Przebudowa drogi powiatowej nr 2590C Kicko - Piotrków Kujawski

. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót związanych z przebudową drogi powiatowej nr 2590C Kicko - Piotrków Kujawski na odcinku od km 8+551 do km 9+550Działki oznaczone numerami geodezyjnymi 65 obręb Kaspral i nr 80 i 6 obręb Jerzyce to obecny pas drogi powiatowej nr 2590C relacji Kicko – Piotrków Kujawski w miejscowościach Leszcze i Jerzyce, gmina Piotrków Kujawski. Droga ta stanowi połączenie drogi krajowej nr 62 relacji Strzelno - Anusin z drogą wojewódzką nr 266 relacji Ciechocinek - Konin. Jest to droga, która na odcinku przeznaczonym do przebudowy ma nawierzchnię bitumiczną z obustronnymi poboczami i rowami przydrożnymi oraz lokalnie lewostronnym chodnikiem. Nawierzchnia w/w drogi ma mocno wykruszone krawędzie jezdni z licznymi pęknięciami. Planuje się ją wykorzystać jako dolną warstwę podbudowy, która po wykonaniu warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC 11 W, zostanie przykryta warstwą powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową kationową i grysami bazaltowymi. Planowana przebudowa ma na celu rozszerzenie istniejącej funkcji drogi, poprawę obsługi mieszkańców oraz lepsze połączenie z siecią dróg. Uzbrojenie techniczne występujące w granicach omawianych działek, lub bezpośrednio w ich sąsiedztwie to:- napowietrzne i podziemne linie energetyczne, - podziemne linie telekomunikacyjne,- podziemne linie wodociągowe.Parametry projektowe:- Droga powiatowa jednopasowa dwukierunkowa szer. 5,0 – 6,1 - Szerokość poboczy drogi powiatowej – 2x1,5 m - Szerokość chodnika – 1,8 m- Szerokość utwardzonych poboczy drogi powiatowej – 2x0,75 m - Długość projektowanego odcinka – 999,0 mProjektowane elementy polegać będą na przebudowie drogi powiatowej, która mieści się w granicach działek wymienionych powyżej.Opracowanie przewiduje wykonanie następujących elementów:a) wyrównanie istniejącej nawierzchni mieszanką mineralno- asfaltową AC 11W w ilości 100 kg/m2,b) wykonanie nawierzchni pojedynczego powierzchniowego utrwalenia grysami frakcji 2/5 o ilości kruszywa 8 dm3/m2 i emulsją asfaltową kationową,c) pobocza - przewiduje się umocnienie istniejących poboczy na szerokości 0,75 m kruszywem stabilizowanym mech. gr. 5 cm. Podczas umacniania istniejących poboczy należy nadać im spadek poprzeczny 8% w kierunku rowów w celu sprawnego spływu wody. Na dalszym odcinku, tj. 0,75 m, istniejące pobocza gruntowe wyprofilować dostosowując wysokościowo do umocnienia destruktem,d) zjazdy – należy dowiązać wysokościowo do nowej niwelety drogi na odcinku 1,5 m od krawędzi jezdni odpowiadającemu szer. poboczy (na 0,75 m nawierzchnia z destruktu i na 0,75 m nawierzchnia gruntowa).Roboty ziemne Zakłada się wykonanie robót ziemnych związanych z profilowaniem i uzupełnieniem poboczy oraz oczyszczeniem istniejących rowów. Kategoria ruchu KR-2.