Public tenders from e-Zamówienia / BZP (ezamowienia.gov.pl) for Repair, maintenance and associated services related to railways and other equipment (CPV 50220000-3)

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie naprawy podwozia parowozu Px48-1756, który znajduje się w parowozowni posadowionej w Środzie Wielkopolskiej, przy ul. Niedziałkowskiego 25 na działce ewidencyjnej nr 3075/3, w gminie Środa Wielkopolska, w powiecie średzkim, w województwie wielkopolskim. Zakres prac został określony w SWZ.

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usług przeglądów / napraw taboru kolejowego.2. Wymogi oraz szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wyszczególniono w załączniku nr 1 do SWZ (opis przedmiotu zamówienia), który stanowi integralną część umowy.

1. Przedmiot zamówienia1.1. Przedmiotem zamówienia jest naprawa lokomotywy spalinowej Lyd1 208 (WLs 150-208), stanowiącej własność Zamawiającego.Zamawiający oświadcza, że lokomotywa po naprawie musi uzyskać Świadectwo Sprawności Technicznej Pojazdu Kolejowego i być dopuszczona do ruchu kolejowego, gdyż będzie obsługiwała turystyczną linię Ełckiej Kolei Wąskotorowej. 1.2. Zakres naprawy lokomotywy Lyd1 208 obejmuje w szczególności:a) naprawę na poziomie P5 według DSU (Dokumentacji Systemu Utrzymania) Wąskotorowej Lokomotywy Spalinowej typu WLs 150,b) wymianę silnika typu WOLA 5DSR150 na typ Wola-Henschel 14 H6 (używany, po naprawie głównej),c) wymianę obręczy na nowe na wszystkich zestawach kołowych,d) wymianę na nowe zbiorników powietrznych (zbiorniki: 170 L ,40L, 14 L) wraz z badaniami i odbiorem TDT,e) malowanie lokomotywy.2. Szczegółowa specyfikacja przedmiotu zamówienia znajduje się w SWZ i dokumentacji technicznej.

Bieżące utrzymanie infrastruktury kolejowej na linii kolejowej nr 310 Kobierzyce - Piława Górna, oraz linii nr 319 na odcinku Strzelin - Kondratowice - Łagiewniki, jako linie zrewitalizowane, na których nie jest prowadzony ruch pociągów.

Usługa wykonania naprawy sprężarki parowej H11a3 lokomotywy parowej Px29.Szczegółowy zakres usług będących przedmiotem niniejszego zamówienia określa Opis przedmiotu zamówienia, stanowiący Załącznik nr 1/4 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest usługa w rozumieniu art. 7 pkt 28 Pzp, polegająca na szlifowaniu szyn w torach i rozjazdach tramwajowych na terenie Miasta Bydgoszczy.Szczegółowy opis przedmiotu, zakres oraz warunki wykonania określają projektowane postanowienia Umowy zawarte we wzorze Umowy z załącznikami, stanowiącym załącznik Nr 1 do SWZ, w tym:1) Opis przedmiotu zamówienia, stanowiący załącznik Nr 2 do Umowy,2) wzór formularza ofertowego, stanowiący załącznik Nr 2 do SWZ,

Przedmiotem zamówienia jest usługa, w rozumieniu art. 7 pkt 28 Pzp, polegająca na wykonaniu napawania szyn tramwajowych 60R2 w torach szlakowych, węzłach oraz na pętlach tramwajowych zlokalizowanych na terenie miasta Bydgoszczy.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zakres i warunki wykonania zamówienia opisane zostały w projektowanych postanowieniach Umowy z załącznikami, stanowiących załącznik Nr 1 do SWZ, w opisie przedmiotu zamówienia, stanowiącym załącznik Nr 3 do SWZ oraz we wzorze formularza ofertowego, stanowiącego załącznik nr 2 do SWZ

Przedmiotem zamówienia jest: konserwacja wojskowych bocznic kolejowych nr 145, 153, 157. Wojskowe bocznice kolejowe (wbk) zlokalizowane są na terenach zamkniętych będących w zarządzie MON, a ich głównymi użytkownikami są jednostki wojskowe. Tory bocznicowe zakwalifikowane są do klasy V, przy dopuszczalnej, maksymalnej prędkości manewrowej 15 km/h i mniejszej. Nawierzchnia torowa zbudowana z szyn typu 8, S42, S49. Podkłady drewniane, strunobetonowe, w niewielkiej części stalowe. Podrozjazdnice wyłącznie drewniane. Rozjazdy wyłącznie zwyczajne, nastawiane ręcznie. Część techniczno-magazynowa Składu Osowiec i Składu Hajnówka znajdują się w strefie ścisłej ochrony, a prowadzenie robót na tym terenie należy uzgadniać ze służbami ochrony obiektów, w szczególności robót mogących skutkować zagrożeniem pożarowym. Przedmiot umowy obejmuje prace konserwacyjne zgodnie z harmonogramem z poddziałem na 3 etapy.

