Public tenders in Poland for Park-and-ride facility construction work (CPV 45223320-5)

1. Zakres robót obejmuje między innymi:a) przebudowa drogi gminnej K 200104 zakończonej placem manewrowym do zawracania,b) przebudowa zjazdów zwykłych w ciągu odcinkac) budowa 35 miejsc postojowych dla pojazdów osobowych przy dworcu PKP w Łowczówku, w tym 3 miejsca dla osób z niepełnosprawnościamid) budowa wiaty rowerowej z zielonym dacheme)wyznaczenie przystanków komunikacji zbiorowej w ciągu drogi gminnejf) zabezpieczenie skarpy prefabrykatem betonowym typu L o wysokości max. 1,2mg) wycinka kolidujących z inwestycją drzewh) montaż tablicy informacyjnej o dofinansowaniu inwestycji z UE 120x60 cmi) montaż tablicy z regulaminem użytkowania parkinguj) instalacja elektryczna niskiego napięcia kablowa oświetlenia terenu wraz z słupami oświetlenia terenu i szafą oświetleniową wolnostojącąk)instalacja elektryczna niskiego napięcia kablowa zasilania automatu MKA oraz stacji ładowania pojazdów elektrycznych SŁPl) instalacja elektryczna monitoringu terenu kablowa na słupach oświetlenia terenuł) Instalacja kanalizacji deszczowej wraz z separatorem substancji ropopochodnych i wylotemm) przyłącze kanalizacji sanitarnejn) przyłącze wodociągowe2. Zadanie planowane jest do dofinansowania ze środków: Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027.3. Gospodarka o obiegu zamkniętym- inwestycja nie przyczyni się do zwiększenia ilości powstających odpadów. Demontowane urządzenia będą poddane recyklingowi, co oznacza zgodność z celem GOZ. Podczas realizacji zadania Wykonawca musi prowadzić działania na rzecz maksymalizacji wskaźnika (wagowo) odpadów budowlanych i rozbiórkowych innych niż niebezpieczne wytworzonych na placu budowy, możliwych do ponownego użycia, recyklingu i innego odzysku materiałów, uwzględniając lokalne możliwości w tym zakresie jak również rodzaj i charakter danego projektu oraz aby odpowiednio dobrano technologie, materiały i urządzenia mające na celu zachowanie zasady DNSH.4. Wykonawca zgodnie z art. 100 ustawy Pzp w przypadku zamówień przeznaczonych do użytku osób fizycznych, opis przedmiotu zamówienia sporządza się, z uwzględnieniem wymagań w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych oraz projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników, chyba że nie jest to uzasadnione charakterem przedmiotu zamówienia. Jeżeli wymagania te wynikają z aktu prawa Unii Europejskiej, przedmiot zamówienia, w zakresie wymagań dotyczących dostępności dla osób niepełnosprawnych oraz projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników, opisuje się przez odesłanie do tego aktu. Jak wskazuje art. 9 Konwencji ONZ o prawach osób niepełnosprawnych dostępność oznacza umożliwienie osobom niepełnosprawnym pełnego uczestnictwa w każdej sferze życia, w sposób maksymalnie samodzielny, na równi z innymi obywatelami.UWAGA: Wszystkie nazwy przedmiotów zamówienia lub nazwy ich elementów, producenci, znaki patentowe lub ich pochodzenie użyte w niniejszej specyfikacji oraz w załącznikach do Specyfikacji należy traktować jako przykładowe tzn. dopuszcza się stosowanie innych równoważnych, o nie gorszych parametrach technicznych przedmiotów zamówienia.Wszystkie nazwy własne materiałów i urządzeń użyte w dokumentacji projektowej są podane przykładowo i określają jedynie minimalne oczekiwane parametry jakościowe oraz wymagany standard. Jeśli w opisie przedmiotu zamówienia lub dokumentacji projektowej zostały wskazane znaki towarowe, patenty oraz pochodzenie urządzeń i materiałów należy je traktować jako propozycje projektanta. Zamawiający dopuszcza zastosowanie równoważnych materiałów i urządzeń w stosunku do zaprojektowanych z zachowaniem tych samych lub lepszych standardów technicznych, technologicznych i jakościowych. Ponadto zamienne materiały lub urządzenia przyjęte do wyceny winny spełniać funkcję, jakiej mają służyć, winny być kompatybilne z pozostałymi urządzeniami, aby zespół urządzeń dawał zamierzony (zaprojektowany) efekt, nie mogą wpływać na zmianę rodzaju i zakresu robót budowlanych. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywane przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.5. W przypadku, gdy Wykonawca nie złoży w ofercie dokumentów wskazujących na zastosowanie rozwiązań równoważnych, to Zamawiający przyjmie, że Wykonawca nie oferuje rozwiązań równoważnych a do kalkulacji ceny oferty i wykonania przedmiotu zamówienia ujęto sposób realizacji zaproponowany w dokumentacji zamówienia.6. Każda zmiana technologii wykonania robót z inicjatywy Wykonawcy wymaga akceptacji Projektanta, który wykonał dokumentację oraz Zamawiającego. Koszt wprowadzenia zmian obciąża Wykonawcę.7. Najpóźniej 3 dni roboczych przed podpisaniem umowy Wykonawca musi złożyć harmonogram terminowo - rzeczowo-finansowy do zatwierdzenia przez Zamawiającego, który stanowił będzie załącznik do zawartej umowy. Harmonogram ten podlega akceptacji przez Zamawiającego, który określi w jakiej kolejności roboty winny być wykonane.

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac projektowych, a następnie na podstawie wykonanego projektu wykonanie robót budowlanych polegających na Budowie węzła przesiadkowego P&R i B&R w Lizawicach przy stacji kolejowej w systemie „zaprojektuj i wybuduj” w ramach zadania inwestycyjnego „Budowa węzła przesiadkowego P&R i B&R w Lizawicach przy stacji kolejowej oraz utworzenie ścieżki rowerowej”.

Przedmiotem zamówienia wykonanie robót dla zadania pn. „Budowa infrastruktury „Park&Ride” w Chróstniku” i obejmuje wykonanie między innymi: • jezdni manewrowej o nawierzchni z kostki betonowej i powierzchni ok 250 m2, • placu do zawracania o nawierzchni z kostki ekologicznej i powierzchni ok 144 m2, • parkingu (9 miejsc postojowych dla samochodów osobowych w tym jedno dla osób niepełnosprawnych) o nawierzchni z kostki betonowej i powierzchni ok 120 m2, • chodników i dojść oraz nawierzchni utwardzonych pod wiatę oraz elementy małej architekturyz kostki betonowej i ekologicznej o łącznej powierzchni ok. 210 m2, • oświetlenia w postaci 7 lamp solarnych, • małej architektury, tj. ławki – 3 szt, tablica informacyjna 1 – szt, wiata rowerowa o wymiarach 3 x 4 m – 1 szt, stojaki na rowery – 6 szt, • docelowej organizacji ruchu obejmującej wykonanie wyniesionego przejścia dla pieszych oraz zaprojektowanie 2 przystanków autobusowych (tj. oznakowanie miejsc zatrzymania autobusów komunikacji zbiorowej).Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią udostępnione ze SWZ dokumentacja techniczna, w szczególności: dokumentacja geotechniczna, organizacja ruchu, projekt budowlany, przedmiar, specyfikacja techniczna, uzgodnienia.Wymagane cechy robót budowlanych zamawiający określił w ww. dokumentach.

1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wybudowanie parkingu P&R na terenie działki nr 332/7 oznaczonej w MPZP jako teren 1KK i działki nr 392/1 oznaczonej w MPZP jako teren 29KDW, w miejscowości Miękinia.2. Realizacja zadania nastąpi w formule zaprojektuj i wybuduj. W ramach zadania inwestycyjnego przewidziano:1) opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej niezbędnej do realizacji inwestycji będącej przedmiotem zamówienia wraz z wszelkimi uzgodnieniami, decyzjami i opiniami;2) wykonanie na podstawie opracowanej dokumentacji robot budowlanych wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego;3) przeprowadzanie procedur odbiorowych w celu uzyskania pozwolenia na użytkowanie lub dokumentu równoważnego.3. Dodatkowe wymogi Zamawiającego: 1) Wykonawca zobowiązuje się do realizacji zamówienia zgodnie z zasadą „nie czyń poważnych szkód” (DNSH), rozumieniu Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852 z dnia 18 czerwca 2020 r. w sprawie ustanowienia ram ułatwiających zrównoważone inwestycje, zmieniające rozporządzenie (UE) 2019/2088;2) Wykonawca zobowiązany będzie opracować audyt przy udziale osób z niepełnosprawnościami (grupa reprezentująca różne rodzaje niepełnosprawności) na etapie opracowania dokumentacji projektowej oraz na zakończenie realizacji inwestycji i uzyska opinię organizacji działającej na rzecz osób z niepełnosprawnościami.4. Szczegółowy zakres rzeczowy robót przewidzianych do wykonania w ramach obowiązków Wykonawcy zawiera Program Funkcjonalno-Użytkowy, zwanego dalej „PFU”. PFU stanowi opis przedmiotu zamówienia zgodnie z art. 103 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej wraz z wszelkimi niezbędnymi uzgodnieniami i czynnościami niezbędnymi do uzyskania pozwolenia na budowę oraz wykonanie robót budowlanych w ramach zadania „Zagospodarowanie terenu w miejscowości Posądza polegające na budowie parkingu pn. „Park & Ride” wraz z infrastruktura techniczną”, na działkach ewid. Nr 145, 146, 139/2, 140, 137/3, 122 obręb ewid. Posądza [0020] jednostka ewid. Koniusza [121401_2] w trybie zaprojektuj i wybuduj.Inwestycja obejmuje między innymi:- Usuniecie kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu – przebudowa sieci zewnętrznych, układy pomiarowe oraz przyłącza,- Usuniecie istniejącego budynku – wyburzenie budynku nr 7 – rys PZT,- Usuniecie wszelkich zakrzaczeń drzew itp.,- Usuniecie istniejących element odwodnienia – korytka ściekowe, studnie, kanały deszczowe,- Wykonanie instalacji oświetlenia terenu wraz z wykonaniem monitoringu,- Karczowanie korzeni wraz z usunięciem zanieczyszczeń,- Demontaż utwardzenia terenu w miejscach kolizji z inwestycją, chodnik, asfalt,- Remont studni kanalizacji deszczowej,- Likwidacja bramy przesuwnej wraz z fragmentem ogrodzenia,- Uzupełnienie tłuczniem skarp oraz nasypów,- Wykonanie utwardzenia zgodnie z planowaną geometrią,- Wykonanie ogrodzenia wraz z bramą wjazdową,- Wykonanie włączenia kanalizacji deszczowej do istniejącego cieku wodnego,- Wyznaczenie miejsc postojowych,- Wykonanie zadaszenia typu Carport wraz z panelami fotowoltaicznymi o mocy łącznej min. 39kW + falownik,- Wykonanie miejsca ładowania samochodu elektrycznego wraz montażem ładowarki samochodowej,- Wyznaczenie przejść dla pieszych – pasów,- Wykonanie znaków pionowych – oznaczenie zgodnie z projektem organizacji ruchu,- Wykonanie ścianki czołowej przepustu z barierami oraz przepustem,- Wykonanie murku ozdobnego wraz z opisem miejsca,- Wykonanie prac wykończeniowych; obsiew trawą.Szczegółowy zakres robót określony został w załączniku nr 12 do SWZ tj.: w Programie Funkcjonalno-Użytkowym oraz Koncepcji projektowej z opisami i rysunkami.

1. Przedmiot zamówienia: „Budowa dojazdu i dojścia do przystanku kolejowego Zielone Wzgórza wraz z parkingami P&R i B&R”. 2. Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane. 3. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): - 45223320-5 Roboty budowlane w zakresie obiektów typu „parkuj i jedź” - 45000000-7 Roboty budowlane,- 45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę,- 45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne,- 45233222-1 Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania,- 45223300-9 Roboty budowlane w zakresie parkingów,- 34971000-4 Urządzenia bezpośredniego monitorowania,- 45316110-9 Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego,- 45316100-6 Instalowanie urządzeń oświetlenia zewnętrznego,- 45316213-1 Instalowanie oznakowania drogowego,- 45233290-8 Instalowanie znaków drogowych,- 45112000-5 Roboty w zakresie usuwania gleby,- 45112710-5 Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych,- 77211600-8 Sadzenie drzew,- 45314300-4 Instalowanie infrastruktury okablowania,- 45232460-4 Roboty sanitarne.

Przedmiotem zamówienia jest budowa obiektu P+R przy dworcu kolejowym w miejscowości Długołęka wraz z rozbudową drogi powiatowej i elementami towarzyszącymi (w formule zaprojektuj – wybuduj), w szczególności:1) wykonanie dokumentacji projektowej, w zakresie niezbędnym dla realizacji zadania, o którym mowa w ww. ust. 3,2) uzyskanie stosownych decyzji administracyjnych (np. ZRID, PNB) umożliwiających wykonanie robót budowlanych w oparciu o sporządzoną dokumentację projektową lub zaświadczeń o braku sprzeciwu wobec zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych, jeżeli uzyskanie decyzji pozwoleniu na budowę nie jest wymagane wraz z klauzulą ostateczności lub posiadających rygor natychmiastowej wykonalności, a w razie konieczności także: ostatecznych decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu lub ostatecznych decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, na podstawie odrębnego pełnomocnictwa udzielonego przez Zamawiającego osobie wskazanej przez Wykonawcę,3) uzyskanie wszelkich decyzji, opinii, uzgodnień, zgód itp. niezbędnych do realizacji Przedmiotu umowy,4) dokonanie zawiadomienia o rozpoczęciu robót budowlanych przez Wykonawcę na podstawie udzielonego przez Zamawiającego pełnomocnictwa,5) realizacja robót budowlanych polegających na wykonaniu zadania, o którym mowa w ww. ust. 3, na podstawie dokumentacji wykonanej zgodnie z ww. pkt 1-3 oraz zgodnie z zasadami wiedzy technicznej,6) zgłoszenie zakończenia realizacji robót budowlanych oraz uzyskanie ostatecznej decyzję o pozwoleniu na użytkowanie i/lub o braku sprzeciwu na użytkowanie i/lub braku sprzeciwu do zgłoszenia zakończenia robót (o ile przepisy tego wymagają).4. Wykonawca winien sporządzić harmonogram rzeczowo – finansowy zgodniez zapisami § 1 ust. 4 projektu umowy (Załącznik nr 1 do SWZ), w oparciuo załączony do projektu umowy załącznik nr 1 - wzór harmonogramu rzeczowo – finansowego.5. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia opisany jest w projekcie umowy (Załącznik nr 1 do SWZ) oraz w dokumentacji PFU – Programie Funkcjonalno – Użytkowym (Załącznik nr 9 do SWZ).

Cały projekt/zadanie pn. "Budowa intermodalnego centrum przesiadkowego z parkingiem oraz świetlicą wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną i towarzyszącą w Wapnicy" zaplanowany jest do realizacji w 3 etapach, ze względu na rodzaj przeznaczenia terenu i funkcji m.in.: etap 1 pn. "Rozwój wysokiej jakości transportu publicznego obszaru PPK - budowa intermodalnego centrum przesiadkowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Wapnicy"; etap 2- budowa świetlicy wraz z zapleczem, etap 3 - plac rekreacyjno -wypoczynkowy. Dla całego przedsięwzięcia zostały sporządzone projekty techniczno-wykonawcze, z uwzględnieniem zakresu robot dla każdego z wybranych etapów, wraz z przedmiarami robot, kosztorysami inwestorskimi i STWiOR. Etap 1 (objęty niniejszym postepowaniem) ma na celu budowę parkingu typu zaparkuj i pojedź (park&ride), który zapewni integrację z publicznym transportem zbiorowym. Parking jest zlokalizowany na części działki 196/3 na obrzeżach miejscowości Wapnica w gminie M-je, przy drodze nr 802016Z w sąsiedztwie zatoczki przystankowej.W ramach etapu I zaprojektowano wykonanie zagospodarowania terenu południowej części działki obejmującego, w tym m.in: 1) niwelację terenu wraz z wykonaniem projektowanych skarp terenowych;2) usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną,3) wykonanie przyłączy i instalacji zewnętrznej kanalizacji sanitarnej i deszczowej, wodociągowej oraz elektroenergetycznej, telekomunikacyjnej zgodnie z załącznikiem rysunkowym,4) budowę pustej kanalizacji dla potrzeb telekomunikacyjnych oraz kanalizacji przyszłych stacji ładowania samochodów elektrycznych,5) wykonanie nawierzchni utwardzonych: dróg