Aglomeracyjny system dróg rowerowych na obszarze ZIT MOF Piły – Budowa, przebudowa i rozbudowa ciągów pieszo-rowerowych i dróg rowerowych w Pile – Lokalizacja II (powtórzony II)

Przedmiotem zamówienia jest budowa ciągu pieszo-rowerowego na przedłużeniu bulwarów Chatellerault wzdłuż rzeki Gwdy do mostu Zygmunta Starego wraz z budową oświetlenia. Dokumentacja projektowa zakłada budowę drogi dla pieszych i rowerów wraz z budową oświetlenia oraz wykonaniem murów oporowych na działkach o numerach ewidencyjnych 359/2, 359/3, 359/4, 388, 680, 682, 683, obręb Piła 18.Długość odcinka budowy infrastruktury pieszo-rowerowej wynosi około 430 m. W ramach projektu zakłada się budowę ciągu pieszo-rowerowego o nawierzchni części dla pieszych z kostki betonowej na podsypce cementowo-piaskowej oraz części dla rowerów o nawierzchni z betonu asfaltowego. Podbudowa zasadnicza dla ciągu pieszo – rowerowego wykonana z mieszanki niezwiązanej z kruszywa. Pod warstwą podbudowy należy wykonać warstwę ulepszonego podłoża stabilizowanego spoiwem hydraulicznym - po uzyskaniu zgodnego z projektem wtórnego modułu odkształcenia oraz wskaźnika zagęszczenia gruntu. Na odcinku budowy od hm 2+61,62 do hm 3+11,75 należy przeprowadzić wymianę gruntu na piasek zagęszczony zapewniający przepuszczalność wód opadowych. Droga dla rowerów na odcinku od hm 3+11,75 do hm 3+86,97 wykonana przy zastosowaniu pod warstwami podbudowy geokompozytu o sztywnych węzłach - zgodnie z dokumentacją.Zamówienie obejmuje także wykonanie pasów zieleni obsianych trawą w sąsiedztwie ciągu pieszo-rowerowego, pasów odwadniających o nawierzchni żwirowej z płytą betonową z otworami, technicznej drogi dojazdowej o nawierzchni z kostki betonowej – w obrębie infrastruktury rewizyjnej sieci sanitarnej oraz wprowadzenie oznakowania stałej organizacji ruchu.W ramach zamówienia należy wykonać ściany oporowe z betonu, zbrojone stalą. Fundamenty ścian posadowione na warstwie chudego betonu. Łączna długość murów oporowych w planie wynosi około 27 m. Wykonując ściany oporowe metodą betonowania na miejscu należy stosować systemowe elementy szalowania zapewniające odpowiednią gładkość powierzchni zewnętrznych ściany.Zamówienie obejmuje wykonanie oświetlenia ciągu pieszo – rowerowego poprzez budowę 16 aluminiowych słupów oświetleniowych montowanych na fundamentach prefabrykowanych oraz szafki oświetleniowej wraz z linią kablową.Wykonawca zastosuje systemowe elementy szalunkowe do ścian oporowych podczas wykonywania murów oporowych metodą betonowania na miejscu. W przypadku braku możliwości wykonania nawierzchni z masy bitumicznej ułożonej w jednej warstwie, z poprawnym zagęszczeniem, wykonawca wykona ww. nawierzchnię w dwóch warstwach bez dodatkowych roszczeń za wskazany zakres prac względem Zamawiającego.Wycinkę drzew przewidzianą w dokumentacji projektowej przeprowadzono odrębnym postępowaniem i wykonano przed 28.02.2025 r. Do wykonawcy przedmiotu niniejszego zamówienia należało będzie usunięcie wraz z utylizacją pozostałej po wycince karpiny – zgodnie z kosztorysem ofertowym.Zamawiający wyłonił w drodze odrębnego postępowania nadzór archeologiczny oraz wyłoni nadzór inwestorski. W ramach przedmiotowego zamówienia należy współpracować z inspektorami nadzoru.Do zadań wykonawcy należy sporządzenie oraz dostarczenie Zamawiającemu dokumentacji powykonawczej niezbędnej do uzyskania zaświadczenia o braku podstaw do wniesienia sprzeciwu po zawiadomieniu nadzoru budowlanego o zakończeniu budowy. W ramach zamówienia należy opracować oraz zatwierdzić czasową organizację ruchu na czas prowadzonych prac. Szczegółowy zakres zamówienia określają: dokumentacja techniczna, wzory kosztorysów ofertowych.