w ramach zadania pn.: „Budowa węzła przesiadkowego w Żywcu” - realizacja w trybie „zaprojektuj i wybuduj”, obejmującego kompleksowe zaprojektowanie oraz wykonanie robót budowlanych związanych z budową kładki pieszo-rowerowej wraz z ciągiem pieszo-rowerowym nad potokiem Koszarawa, w tym w szczególności:1) zaprojektowanie i wykonanie kładki pieszo-rowerowej nad potokiem Koszarawa w odległości ok. 25 m od istniejącego stopnia wodnego w stronę górnej wody, w ciągu planowanej trasy pieszo-rowerowej łączącej istniejący węzeł przesiadkowy w rejonie amfiteatru na lewym brzegu potoku z nowym przejściem przez tory kolejowe na prawym brzegu, 2) zaprojektowanie i wykonanie dojścia do kładki na lewym brzegu potoku w formie drogi pieszo rowerowej, częściowo po śladzie istniejącego chodnika przeznaczonego do rozbiórki, z łącznikiem do istniejącego chodnika w rejonie przystanku autobusowego, 3) zaprojektowanie i wykonanie dojścia do kładki na prawym brzegu potoku - połączenia kładki z istniejącą ścieżką przyrodniczo-dydaktyczną wzdłuż potoku. 4) opracowanie projektów branżowych oświetlenia oraz monitoringu planowanego ciągu komunikacyjnego wraz z wykonaniem robót przewidzianych w tych projektach,5) opracowanie projektu branżowego oświetlenia dekoracyjnego (iluminacji) kładki wraz z wykonaniem robót przewidzianych w projekcie, 6) wykonanie umocnień kamiennych brzegów potoku Koszarawa i nasypów dojść na prawym brzegu,Projekt należy wykonać zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego, zapewniając pełną dostępność dla osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonej mobilności. Dokumentacja projektowa powinna uwzględniać rozwiązania eliminujące bariery architektoniczne, zapewniające odpowiednią szerokość użytkową obiektu, właściwe pochylenia, bezpieczne połączenia z istniejącą infrastrukturą oraz nawierzchnie o właściwościach antypoślizgowych. Przyjęte rozwiązania powinny być zgodne z Załącznikiem nr 2 do Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021–2027 – Standardy dostępności dla polityki spójności 2021–2027.Dokumentacja projektowa musi uwzględniać również odporność na skutki zmian klimatu. Przyjęte rozwiązania projektowe i konstrukcyjne powinny zapewniać dostosowanie obiektu do zwiększonych przepływów wód oraz występowania zjawisk ekstremalnych, w tym wezbrań powodziowych. Zastosowane materiały i rozwiązania techniczne powinny gwarantować trwałość obiektu w zmiennych warunkach atmosferycznych, w szczególności odporność na cykle zamarzania i rozmarzania, intensywne opady oraz podwyższoną wilgotność. Konstrukcja kładki powinna zostać posadowiona w sposób ograniczający ingerencję w koryto rzeki oraz niepowodujący zwiększenia ryzyka powodziowego, zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami adaptacji do zmian klimatu.Zamówienie należy wykonać w formule „zaprojektuj i wybuduj”.Zgodnie z art. 310 pkt 1 ustawy pzp Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia przedmiotowego postępowania, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane przez podmiot zewnętrzny.

1. Przedmiotem zamówienia jest remont mostu na ul. Łomnickiej w Kowarach.2. Zadanie polega na remoncie mostu w celu przywrócenia walorów użytkowych na istniejącym obiekcie inżynierskim. Remont obejmuje odbudowę przyczółków i murów oporowych, odtworzenie kamiennego umocnienia dna, odbudowę odsadzek betonowych oraz spoinowanie murów kamiennych.3. Zadanie będzie realizowane na podstawie dokumentacji projektowej dla zadania: „Remont jednojezdniowego mostu żelbetowego drogowego, zlokalizowanego w ciągu ul. Łomnickiej, droga gminna nr 115174D, na rzece Kalnica”. 4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w Załączniku nr 10 do SWZ - dokumentacji.5. Zamawiający uzyskał pozwolenie na prowadzenie robót budowlanych decyzja nr 1521/2026 z dnia 19.08.2026 r. Dolnośląskiego Konserwatora Zabytków6. Wykonawca zobowiązuje się zrealizować przedmiot umowy zgodnie z warunkami określonymi w Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ) oraz w załącznikach do niej, dokumentacji projektowej a także zgodnie z zasadami wiedzy technicznej i sztuki budowlanej, obowiązującymi przepisami oraz zgodnie ze złożoną ofertą.7. Zamawiający udostępnia przedmiary robót. Ilość robót należy określić na podstawie dokumentacji projektowej. Załączone przedmiary robót należy traktować jako element pomocniczy.8. Zamawiajacy wymaga by spotkania z Wykonawcą na terenie inwestycji odbywały się co najmniej dwa razy w miesiącu oraz na każde zgłoszenie Wykonawcy.9. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia wykonania zamówienia przez odpowiedni personel posiadający wymagane uprawnienia do kierowania i/lub wykonywania danych robót budowlanych lub innych czynności.10. Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania przepisów ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. – o zapewnieniu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami (Dz. U. z 2024 r., poz. 1411 z późn. zm.), w szczególności art. 6 pkt 1) w zakresie minimalnych wymagań służących zapewnieniu dostępności architektonicznej.11. Wykonawca zobowiązany będzie do zagospodarowania odpadów powstałych w trakcie prac remontowych stosownie do zapisów ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (Dz. U. z 2023 r., poz. 1587 z późn. zm.), aktów wykonawczych do niniejszej ustawy oraz innych przepisów dot. gospodarki odpadami, na co winien przedstawić Zamawiającemu stosowny dowód przekazania odpadów (np. umowa, karta przekazania odpadu) do podmiotu posiadającego zezwolenia na odzysk/utylizację/składowanie odpadów.12. Odpowiedzialność cywilną za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków powstałych w związku z wykonaniem zamówienia poniesie Wykonawca.13. Wymagania dotyczące zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności w zakresie realizacji zamówienia:1) Na podstawie art. 95 ust. 1 i ust. 2 ustawy Pzp, Zamawiający wymaga zatrudnienia osób na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę, wykonujące niezbędne czynności związane z wykonywaniem robót budowlanych będących przedmiotem zamówienia (prace konserwacyjne nawierzchni, zgodnie z SST robót drogowych). Wykonawca przy realizacji zamówienia zatrudni w/w osoby na cały okres realizacji zamówienia. Zatrudnienie winno nastąpić na podstawie umowy o pracę w rozumieniu ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (Dz. U. z 2025 r. poz. 277 z późn. zm.). Wykonawca w odniesieniu do swoich pracowników na każde żądanie Zamawiającego w terminie 5 dni, licząc od daty zgłoszenia żądania, przedstawi umowy o pracę osób zatrudnionych lub dowody poświadczające odprowadzanie składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne z tytułu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę. W odniesieniu do podwykonawców lub dalszych podwykonawców kopie umów o pracę lub dowody poświadczające odprowadzanie składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne z tytułu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę należy przedłożyć wraz z kopią umowy o podwykonawstwo lub dalsze podwykonawstwo.2) W przypadku ustania zatrudnienia np. rozwiązania stosunku pracy przez osobę, osoby, pracodawcę lub z innych przyczyn, w trakcie okresu o którym mowa w pkt 1, wykonawca zobowiązuje się w ich miejsce zatrudnić na pozostały okres realizacji zamówienia, licząc od dnia ustania zatrudnienia, inne osoby.3) Wykonawca winien uzyskać od zatrudnionych pracowników, zgodę dla Zamawiającego na dostęp do danych osobowych tych pracowników, w celu prawidłowej realizacji umowy.14. Zamówienie jest finansowane w ramach „Dolnośląskiego Funduszu Pomocy Rozwojowej 2026”