dojazdowych, dróg i placów komunikacji pieszej i rowerowej oraz schodów terenowych,6) wykonanie parkingów i wydzielenie miejsc postojowych dla samochodów osobowych,7) wydzielenie i urządzenie terenów urządzonej zieleni niskiej oraz wykonanie nasadzeń zieleni wysokiej,8) budowa wiaty śmietnikowej oraz wiaty rowerowej oraz stanowiskiem naprawy rowerów,9) montaż elementów małej architektury: siedzisk, stołów, koszy na śmieci, tablic informacyjnych itp. 10) montaż ogrodzenia,11) montaż instalacji oświetlenia zewnętrznego.Przeznaczenie obiektu: utworzenie przestrzeni komunikacyjnej przeznaczonej do obsługi intermodalnego centrum przesiadkowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą i powiązania go z istniejącym układem komunikacyjnym w jego sąsiedztwie.Sposób użytkowania obiektu (program użytkowy): prowadzenie ruchu (w szczególności pieszego) - obsługa komunikacyjna.Rodzaj i zakres robót budowlanych: budowa intermodalnego centrum przesiadkowego (w tym w zakresie układu komunikacyjnego) - wykonanie nawierzchni dróg dla pieszych, jezdni manewrowych, miejsc postojowych, przebudowa sieci infrastrukturalnych. Szczegółowy zakres robót infrastrukturalnych - wg odrębnych opracowań branżowych stanowiących integralną część dokumentacji technicznej.Zamawiający WYMAGA sporządzenia harmonogramu rzeczowo- terminowo- finansowego zgodnie z zapisami w umowie. 2.3 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi projekt, projekt techniczno-wykonawczy dla Etapu 1, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót i na tej podstawie należy wycenić ofertę.

Przedmiotem zamówienia jest Budowa obiektu P+R przy dworcu kolejowym w miejscowości Borowa wraz z rozbudową drogi powiatowej i elementami towarzyszącymi (w formule zaprojektuj – wybuduj), w szczególności:1) wykonanie dokumentacji projektowej, w zakresie niezbędnym dla realizacji zadania, o którym mowa w ust. 1.2) uzyskanie stosownych decyzji administracyjnych (np. ZRID, PNB) umożliwiających wykonanie robót budowlanych w oparciu o sporządzoną dokumentację projektową lub zaświadczeń o braku sprzeciwu wobec zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych, jeżeli uzyskanie decyzji pozwoleniu na budowę nie jest wymagane wraz z klauzulą ostateczności lub posiadających rygor natychmiastowej wykonalności, a w razie konieczności także: ostatecznych decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu lub ostatecznych decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, na podstawie odrębnego pełnomocnictwa udzielonego przez Zamawiającego osobie wskazanej przez Wykonawcę,3) uzyskanie wszelkich decyzji, opinii, uzgodnień, zgód itp. niezbędnych do realizacji Przedmiotu umowy,4) dokonanie zawiadomienia o rozpoczęciu robót budowlanych przez Wykonawcę na podstawie udzielonego przez Zamawiającego pełnomocnictwa,5) realizację robót budowlanych polegających na wykonaniu zadania, o którym mowa w ust. 1 niniejszego paragrafu, na podstawie dokumentacji wykonanej zgodnie z pkt 1-3 oraz zgodnie z zasadami wiedzy technicznej,6) zgłoszenia zakończenia realizacji robót budowlanych oraz uzyskanie ostatecznej decyzję o pozwoleniu na użytkowanie i/lub o braku sprzeciwu na użytkowanie i/lub braku sprzeciwu do zgłoszenia zakończenia robót (o ile przepisy tego wymagają).4. Wykonawca winien sporządzić harmonogram rzeczowo – finansowy zgodnie z zapisami § 1 ust. 4 projektu umowy (Załącznik nr 1 do SWZ), w oparciu o załączony do projektu umowy załącznik nr 1 - wzór harmonogramu rzeczowo – finansowego.5. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia opisany jest w projekcie umowy (Załącznik nr 1 do SWZ) oraz w dokumentacji PFU – Programie Funkcjonalno – Użytkowym (Załącznik nr 9 do SWZ) opracowanej przez firmę Collect Consulting S.A. z siedzibą w Katowicach w kwietniu 2025 r.

1. Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa węzła integracyjnego w Redzie o parking P&R oraz parking dla rowerów w formule „zaprojektuj i wybuduj”.W zakres inwestycji wchodzi:Opracowanie dokumentacji projektowej:- wykonanie pełnej dokumentacji projektowej (projektu budowlanego, projektu technicznego, przedmiarów, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót),- uzgodnienie dokumentacji z Zamawiającym,- pozyskanie wszystkich niezbędnych decyzji, opinii i uzgodnień, w tym pozwolenia na budowę,- zapewnienie zgodności dokumentacji z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, decyzją środowiskową oraz obowiązującymi przepisami prawa, normami i zasadami wiedzy technicznej.Wykonanie robót budowlanych w oparciu o powstałą dokumentację projektową polegających na budowie parkingu P&R obejmującego:- 190 miejsc postojowych dla samochodów osobowych,- 8 miejsc dla osób z niepełnosprawnościami,- 23 miejsca rodzinne,- 20 miejsc dla motocykli.2. Przedmiot zamówienia musi być realizowany zgodnie z zasadami realizacji projektów dofinansowanych programu FEnIKS 2027-2027, których wykaz stanowi Załącznik nr 9 do SWZ.3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, warunki jego realizacji oraz obowiązki Wykonawcy zawierają:1) OPZ, stanowiący Załącznik nr 8 do SWZ,2) PPU, stanowiące Załącznik nr 7 do SWZ.4. Zamówienie jest dofinansowane w ramach działania FENX.03.01 Transport miejski priorytet FENX.03 Transport miejski Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.Wykonawca będzie ponosił odpowiedzialność, w tym finansową, za utratę dofinansowania lub jego zmniejszenie, jeśli będzie to wynikiem nieprawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia, w tym w szczególności zwłoki Wykonawcy w jego realizacji.5. Zamawiający uznaje za konieczne przeprowadzenie wizji lokalnej. Celem wizji jest umożliwienie Wykonawcom zapoznania się z rzeczywistymi warunkami terenowymi i technicznymi, których nie można w pełni odtworzyć na podstawie dokumentacji PFU, co ma bezpośredni wpływ na organizację terenu budowy, sposób kalkulacji ceny, szacowanie ryzyk, harmonogram i bezpieczeństwo wykonania zamówienia, oraz realizację całości zadań z uwzględnieniem zasad środowiskowych DNSH (Do Not Significant Harm):1) Terminy wizji lokalnej: - 10.12.2025 r. godz. 13:00;- 17.12.2025 r. godz. 13:00.2) Osoba do kontaktu: Dawid Adamowski tel. (58) 738-60-82; Marek Kopicki tel. 608-738-897.3) Obecność Wykonawcy (lub osoby przez niego upoważnionej) zostanie potwierdzona podpisaniem protokołu z wizji lokalnej;4) Zamawiający, zgodnie z art. 226 ust. 1 pkt. 18) ustawy Pzp, odrzuci ofertę Wykonawcy jeżeli zostanie złożona bez odbycia wizji lokalnej.

Przedmiotem zamówienia jest budowa obiektu P+R przy dworcu kolejowym w miejscowości Długołęka wraz z rozbudową drogi powiatowej i elementami towarzyszącymi (w formule zaprojektuj – wybuduj), w szczególności:1) wykonanie dokumentacji projektowej, w zakresie niezbędnym dla realizacji zadania, o którym mowa w zdaniu wyżej,2) uzyskanie stosownych decyzji administracyjnych (np. ZRID, PNB) umożliwiających wykonanie robót budowlanych w oparciu o sporządzoną dokumentację projektową lub zaświadczeń o braku sprzeciwu wobec zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych, jeżeli uzyskanie decyzji pozwoleniu na budowę nie jest wymagane wraz z klauzulą ostateczności lub posiadających rygor natychmiastowej wykonalności, a w razie konieczności także: ostatecznych decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu lub ostatecznych decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, na podstawie odrębnego pełnomocnictwa udzielonego przez Zamawiającego osobie wskazanej przez Wykonawcę,3) uzyskanie wszelkich decyzji, opinii, uzgodnień, zgód itp. niezbędnych do realizacji Przedmiotu umowy,4) dokonanie zawiadomienia o rozpoczęciu robót budowlanych przez Wykonawcę na podstawie udzielonego przez Zamawiającego pełnomocnictwa,5) realizacja robót budowlanych polegających na wykonaniu zadania, o którym mowa w ust. 1 niniejszego paragrafu, na podstawie dokumentacji wykonanej zgodnie z pkt 1-3 oraz zgodnie z zasadami wiedzy technicznej,6) zgłoszenie zakończenia realizacji robót budowlanych oraz uzyskanie ostatecznej decyzję o pozwoleniu na użytkowanie i/lub o braku sprzeciwu na użytkowanie i/lub braku sprzeciwu do zgłoszenia zakończenia robót (o ile przepisy tego wymagają).Wykonawca winien sporządzić harmonogram rzeczowo – finansowy zgodniez zapisami § 1 ust. 4 projektu umowy (Załącznik nr 1 do SWZ), w oparciuo załączony do projektu umowy załącznik nr 1 - wzór harmonogramu rzeczowo – finansowego.Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia opisany jest w projekcie umowy (Załącznik nr 1 do SWZ) oraz w dokumentacji PFU – Programie Funkcjonalno – Użytkowym (Załącznik nr 9 do SWZ).

Budowa obiektu P+R przy dworcu kolejowym w miejscowości Borowa wraz z rozbudową dogi powiatowej i elementami towarzyszącymi”(w formule zaprojektuj – wybuduj).Opis przedmiotu zamówienia zgodny z załączonym do wniosku PFU oraz z Projektem umowy (w szczególności podział na część projektową oraz budowę – z podziałem finansowania osobno każdej z części). Należy zwrócić uwagę na zakres projektu, który będzie realizowany w odrębnym opracowaniu i nie podlega uwzględnieniu w przedmiotowym postępowaniu – zaznaczenie na rysunkach.

SWZ pkt. 5Etap 1 (objęty niniejszym postepowaniem) ma na celu budowę parkingu typu zaparkuj i pojedź (park&ride), który zapewni integrację z publicznym transportem zbiorowym. Parking jest zlokalizowany na części działki 196/3 na obrzeżach miejscowości Wapnica w gminie M-je, przy drodze nr 802016Z w sąsiedztwie zatoczki przystankowej.W ramach etapu I zaprojektowano wykonanie zagospodarowania terenu południowej części działki obejmującego, w tym m.in: 1) niwelację terenu wraz z wykonaniem projektowanych skarp terenowych;2) usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną,3) wykonanie przyłączy i instalacji zewnętrznej kanalizacji sanitarnej i deszczowej, wodociągowej oraz elektroenergetycznej, telekomunikacyjnej zgodnie z załącznikiem rysunkowym,4) budowę pustej kanalizacji dla potrzeb telekomunikacyjnych oraz kanalizacji przyszłych stacji ładowania samochodów elektrycznych,5) wykonanie nawierzchni utwardzonych: dróg dojazdowych, dróg i placów komunikacji pieszej i rowerowej oraz schodów terenowych,6) wykonanie parkingów i wydzielenie miejsc postojowych dla samochodów osobowych,7) wydzielenie i urządzenie terenów urządzonej zieleni niskiej oraz wykonanie nasadzeń zieleni wysokiej,8) budowa wiaty śmietnikowej oraz wiaty rowerowej oraz stanowiskiem naprawy rowerów,9) montaż elementów małej architektury: siedzisk, stołów, koszy na śmieci, tablic informacyjnych itp. 10) montaż ogrodzenia,11) montaż instalacji oświetlenia zewnętrznego.Przeznaczenie obiektu: utworzenie przestrzeni komunikacyjnej przeznaczonej do obsługi intermodalnego centrum przesiadkowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą i powiązania go z istniejącym układem komunikacyjnym w jego sąsiedztwie.Sposób użytkowania obiektu (program użytkowy): prowadzenie ruchu (w szczególności pieszego) - obsługa komunikacyjna.Rodzaj i zakres robót budowlanych: budowa intermodalnego centrum przesiadkowego (w tym w zakresie układu komunikacyjnego) - wykonanie nawierzchni dróg dla pieszych, jezdni manewrowych, miejsc postojowych, przebudowa sieci infrastrukturalnych. Szczegółowy zakres robót infrastrukturalnych - wg odrębnych opracowań branżowych stanowiących integralną część dokumentacji technicznej.Zamawiający WYMAGA sporządzenia harmonogramu rzeczowo- terminowo- finansowego zgodnie z zapisami w umowie. 2.3 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi projekt, projekt techniczno-wykonawczy dla Etapu 1, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót i na tej podstawie należy wycenić ofertę.