Przygotowanie stanowisk badawczych wraz z niezbędnymi pracami torowymi. Zakres usług obejmuje m.in. przygotowanie terenu oraz stanowisk badawczych w czynnych torach kolejowych, regulację naprężeń w torze bezstykowym lub regulacji styków w torach klasycznych. Prace należy wykonać zgodnie z zasadami zawartymi w obowiązujących normach oraz wytycznych zarządców infrastruktury.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 1 do SWZ. Warunki realizacji zamówienia zawiera również załącznik nr 5 do SWZ - Projekt umowy.

Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wykonaniu naprawy P4 wagonu socjalnego o numerze 63 51 99 80 075-9 typ konstrukcyjny Y, seria Sk o numerze kolejowym 63 51 99-80 075-9, wyprodukowanego w zakładach SVS-VEB Waggonbau Goerlitz w roku 1978 z numerem fabrycznym 80728. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiącym załącznik nr 6 do SWZ oraz z DokumentacjąSystemu Utrzymania Osobowych i Towarowych Wagonów Historycznych Serii Bi, BCi, BCy, C, Ci, Cy, Crx, Bhxz, Bhuxz, Bhixt, Sk, S, Ashx, Ahuxzt, Bwxz, Gmhx, Gmy, F, Dhxt, Oy, U-tx, Kdz, Kddsz, Km, Kdth, Kdsth, Kddt, R, Rh, Wddo, Wddt, Pddk31, Hhrs, Sdw, Skgz, Slmz, Tikkms-x, Uh.

Konserwacja i naprawa Wojskowej Bocznicy Kolejowej nr 881 (Świnoujście – Ognica) zgodnie ze Specyfikacją Techniczną Wykonania Konserwacji Wojskowej Bocznicy Kolejowej nr 881 stanowiącą załącznik nr 2 do SWZ.Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji zgodnie z art. 441 ust. 1 ustawy Pzp polegającego na możliwości zwiększenia podstawowego zakresu prac określonych w załączniku nr 4 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi stabilizacji szyn (507 mtp) w tunelach płyt prefabrykowanych „systemu węgierskiego” w ul. Wyszyńskiego.Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie następujących prac: 1) usunięcie pozostałości elementów mocujących i podtrzymujących szynę w tunelu szynowym,2) usunięcie luźnych elementów stalowych stanowiących okucia dla tunelu szynowego,3) oczyszczenie i zagruntowanie płaszczyzn ścian tuneli szynowych i szyn,4) ustawienie geometryczne i stabilizację szyn w torze do prześwitu 1438 (±2) mm,5) aplikację materiału poliuretanowego w całym przekroju tunelu stanowiącego docelową stabilizację w systemie elastycznego ciągłego mocowania szyn.Przedmiotowe zamówienie realizowane jest w zakresie utrzymania bieżącego i nakładów inwestycyjnych na tramwajową infrastrukturę transportową i na nieruchomości w 2025 roku - umowa nr WGK 207/2024 (CRU/24/0004082). Zamawiającym jest Gmina Miasto Szczecin. Zamawiający ustanowił do wykonywania wszystkich czynności zamawiającego swoim Pełnomocnikiem Tramwaje Szczecińskie Sp. z o.o. w Szczecinie, która jest jednocześnie użytkownikiem torowisk tramwajowych.

Cześć – IIZakres przedmiotu zamówienia obejmuje: usunięcie nadmiaru podsypki z tłucznia w torze 101, odmalowanie latarni zwrotnicowych wraz z przeciwwagami, wymiana pojedynczych podrozjezdnic w rozjeździe nr 105 – 46 szt. wymiana pojedynczych podrozjezdnic w rozjeździe nr 110 – 9 szt. montaż wskaźników typu W6a ze słupkiem - 4 szt.2. Szczegółowy zakres i opis przedmiotu zamówienia zawierają:• Opis przedmiotu zamówienia, stanowiący załącznik nr 9 do SWZ;• przedmiar, stanowiący załącznik nr 8 do SWZ;• wzór umowy, stanowiący załącznik nr 5 do SWZ.3. Rozwiązania równoważne. 1) Jeżeli Zamawiający w dokumentach zamówienia wskazał znaki towarowe, patenty lub pochodzenia, źródła lub szczególny proces, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, dopuszcza się zaoferowanie rozwiązań równoważnych, pod warunkiem zachowania przez nie takich samych minimalnych parametrów technicznych, jakościowych oraz funkcjonalnych itp. Podane w dokumentach zamówienia parametry należy w takim przypadku traktować jako minimalne. 2) Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązanie spełnia wymagania określone przez zamawiającego. W takim przypadku, wykonawca załącza do oferty wykaz rozwiązań równoważnych wraz z jego opisem lub normami. 3) W przypadku, gdy w dokumentach zamówienia znajdą się odniesienia do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne.4) Ewentualne wskazane przez Zamawiającego w SWZ nazwy własne, znaki towarowe, patenty i miejsce pochodzenia są uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia i mają na celu wskazanie jedynie jakości i parametrów przedmiotu zamówienia z uwagi na brak innych dostatecznie dokładnych określeń, które pozwalałyby opisać przedmiot zamówienia w tej części w sposób jednoznaczny i wyczerpujący.4. Zgodnie z art. 101 ust. 5 ustawy Pzp Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że „proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia” pod względem norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych..

Część nr 3 – Wykonanie usługi regeneracji 12 sztuk resorów piórowych do parowozu Pt47-65Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiącym dla części nr 3 załącznik nr 6.3 do SWZ

Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wykonaniu przeglądu (P5) pojazdu trakcyjnego lokomotywa V10 C nr inw. 700/1659. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: Wykonanie czynności z zakresu przeglądu P5 pojazdu trakcyjnego V10 C nr. in. 700/1659 Wąskotorowej Kolejki Leśnej w Hajnówce oraz przygotowanie dokumentacji powykonawczej z przeprowadzonego przeglądu zgodnego z DSU – dokumentacja systemu utrzymania - w tym wykonanie naprawy głównej - Lokomotywy V10C . Naprawę główną Lokomotywy V10C należy wykonywać zgodnie z dokumentacją: 1. Dokumentacją Systemu Utrzymania – Lokomotywa Spalinowa typu – V10C (Załącz-nik nr 1); a) Protokół przekazania lokomotywy do naprawy,b) Protokół oględzin pomiarów i prób postojowych,c) Protokół ważenie lokomotywy,d) Protokół jazdy próbnej lokomotywy,e) Protokół regulacji reflektorów,f) Protokół rekonstrukcji i robót dodatkowych,g) Protokół odbioru lokomotywy po naprawie,h) Świadectwo odbioru lokomotywy V10c po wykonanej naprawiei) Karta gwarancyjna lokomotywy V10C po wykonanej naprawiej) Karta pomiarowa ostoi lokomotywy, k) Karta pomiarów, zarys obręczy zestawów kołowych,l) Karta pomiarowa kompletu zestawów kołowych lokomotywy,m) Karta prób docierania silnika spalinowego,n) Karta prób skrzyni biegów,o) Karta prób i pomiarów sprzęgła i przegubu.2. Dokumentacją Techniczno – Ruchową (Załącznik nr 2). Zakres prac obejmuje pełny demontaż podzespołów i zespołów pojazdu kolejowego wraz z adnotacją w kartach pomiarowych wyszczególnionych powyżej. Dokumentację powykonawczą z przeprowadzonego przeglądu należy wykonać zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania – Lokomotywa Spalinowa typu – V10C (Załącznik nr 1).Usługę będącą przedmiotem zamówienia należy wykonać zgodnie z zakresem prac przedstawionych w SWZ i w Załącznikach do SWZ.Wymagania w zakresie kwalifikacji pracowników obsługi.Do obsługi lokomotywy spalinowej uprawnieni są tylko pracownicy posiadający odpowiednie uprawnienia do prowadzenia pojazdów kolejowych po torach kolejowych, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 11 stycznia 2021 r. w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych (Dz. U. z 2024 r. poz. 780).Wymagania w zakresie prac spawalniczych.Pracownicy wykonujący prace spawalnicze powinni posiadać kwalifikacje potwierdzone jednym z następujących dokumentów:- Książka spawacza,- Świadectwo egzaminu spawacza,- Zaświadczenie o ukończeniu szkolenia.W dokumentach spawalniczych ściśle określone są uprawnienia pracownika do wykonywania jednego lub więcej prac spawalniczych. Egzaminowanie spawaczy w celu uzyskania przez nich uprawnień do wykonywania połączeń spawalniczych ze stali lub aluminium, odpowiednio do danej metody spawania, gatunku spawanej stali oraz klasy połączeń spawanych odbywa się wg norm:PN-EN 287-1:2007 – Egzamin kwalifikacyjny spawaczy – Spawanie część 1: StalePN-EN ISO 9606-2: 2007 – Egzamin kwalifikacyjny spawaczy – Spawanie część 2: Aluminium i jego stopy.Wymagania w zakresie badań nieniszczących.Specjalista zajmujący się nadzorem i realizacją badań nieniszczących elementu pojazdu kolejowego (rentgenowanie, defektoskopowanie). Personel badawczy wykonujący badania nieniszczące winien spełniać wymagania zgodnie z polską normą PN-EN 473 – styczeń 2002. Badania nieniszczące, kwalifikacja i certyfikacja personelu badań nieniszczących - zasady ogólnych. Szczegółowy opis czynności i zakresu prac do wykonania w ramach usługi stanowiącej przedmiot zamówienia określają:załącznik nr 1 - LOKOMOTYWA SPALINOWA TYPU – V 10 C - Dokumentacja Systemu Utrzymania.załącznik nr 2 – Dokumentacja Techniczno-Ruchowa – lokomotywy spalinowe typu V 10 C.Zamówienie należy wykonywać z należytą starannością, zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, normami technicznymi, standardami, etyką zawodową oraz postanowieniami umowy.Należyte wykonanie zamówienia stwierdzone zostanie przez Zamawiającego przez sporządzenie protokołu odbioru końcowego usługi, w którym stwierdzenie to zostanie ujęte.Wykonawca w miejscu wykonywania przedmiotu zamówienia zobowiązany jest do przestrzegania zasad BHP oraz przepisów P-POŻ.Nie przewiduje się rozliczeń częściowych wykonywanej usługi. Zamawiający na realizację przedmiotu zamówienia przewiduje wynagrodzenie ryczałtowe. Okres gwarancji jakości i rękojmi – Zamawiający wymaga udzielenia przez Wykonawcę gwarancji jakości wykonanej usługi oraz rękojmi za jej wady co najmniej na 1 rok. Odbiór usługi dokonany będzie przez Zamawiającego na podstawie dokumentów, zgodnie z wytycznymi wskazanymi w Dokumentacji Systemu Utrzymania Lokomotywy V10C. Protokół odbioru lokomotywy po naprawie wskazany w Dokumentacji Systemu Utrzymania Lokomotywy V10C jest podstawą do wystawienia faktury za wykonaną przez wykonawcę usługę.Zamawiający wymaga, aby przy realizacji zamówienia osoby skierowane przez Wykonawcę do realizacji zamówienia, porozumiewały się z Zamawiającym w języku polskim lub za pośrednictwem tłumacza języka polskiego. W korespondencji pomiędzy Wykonawcą a Zamawiającym za obowiązujący uznaje się język polski, przy czym Zamawiający w tym przypadku wymaga posługiwania się przez personel Wykonawcy językiem polskim w stopniu zaawansowanym C1 - zgodnie ze skalą przyjętą przez Radę Europy – CEFR Common European Framework lub za pośrednictwem tłumacza języka polskiego, natomiast w korespondencji pomiędzy Wykonawcą, a Zamawiającym za obowiązujący uznaje się język polski co najmniej w wyżej wymienionym stopniu zaawansowania.

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa wykonania naprawy głównej tendra Ptx29 nr 1704 lokomotywy parowej Px29 nr 1704, nr inw. MUZ II 43.2. Szczegółowy zakres usług będących przedmiotem niniejszego zamówienia określa Opis przedmiotu zamówienia, stanowiący Załącznik nr 1 do SWZ.3. Miejsce wykonania przedmiotu zamówienia:Filia - MUZEUM KOLEI WĄSKOTOROWEJ W SOCHACZEWIEul. Towarowa 796-500 Sochaczew4. Mając na uwadze, iż zgodnie § 6 ust. 1 Wzoru umowy, stanowiącego Załącznik nr 2 do SWZ, Zamawiający przewidział wynagrodzenie ryczałtowe za realizację przedmiotu umowy, zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej, zapoznał się z treścią niniejszego rozdziału w szczególności z Załącznikiem nr 1 do SWZ, a także zdobył na swoją odpowiedzialność i ryzyko, wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia.