1.1.2. Część 2 zamówienia: Remont obiektu mostowego LNI 1 w GrodźcuPrzedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remoncie obiektu mostowego gdzie z uwagi na podmywanie brzegów koryta cieku i postępującą erozję pod konstrukcją obiektu zagrażającą jego stateczności planuje się wykonanie umocnienia brzegów pod obiektem. Zakres robót obejmuje w szczególności:• wykonanie opaski z narzutu z kamienia wzdłuż brzegów,• wykonanie palisady z kołków na długości opaski,• wykonanie stabilizacji w formie oczepu z mikropali,• oczyszczenie i zabezpieczenie powłoką malarską konstrukcji stalowej,• reprofilację dojść do obiektu (nawierzchni tłuczniowej).

Zaprojektowanie i wykonanie remontu urządzeń dylatacyjnych na obiektach mostowych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 985 Nagnajów – Baranów Sandomierski – Mielec – Dębica:I. Most MP-9 nad rowem Potok w miejscowości Ławnica w km 26+364;II. Wiadukt PZ-3 nad przejściem dla zwierząt w miejscowości Mielec w km 30+699;III. Wiadukt PZ-2 nad przejściem dla zwierząt w km 31+879;IV. Wiadukt PZ-1 nad przejściem dla zwierząt w km 34+949;V. Wiadukt drogowy W-1 nad linią kolejową nr 025 relacji Łódź Kaliska – Dębica w km 37+496.Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji technicznej wraz z projektem wykonawczym, z kompletnymi materiałami do zgłoszenia w celu uzyskania zgody na realizację zadania w systemie remontowym oraz w oparciu o w/w dokumenty i uzyskaną zgodę – wykonanie robót związanych z remontem urządzeń dylatacyjnych na obiektach mostowych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 985 Nagnajów – Baranów Sandomierski – Mielec – Dębica w km 26+364, 30+699, 31+879, 34+949, 37+496.Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia (PFU) stanowiący Załącznik do SWZ.

4. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA:Przedmiotem zamówienia jest: „Przebudowa mostu w km 1+914 na rzece Przykopa w ciągu drogi powiatowej nr P 1575R Gorzyce Żurawiec – Gorzyce Podłuże” • Roboty przygotowawcze• Remont jezdni drogi powiatowej w km 1+700 do 1+900 oraz 1+919 do 2+061• Pobocze bitumiczne w km 1+940 do 2+061 stronie lewej • Pobocze z kruszywa• Zjazdy z mieszanki bitumicznej• Chodnik oraz zjazdy z kostki betonowej• Roboty rozbiórkowe• Wykopy i nasypy• Posadowienie konstrukcji stalowej• Ustrój nośny• Wyposażenie pomostu• Roboty nawierzchniowe• Dojazdy do obiektu• Umocnienie skarp i koryta rzeki4.1 Szczegółowy zakres robót określają kosztorysy ofertowe, przedmiary robót, dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiące załącznik do niniejszej SWZ.4.2. Przy realizacji zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do stosowania jedynie wyrobów dopuszczonych do używania w budownictwie w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (t.j. Dz.U. z 2026 r. poz. 524 z późn.zm.) oraz ustawy o wyrobach budowlanych (t.j. Dz.U. z 2021 r. poz. 1213) oraz innych przepisów, o ile mają zastosowanie.4.3. Materiały do wykonania zamówienia należy przyjmować w kategorii i jakości nie niższej (równoważne) niż te wskazane w SWZ i załącznikach do niej.4.4. Wykonawca odpowiedzialny jest za powstałe w toku własnych prac odpady oraz za właściwy sposób postępowania z nimi, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 14 grudnia 2012r. o odpadach (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1587, z późn. zm.) oraz ustawy z dnia 13 września 1996r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (t.j. Dz. U. z 2025 r. poz. 733). Wywóz i utylizacja odpadów budowlanych odbywa się na koszt Wykonawcy.

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności:1/ uszczelnienie przecieków izolacji pomostu,2/ naprawę uszkodzonej płyty ustroju nośnego (naprawa istniejącego uzbrojenia oraz odtworzenie otuliny),3/ naprawę uszkodzonych podpór (naprawa istniejącego uzbrojenia oraz odtworzenie otuliny),4/ naprawę uszkodzonych podpór, 5/ naprawę ścian czołowych (odtworzenie otuliny),6/ naprawę uszkodzonego umocnienia skarpy,7/ opracowanie i uzgodnienie projektu czasowej organizacji ruchu oraz oznakowanie prowadzonych robót zgodnie z tym projektem (z utrzymaniem jednostronnego ruchu pieszych na wszystkich etapach realizacji robót budowlanych).

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane w zakresie budowy nowego obiektu inżynierskiego w m. Lutnia, Gmina Kramsk, powiat koniński, województwo wielkopolskie, w ciągu drogi gminnej nr 468008P, na działkach ewidencyjnych nr 781, 782, 783/3, 784 (obręb 0010 Helenów Drugi) oraz nr 249 (obręb 0011 Izabelin). Zakres robót obejmuje:1. Rozbiórkę istniejącego tymczasowego (wojskowego) jednoprzęsłowego mostu drogowego nad Rowem Kramskim (długość ok. 10,50 m, szerokość ok. 3,30 m), w tym demontaż stalowej konstrukcji kratowej oraz usunięcie podpór z kręgów betonowych. Stalowe przęsło mostu należy przetransportować na miejsce wskazane przez Inwestora. Pozostałe materiały rozbiórkowe (gruz betonowy, kruszywo) podlegają segregacji i przekazaniu do recyklingu lub utylizacji.2. Budowę przepustu z blach stalowych falistych o przekroju eliptycznym, o wewnętrznych wymiarach ok. 4,34 × 2,72 m (szerokość × wysokość) i długości całkowitej 17,00 m, z końcami dostosowanymi do pochylenia skarpy nasypu (1:1,5), posadowionego bezpośrednio na fundamencie z kruszywa oraz korku betonowym (grubość min. 50 cm), wykonanym w zabezpieczonym wykopie z grodzic stalowych.3. Przebudowę odcinka drogi gminnej o długości ok. 35 m, obejmującą wykonanie jezdni o nawierzchni gruntowej ulepszonej (kruszywo stabilizowane mechanicznie) o szerokości 5,50 m (2 × 2,75 m) oraz obustronnych poboczy o szerokości min. 0,75 m (nad przepustem: min. 1,75 m).4. Montaż betonowych barier ochronnych wzdłuż krawędzi jezdni nad przepustem, z odcinkami początkowymi i końcowymi – łączna długość 20 m.5. Wykonanie zasypki inżynierskiej z gruntu przepuszczalnego (mieszanka żwirowo-piaskowa, Is = 0,98 wg Proctora) oraz ekranu wodoszczelnego (geomembrana HDPE gr. 1,0 mm z geowłókninami PP) nad konstrukcją przepustu.6. Wykonanie umocnień przeciwerozyjnych skarp i koryta Rowu Kramskiego przed wlotem i za wylotem przepustu (zasięg po 6,50 m), obejmujących:a) okładzinę kamienną na betonie wokół wlotu i wylotu przepustu,b) geokratę komorową wypełnioną kruszywem (łącznie min. 20 cm) na geowłókninie separacyjnej,c) palisadę z kołków drewnianych (średnica 150 mm, długość min. 150 cm) przy podstawie skarp,d) narzut kamienny (gr. 30 cm) na dnie cieku – przed wlotem, za wylotem oraz wewnątrz przepustu.Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określa dokumentacja techniczna – załącznik nr 7 do SWZ.Wszystkie wymagania określone w SWZ stanowią wymagania minimalne, a ich spełnienie jest obligatoryjne. Niespełnienie wymagań minimalnych będzie skutkować odrzuceniem oferty na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 Pzp jako niezgodnej z warunkami zamówienia. W przypadku, gdy w SWZ znajdują się znaki towarowe, patenty lub pochodzenia, źródła lub szczególny proces, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, zamawiający dopuszcza zaoferowanie rozwiązań równoważnych o parametrach nie gorszych niż wskazane przez zamawiającego. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego roboty budowlane spełniają wymagania określone przez zamawiającego. Zastosowane przez wykonawcę rozwiązania równoważne muszą być co najmniej:• o tej samej wytrzymałości i trwałości, o tym samym poziomie estetyki;• o parametrach technicznych wskazanych w opisie przedmiotu zamówienia;• spełniać te same funkcje, wymagania bezpieczeństwa i jakości;• posiadać stosowne dokumenty dopuszczające do użytkowania.W przypadku, gdy w SWZ znajdą się odniesienie do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 Pzp oraz art. 101 ust. 3 i 5 Pzp, zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne. W każdym przypadku użycia w dokumentacji technicznej norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp Wykonawca powinien przyjąć, że odniesieniu takiemu towarzyszą wyrazy „lub równoważne”.W przypadku użycia w dokumentacji technicznej odniesień do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca analizując dokumentację techniczną powinien założyć, że każdemu odniesieniu użytemu w dokumentacji projektowej towarzyszy wyraz „lub równoważne".W przypadku, gdy w dokumentacji technicznej zostały użyte znaki towarowe, oznacza to, że są podane przykładowo i określają jedynie minimalne oczekiwane parametry jakościowe oraz wymagany standard. Wykonawca może zastosować materiały lub urządzenia równoważne, lecz o parametrach technicznych i jakościowych podobnych lub lepszych, których zastosowanie w żaden sposób nie wpłynie negatywnie na prawidłowe funkcjonowanie rozwiązań przyjętych w dokumentacji technicznej. Wykonawca, który zastosuje urządzenia lub materiały równoważne będzie obowiązany wykazać w trakcie realizacji zamówienia, że zastosowane przez niego urządzenia i materiały spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.Użycie w dokumentacji technicznej etykiety oznacza, że Zamawiający akceptuje wszystkie etykiety potwierdzające, że dane roboty budowlane, dostawy lub usługi spełniają równoważne wymagania określonej przez zamawiającego etykiety. W przypadku, gdy wykonawca z przyczyn od niego niezależnych nie może uzyskać określonej przez zamawiającego etykiety lub równoważnej etykiety, zamawiający, w terminie, przez siebie wyznaczonym akceptuje inne odpowiednie przedmiotowe środki dowodowe, w szczególności dokumentację techniczną producenta, o ile dany wykonawca udowodni, że roboty budowlane, dostawy lub usługi, które mają zostać przez niego wykonane, spełniają wymagania określonej etykiety lub określone wymagania wskazane przez Zamawiającego.Użycie w dokumentacji technicznej wymogu posiadania certyfikatu wydanego przez jednostkę oceniającą zgodność lub sprawozdania z badań przeprowadzonych przez tę jednostkę jako środka dowodowego potwierdzającego zgodność z wymaganiami lub cechami określonymi w opisie przedmiotu zamówienia, kryteriach oceny ofert lub warunkach realizacji zamówienia oznacza, że zamawiający akceptuje również certyfikaty wydane przez inne równoważne jednostki oceniające zgodność. Zamawiający akceptuje także inne odpowiednie środki dowodowe, w szczególności dokumentację techniczną producenta, w przypadku, gdy dany Wykonawca nie ma ani dostępu do certyfikatów lub sprawozdań z badań, ani możliwości ich uzyskania w odpowiednim terminie, o ile ten brak dostępu nie może być przypisany danemu Wykonawcy, oraz pod warunkiem że dany Wykonawca udowodni, że wykonywane przez niego roboty budowlane, dostawy lub usługi spełniają wymogi lub kryteria określone w opisie przedmiotu zamówienia, kryteriach oceny ofert lub wymagania związane z realizacją zamówienia.Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia ujęto zapis wynikający z KNR lub KNNR wskazujący na konieczność wykorzystywania przy realizacji zamówienia konkretnego sprzętu o konkretnych parametrach Zamawiający dopuszcza używanie innego sprzętu o ile zapewni to osiągnięcie zakładanych parametrów projektowych i nie spowoduje ryzyka niezgodności wykonanych prac z dokumentacją techniczną.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na budowie wagi samochodowej wraz z budynkiem obsługi klienta oraz niezbędną infrastrukturą techniczną na terenie Przedsiębiorstwa ZagospodarowaniaOdpadów Sp. z o.o. w Gliwicach przy ul. Rybnickiej 199B, zgodnie z dokumentacją projektowo- wykonawczym, przedmiarem robót oraz pozostałymi załącznikami do SWZ.Zakres zamówienia obejmuje w szczególności:• wykonanie robót ziemnych, fundamentowych i konstrukcyjnych,• dostawę i montaż wagi samochodowej,• dostawę i montaż budynku obsługi klienta,• wykonanie instalacji sanitarnych i elektrycznych,• wykonanie nawierzchni, oznakowania oraz organizacji ruchu,• wykonanie robót towarzyszących i odtworzeniowych,• przeprowadzenie wymaganych prób, badań i odbiorów.

Przedmiotem inwestycji jest przebudowa obiektu mostowego nad potokiem Jania w miejscowości Gądków w ciągu drogi powiatowej nr 2790D, w Gminie Wądroże Wielkie, w powiecie jaworskim. Inwestycja zlokalizowana jest na dz. nr 52/1, 79, obręb Gądków oraz na dz. nr 67 obręb Bielany, gmina Wądroże Wielkie, zgodnie załączoną dokumentacją projektową i specyfikacjami technicznymi.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. „Rozbudowa drogi pow. nr 1084F wraz z rozbiórką i budową nowego obiektu inżynierskiego w m. Wierzbięcin”. Inwestycja zakresem obejmuje rozbiórkę istniejącego mostu i budowę nowego mostu wraz z dojazdami. Roboty budowlane są niezbędne z uwagi na konieczność poprawy warunków bezpieczeństwa ruchu pojazdów z uwagi na to, że istniejący most jest nienormatywny i występuje na nim ograniczenie nośności w związku z jego złym stanem technicznym. Inwestycja zapewni spełnienie obowiązujących obecnie wymagań w zakresie rozwiązań technicznych zapewniających bezpieczeństwo ruchu pojazdów, а także w zakresie odpowiedniej nośności obiektu.Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności:1) rozbiórka istniejącego mostu;2) budowa nowego mostu;3) wykonanie rozbudowy dojazdów do mostu do drogi o parametrach klasy Z, minimalna szerokość 6,0m;4) budowa elementów odwodnienia;5) przebudowa linii telekomunikacyjnej;6) wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego;7) wycinka kolidujących drzew;8) budowa i przebudowa zjazdów;9) wykonanie oznakowania poziomego i pionowego;10) wykonanie tymczasowej organizacji ruchu;11) wykonanie terenów zielonych poprzez humusowaniem z obsianiem trawą;12) regulacja pionowa elementów dla urządzeń podziemnych.4.3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Załącznik Nr 1 do SWZ. Składają się na niego w szczególności następujące dokumenty:1) dokumentacja projektowa, w tym:- projekt budowlany,- projekt wykonawczy - projekt stałej organizacji ruchu, 2) specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych,3) przedmiar robót.

Przedmiotem zamówienia jest remont drogi powiatowej nr 2914D na odcinku od Świebodzic do skrzyżowania z drogą powiatową nr 2913D. Łączna długość remontowanej drogi 2400m. W ramach zadania należy również wykonać remont obiektu mostowego znajdującego się w miejscowości Świebodzice. Zakres prac obejmuje: - remont nawierzchni jezdni,- wykonanie przepustów pod jezdnią i pod zjazdami,- remont zjazdów,- mechaniczne ścinanie poboczy,- wykonanie odwodnienia,- remont obiektu mostowego, w tym;• prace rozbiórkowe,• roboty ziemne,• remont konstrukcji przyczółków i skrzydełek,• remont konstrukcji przęsła i podpory pośredniej pozostałych elementów,• wykonanie płyty pomostowej i kap chodnikowych,• roboty wykończenioweKoszty oznakowania należy ująć w cenie ofertowej, dotyczy oznakowania robót drogowych na czas prowadzenia robótSzczegółowy zakres robót określa projekt techniczny, przedmiar robót i specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, które stanowią załącznik do niniejszej specyfikacji i znajdują się na stronie internetowej prowadzonego postępowania, tj. https://platformazakupowa.pl/pn/sp.swidnicaRemont obiektu mostowego będzie prowadzony przy wyłączonym ruchu.Zakres robót obejmuje ponadto geodezyjną inwentaryzację powykonawczą dla prac zrealizowanych w ramach przedmiotu zamówienia, przy czym:1) Wykonawca dostarczy mapę zasadniczą z naniesionymi zmianami, zatwierdzoną przez Powiatowe Biuro Geodezji i Katastru w Świdnicy, w skali 1:500, w wersji: - papierowej – 1 egz. - elektronicznej – 1 egz. (cała sekcja)2) parametry zeskanowanej mapy winny być następujące: - skan w rozdzielczości min.300 DPI, - kolor 2 bity (czarno-białe) - cała sekcja mapy przycięta do ramki, - zapis w postaci pliku TIFF na płycie CD

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest remont mostu w km 14+490 drogi powiatowej 3046 D w miejscowości Cierpice, gmina Przeworno.Ustrój nośny obiektu tworzy jednoprzęsłowe bezprzegubowe kołowe sklepienie kamienne o grubości około 0,50m. Na części sklepienia od strony zachodniej (górnej wody), wykonano jego przemurowanie. Sklepienie spoczywa na kamiennych bardzo niskich ścianach podpór stanowiących jego bezpośrednie przedłużenie. Po obu stronach obiektu wykształcono kamienne ściany czołowe (lokalnie naprawiane cegłami). Ściany czołowe wyniesiono około 0,6-0,7 m ponad pobocze co tworzy rodzaj zabezpieczenia krawędzi mostu.Na przęśle w obrębie jezdni ułożona jest nawierzchnia bitumiczna, brak krawężników. Poza jezdnią na poboczach wykonano nawierzchnię gruntową. Do ścian czołowych przylegają bezpośrednio ściany boczne koryta cieku wykonane jako kamienne ściany oporowe o wysokości około 2 m. Dno cieku jest umocnione płytą betonową. W bezpośrednim sąsiedztwie mostu we wnęce ściany bocznej koryta wykonano schody prowadzące z terenu przyległego na dno cieku. Za obiektem od strony m. Sarby wody opadowe z jezdni i pobocza odprowadzane są ściekami do cieku, istniejące wyloty wykonane są w górnej części ściany bocznej koryta po stronie prawej cieku po obu stronach drogi.Obiekty mostowy został uszkodzony podczas powodzi w 2024 r. Po weryfikacji została opracowana dokumentacja techniczna na wykonanie remontu obiektu polegającego na poprawie parametrów technicznych oraz zapewnieniu bezpieczeństwa dalszego użytkowania obiektu inżynieryjnego.ZAKRES ROBÓTPodstawowe parametry obiektu Przedmiotowy most zlokalizowany jest nad Potokiem Cierpickim w km 14+490 drogi powiatowej nr 3046D w miejscowości Cierpice, na terenie gminy Przeworno, powiecie Strzelińskim, województwie dolnośląskim.Roboty remontowe będą realizowane w obrębie działek ewidencyjnych: województwo dolnośląskie, powiat strzeliński, gmina Przeworno, obręb Cierpice, działki: 22/1, 22/2, 22/3, 440/1, 440/3, 456, 480/5, 480/6.Zakres robót remontowychZakres robót polega na wykonaniu następujących prac remontowych:− Naprawa konstrukcji przęsła, podpór i ścian czołowych:* usunięcie wegetującej roślinności, oczyszczenie konstrukcji,* odkucie zwietrzałych i skorodowanych fragmentów muru, w tym spoin,* oczyszczenie mechaniczne powierzchni przęsła i ścian czołowych,* uzupełnienie braków kamienia, wymiana i uzupełnienie skorodowanych i brakujących spoin (przemurowanie);* wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego powierzchni kamiennych (hydrofobizacja).− Naprawa i wymiana wyposażenia, nawierzchni i izolacji:* wykonanie izolacji konstrukcji przęsła;* odtworzenie zasypek;* zabudowa krawężników i wymiana nawierzchni jezdni i poboczy na dojazdach i obiekcie;* zabudowa balustrad na murkach ścian czołowych,* naprawa elementów odwodnienia:▪ wymiana ścieków betonowych wzdłuż dojazdu za obiektem po obu stronach drogi▪ udrożnienie i wymiana uszkodzonych elementów drenażu za podporami.− Roboty porządkowe pod obiektem i w jego otoczeniu:* usunięcie roślinności w obrębie koryta cieku (ściany koryta),* oczyszczenie koryta cieku pod obiektem i na odcinku po 10 m przed i za obiektem,* naprawa umocnienia betonowego dna, w tym wykonanie betonowych pachwin umocnienia dna.− Zabezpieczenie w obrębie robót kabli telekomunikacyjnych rurą ochronnąHDPEd120.Szczegółowe rozwiązania robót remontowych przedstawiono w części rysunkowej.Całkowita długość odcinka drogi powiatowej objętego remontem wynosi 15,2 m.W ramach planowanych robót przy obiekcie nie jest planowana zmiana podstawowych parametrów mostu: bez zmian pozostaną długość, szerokość, rozpiętość, światło, a także sposób odwodnienia. Planowane roboty mają na celu przywrócenie obiektu do stanu pierwotnego i przedłużenie okresu jego użytkowania i mieszczą się w definicji remontu.

„001-630-001 FSZ – DZIAŁANIE NR 2 - Budowa kładki rowerowej nad rzeką San wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz ścieżki rowerowej i pieszo-rowerowej w rejonie rzeki San w Jarosławiu” finansowanego ze środków Drugiej Edycji Szwajcarskiej Pomocy Finansowej dla wybranych państw członkowskich Unii Europejskiej w celu zmniejszenia różnic społeczno-gospodarczych w obrębie Unii Europejskiej oraz z budżetu państwa w ramach Polsko-Szwajcarskiego Programu Rozwoju Miast - zgodnie z SWZ oraz dokumentacją techniczną postępowania

1. Przedmiotem postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest wykonanie robót budowlanych dot. remontu mostów w ciągu ul. Prażmowskiego nad rzeką Kamienica w mieście Nowy Sącz.

Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie robót budowlanych obejmujących prace konserwacyjne na obiekcie mostowym zlokalizowanym w ciągu drogi wojewódzkiej nr 775 (odc. 140 km 1+070) w miejscowości Nowe Brzesko.Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 SWZ.

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa obiektu mostowego JNI 35000267 w km 8+671 w ciągu drogi powiatowej nr 1614K Słopnice – Chyszówki – Jurków wraz z dojazdami w miejscowości Chyszówki. 2. Zamówienie obejmuje w szczególności następujący zakres prac:1) roboty przygotowawcze i rozbiórkowe,2) roboty ziemne,3) wykonanie skrzydeł,4) wykonanie płyty mostu,5) wykonanie płyt przejściowych,6) wykonanie kapy chodnikowej,7) montaż urządzeń dylatacyjnych,8) wykonanie obrukowania stożków,9) przebudowę rowu,10) montaż elementów zabezpieczających most,11) naprawę konstrukcji mostu,12) uzupełnienie umocnienia dna koryta pod mostem,13) przebudowę chodnika,14) przebudowę jezdni,15) przebudowę pobocza,16) przebudowę zjazdów,17) wykonanie elementów bezpieczeństwa, oznakowanie dróg,18) budowę kanalizacji deszczowej,19) wykonanie odwodnienia,20) zabezpieczenie korpusu drogi ścianką prefabrykowaną typu „L”,21) wykonanie dokumentacji czasowej zmiany organizacji ruchu na czas realizacji zadania oraz opracowanie powykonawczej dokumentacji geodezyjnej w skali 1:500.3. Szczegółowy zakres i sposób wykonania robót określony został w dokumentacji postępowania, w szczególności w dokumentacji projektowej, specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, przedmiarze robót oraz projektowanych postanowieniach umowy - stanowiących załączniki do SWZ. 4. Zamawiający wymaga minimalnego okresu gwarancji na wykonane roboty w wysokości 36 miesięcy, liczonego od dnia odbioru końcowego. Okres gwarancji ponad minimalny okres stanowi kryterium oceny ofert na zasadach określonych w pkt 21.2 ppkt 2 SWZ.

Zamówienie pn. Modernizacja obiektów inżynierskich w ciągu dróg wojewódzkich – z podziałem na części: Część nr 5 – obiekt w ciągu DW 933 w m. OświęcimZamówienie obejmuje wykonanie robót budowlanych polegających na modernizacji jednego obiektu inżynierskiego zlokalizowanego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 933 w m. Oświęcim – wedle zakresu prac określonego treścią formularza kosztorysu ofertowego dla Części nr 5. Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 SWZ.

1. Przedmiotem zadania jest wykonanie roboty budowlanej tj. odbudowy mostu wciągu ul. Kłodzkiej w Głuszycy oraz odbudowy mostu przy ul. Grunwaldzkej 87 w Głuszycy .2. Zakres zadania obejmuje:a. popowodziową odbudowę mostu przy ul. Kłodzkiej 9 w Głuszycy Górnej polegającą na zastosowaniu przęsła kompozytowego o tej samej geometrii i wysokości konstrukcyjnej, w tym wymianę barier i balustrad energochłonnych. b. dla mostu przy ul. Grunwaldzkiej 87:i. odbudowę obiektu mostowego polegającą na:1. odkopaniu istniejącej konstrukcji mostu (prace wykonywane z drogi),2. oczyszczeniu istniejącej konstrukcji z części organicznych i zanieczyszczeń,3. naprawie uszkodzonych spoin, lokalnych uszkodzeń oraz pęknięć,4. nałożeniu izolacji typu ciężkiego z poziomy drogi,5. hydrofobizacji obiektu mostowego,ii. odbudowę układu drogowego polegającą na:1. dostosowaniu zabezpieczeń ruchu pojazdów do obowiązujących przepisów, a w tym:a. naprawę uszkodzonych barier i balustrad energochłonnych,b. wyminie uszkodzonej nawierzchni jezdnej,c. naprawę i odtworzenie izolacji na obiekcie i dojazdachc. UWAGA!: Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia robót w sposób zapewniający stały, nieprzerwany dostęp kołowy i pieszy do cmentarza. Niedozwolone jest jednoczesne całkowite zamknięcie dla ruchu obu obiektów mostowych. Przystąpienie do prac budowlanych na drugim obiekcie mostowym jest możliwe wyłącznie po zakończeniu prac na pierwszym obiekcie i pełnym udostępnieniu go dla ruchu kołowego i pieszego.d. Szczegółowy zakres prac przewidzianych do wykonania opisany jest w załączniku nr 4 do SWZ tj. dokumentacji projektowej

Kompleksowa wymiana ścieków przykrawężnikowych.

2. Przedmiotem zamówienia jest odbudowa mostu usytuowanego w ciągu drogi wewnętrznej w Sulikowie na dz. nr 39/1 i 767 obr. Sulików. Zamówienie obejmuje rozbiórkę istniejącego ustroju nośnego, przyczółków, filaru, tymczasowej konstrukcji przęsła mostu z belek stalowych z pomostem drewnianym, a także rozbiórka nawierzchni w zakresie kolidującym z projektowaną odbudową, a następnie odtworzenie obiektu zgodnie z dokumentacją projektową. W zakres robót wchodzi odbudowa obiektu w dotychczasowym miejscu, obejmująca: • roboty rozbiórkowe - demontaż drewniano-stalowego pomostu, tymczasowych podpór z bali oraz zdegradowanych kamienno-ceglanych przyczółków i filaru.• wykonanie posadowienia pośredniego w formie pionowych pali wielkośrednicowych;• wzniesienie nowych żelbetowych przyczółków;• budowa betonowych murów zabezpieczających skarpy, wykończonych okładziną z kamienia naturalnego;• montaż prefabrykowanych belek T12, poprzecznic podporowych oraz wykonanie monolitycznej płyty zespolonej;• nałożenie gruntu systemowego oraz wykonanie mostowej izolacji przeciwwodnej;• montaż stalowych barier i balustrad ochronnych wzdłuż obiektu;• odbudowa odcinka drogi dojazdowej oraz kompleksowe umocnienie koryta rzeki i stożków nasypowych.• Roboty towarzyszące i zabezpieczające:- Odbudowa uszkodzonych dojazdów do mostu na odcinkach niezbędnych do przywrócenia funkcjonalności obiektu.- Uporządkowanie terenu po zakończeniu robót.

2. Przedmiotem zamówienia jest odbudowa jednoprzęsłowego mostu drogowego nad rzeką Włosienicą w Mikułowej, usytuowanego w ciągu drogi wewnętrznej na dz. nr 139 i 141 obr. Mikułowa, uszkodzonego w wyniku powodzi. Zamówienie obejmuje rozbiórkę istniejącego ustroju nośnego, przyczółków, murów oporowych i nawierzchni w zakresie kolidującym z projektowaną odbudową, a następnie odtworzenie obiektu zgodnie z dokumentacją projektową.W zakres robót wchodzi odbudowa obiektu w dotychczasowym miejscu, obejmująca:• rozbiórka istniejącego ustroju nośnego, nawierzchni, balustrad, przyczółków i murów w zakresie projektowanym;• odbudowa przyczółków i murów jako konstrukcji żelbetowych z okładziną kamienną;• montaż prefabrykowanych belek sprężonych typu T12 o długości dostosowanej do rzeczywistej geometrii obiektu;• wykonanie monolitycznej płyty zespolonej, poprzecznic podporowych, kap i stref zakotwienia barier;• wykonanie izolacji pomostu, nawierzchni asfaltowej, dylatacji, odwodnienia i barier;• odtworzenie dojazdów, umocnień skarp i dna cieku.• Roboty towarzyszące i zabezpieczające:- Odbudowa uszkodzonych dojazdów do mostu na odcinkach niezbędnych do przywrócenia funkcjonalności obiektu.- Uporządkowanie terenu po zakończeniu robót.

2. Przedmiotem zamówienia jest odbudowa obiektu mostowego, usytuowanego w ciągu drogi gminnej 109797D w Radzimowie Górnym (dz. nr 426 i 431, obr. Radzimów), uszkodzonego w wyniku powodzi. W zakres robót budowlanych wchodzi odbudowa obiektu w dotychczasowym miejscu, obejmująca:• całkowitą rozbiórkę istniejącego mostu kamiennego;• wykonanie wykopu fundamentowego i odwodnienia roboczego;• usunięcie nasypów niekontrolowanych i gruntów rozluźnionych w obrysie fundamentu;• wykonanie betonu podkładowego i monolitycznej płyty fundamentowo-dennej;• wykonanie przyczółków, łuku, ścian czołowych i strefy pomostowej;• wykonanie ostróg lub żeber odcinających przy krawędziach płyty;• wykonanie kamiennej okładziny elewacyjnej;• wykonanie izolacji, warstw nawierzchni, odwodnienia i wyposażenia mostu.Roboty towarzyszące i zabezpieczające:- odbudowa uszkodzonych dojazdów do mostu na odcinkach niezbędnych do przywrócenia funkcjonalności obiektu;- uporządkowanie terenu po zakończeniu robót.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych i utrzymaniowych na obiektach inżynieryjnych na terenie działania RDW w Stargardzie.Zakres zadania obejmuje: prace rozbiórkowe, oczyszczenie obiektu, ustawienie barieroporęczy typu BS-2, wykonanie nawierzchni na belce poręczowej, chodniku z żywic syntetycznych, ustawienie balustrady mostowej, przygotowanie i montaż żelbetowych „stóp-szklanek” fundamentowych prostokątnych pod słupki mostowe, wykoszenie traw, chwastów i odrostów jednorocznych z terenu wokół mostu/przepustu.

Zaprojektowana kładka nad istniejącym torem rolkarskim jest belką stalową opartą na fundamentach oraz na słupach stalowych. Belkę należy wykonać się z profilu stalowego (rura prostokątna 300x200x6). Belki połączone są ze sobą stężeniami. Na belkach projektuje się płytę żelbetową grubości 10cm pokrytą cienkowarstwową nawierzchnią żywiczną. Płyty mają opierać się na profilach stalowych na przekładce elastomerowej grubości 5mm szerokości 50mm i wytrzymałości 5MPa. Prefabrykaty należy stabilizować śrubą M16 osadzoną w prefabrykacie.Płyta prefabrykowana stopni i pomostu projektowana jest z betonu C45/55 klasa ekspozycji XD3, XF4.Spadki kształtuje się poprzez geometrię konstrukcji stalowej.Konstrukcje stalową należy zabezpieczyć zestawem malarski dla klasy środowiska C4 i długiego okresu trwałości.Fugi między płytami prefabrykowanymi należy wypełnić kitem trwale plastycznym.Balustradę na przejściu należy montować na śruby. Zabezpieczenia antykorozyjne należy wykonać analogicznie jak całą konstrukcję, zgodnie z zapisami Projektu.

Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana polegająca na rozbiórce istniejącego obiektu mostowego oraz budowie przepustu z rur stalowych oraz przebudowa drogi gminnej na dojazdach do obiektu, zlokalizowanego w km 1+463 drogi gminnej w powiecie szydłowieckim, gmina Orońsko,działki 203 i 207 obręb 0006 Dobrut i 49 obręb Bąków. Przedmiot zamówienia obejmuje również ubezpieczenie dna i skarp rzeki na długości 15 m powyżej i poniżej przepustu oraz prace utrzymaniowe w korycie rzeki łącznie na długości 150 m. przebudowie obiektu mostowego na przepust z rur stalowych, przebudowie rzeki Oronki.

1) obsługa geodezyjna budowy w szczególności wytyczenie budowli i geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza wraz z zarejestrowaniem wyników w Starostwie Powiatowym.2) dostawa i ustawienie tablicy informacyjnej budowy3) sprawowanie funkcji kierownika rozbiórki4) sprawowanie funkcji kierownika budowy i prowadzenie dokumentacji budowy w szczególności dziennika budowy5) rozbiórka istniejącego mostu drewnianego z wyciągnięciem pali drewnianych z dna rzeki.6) Wbicie 16 szt. pali z rur stalowych o śr. 219,1/6,3mmo długości od 10 do 13m z wypełnieniem betonem klasy C16/207) Montaż stalowej konstrukcji nośnej mostu- dźwigarów stalowych IPN300 i stężeń (poprzecznic) z ceowników IPN100x200mm8) Montaż przez spawanie stężeń z rur stalowych o śr. 82.5/4 mm podpór jarzmowych9) Montaż z tworzywa sztucznego belek podłużnych pokładu10) Montaż poręczy z drewna dębowego z wypełnieniem krzyżulcowym 11) Montaż belek pokładu, legarów pomostów wejściowych, ryflowanych desek pomostowych pokładu z tworzywa sztucznego o wymiarach 4,8x16,5x250 Hanimat lub równoważnych12) Uzupełnienie nasypów skarp z kruszywa przekruszonego C50/3013) Umocnienie stożków mostu kamieniem brukowcem14) Uporządkowanie terenu po zakończeniu robót15) Ewentualną naprawę dróg dojazdowych do terenu inwestycji16) sporządzenie dokumentacji powykonawczej w zakresie wymaganym przez właściwy organ nadzoru budowlanego17) Zamawiający informuje, że w części opisowej dokumentacji projektowej (zał. 7) zawarł szczegółowy wykaz parametrów równoważności dla wskazanych wyżej materiałów tj. hanimat

Zakres zamówienia obejmuje wykonanie robót z dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik do SWZ. Wykonawca w ramach zamówienia wykona:1) Budowę tymczasowej drogi objazdowej, tymczasowego rowu obiegowego oraz tymczasowego przepustu;2) Budowę przepustu o przekroju kołowym z z rury stalowej spiralnie karbowanej – długość przepustu - 19,55 m, średnica – 1400 mm, spadek podłużny przepustu – 1%;Rura przepustu zostanie posadowiona na ławie żwirowej o grubości 30 cm i podsypce piaskowej o grubości 10 cm. Ława żwirowa zostanie odcięta od podłoża geowłókniną separacyjną o gramaturze 300 g/m2. Zasypka rury zostanie wykonana z gruntu sypkiego (żwir, pospółka, piasek gruby). Pod rurą, na wlocie i wylocie, należy wykonać fundament betonowy z betonu C16/20 o przekroju 0,30x0,40 m.Skarpy nasypu nad rurą należy wzmocnić brukiem i płytami ażurowymi na zaprawiecementowej. Skarpy rzeki należy umocnić brukiem na zaprawie cementowej. Spoiny między kamieniami wypełnić zaprawą cementową. Dno rzeki wzmocnić narzutem kamiennym na długości 2 m przed wlotem i 4 m za wlotem przepustu.Skarpy nieumocnione należy oczyścić, wyrównać i na tak przegotowanej powierzchninależy rozłożyć humus o grubości 10 cm i obsiać trawą.Nad przepustem zaprojektowano nawierzchnię drogi gminnej z płyt typu MON na długości 26 m, szerokości drogi z płyt 4,5 m. Płyty należy ułożyć na podbudowie z mieszanki niezwiązanej C50/30 o grubości 20 cm.Materiały do wykonania zamówienia zapewnia Wykonawca.

