Zakup materiałów służących do naprawy dróg gruntowych w 2026 r. w Gminie Barczewo realizowanego w dwóch zadaniach.

Zadanie II - Zakup gruzu betonowego do bieżących napraw dróg gruntowych.Materiał przekrusz betonowy – naturalny materiał ziarnisty stosowany w budownictwie, który pochodzi z recyklingu który jeststosowany do wykonania ulepszonego podłoża gruntowego oraz warstw konstrukcji nawierzchni dróg o frakcji 0-31,5 mm.Mieszanka niezwiązana może być materiałami stosowanymi przy wykonywaniu naprawy dróg gruntowych i wykorzystywanytakże do ich podbudowy- sortowane kruszywo łamane frakcji 0/31,5 uzyskane w wyniku przekruszenia gruzu betonowego.• Wymagania dla kruszywaSortowane kruszywo o uziarnieniu 0-31,5 mm powstałego z przekruszenia gruzu betonowego.Kruszywo do wykorzystania jako materiał drogowy powinno być uzyskane z przekruszenia gruzu z twardego betonu, bezdomieszek z gazobetonu, ceramiki i cegły, czyli gruz betonowy ma być wykonany z materiałów pochodzących z elementówbetonowych bez użycia materiałów pochodzących z elementów murowanych i powinien mieć ciągłe uziarnienie. Materiałdrobny we frakcji gruzu betonowego od 0 do 4mm nie może stanowić więcej niż 20% kruszywa.• Gruz Betonowy 0-31,5Jest to kruszywo wykorzystywane w drogownictwie i budownictwie.Kruszywo do wykonania podbudowy powinno być uzyskane w wyniku recyklingu z przekruszenia gruzu z twardego betonu,bez domieszek z gazobetonu, ceramiki budowlanej i cegły. Gruz betonowy powinien mieć ciągłe uziarnienie, pozbawionywtrąceń nie będących częściami składowymi betonu takich jak: (plastik, stal)- TYP II wg klasyfikacji RILEM.Rodzaje kruszywa z recyklingu wg RILEMRILEM Recommendation. Specifications for concrete with recycled aggregates. Materials and Structures. 1994, nr 27,557–559.• Typ I – materiał pochodzący z elementów murowanych• Typ II – materiał pochodzący z elementów betonowych• Typ III – kruszywo mieszane składające się z co najmniej 80% kruszywa naturalnego i maksymalnie 10% kruszywa typu I