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegającą na wykonaniu obręczowania kół bosych lokomotywy parowej serii Px29 nr 1704, nr inw. MUZ II 43.2. Szczegółowy zakres usług będących przedmiotem niniejszego zamówienia określa Opis przedmiotu zamówienia, stanowiący Załącznik nr 1 do SWZ.3. Mając na uwadze, iż zgodnie § 6 ust. 1 Wzoru umowy, stanowiącego Załącznik nr 2 do SWZ, Zamawiający przewidział wynagrodzenie ryczałtowe za realizację przedmiotu umowy, zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej, zapoznał się z treścią niniejszego rozdziału w szczególności z Załącznikiem nr 1 do SWZ, a także zdobył na swoją odpowiedzialność i ryzyko, wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia.

Część nr 3: Wykonanie siedzisk wagonowych. W ramach przedsięwzięcia przewidziane jest wykonanie drewnianych siedzisk wagonowych: siedziska z metalową konstrukcją - 22 szt., siedziska pojedyncze - 14 szt., siedziska podwójne oraz siedziska podwieszane 4 szt.

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest realizacja zadania inwestycyjnego pn. „Remont taboru kolejowego –ekspozycyjnego”. Zadanie realizowane w ramach projektu nr CZ.11.02.01/00/23_004/0000104 „Wąskim torem odprzeszłości do przyszłości” realizowanego w ramach Programu Interreg Czechy-Polska 2021-2027.Przedmiot zamówienia obejmuje usunięcie starych powłok malarskich ze spalinowej lokomotywy Wąskotorowej Lxd2 nrfabryczny 8 wyłącznie przy użyciu lasera do tzw. „gołej blachy” oraz malowanie całej oczyszczonej powierzchni wskazanejlokomotywy epoksydową farbą podkładową metodą natryskową i malowanie farbą nawierzchniową epoksydową metodąnatryskową.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty w załączniku nr 8 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia.

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegającą na wykonaniu obręczowania kół bosych lokomotywy parowej serii Px29 nr 1704, nr inw. MUZ II 43.2. Szczegółowy zakres usług będących przedmiotem niniejszego zamówienia określa Opis przedmiotu zamówienia, stanowiący Załącznik nr 1 do SWZ.3. Miejsce wykonania przedmiotu zamówienia:Filia - MUZEUM KOLEI WĄSKOTOROWEJ W SOCHACZEWIEul. Towarowa 796-500 Sochaczew4. Mając na uwadze, iż zgodnie § 6 ust. 1 Wzoru umowy, stanowiącego Załącznik nr 2 do SWZ, Zamawiający przewidział wynagrodzenie ryczałtowe za realizację przedmiotu umowy, zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej, zapoznał się z treścią niniejszego rozdziału w szczególności z Załącznikiem nr 1 do SWZ, a także zdobył na swoją odpowiedzialność i ryzyko, wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia.

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa wykonania naprawy głównej tendra Ptx29 nr 1704 lokomotywy parowej Px29 nr 1704, nr inw. MUZ II 43.2. Szczegółowy zakres usług będących przedmiotem niniejszego zamówienia określa Opis przedmiotu zamówienia, stanowiący Załącznik nr 1 do SWZ.3. Miejsce wykonania przedmiotu zamówienia:Filia - MUZEUM KOLEI WĄSKOTOROWEJ W SOCHACZEWIEul. Towarowa 796-500 Sochaczew4. Mając na uwadze, iż zgodnie § 6 ust. 1 Wzoru umowy, stanowiącego Załącznik nr 2 do SWZ, Zamawiający przewidział wynagrodzenie ryczałtowe za realizację przedmiotu umowy, zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej, zapoznał się z treścią niniejszego rozdziału w szczególności z Załącznikiem nr 1 do SWZ, a także zdobył na swoją odpowiedzialność i ryzyko, wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia.

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest realizacja zadania inwestycyjnego pn. „Remont taboru kolejowego – ekspozycyjnego”. Zadanie realizowane w ramach projektu nr CZ.11.02.01/00/23_004/0000104 „Wąskim torem od przeszłości do przyszłości” realizowanego w ramach Programu Interreg Czechy-Polska 2021-2027. Przedmiot zamówienia obejmuje usunięcie starych powłok malarskich ze spalinowej lokomotywy Wąskotorowej Lxd2 nr fabryczny 8 wyłącznie przy użyciu lasera do tzw. „gołej blachy” oraz malowanie całej oczyszczonej powierzchni wskazanej lokomotywy epoksydową farbą podkładową metodą natryskową i malowanie farbą nawierzchniową epoksydową metodą natryskową. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty w załączniku nr 8 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia.