Przebudowa dróg wewnętrznych na terenie Gminy Szczytno- ETAP II

Lokalizacja inwestycji – 281706_2.0011.63/11, obręb: Lipowa Góra Zachodnia, dz. nr 63/11, Gmina Szczytno.Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi wewnętrznej na działce nr 63/11 w miejscowości Lipowa Góra Zachodnia o długości 225 m.Przedsięwzięcie przewiduje wykonanie drogi o nawierzchni z betonu asfaltowego oraz obustronnych poboczy z kruszywa łamanego.Charakterystyczne parametry obiektu budowlanego• Szerokość jezdni – 3,50 m,• Szerokość poboczy – 0,5 m do 1,25 m• Długość drogi około – 225 m,• Powierzchnia jezdni – około 806 m2• Powierzchnia zjazdów – około 222 m2,Zakres robót drogowych• Zdjęcie warstwy humusu,• Wykonanie robót ziemnych,• Profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni,• Wykonanie warstwy mrozoochronnej• Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,• Wykonanie zjazdów z betonu asfaltowego,• Wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego,• Wykonanie poboczy.Parametry geometryczneNa podstawie §17 ust. 3 Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawieprzepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U.2022.1518 zdnia 2022.07.20) zaprojektowano jezdnię o szerokości 3,50 m. Pozostałe przyjęte doprojektowania dane geometryczne:• Klasa drogi ........................................................................................... D• Kategoria obciążenia ruchem ......................................................... KR-1• Prędkość projektowa .................................................................. 30 km/h• Jezdnia szerokości ...................................................................... 3,50 m• Przekrój poprzeczny jezdni daszkowy o spadku ........................... 2,00%• Pobocze z kruszywa łamanego C50/30 ................................... 2 x 1,25 m.Konstrukcja nawierzchniKonstrukcja nawierzchni jezdni bitumicznej:• Warstwa ścieralna z AC 11S 4 cm• Warstwa wiążąca z AC 16 W 5 cm• Podbudowa z mieszanki niezwiązanej C50/30 22 cm• Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanejcementem C 1,5/2≤4MPa 22 cm• Podłoże gruntoweRazem 53 cmKonstrukcja nawierzchni zjazdów bitumicznych:• Warstwa ścieralna z AC 11S 4 cm• Warstwa wiążąca z AC 16 W 5 cm• Podbudowa z mieszanki niezwiązanej C50/30 22 cm• Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanejcementem C 1,5/2≤4MPa 22 cm• Podłoże gruntoweRazem 53 cmPobocze o grubości 12 cm zaprojektowano z mieszanki niezwiązanej C50/30.OdwodnienieOdwodnienie drogi będzie realizowane za pomocą odpowiednich spadków podłużnych ipoprzecznych powierzchniowo w teren pasa drogowego.Roboty ziemneRoboty ziemne będą związane z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne jezdni.Podbudowa zasadniczaPodbudowę zasadniczą wykonać z mieszanki niezwiązanej C50/30 0/31,5 mm. Wymaganywskaźnik zagęszczenia podbudowy wynosi 1,00. Minimalny wtórny moduł odkształceniawtórnego E2 wynosi 130 MPa, przy czym stosunek modułów E2/E1 nie może byćwiększy od 2,2.PoboczaPobocza o grubości 15 cm wykonać z mieszanki niezwiązanej C50/30 0/31,5 mm.ZieleńNa terenie nieutwardzonym, na którym nastąpiła ingerencja w związku z formowaniemkorpusu drogi, należy rozłożyć warstwę humusu o grubości 10 cm i obsiać mieszankątraw gazonowych.Regulacja urządzeń w drodzeWyregulować wysokościowo włazy do studni oraz zawory wodociągowe doprojektowanych rzędnych nawierzchni. Włazy montować na nowych pierścieniachodciążających.Zabezpieczenie kabli energetycznychKable energetyczne krzyżujące się z jezdnią i zjazdami należy zabezpieczyć ruramiochronnymi dwudzielnymi, zgodnie z uzgodnieniem Energa Operator SA. Szacowanadługość zabezpieczenia wynosi 45.5 m.Informacja o zasadniczych elementach wyposażenia budowlano-instalacyjnegozapewniającego użytkowanie obiektu budowlanego.Projektowana droga nie będzie posiadać innych urządzeń drogowych.Technologia wykonania robótTechnologię robót oraz wymagania dotyczące materiałów, sprzętu, badań laboratoryjnych,odbioru robót zawarte są w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych