Przebudowa drogi powiatowej nr 2508L Opoka - Chrząchówek

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane na zadaniu inwestycyjnym pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 2508L Opoka – Chrząchówek” na odcinku od km 0+002,75 do km 0+218,00 w msc. OpokaZakres inwestycji obejmuje m.in.:1. Roboty przygotowawcze i pomiarowe;2. Zdjęcie humusu i roboty rozbiórkowe;3. Wykonanie wzdłuż jezdni na odcinku od początku opracowania do km 0+175, po obu stronach, poszerzenia o szer. 0,6-0,75m składającego się z dolnej war-stwy z piasku stabiliz. cem. o Rm=2,5MPa gr. 15cm i górnej warstwy z kruszywa łamanego stabiliz. mech. 0-31,5mm gr. 20cm;4. Wykonanie na odcinku od początku opracowania do km 0+150 przy krawędzi jezdni, za projektowanym krawężnikiem betonowym 20x30cm prawostronnej drogi dla pieszych z kostki brukowej o szer. 2,30m wraz z peronem przystanko-wym z kostki brukowej w km 0+038 o wym. 3,3x8,0m;5. Wykonanie na odcinku od km 0+150 do końca opracowania przy krawędzi jezdni, za projektowanym krawężnikiem betonowym 20x30cm prawostronnej drogi dla pieszych z kostki brukowej o szer. 1,80m;6. Wykonanie na odcinku od km 0+018 do km 0+059 przy krawędzi jezdni, za pro-jektowanym krawężnikiem betonowym 20x30cm lewostronnej drogi dla pie-szych z kostki brukowej o szer. 2,30m wraz z peronem przystankowym z kostki brukowej w km 0+055 o wym. 2,3x8,0m;7. Wykonanie na całym odcinku wzmocnienia istn. jezdni asfaltowej poprzez wy-konanie:• warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC16W KR3 śr. gr. 4,0cm wg tabeli wyrównania;• warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC16W KR3 gr. 4cm;• warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S KR3 gr. 4cm;8. Wykonanie frezowania korekcyjnego jezdni drogi powiatowej na głębokość do 4cm na początku i końcu opracowania;9. Wykonanie wzdłuż krawędzi jezdni asfaltowej poboczy ulepszonych kruszywem łamanym 0-31,5mm gr. 12cm i szer. 1,0 m na odcinkach bez proj. drogi dla pie-szych;10. Wykonanie zjazdów z betonu asfaltowego ;11. Wykonanie 5 szt. wpustów krawężnikowych wraz z przykanalikami z rur PCV fi160 odprowadzających wody opadowe na istniejącą skarpę;12. Wykonanie 2 rzędów płytek ostrzegawczych betonowych dla niewidomych z wypustkami po obu stronach proj. przejścia dla pieszych;13. Ustawienie w obrębie projektowanego przejścia dla pieszych w km: 0+020 ulicznych lamp hybrydowych (wertykalne oświetlenie przejścia dla pieszych);14. Usunięcie pojedynczych drzew kolidujących z przebudową drogi;15. Wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego.Przebudowa drogi jest związana ze złym stanem technicznym istniejącej na-wierzchni, która wymaga wykonania pilnych robót drogowych w celu poprawy parametrów techniczno – użytkowych drogi i warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego.