Naprawa nawierzchni dróg i szlaków Parku

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi polegającej na mechanicznym wyrównywaniu dróg leśnych gruntowych stanowiących fragmenty szlaków turystycznych, dojazdów pożarowych, dojazdów do punktów czerpania wody wraz z uzupełnieniem ubytków w tych drogach materiałem (kruszywem) dostarczonym przez Zamawiającego.Naprawa nawierzchni dróg polegać będzie na dowiezieniu, rozplantowaniu kruszywa na uszkodzonych odcinkach dróg po uprzednim usunięciu ewentualnych zastoisk wody czy błota wraz z miejscowym wyrównaniem naprawionego odcinka drogi oraz zagęszczeniem wałem lub innym urządzeniem spełniającym określone warunki.Odcinek drogi podlegający równaniu i profilowaniu (równiarką) należy wykonać przy odpowiednich warunkach pogodowych.Jeśli po jednokrotnym przejeździe równania droga nie spełni wymaganych warunków, należy równanie powtórzyć.Przy drugim przejeździe pracuje się z gruntem z pierwszego przejazdu. Należy nagarnąć grunt w miejsca, w których brakuje ziemi. Długość dróg przeznaczonych do mechanicznego wyrównywania wynosi 7 987 mb.Średnia szerokość dróg przeznaczonych do mechanicznego wyrównywania wynosi 4 mb..Ilość kruszywa przeznaczona do uzupełnienia ubytków wynosi:- 865 ton kruszywa o frakcji 0-31,5 mm- 27 ton kruszywa o frakcji 32-60 mmŁącznie: 892 ton.Kruszywo dostarcza Zamawiający. W załączniku nr 5 do SWZ znajduje się mapa z naniesionymi punktami składowania kruszywa.Maksymalna odległość dowozu kruszywa od miejsca składowania do miejsc uzupełnienia wynosi 15 km.Opis sposobu wykonania prac:- odcinek drogi podlegający równaniu wraz z wałowaniem należy wykonać tego samego dnia, aby zachować przepustowość drogi.- pierwszy przejazd równiarki dokonuje obrysu drogi nadając jej szerokość oraz długość planowanego odcinka drogi.- urobek powstały podczas nadawania profilu powinien być kierowany do środka osi drogi po to, aby podnieść oś drogi w stosunku do pobocza – nie należy podczas wałowania odrzucać urobku poza oś drogi.- po każdorazowym przejeździe równiarki należy zagęścić grunt formując koronę drogi za pomocą walca. - po zagęszczeniu czynność równania na danym odcinku należy powtórzyć. Przy drugim przejeździe pracuje się gruntem z pierwszego przejazdu. Należy nagarnąć grunt w miejsca drogi, w których brakuje ziemi. - należy pamiętać, że po każdorazowym przejeździe równiarki należy przejechać walcem w celu zagęszczenia nasypanego zagęszczenia.- po drugim przejeździe równiarki i walca należy oczyścić powierzchnię drogi z wystających korzeni i innych zanieczyszczeń.- czynności opisane powyżej tj. przejazd równiarką i walcem należy powtórzyć minimum 4 razy. Jeżeli nadal profilowana droga nie spełnia wymaganych warunków, profilowanie i wałowanie należy powtórzyć. - w miejscach dużego obniżenia terenu należy dodatkowo wykonać odwodnienie drogi. Miejscem realizacji przedmiotu zamówienia będzie obszar administracyjny Drawieńskiego Parku Narodowego. W załączniku nr 10 do SWZ znajduje się mapa z miejscami do naprawy dróg i szlaków.