Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Trebień na działce nr 77

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi we-wnętrznej w miejscowości Trebień, na działce ewidencyjnej nr 77, na odcinku od km 0+008 do km 0+535.Inwestycja zlokalizowana jest na działce ewidencyjnej nr 77, obręb ewidencyjny Trebień, w gminie Bielany, powiecie sokołowskim, województwie mazowieckim.2. Zakres robót obejmuje w szczególności:1) wykonanie robót pomiarowych i wytyczenie geodezyjne zakresu robót;2) wykonanie koryta drogowego wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża;3) wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0–63 mm;4) wykonanie nawierzchni jezdni z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm;5) wykonanie poboczy z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm wraz z ich odpowiednim wyprofilowaniem i zagęszczeniem;6) uzupełnienie oraz formowanie skarp poboczy z wykorzystaniem gruntu rodzimego;7) wykonanie wszelkich prac towarzyszących i porządkowych niezbędnych do prawi-dłowej realizacji przedmiotu zamówienia.2. Projektowana droga posiada następujące parametry techniczne:1) kategoria drogi – droga wewnętrzna;2) liczba jezdni – 1;3) przekrój poprzeczny – szlakowy;4) szerokość jezdni – 4,00 m;5) szerokość poboczy – 0,50 m każde;6) spadek poprzeczny jezdni – daszkowy, 2%;7) spadek poprzeczny poboczy – 8%.Wykonawca zobowiązany jest do zachowania projektowanych parametrów geometrycznych drogi, w szczególności szerokości jezdni i poboczy oraz wymaganych spadków podłużnych i poprzecznych.3. Konstrukcję jezdni należy wykonać z następujących warstw:1) jezdnia:a) nawierzchnia z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm – grubość warstwy 10 cm,b) podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0–63 mm – grubość warstwy 12 cm;2) pobocza:a) nawierzchnia z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm – grubość warstwy 10 cm,b) podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0–63 mm – grubość warstwy 12 cm.Poszczególne warstwy konstrukcyjne należy wykonać z materiałów spełniających wymagania określone w dokumentacji postępowania oraz obowiązujących przepisach i normach. Warstwy należy odpowiednio rozścielić, wyprofilować i zagęścić, zapewniając uzyskanie wymaganych parametrów geometrycznych i użytkowych nawierzchni.4. Odwodnienie.Sposób odprowadzenia wód opadowych pozostaje bez zmian. Wody opadowe z powierzchni jezdni będą odprowadzane grawitacyjnie poprzez odpowiednio ukształtowane spadki podłuż-ne i poprzeczne nawierzchni. Przyjęte rozwiązanie odwodnienia nie przewiduje ingerencji w działki przylegające do pasa drogowego.Wykonawca zobowiązany jest do wykonania nawierzchni oraz poboczy w sposób zapewniają-cy zachowanie projektowanych spadków i prawidłowe powierzchniowe odprowadzenie wód opadowych, bez powodowania ich niekontrolowanego kierowania na tereny nieruchomości przyległych.5. Roboty należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową, obowiązującymi przepisami prawa, normami oraz zasadami wiedzy technicznej.6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera:1) przedmiar robót - Załącznik Nr 6 do SWZ oraz2) dokumentacja techniczna – Załącznik Nr 7 do SWZ.