Public tenders for Electrical installation work of transformers (CPV 45317200-4)

Rinkos konsultacija Šiaulių 330/110/10 kV TP 10 kV reguliuojančių transformatorių keitimas. Visa informacija pirkimo dokumentuose.

Šiaulių 330/110/10 kV TP 10 kV reguliuojančių transformatorių keitimas. 26PP-292

Rinkos konsultacija dėl Šiaulių 330/110/10 kV TP 10 kV reguliuojančių transformatorių keitimo darbų pirkimo

10kV skirstomojo punkto CPP-1 ir 10/0.4kV transformatorinės KTP-1, esančių adresu Ulonų g. 8A, Alytaus m. sav., iškėlimo darbai

Przedmiotem zamówienia jest: budowa instalacji elektroenergetycznej SN wraz z kanalizacją kablową oraz Linii nN 0,4 kV, budowa kontenerowej stacji transformatorowej SN/nN, 3 stacji ładowania pojazdów (dwóch dwustanowiskowych - 120kW (2x60kW) i jednej jednostanowiskowej – 120kW). Inwestycja będzie zlokalizowana na ul. Dęblińskiej w Puławach na działkach ew. 941/50 i 941/17. Zadanie będzie zrealizowane w oparciu o Projekt zagospodarowania działki, Projekt architektoniczno-budowlany oraz Decyzję nr AB.6740.9.234.2025 wydaną przez Starostę Puławskiego zatwierdzającą projekt zagospodarowania działki, projekt architektoniczno-budowlany ui udzielający pozwolenia na budowę, będącym załącznikiem do SWZ.Zamawiający zastrzega, iż realizacja zamówienia obejmuje wykonanie obu zadań w sposób łączny, przez jednego Wykonawcę z podwykonawcami lub konsorcjum Wykonawców składających wspólną ofertę. Zamówienie ma charakter funkcjonalnie i technicznie zintegrowany, a oba zadania pozostają ze sobą w ścisłej zależności technologicznej i czasowej. W szczególności prawidłowa realizacja zadania obejmującego dostawę i montaż transformatora oraz budowę linii SN warunkuje możliwość skutecznego wykonania zadania infrastrukturę ładowania (stacje ładowania i wykonanie przyłączy nN), w tym przeprowadzenia spójnych prac budowlanych, elektroenergetycznych oraz pomiarowych. W celu zapewnienia pełnej kompatybilności, odpowiedzialności za integralność układu oraz wyeliminowania ryzyk koordynacyjnych Zamawiający ustanawia wymóg łącznej realizacji obu części zamówienia.2. Zakres całości robót określa Załącznik nr 2 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia (OPZ)

1. Przedmiotem zamówienia jest: budowa kontenerowej stacji transformatorowej SN/nN oraz linii zasilającej średniego i niskiego napięcia wraz z infrastrukturą ładowania.W celu zapewnienia możliwości ładowania zakupionych w ramach projektu autobusów elektrycznych, na terenie zajezdni PKS, konieczne jest wybudowanie 7 fabrycznie nowych, jednej marki i typu, stacjonarnych, zasilanych prądem stałym stacji ładowania autobusów elektrycznych typu plug – in, o mocy co najmniej 120 kW każda i łącznie nie przekraczających 900 kW. Biorąc pod uwagę fakt, iż obecna infrastruktura zasilająca nie ma takich rezerw mocowych, konieczna jest również budowa kontenerowej stacji transformatorowej średniego napięcia. Inwestycja będzie zlokalizowana na zajezdni autobusowej przy istniejącej obecnie stacji, zasilającej teren zajezdni na działce nr 476/26 obr. 213 w Rzeszowie.Zadanie będzie zrealizowane w oparciu o zgłoszenie i decyzję o pozwoleniu na budowę wydanym przez Urząd Miasta Rzeszowa w dniu 16.12.2024. Szczegółowy opis zadania zawarty został w projekcie budowlanym, będącym załącznikiem nr 1 do SWZ. Ładowarki muszą zapewnić ładowanie akumulatorów trakcyjnych w systemie plug-in prądem o mocy w skali od 10 kW do 150 kW.Zakresem zamówienia obejmuje również wykonanie:– prac związanych z odtworzeniem nawierzchni placu, na którym zostały zlokalizowane ładowarki oraz stacja TRAFO;– oświetlenia hybrydowego zasilanego energią wiatrową, słoneczną oraz z sieci 230V z wysięgnikiem dwuramiennym z dwoma oprawami o mocy 50W każda;– systemu monitoringu wizyjnego wraz z kanalizacją kablową.2. Zakres całości robót określa Załącznik nr 1 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia (OPZ)

Šiuo metu objekte yra įrengti ir veikia elektros įvadai iš skirtingų transformatorinės tranformatorių-T1 ir T-2. Kiekvienas įvadas sudarytas iš dviejų fiderių(maitinančių kabelių) ir yra padalintas į dvi 0,4kV sekcijas. Tokiu būdu iš viso susidaro dvi 0,4kV sekcijos per abu transformatorius. Įrengta rankinio rezervo įjungimo sistema su dviem saugiklių kirtiklių blokais ir tirpiais saugikliais nueinančiais linijų apsaugai. Numatoma pilnai pakeisti rankinio rezervo įjungimo sistemą, demontuojant esamus susidėvėjusius saugiklių kirtiklių blokus ir sumontuoti naujus, su automatinio rezervo perjungimo funkcija esančius įrenginius. Abiejų įvadinių skirstomųjų skydų ISS-1 ir ISS-2 elektros vartotojai yra padalinti per dvi 0,4kV synų sekcijas. Numatoma , kad po rekonstrukcijos kiekviena šynų sekcija vietoj rankinio saugiklių kirtiklių bloko turės motorizuotą permetamą trijų padėčių kirtiklį ,kuris bus valdomas iš automatinio rezervo ((ARĮ) įjungimo sistemos. Sugedus kuriam nors vienam pagrindiniam įvadui atitinkama sekcija bus perjungiama maitinimui iš kito įvado taip užtikrinant elektros tiekimą vartotojui. Pašalinus gedimą ,sistema sugrįžta į pradinę padėtį. Vartotojas galės atitinkamais perjungikliais ant skydo fasado pasirinkti kuris kiekvienos sekcijos įvadas bus pagrindinis, o kuris rezervinis. Normaliai sistema turi veikti automatiniu režimu, tačiau numatyta ,kad bus galima perjungti ir į rankinio valdymo režimą. Numatoma automatinio rezervo įjungimo sistema (ARĮ) su programuojamu loginiu valdikliu. Elektros tinklo parametrai kontroliuojami įtampos kontrolės relėmis.