1. Zakres rzeczowy inwestycji pn. „Rozbudowa drogi gminnej – ulicy Branickiego w Choroszczy – wraz z rozbiórką i budowa mostu na rzece Horodnianka oraz budową niezbędnej infrastruktury technicznej" obejmuje wykonanie rozbudowy i przebudowy drogi gminnej – ulicy Branickiego w miejscowości Choroszcz, gm. Choroszcz wraz z budową i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej.Zakres robót budowlanych polega na:• zabezpieczeniu istniejących sieci, • wycince drzew i krzewów kolidujących z inwestycją, • budowie kanalizacji deszczowej z wpustami ulicznymi,• budowie sieci oświetlenia ulicznego, • rozbiórka i budowa sieci elektroenergetycznej,• budowie kanału technologicznego, • rozbiórce i budowie obiektu mostowego na rzece Horodnianka, • budowie nawierzchni jezdni drogi gminnej, • przebudowie skrzyżowań, • budowie drogi dla pieszych, • budowie drogi dla pieszych i rowerów, • wykonaniu robót wykończeniowych,• budowę rowów odwadniających,• przebudowę sieci telekomunikacyjnej,• zagospodarowaniu terenu zielenią. • rozbiórce kolidujących odcinków sieci wodociągowej oraz budowy sieci wodociągowej• rozbiórce kolidujących odcinków ciśnieniowej sieci kanalizacji sanitarnej oraz budowy ciśnieniowej sieci kanalizacji sanitarnej• Wykonanie odcinka drogi objazdowej wraz z przeprawą tymczasową z rur stalowych karbowanych spiralnych np. Hel Cor PA (VN10) w miejscu istniejącego mostu drewnianego na rzece Horodnianka;• Wykonie odcinka nawierzchni bitumicznej w ciągu ulicy Kolonia Gaj w Choroszczy szerokości 5,50m o długości 235 mb i konstrukcji – 4 cm warstwa ścieralna, 5 cm warstwa wiążąca, podbudowa gr 15cm z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 z kruszywem C50/30, pobocza szerokości 0,5 m i gr. 24 cm z kruszywa naturalnego,• Wykonie modernizacji istniejącej nawierzchni bitumicznej ulicy Branickiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Sienkiewicza do zakresu przebudowy objętej decyzja ZRID – zakres robót obejmuje frezowanie nawierzchni bitumicznej gr 10 cm o powierzchni 790m2, regulację studni KD i KS oraz zasuw wody i gazowych znajdujących się w jezdni, wymianę istniejących krawężników drogowych na nowe 15*30cm, ułożenie warstwy wiążącej gr. 5 cm, ułożenie warstwy ścieralnej gr. 4 cm.Zamawiający uwzględnił wymagania w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych oraz projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników, zgodnie z art. 100 ust. 1 ustawy.Zamawiający wymaga, aby powstałe po wykonanych w ramach zadania pn. „Rozbudowa drogi gminnej – ulicy Branickiego w Choroszczy – wraz z rozbiórką i budowa mostu na rzece Horodnianka oraz budową niezbędnej infrastruktury technicznej" robotach budowlanych nawierzchnie, były dostępne dla wszystkich użytkowników dróg, w szczególności dla osób niepełnosprawnych – Wykonawca podczas realizacji wyeliminuje wszelkie przeszkody, które mogłyby ograniczyć korzystanie z przebudowanych dróg (np. progi wynikające z różnicy wysokości nawierzchni przebudowanej ulicy z nawierzchniami terenów do nich przyległych, itp.).2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia zawarty jest w:a) dokumentacji projektowej stanowiącej Załącznik Nr 9 do SWZ, b) specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót (STWiOR) stanowiących Załącznik Nr 10 do SWZ.c) przedmiarach robót stanowiących Załącznik Nr 11 do SWZ,Pozostałe warunki dotyczące wykonania zamówienia zostały określone w Projekcie umowy stanowiącym Załącznik Nr 3 do SWZ.

3.1 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: „Remont mostu w ciągu drogi gminnej nr 292893K w km 1+132 obr. Milik, gm. Muszyna” obejmuje:1) Roboty rozbiórkowe;2) Roboty ziemne;3) Roboty związane z wykonaniem fundamentów i ścian przyczółków;4) Roboty związane z wykonaniem konstrukcji;5) Roboty związane z wykonaniem płyty przejściowej;6) Roboty związane z wykonaniem kap chodnikowych oraz wyposażenia;7) Montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu;8) Roboty wykończeniowe;9) Wykonanie odtworzenia najazdów i nawierzchni3.2 Zakres rzeczowy:1) Przedmiary robót zostały potraktowane przez Strony jako materiał pomocniczy do skosztorysowania prac związanych z realizacją przedmiotu umowy, zaś w złożonej ofercie Wykonawca uwzględnił wszystkie koszty związane z realizacją przedmiotu umowy. 2) Wykonawca zapewni prawidłowe wykonanie wszystkich prac związanych z realizacją przedmiotu umowy zgodnie z dokumentacją oraz z aktualnie obowiązującymi normami, prawem budowlanym wraz z aktami wykonawczymi i innymi obowiązującymi przepisami a w szczególności Prawo Budowlane wraz z aktami wykonawczymi.3) Wykonawca dostarczy komplet atestów, certyfikatów i deklaracji zgodności na wbudowane materiały i urządzenia.4) Wykonawca w ramach przedmiotu zamówienia zobowiązany jest do wykonania robót budowlanych zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami i normami, na podstawie opracowanej dokumentacji.5) Za termin realizacji przedmiotu umowy uznaje się datę wskazaną w protokole odbioru końcowego przedmiotu umowy, podpisanego przez Zamawiającego oraz Wykonawcę.6) Zamawiający dopuszcza skrócenie terminu realizacji przedmiotu umowy.7) Zadanie współfinansowane jest przez Lasy Państwowe, w związku z tym Nadleśnictwo, Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Krakowie oraz Dyrekcja Generalna Lasów Państwowych poprzez swoich przedstawicieli zastrzega sobie prawo do uczestniczenia w odbiorach robót zanikowych i ulegających zakryciu oraz odbiorze końcowym robót.